Брызговики

[Alfishe]

Можно я задам Вам один вопрос?
Вы покупали машину в салоне за границей, Вы ее там обслуживали хоть раз?
Дело в том, что такие же иллюзии и я питал. Да только в жизни я много очень завязан с поездками в США и в Германию. Ооооочень много обсуждал эти вопросы с сестрой живущей в Германии, с друзьями живущими в Германии и в США. Мне даже приходилось и не раз обслуживать машину и свою и сестры в Германии. И могу сказать, у Вас во многом, глубочайшее заблуждение и идеализирование этих дилеров и сервисов. Они живут совсем в другом ритме и измерении. Их сервисмены в России просто бы скопытились через три дня работы, а Вы бы обслужив свою машину например в немецком сервисе, назвали бы его мягко говоря кидаловом и сууупер ненавязчивым.

 

В германии к сожалению не знаю
В штатах и машину покупали друзьям и новые и неновые, обслуживали и в аварию попадали и со страховыми дело имели. Сам на тот момент прав не имел и поэтому себе ничего не покупал.
Может я конечно жил в непуганом штате Юта, но всё было настолько безпроблемно что и сказать нечего.
По неавтомобильной технике вообще живи и радуйся. Не понравился товар - упаковал в коробку и отослал, получил все деньги назад. Сломалось что-то в гарантийный период - написал е-мейл, прислали упаковку, отправил неработающий товар за счет продавца, прислали отремонтированый или новый...

 

В швеции наблюдал работу сервисменов - тоже без нареканий.

 

Сравнивать немецкую глубинку и передовой в стране ПАЦ всё же некорректно.
Вот дилер где-нибудь в Перми будет в той же весовой категории.

[Полковник]

Сравнивать немецкую глубинку и передовой в стране ПАЦ всё же некорректно.
Вот дилер где-нибудь в Перми будет в той же весовой категории.

Сравнивать ПА с с сервисом в глубинке Германии действительно некорректно. День и ночь.
Только 90 % Европы это глубинка и машины распределены по всей Европе, как впрочем и сервисы. . А мы все время обобщаем. Зато в России безумная централизация, где и машины и сервисы сосредоточены в миллионниках. В России в городах по типу Трира, вообще о сервисах Рено не слышали. В Перми (город миллионник занимающий 12-ое место в России) один дилер, а в Трире их аж 4 штуки (самый старый город Германии с населением 100 тысяч) . Соотношение Реношек в этих городах мне неведомо, но думаю, что в Трире Рено больше чем в той же Перми. Все 4 сервиса оффициальные!!!
Сервисмены в них еле шевелятся. Движения как у сонных мух. Обслуживание, да никакущее. Я в трех салонах провел только на этой неделе минут по тридцать в каждом. Ко мне никто даже не подошел. Заказывал у них в прошлый приезд себе кое какие детали. ИМХО, квалификация в сравнении с нашими отделами з/ч никакая. Могу много и долго описывать. Наши хотят работать, пашут, шевелятся. Здесь сервисмены спят просто. Побывал я неделю назад в Реношном сервисе и салоне в Сардинии (Италия). Это совсем труба.

 

К чему я это? Да все к тому, что не надо идеализировать сервисы в Европе и принижать их в России. Все очень и очень непросто. И не так уж плохи наши сервисы, как многие хотят их представить.

[ayk]

Сначала чуть ли не консилиум собрали. Решали, не закрепить ли их саморезами. Но решили, что это не целесообразно, т.к. из-под просверленной саморезом дырки по днищу кузова может пойти коррозия.

 

Мне почему-то казалась что там везде пластмасса... Хотя могу ошибаться - но передние крылья точно из пластмассы, у меня где-то дома кусочек от них валяется

[AAS]

пару недель приобрел новый клио 3, поехал на техосмотр опулили, машина неисправно, ввиду отсутсвиЯ брызговиков.
В сврем салоне мне упорно доказывали что их нет в природе.
Обзвонил и замучал всех московских дилеров. И через неделю привезли В РЕНОМАКС . Нужны были задние.
В общем оригинальные из Франции 1450р. Всего 3см.
Сначаала нехотел ставить , чтоб вид не портить, но ГИБДД заставила.

