olegnrg Опубликовано 4 Сентября 2018 Опубликовано 4 Сентября 2018 3 минуты назад, serg8001 сказал: как раз и говорит об изношеном сцеплении. Должно быть на оборот по значениям При каких пробегах? я так понимаю что через 50 тыс уже существует износ сцепления... Просто вы говорите о проблемах... Многие с такими "проблемами" проезжают еще по 60 тыс... и ничего... Zanzibar85 интересовался Пиреном... Зачем пугать раньше времени)))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
serg8001 Опубликовано 4 Сентября 2018 Опубликовано 4 Сентября 2018 19 минут назад, olegnrg сказал: При каких пробегах? я так понимаю что через 50 тыс уже существует износ сцепления... Просто вы говорите о проблемах... Многие с такими "проблемами" проезжают еще по 60 тыс... и ничего... Zanzibar85 интересовался Пиреном... Зачем пугать раньше времени)))) Вам кто-то сказал что нужно бежать и менять сцепление? Вам сказали что Ваши точки проскальзывания вне допусках и сцепление изношено, а ездить Вы можете сколько угодно долго. И через 50 тыс.км пробега такого износа сцепления (как на скринах)не будет. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Zanzibar85 Опубликовано 4 Сентября 2018 Опубликовано 4 Сентября 2018 2 часа назад, olegnrg сказал: Попробуй Pyren-ом посмотреть, если нет возможности доехать до Клипа. Пирен (последняя версия) вроде как справился с этой ошибкой (не показывает одно из сцеплений). У меня похожее значение Спасибо. А какая у тебя версия Пирена? И какая версия базы Clip? И если можно, ссылку, откуда качал. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
olegnrg Опубликовано 4 Сентября 2018 Опубликовано 4 Сентября 2018 1 час назад, Zanzibar85 сказал: Спасибо. А какая у тебя версия Пирена? И какая версия базы Clip? И если можно, ссылку, откуда качал. Pyren 9m Брал по инструкции отсюда https://www.drive2.ru/l/9214434/ 2 часа назад, serg8001 сказал: Вам кто-то сказал что нужно бежать и менять сцепление? Вам сказали что Ваши точки проскальзывания вне допусках и сцепление изношено, а ездить Вы можете сколько угодно долго. И через 50 тыс.км пробега такого износа сцепления (как на скринах)не будет. Оп, наконец то знающий человек, скажите пожалуйста четко, какие допуски точек проскальзования? Сколько не спрашивал точного ответа никогда ни кто не давал, все говорят про 2мм разницы, а когда "кирдык" не говорят. На что смотреть и когда понять что вот теперь через 5000 км точно все "помрет". Сейчас 10.07 и 8.34 мм. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
serg8001 Опубликовано 4 Сентября 2018 Опубликовано 4 Сентября 2018 12 минут назад, olegnrg сказал: Pyren 9m Брал по инструкции отсюда https://www.drive2.ru/l/9214434/ Оп, наконец то знающий человек, скажите пожалуйста четко, какие допуски точек проскальзования? Сколько не спрашивал точного ответа никогда ни кто не давал, все говорят про 2мм разницы, а когда "кирдык" не говорят. На что смотреть и когда понять что вот теперь через 5000 км точно все "помрет". Сейчас 10.07 и 8.34 мм. PR221 меньше чем PR222. У нового сцепления примерно 9.9 и 11.3 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
olegnrg Опубликовано 4 Сентября 2018 Опубликовано 4 Сентября 2018 9 минут назад, serg8001 сказал: PR221 меньше чем PR222. У нового сцепления примерно 9.9 и 11.3 А со временем, они изнашиваются (диски) и эти цифры должны увеличиваться? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Zanzibar85 Опубликовано 4 Сентября 2018 Опубликовано 4 Сентября 2018 10 минут назад, olegnrg сказал: Pyren 9m Брал по инструкции отсюда https://www.drive2.ru/l/9214434/ Оп, наконец то знающий человек, скажите пожалуйста четко, какие допуски точек проскальзования? Сколько не спрашивал точного ответа никогда ни кто не давал, все говорят про 2мм разницы, а когда "кирдык" не говорят. На что смотреть и когда понять что вот теперь через 5000 км точно все "помрет". Сейчас 10.07 и 8.34 мм. Как ни странно, но я тоже ставил все через эту страницу) При чем пробовал как раз Pyren 9m с базами CLIP_175_FullDB и CLIP_base_178_minimal. Ни с одной из баз не получилось даже залезть в блок "АКП". Полетело только с PyClip179_1.6.apk. Оттуда, собственно, и скрин. Но, как видно, тут не отображается значение PR221. Подскажи, пожалуйста, какую базу Clip брал? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
