Колеос фаза3 2014

[nik-0]

А задние сидения складываются из багажника?

[Sergik_I]

А задние сидения складываются из багажника?

 

Да складываются, только подголовники надо опустить и передние сидения сдвинуть немного из крайне заднего положения.

Изменено 6 Ноября 2013 пользователем Sergik_I

[nik-0]

Sergik_I
Это и было во второй фазе, в 3 я на рекламных роликах этого не увидел

[Sergik_I]

Sergik_I
Это и было во второй фазе, в 3 я на рекламных роликах этого не увидел

 

Я когда оформлял в Рольфе Ph2 манагер кому-то рассказывал про выставленный Колеос DC Ph3 и вроде бы показывал как раз возможность складывания сидений, поэтому вам так и ответил.

[Владимир1]

Плохо, что нигде ни у одного ОД нет на тесте ф3 дизеля 170л.с. Пытался в уточнить насчёт теста у трех ОД в Питере. Только самая богатая комплектация бензин. Тестил Тигуанов, Вольво и д.р. На выбор! А тут засада! Странно как-то!

[ANDREY_L]

Плохо, что нигде ни у одного ОД нет на тесте ф3 дизеля 170л.с. Пытался в уточнить насчёт теста у трех ОД в Питере. Только самая богатая комплектация бензин. Тестил Тигуанов, Вольво и д.р. На выбор! А тут засада! Странно как-то!

А разве у нас не 150 лс дизель продается?

[Владимир1]

С осени 2013 года есть дизель и 170 л.с.

[therapeFt]

[Владимир1]

Заказал себе Ф3.- дизель.

[therapeFt]

Внешне мне твой первый больше нравится

 

А как же отсутствие ящичков и складывания сидения переднего?

[Владимир1]

Внешне мне твой первый больше нравится

 

А как же отсутствие ящичков и складывания сидения переднего?

Нееееееее, ф3 внешне тоже неплоха!
А вот ящичков будет сильно не хватать, у меня там много всякой нужной мелочёвки было распихано!

[_Ян_]

У меня пока С3. Но скоро три года и присматриваюсь к К3. Особо нравится дизель + А6. Шторок жалко. Ящики и складное пассажирское сидение не критично.

[AЛЁ]

У меня пока С3. Но скоро три года и присматриваюсь к К3. Особо нравится дизель + А6. Шторок жалко. Ящики и складное пассажирское сидение не критично.

Шторки вещь!
Ящичков тоже жаль! Складываемое сиденье... Вот тут бампер вез - очень хорошо!
Вообще не знаю куда после С2 двигаться... Да и не до этого....

[Batushkin]

Посмотрел на Пискарёвке третью версию, понравилась машинка, шторки, столики и ящики конечно не помешали-бы но без этого жить можно а вот почему нет ДХО не понятно на Меганах и Флюенцах нашли место а здесь просто реснички сделали не понятна логика производителя.

Изменено 11 Января 2014 пользователем Batushkin

[_Ян_]

Складываемое сиденье... Вот тут бампер вез - очень хорошо!

Да, тут на 100% Вы правы! Как столик, не критично, но если длинномер ....

... а вот почему нет ДХО не понятно на Меганах и Флюенцах нашли место а здесь просто реснички сделали ....

Интересно, эти реснички выполняют функцию ДХО?

[Batushkin]

Да, тут на 100% Вы правы! Как столик, не критично, но если длинномер ....
Интересно, эти реснички выполняют функцию ДХО?

В том то и дело что это просто хромированная полоска.
А для перевозки длиномера переднее сидение до упора вперёд и спинку назад, и визи что хочешь.

[AlexandrPolonsky]

Посмотрел на Пискарёвке третью версию, понравилась машинка, шторки, столики и ящики конечно не помешали-бы но без этого жить можно а вот почему нет ДХО не понятно на Меганах и Флюенцах нашли место а здесь просто реснички сделали не понятна логика производителя.

Тоже смотрел Колеос ф.3. Угнетает отсутствие ящичков в подлокотниках и других местах. Столики на спинках сидений не нужны.
Буду ждать Колеоса-2 (именно так, на базе обновленного X-трейла). Надеюсь и электроника будет получше.
А пока - есть возможность, но нет желания.