[*Аннушка*]

AAS, а "свой" сервис - это какой?
Мне в"Авиньоне" сразу объяснили, что передние брызговики есть в штатной комплектации, а задние предложили приобрести как допоборудование.
А цена их у всех дилеров в Москве одинаковая. Что Вы хотели? Француз не дёшев в обслуживании родными деталями))

[AAS]

AAS, а "свой" сервис - это какой?
Мне в"Авиньоне" сразу объяснили, что передние брызговики есть в штатной комплектации, а задние предложили приобрести как допоборудование.
А цена их у всех дилеров в Москве одинаковая. Что Вы хотели? Француз не дёшев в обслуживании родными деталями))

Мы приобретали в ОВОДе на Алексеевской. Там мне и сказали что нет их в природе. Кстати и про родные ковры тоже сказали , что проблема.
В итоге мне привезли в Реномаксе на Войковской задние оригинала за 1450р(2шт.) и ковры с бортиками оригинал (в коробке) 3150р.
Брызговики поставил сам, но пришлось снимать задние колеса, Крепление в два места, один снизу в бампер, и саморез в защиту, плюс скба-защетка.
все в комплекте идет.
В ренамаксе мне однозначно нравится покупать акссесуары, все они могут найти , даж поторговаться с ними можно иногда. Изменено 16 Сентября 2008 пользователем AAS

[Artemis]

Мы приобретали в ОВОДе на Алексеевской. Там мне и сказали что нет их в природе. Кстати и про родные ковры тоже сказали , что проблема.
В итоге мне привезли в Реномаксе на Войковской задние оригинала за 1450р(2шт.) и ковры с бортиками оригинал (в коробке) 3150р.
Брызговики поставил сам, но пришлось снимать задние колеса, Крепление в два места, один снизу в бампер, и саморез в защиту, плюс скба-защетка.
все в комплекте идет.
В ренамаксе мне однозначно нравится покупать акссесуары, все они могут найти , даж поторговаться с ними можно иногда.

 

Конечно мне стыдно))))) и очень сильно!!! Но я до сих пор не могу понять куда крепить задние брызговики!? Мне их дали в подарок!!! Так и воляется коробочка в багажнике))) А вот что касается набора родных ковриков в салоно, то купил их за 2500р (4шт)в салоне рено в ТЦ "Москва". Очень они мне понравились...даже дезодарированные, пахнут приятно!!! Правда есть одно НО: На задних ковриках нет перемычки((((( дочка ногами уже все уделала. Еще один минус Клюши-3: задняя часть передних сидений матерчатая. Быстро уделывается (если ездить без чехлов)...опять же детскими ножками....чехлы покупать не хочу!!! На моем бывшем Символе задняя часть передних сидений была отделана кожей молодого дерьмонтина - очень практично!!!

[Shao]

Конечно мне стыдно))))) и очень сильно!!! Но я до сих пор не могу понять куда крепить задние брызговики!? Мне их дали в подарок!!! Так и воляется коробочка в багажнике)))

Там в коробочке есть инструкция...я ставил сам...для удобства установки задние колеса лучше снимать...

 

А вот что касается набора родных ковриков в салоно, то купил их за 2500р (4шт)в салоне рено в ТЦ "Москва". Очень они мне понравились...даже дезодарированные, пахнут приятно!!! Правда есть одно НО: На задних ковриках нет перемычки((((( дочка ногами уже все уделала. Еще один минус Клюши-3: задняя часть передних сидений матерчатая. Быстро уделывается (если ездить без чехлов)...опять же детскими ножками....чехлы покупать не хочу!!! На моем бывшем Символе задняя часть передних сидений была отделана кожей молодого дерьмонтина - очень практично!!!