serg8001 Опубликовано 4 Сентября 2018 Опубликовано 4 Сентября 2018 4 минуты назад, olegnrg сказал: А со временем, они изнашиваются (диски) и эти цифры должны увеличиваться? уменьшаться Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
zahar100 Опубликовано 4 Сентября 2018 Опубликовано 4 Сентября 2018 26 минут назад, serg8001 сказал: PR221 меньше чем PR222. У нового сцепления примерно 9.9 и 11.3 и ещё в дополнение - PR 221 должен быть больше 7. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
serg8001 Опубликовано 4 Сентября 2018 Опубликовано 4 Сентября 2018 2 минуты назад, zahar100 сказал: и ещё в дополнение - PR 221 должен быть больше 7. так и PR 222 тоже должно быть больше 7) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
zahar100 Опубликовано 4 Сентября 2018 Опубликовано 4 Сентября 2018 конечно Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
olegnrg Опубликовано 4 Сентября 2018 Опубликовано 4 Сентября 2018 36 минут назад, Zanzibar85 сказал: Как ни странно, но я тоже ставил все через эту страницу) При чем пробовал как раз Pyren 9m с базами CLIP_175_FullDB и CLIP_base_178_minimal. Ни с одной из баз не получилось даже залезть в блок "АКП". Полетело только с PyClip179_1.6.apk. Оттуда, собственно, и скрин. Но, как видно, тут не отображается значение PR221. Подскажи, пожалуйста, какую базу Clip брал? CLIP166_base.rar из инструкции по установке 10. Распакуйте архив с актуальной версией PyRen в папку на устройстве /sl4a/scripts/. Существующие "тестовые" скрипты из этой папки следует предварительно удалить. А также распакуйте базу CLIP версии 166 — три папки в эту же папку /sl4a/scripts/ 36 минут назад, serg8001 сказал: уменьшаться Тогда я окончательно запутался... Когда взял машину первым делом на Клип к официалам, значение было 7,5 и 9,1. потом заезжал раз в год и значения росли. официалы делали какие-то там адаптации, причем Pyren показывал идентичные значения что и Клип (по всем пунктам диагностики, сажа, пробег, ошибки и тп). В этом году не заезжал, просто ориентируюсь на Пирен. Но значения от раза к разу растут, с прицепом чуть нагрузил выросли, прицеп отцепил, тест точки сцепления сделал (не помню как точно называется), уменьшилось... Толчков не ощущаю, пробуксовок не ощущаю, в пробках ведет себя адекватно... Ошибок не вылетает (исключение только зимой когда температура ниже -4 гр. Антиполюшн вылетает. тупо скидываю пиреном... ) Может поясните почему так? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Zanzibar85 Опубликовано 4 Сентября 2018 Опубликовано 4 Сентября 2018 9 минут назад, olegnrg сказал: CLIP166_base.rar из инструкции по установке 10. Распакуйте архив с актуальной версией PyRen в папку на устройстве /sl4a/scripts/. Существующие "тестовые" скрипты из этой папки следует предварительно удалить. А также распакуйте базу CLIP версии 166 — три папки в эту же папку /sl4a/scripts/ Ок, спасибо. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Zanzibar85 Опубликовано 5 Сентября 2018 Опубликовано 5 Сентября 2018 Всё-таки получилось с Pyren 9m и CLIP166_base.rar Судя по полученным данным, сцепление мое подустало, но еще живое и вписывается в допустимые параметры: PR222 > PR 221, PR222 - PR221 < 2 mm PR221 > 7 mm, PR222 > 7 mm. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
serg8001 Опубликовано 5 Сентября 2018 Опубликовано 5 Сентября 2018 36 минут назад, Zanzibar85 сказал: Всё-таки получилось с Pyren 9m и CLIP166_base.rar Судя по полученным данным, сцепление мое подустало, но еще живое и вписывается в допустимые параметры: PR222 > PR 221, PR222 - PR221 < 2 mm PR221 > 7 mm, PR222 > 7 mm. еще побегает, пока в допусках Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Dorin Опубликовано 19 Сентября 2018 Опубликовано 19 Сентября 2018 Некоторые магазины продают восстановленные сцепления. Есть кто менял на восстановленные? Кто-то из форумчан знаком с технологией восстановления сцепления? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Zanzibar85 Опубликовано 21 Сентября 2018 Опубликовано 21 Сентября 2018 В 05.09.2018 в 09:57, serg8001 сказал: еще побегает, пока в допусках Есть ли смысл при таких параметрах делать адаптацию? Машину брал с честным пробегом 137000. Сейчас 150000. Сам за это время адаптацию не делал. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
serg8001 Опубликовано 21 Сентября 2018 Опубликовано 21 Сентября 2018 3 часа назад, Zanzibar85 сказал: Есть ли смысл при таких параметрах делать адаптацию? Машину брал с честным пробегом 137000. Сейчас 150000. Сам за это время адаптацию не делал. Ничего плохого в адаптации не вижу.. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