[s-lexx]

Тоже смотрел Колеос ф.3. Угнетает отсутствие ящичков в подлокотниках и других местах. Столики на спинках сидений не нужны.
Буду ждать Колеоса-2 (именно так, на базе обновленного X-трейла). Надеюсь и электроника будет получше.
А пока - есть возможность, но нет желания.

 

А когда ожидается?!

[Batushkin]

А когда ожидается?!

На сколько я понял с 2015 года, значит у нас появится к 2016.

[Вован Питер]

Заказал себе Ф3.- дизель.

И по чем ?Сколько ждать?Кожи и хорошей музыки в дизели так и нет?

[AlexandrPolonsky]

На сколько я понял с 2015 года, значит у нас появится к 2016.

Я ориентируюсь на вторую половину 2015 года.
Но посмотрим, какова будет машина.

[AЛЁ]

На сколько я понял с 2015 года, значит у нас появится к 2016.

О! Подождем!
А, то у меня, ни желания, ни возможности!

[therapeFt]

Я ориентируюсь на вторую половину 2015 года.
Но посмотрим, какова будет машина.

 

Хотелось бы, чтобы внешне спереди он был не таким... корейским...

[Владимир1]

И по чем ?Сколько ждать?Кожи и хорошей музыки в дизели так и нет?

У меня получилось 1 338 т.р.( + ксенон, цвет, пакет Технологии). Было 1313т.р, с НГ подорожал на 25 т.р.!!! Ждать до апреля. Дизель идёт только Динамик Комфорт.

[Владимир1]

Буду ждать Колеоса-2 (именно так, на базе обновленного X-трейла). Надеюсь и электроника будет получше.

Пока Колеос2 появится у нас, многое в желаниях может поменятся!

[AlexandrPolonsky]

Пока Колеос2 появится у нас, многое в желаниях может поменятся!

А что может измениться? Нужен кроссовер марки Рено, т.к. имеющуюся машину сдать по trade in.
Так что для меня вариантов нет.

[Владимир1]

А что может измениться? Нужен кроссовер марки Рено, т.к. имеющуюся машину сдать по trade in.
Так что для меня вариантов нет.

Да всё может поменяться! Доходы, желания......

[Batushkin]

Да всё может поменяться! Доходы, желания......

Доходы, - не дай бог.

[therapeFt]

Дык, в большую сторону же, после Колеоса Мерседес GL

[Владимир1]

Было бы неплохо....

[Владимир1]

Вот уже неделю на дизеле Ф3. Пока впечатления положительные. Дальше - посмотрим.

[Владимир1]

Вот уже неделю на дизеле Ф3. Пока впечатления положительные. Дальше - посмотрим.

У кого в Питере есть информация по накладкам на пороги Колеос ? Поделитесь ссылками!

[msv120471]

У кого в Питере есть информация по накладкам на пороги Колеос ? Поделитесь ссылками!

Тоже хотел заказать, но не получилось, и "мухобойки" под заказ уже не делают, удалось заказать только коврик в багажник. Зато на "Дастер" аксесуаров хоть отбавляй.
Хотел прикупить тоже дизеля, двигатель более "турбирован" на нём, до 173 кобыл, расход несколько меньше, но во первых, напугал медленный прогрев салона зимой, во вторых, ТО-шки раз в 10000 км. съедят всю экономию топлива, да и цену (за 2014 мод.год) предложили такую-же, как за 2013 "Люкс - Привилеж".

[nik-0]

У кого в Питере есть информация по накладкам на пороги Колеос ? Поделитесь ссылками!

 

http://tuningspeed.ru/category/koleos/offset50/

[msv120471]

http://tuningspeed.ru/category/koleos/offset50/

Там вроде-б только декоративные накладки, на внутреннюю часть. А я-бы установил с наружи, из чёрного пластика.

[Владимир1]

Заказал в двух местах. В одном 2490р, в другом 1990р. Ждать до 3-х недель.

[Владимир1]

Сравниваю свой бывший Колеос Ф1 с сегодняшним Ф3. Первый был мягче и комфортнее. У ф3 подвеска явно жёстче. Жаль, ялюблю мягкую езду! Что-то явно намудрили конструкторы.

[msv120471]

Сравниваю свой бывший Колеос Ф1 с сегодняшним Ф3. Первый был мягче и комфортнее. У ф3 подвеска явно жёстче. Жаль, ялюблю мягкую езду! Что-то явно намудрили конструкторы.

