Pontiac Vibe

[destrast]

Доброго всем времени суток.Хотелось бы узнать мнение соклубников об этой марке.Увидел её на улице Воронежа,заинтересовало.что за зверь,под эмблемой
"Pontiac"? Оказалась Toyota Matrix.Ценник на эти модели вполне сносный.Спрашиваю не из праздного любопытства.После Нового года предлагают MITSUBISHI OUTLANDER XL,2007г.в.2,4L,который "рос" на моих глазах,с пробегом 90ткм.Или за эти же деньги Vibe 2009-2010г.в.

Изменено 15 Июля 2013 пользователем destrast

[ansav]

Если в Аутлендере уверен - бери его. Прозрачная биография - залог счастливой старости зрелости!

[destrast]

Если в Аутлендере уверен - бери его.

В нем то я уверен.Но 168 сил,(налог больше 8тр),да и расход не очень обрадовал(около 11 литров,с включенным климатом,и ср.скоростью 110км/ч,от Воронежа до Домодедово),ну и вариатор.Как то автомат привычней.
Но не о том разговор.Хотелось все же о Vibe.

[Dinamit]

Нормальная машина..У них даже клуб есть..только вот не знаю сайта..попробуй поищи

[GraDen]

Нормальная машина..У них даже клуб есть..

Блин, Миша, вот это показатель ты придумал!
Если че, у владельцев Жигулей тоже есть свой сайт

[mihel]

Доброго всем времени суток.Хотелось бы узнать мнение соклубников об этой марке.Увидел её на улице Воронежа,заинтересовало.что за зверь,под эмблемой
"Pontiac"? Оказалась Toyota Matrix.Ценник на эти модели вполне сносный.Спрашиваю не из праздного любопытства.После Нового года предлагают MITSUBISHI OUTLANDER XL,2007г.в.2,4L,который "рос" на моих глазах,с пробегом 90ткм.Или за эти же деньги Vibe 2009-2010г.в.

У родственника такая, иногда запчасти приходится искать (пользуется exist), неприхотливая лошадка. Для меня - дешевый, пластиковый салон. По сравнению с "аутом", однозначно будет меньше места.

[алекс1й]

У Матриксов есть проблемка с двигателем. При пробеге 100-150тыс коксуются кольца, затем, если упустить момент, горят клапана. Лечится рассверливанием маслоотводных отверстий большего диаметра в поршнях. Увеличением объема масла в картере(тупо наливается выше отметки МАКС на 1см). По этому поводу есть предписание с завода (по реношному - Технота)

[Lee]

У Матриксов есть проблемка с двигателем.

Ты вероятно про 1ZZ-FE. В Вайбах с 8го года стоят 2ZR-FE...

[Andrey 74]

Пять лет назад хотел себе Вайб.
Габариты, подвеска, просвет, комплектация, движка - все устраивало.
штук 7 посмотрел - все битые были. Познакомился со всеми, кто гоняет Вайбов в Че.
А искал лет трех от роду. Устал искать.
Купил Сеньку.

[Dinamit]

Блин, Миша, вот это показатель ты придумал!
Если че, у владельцев Жигулей тоже есть свой сайт

Это я написал к тому что владельцев много и можно узнать что-то интересное на их форуме

[destrast]

У родственника такая, иногда запчасти приходится искать (пользуется exist), неприхотливая лошадка. Для меня - дешевый, пластиковый салон. По сравнению с "аутом", однозначно будет меньше места.

Да,у аута салон ,что надо.У нас в Воронеже в продаже всего пара штук Vibe 2,надо попробовать связаться с продавцами,посмотреть ,сравнить.На форуме ''myvibe.ru''выложены Carfax продающихся авто, но мало,что пока понимаю.И насколько можно доверять продавцам.

[Петрович]

Озадачивался как-то этой темой. И Вайб и Матрикс собирают на одном заводе, только шильдики разные. Бывают еще полноприводные версии
Больше ничё не помню. Да, еще в отзывах писали - жестковата машинка

[E'gen]

Ты вероятно про 1ZZ-FE. В Вайбах с 8го года стоят 2ZR-FE...

 

Точно!
Покупая Vibe надо быть абсолютно уверенным, что там двигатель не 1ZZ-FE, т.к. все тойотовские двигатели серии ZZ - полное г... с мизерным ресурсом.

[MAskit]

У родственника уже второй Вайб, первый прошел 150т. миль (монопривод, 4АКПП), трижды был в ДТП, одно - на крышу в кювет, каждый раз восстанавливали, при этом технически (двигатель и АКПП) проблем никогда небыло. Продан задешево, так как без подушек безопасности. Сейчас второй, тоже технически идеален, но стоит ухандоканый, опять побывал в кювете на крыше. Обе машины проблем вообще не доставляли, на первой я неоднократно ездил, машина как машина, немного тупой автомат. Запчасти, в том числе кузовня в наличии, стоимость обслуживания адекватная. Обе машины в прошлом кузове. Но в последнем - это в принципе тот же авто, только в другой обертке, но цена завышена. Вообщем проблема одна - найти живой авто.