bigbud Опубликовано 22 Сентября 2018 Опубликовано 22 Сентября 2018 Добрый день! Есть пару вопросов: 1.Что если два параметра имеют одинаковые значения как до адаптации, так и после. 2.Ещё интересен вопрос, как проверить какая стоит прошивка АКП (последняя ли). 3. Какая сейчас примерная стоимость комплекта сцепления. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
okaypbm Опубликовано 2 Октября 2018 Опубликовано 2 Октября 2018 Помогите!!! Дело такое есть Renault Megan III дизель с роботом. Заменили АКПП. Собрали все на место теперь что бы завести его приходится ставить селектор в нейтраль и крутить колесо до характерного щелчка (валы в нейтраль встают). Если этого не сделать то робот не дает провернуть двигатель. Клипом адаптации пробовали делать, но не адаптируется сцепления 1 и 2 вроде все по инструкции. Куда дальше шагать уже не знаю. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Shmel-jr Опубликовано 2 Октября 2018 Опубликовано 2 Октября 2018 Делали в сервисе или самостоятельно? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
okaypbm Опубликовано 2 Октября 2018 Опубликовано 2 Октября 2018 2 часа назад, Shmel-jr сказал: Делали в сервисе или самостоятельно? Самостоятельно. Сейчас еще раз попробовали "программирование сцепления в сборе" Доходит до момента адаптация сцепления где надо обороты на 3500 держать, после это просит заглушить и потом завести не получается. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
serg8001 Опубликовано 2 Октября 2018 Опубликовано 2 Октября 2018 Коробка в сборе со сцеплением менялась? Или сцепление со своей переставили? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
okaypbm Опубликовано 3 Октября 2018 Опубликовано 3 Октября 2018 13 часов назад, serg8001 сказал: Коробка в сборе со сцеплением менялась? Или сцепление со своей переставили? Сцепление старое осталось. По клипу температура сцепления 260+- град. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Serenkij Опубликовано 4 Октября 2018 Опубликовано 4 Октября 2018 Есть проблема на Меган 3 АКПП EDC 837 двигатель. Уже несколько раз выдавало ошибку белым цветом: "check auto gearbox". При этом машина едет без проблем, ошибка просто пролистывается кнопками на ручке управления дворниками. Ниже скину скрины пирена с ошибкой и параметрами сцепления. Насколько понял, то должны выполняться следующие условия для сцепления: PR222 > PR 221, PR222 - PR221 < 2 mm PR221 > 7 mm, PR222 > 7 mm Но у меня они не выполняются, т.к. PR222 меньше за PR221. Может у кого-то было что-то подобное. Подскажите, плиз, куда копать или что делать. Заранее, спасибо. В АКПП есть ошибка DTC178307. Такая же ошибка была у форумчанина Dorin. Но симптомов таких ка у Dorin'a (а именно скрежет шестеренок и пропадание нечетных передач) у мент пока нет. Dorin вроде бы писал, что у него была причина в синхронизаторе 1 передачи. Интересно как сейчас обстоят у него дела и ушла ли эта ошибка? Мои значения сцепления: PR221 - 8,40 мм. PR222 - 8,28 мм. Интересно у кого были значения когда PR222 < PR 221 и что в таких случаях делали? Делали ли адаптацию и менялись ли после этого значения PR 221 и PR 222 с выполнением условия PR222 > PR 221? Интересно также, что говорит КЛИП по ошибке DTC178307? Есть ли у кого-то возможность посмотреть решение проблем по ошибке DTC178307? Правда у меня присутствует еще одна ошибка в блоке предварительного нагрева (скрин прилагаю), хотя месяц назад менял одну свечу накала. Подскажите, плиз, куда копать или что делать. Буду благодарен любой помощи. Заранее, спасибо. Почему-то мне не дает загрузить больше одной картинки, поэтому кидаю ссылки на скрины на сторонний хостинг картинок: Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
amokk_spb Опубликовано 4 Октября 2018 Опубликовано 4 Октября 2018 13 минут назад, Serenkij сказал: Интересно также, что говорит КЛИП по ошибке DTC178307? Есть ли у кого-то возможность посмотреть решение проблем по ошибке DTC178307? Скрытый текст отвечу только на этот вопрос. по ремонтам все-равно ничего не смыслю. что бы посмотреть что бы сказал клип - можете сделать выборку документации под свой VIN. как - рассказано тут: https://www.drive2.ru/l/483827173614944526/ Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Serenkij Опубликовано 4 Октября 2018 Опубликовано 4 Октября 2018 9 минут назад, amokk_spb сказал: отвечу только на этот вопрос. по ремонтам все-равно ничего не смыслю. что бы посмотреть что бы сказал клип - можете сделать выборку документации под свой VIN. как - рассказано тут: https://www.drive2.ru/l/483827173614944526/ Большое спасибо. Буду разбираться. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