Владимир - фазы выпуска тут не причём. Просто Ваша (дизельная) модель тяжелее по весу (и клиренс даже ниже на 2 см.). Соответственно и амортизаторы инной жёсткости идут (скорее всего).

[Владимир1]

Это понятно! Просто есть что сравнивать...

[msv120471]

Информация о не далёкой перспективе замены "Колеоса" на два среднеразмерных кроссовера от Рено (5-местный и 7- местный варианты). http://auto.mail.ru/article/52009-renault_...t_svoi_x-trail/
Главное, что-б эти клоны "Ниссан" не были чересчур жёсткими на наших "автобанах". В "Колеосе" была большая доработка подвески по сравнению с "Й-Трейлом". В официальных источниках, это 400 тыс. евро. Как будет тут - неизвестно...

Изменено 9 Сентября 2014 пользователем msv120471

[AlexandrPolonsky]

Нашел еще 2 отличия в оснащении салона в фазе 3 от фазы 1:
1) теперь нет охлаждения в "бардачке", в фазе 1 в "бардачке" слева находилась заслонка, с помощью которой можно было летом в перчаточный ящик направлять поток холодного воздуха от кондиционера. А зимой эту заслонку держать закрытой. Теперь в этом месте - неподвижная заглушка. Это - минус.
2) зато появился длинный ящичек - он находится под подлокотником переднего ряда сидений и доступен сзади. Объем достаточно внушительный. В фазе 1 в этом месте находилась пепельница для пассажиров на задних сидений. Пепельница - вещь бесполезная, т.к. сам не курю и другим, разумеется, в машине курить не разрешаю.
Так что наличие этого потайного ящика - плюс.

Изменено 3 Ноября 2014 пользователем AlexandrPolonsky

[Владимир1]

Не обращал внимания! Надо у себя проверить.....

[Appelsinka]

Нашел еще 2 отличия в оснащении салона в фазе 3 от фазы 1:
1) теперь нет охлаждения в "бардачке", в фазе 1 в "бардачке" слева находилась заслонка, с помощью которой можно было летом в перчаточный ящик направлять поток холодного воздуха от кондиционера. А зимой эту заслонку держать закрытой. Теперь в этом месте - неподвижная заглушка. Это - минус.

Попробуйте "поколхозить".
На флюенсе 1 фазы тоже было охлаждение бардачка, а вот во второй фазе убрали. Проблема решилась легко - заказали необходимую трубку (с фазы 1) стоимостью вроде бы 400 р. (точно не помню) и вуаля, охлаждение есть.

[Владимир1]

Хороший совет. Охлаждаемый бардачок - это очень удобно в "дальняке"!

[AlexandrPolonsky]

Хороший совет. Охлаждаемый бардачок - это очень удобно в "дальняке"!

Я в дальние поездки (отпуск) беру маленький автомобильных холодильник.
Специально выбирал с универсальным питанием - 12 V DC(аост.ток) и 220 V AC (переменный ток).

[msv120471]

Я в дальние поездки (отпуск) беру маленький автомобильных холодильник.
Специально выбирал с универсальным питанием - 12 V DC(аост.ток) и 220 V AC (переменный ток).

 

Согласен. Штука хорошая, но уже несколько лет, всё не могу собратся купить...

[Владимир1]

Я в дальние поездки (отпуск) беру маленький автомобильных холодильник.
Специально выбирал с универсальным питанием - 12 V DC(аост.ток) и 220 V AC (переменный ток).

У меня такой в эксплуатации уже лет пять. Но в дороге открыть бардачок удобнее, чем тянуться на заднее сиденье к холодильнику!

[AlexandrPolonsky]

У меня такой в эксплуатации уже лет пять. Но в дороге открыть бардачок удобнее, чем тянуться на заднее сиденье к холодильнику!

Согласен, тем более, что холодильник у меня размещен в багажнике, на заднее сиденье ставить боюсь, а между сиденьями не входит.

[mikle1]

жаль только, что в бардачок столько не влезет.. как в холодильник... но Я и не любитель кондиционера особо. люблю так сказать чтоб ветер дул в кабине)))

[Владимир1]

Согласен, тем более, что холодильник у меня размещен в багажнике, на заднее сиденье ставить боюсь, а между сиденьями не входит.

 

Я ставлю холодильник на заднее сиденье по середине, закрепляю его ремнём безопасности. А его переносной ремень закрепляю за центральный подголовник. Стоит надёжно.