zahar100 Опубликовано 4 Октября 2018 Опубликовано 4 Октября 2018 7 часов назад, Serenkij сказал: Есть проблема на Меган 3 АКПП EDC 837 двигатель. Уже несколько раз выдавало ошибку белым цветом: "check auto gearbox". При этом машина едет без проблем, ошибка просто пролистывается кнопками на ручке управления дворниками. Ниже скину скрины пирена с ошибкой и параметрами сцепления. Насколько понял, то должны выполняться следующие условия для сцепления: PR222 > PR 221, PR222 - PR221 < 2 mm PR221 > 7 mm, PR222 > 7 mm Но у меня они не выполняются, т.к. PR222 меньше за PR221. Может у кого-то было что-то подобное. Подскажите, плиз, куда копать или что делать. Заранее, спасибо. В АКПП есть ошибка DTC178307. Такая же ошибка была у форумчанина Dorin. Но симптомов таких ка у Dorin'a (а именно скрежет шестеренок и пропадание нечетных передач) у мент пока нет. Dorin вроде бы писал, что у него была причина в синхронизаторе 1 передачи. Интересно как сейчас обстоят у него дела и ушла ли эта ошибка? Мои значения сцепления: PR221 - 8,40 мм. PR222 - 8,28 мм. Интересно у кого были значения когда PR222 < PR 221 и что в таких случаях делали? Делали ли адаптацию и менялись ли после этого значения PR 221 и PR 222 с выполнением условия PR222 > PR 221? Интересно также, что говорит КЛИП по ошибке DTC178307? Есть ли у кого-то возможность посмотреть решение проблем по ошибке DTC178307? Правда у меня присутствует еще одна ошибка в блоке предварительного нагрева (скрин прилагаю), хотя месяц назад менял одну свечу накала. Подскажите, плиз, куда копать или что делать. Буду благодарен любой помощи. Заранее, спасибо. Почему-то мне не дает загрузить больше одной картинки, поэтому кидаю ссылки на скрины на сторонний хостинг картинок: судя по расшифровке ошибки - проблемма в эбу коробки. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Serenkij Опубликовано 5 Октября 2018 Опубликовано 5 Октября 2018 13 часов назад, zahar100 сказал: судя по расшифровке ошибки - проблемма в эбу коробки. Спасибо. Благодаря инструкции amokk_spb сделал выборку документации по своему VIN. Исходя из документации по решению этой ошибки причина может крыться, как я понимаю, в чем угодно, но начинать нужно действительно с ЭБУ коробки. Согласно документации нужно осматривать последовательно: 1. Визуальная проверка ЭБУ коробки передач. 2. Визуальная проверка разъемов ЭБУ коробки передач. 3. Визуальная проверка вала привода исполнительного механизма переключения передач 1. 4. Проверка соответствия исходного положения барабана селектора. 5. Визуальная проверка картера коробки передач. 6. Проверка соответствия системы сцепления. Но, смотрю такая последовательность соблюдается для многих оишибок :) Скорее всего придетя ехать на сервис, пусть там посмотрят все. Интересно, подсевший аккумулятор может быть причиной этой ошибки, влияя на ЭБУ коробки? Аккум вроде бы и крутит пока еще нормально, но он стоит родной еще с завода и ему уже больше 6 лет. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
zahar100 Опубликовано 5 Октября 2018 Опубликовано 5 Октября 2018 аккумулятор может быть, но тогда будут соответствующие ошибки по низкому напряжению. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Михаил28 Опубликовано 16 Октября 2018 Опубликовано 16 Октября 2018 (изменено) подскажите, кто в Киеве ремонтировал коробку edc DC 4 на СТО - Renault DOCTOR, как отзывы, впечатления??? Изменено 16 Октября 2018 пользователем Михаил28 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
olegnrg Опубликовано 6 Декабря 2018 Опубликовано 6 Декабря 2018 Коллеги, не совсем про коробку, но очень рядом. После замены сальника коленвала, при постановке сцепления на место, нужны ли какие-либо манипуляции со сцеплением(взведение и т.п.) или адаптацией? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Morze701 Опубликовано 6 Декабря 2018 Опубликовано 6 Декабря 2018 (изменено) И взведение, и адаптация. Изменено 6 Декабря 2018 пользователем Morze701 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
zahar100 Опубликовано 6 Декабря 2018 Опубликовано 6 Декабря 2018 если меняете только сальник а сцепление остаётся на своём месте( внутри коробки) то ничего делать не надо. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Shmel-jr Опубликовано 7 Декабря 2018 Опубликовано 7 Декабря 2018 21 час назад, olegnrg сказал: Коллеги, не совсем про коробку, но очень рядом. После замены сальника коленвала, при постановке сцепления на место, нужны ли какие-либо манипуляции со сцеплением(взведение и т.п.) или адаптацией? я не понял, сцепление снимали с вала КПП? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
olegnrg Опубликовано 7 Декабря 2018 Опубликовано 7 Декабря 2018 1 час назад, Shmel-jr сказал: я не понял, сцепление снимали с вала КПП? Нет, еще ничего не снимали, потек сальник КВ задний, нужно будет менять, у меня вопрос, ведь по идее нужно будет снять сцепление маховик чтобы добраться до сальника, перед/после постановки всего на место нужно взводить сцепление? нужна адаптация? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Shmel-jr Опубликовано 7 Декабря 2018 Опубликовано 7 Декабря 2018 1 минуту назад, olegnrg сказал: Нет, еще ничего не снимали, потек сальник КВ задний, нужно будет менять, у меня вопрос, ведь по идее нужно будет снять сцепление маховик чтобы добраться до сальника, перед/после постановки всего на место нужно взводить сцепление? нужна адаптация? снять надо будет только маховик. Сцепа висит на КПП и если её не трогать, то и взводить обратно не надо Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
stevgeniy2010 Опубликовано 12 Января 2019 Опубликовано 12 Января 2019 Добрый день. Сопливит сальник коробки правый по ходу движения. Есть проблема с его заменой? Нужно коробку снимать? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
serg8001 Опубликовано 12 Января 2019 Опубликовано 12 Января 2019 Для замены сальника нет. Но процедура временная Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
stevgeniy2010 Опубликовано 12 Января 2019 Опубликовано 12 Января 2019 Сальник привода правого. А почему временная? Что делать? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
serg8001 Опубликовано 12 Января 2019 Опубликовано 12 Января 2019 11 минут назад, stevgeniy2010 сказал: Сальник привода правого. А почему временная? Что делать? Подшипники дифференциала менять Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
АлексС Опубликовано 19 Января 2019 Опубликовано 19 Января 2019 (изменено) Всем доброго вечера !!! Такая проблемка образовалась пару дней назад.... Сценик 3, 837 +EDC. пробег 213 тысяч.. Загорелся чек анти полюшн... В октябре 2017 года у официалов был заменен блок ЭБУ . PR 221- 7.9 мм,PR 222-8.6 мм. Ошибку сбросили,через час она загорелась вновь. Сделали адаптацию. PR 221- 9.3 мм,PR 222-9.6 мм. Ошибку сбросили,загорелась через три часа снова... Авто едет как и ехало. Все передачи включаются,как и включались.... Требуется консультация по поводу дальнейших действий.... Изменено 19 Января 2019 пользователем АлексС Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
zahar100 Опубликовано 19 Января 2019 Опубликовано 19 Января 2019 ошибку сбросили а какую? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
АлексС Опубликовано 19 Января 2019 Опубликовано 19 Января 2019 Крутящийся момент муфты 1...номер не помню... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
zahar100 Опубликовано 19 Января 2019 Опубликовано 19 Января 2019 номер мне бы помог Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
АлексС Опубликовано 19 Января 2019 Опубликовано 19 Января 2019 ошибка была именно в блоке АКПП...."Крутящийся момент муфты 1" Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
zahar100 Опубликовано 19 Января 2019 Опубликовано 19 Января 2019 это я понял Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
АлексС Опубликовано 19 Января 2019 Опубликовано 19 Января 2019 (изменено) Скрин остался у диагноста...Я написал,может скинет.... dtc 175062 Изменено 19 Января 2019 пользователем АлексС Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Shmel-jr Опубликовано 19 Января 2019 Опубликовано 19 Января 2019 Ну так сцепа буксует Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
АлексС Опубликовано 19 Января 2019 Опубликовано 19 Января 2019 Замена без вариантов???? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
1 631 сообщение в этой теме
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.