 

Перемычку купил на рынке универсальную(рублей 100) - лишнее отрезал,закрепил, полсунув под центр.тоннель(вынимается легко...

[Shao]

В продолжении темы.....были в начале октября проездом в Москве, заехали в салон где брали авто...объяснил проблему по брызговикам(отсутствие зажимов) на сервисе...через 10 минут мастер вынес от мегана(4 зажима(2 почему-то без винтов))...от клио не нашлось, ну и за это им спасибо!

[Artemis]

Там в коробочке есть инструкция...я ставил сам...для удобства установки задние колеса лучше снимать...

 

 

Перемычку купил на рынке универсальную(рублей 100) - лишнее отрезал,закрепил, полсунув под центр.тоннель(вынимается легко...

 

Спасибо....учту и попробую сам поставить!!!

[AAS]

Конечно мне стыдно))))) и очень сильно!!! Но я до сих пор не могу понять куда крепить задние брызговики!?

 

1. ставим на ручник
2.вынимаем домкрат.
3. подсовываем под кузов где заднее колесо(спец место-выемка)
3. ставим- поднимаем.(лучше потом что нить подложить., чтоб подъемник не сложился).
4. снимаем колесо.
5. отвертываем винт из заднего бампера.(нужен ключ шастигранник, я за неимением выполнил это плоскогубцами)
6. прикладываем брызговик к бамперу и через штатное отверстие крепим винтом, одновременно и брызговик и бампер.
7. В защите подкрылом делам отверстие по месту(, если дури хватит можно сразу крутить саморез) , берем саморез из комплекта и заворачиваем.
8. Далее берем скобку -защелку из комплекта, прижимаем покрепче брызговик к бамперу (со стороны колеса) и ставим защелку (легким движением она обхватывает с одной стороны поверхность брызговика , а другой зацепляется за выемку бампера(внутрення часть , где пластиковая защита(подкрылок).
9. Ставим на место колесо, убирам домкрат и повторяем операцию с другой стороны.

 

PS: кстати когда снимал колеса проверид надежность всех пробок и саморезов-(гаек пластиковых) на подкрылках. Все было развернуто на 40-50%. Все подтянул. Инструмента не надо , там вертушки как на кранах , спокойно закручиваются.
Время заняло 30-35 мин.

[Artemis]

1. ставим на ручник
2.вынимаем домкрат.
3. подсовываем под кузов где заднее колесо(спец место-выемка)
3. ставим- поднимаем.(лучше потом что нить подложить., чтоб подъемник не сложился).
4. снимаем колесо.
5. отвертываем винт из заднего бампера.(нужен ключ шастигранник, я за неимением выполнил это плоскогубцами)
6. прикладываем брызговик к бамперу и через штатное отверстие крепим винтом, одновременно и брызговик и бампер.
7. В защите подкрылом делам отверстие по месту(, если дури хватит можно сразу крутить саморез) , берем саморез из комплекта и заворачиваем.
8. Далее берем скобку -защелку из комплекта, прижимаем покрепче брызговик к бамперу (со стороны колеса) и ставим защелку (легким движением она обхватывает с одной стороны поверхность брызговика , а другой зацепляется за выемку бампера(внутрення часть , где пластиковая защита(подкрылок).
9. Ставим на место колесо, убирам домкрат и повторяем операцию с другой стороны.

 

PS: кстати когда снимал колеса проверид надежность всех пробок и саморезов-(гаек пластиковых) на подкрылках. Все было развернуто на 40-50%. Все подтянул. Инструмента не надо , там вертушки как на кранах , спокойно закручиваются.
Время заняло 30-35 мин.

 

Супер.......подробная инструкция!!! Думаю, что нужно это где-то всем на заметку разместить.....на 5 баллов!!!

[namedemon]

Подниму темку. Потерял передний брызговик.  Кто нибудь пробовал на Клио3 ставить брызговики неоригиналы. Оригиналы не нравились с самого начала материалом из которого изготовлены.  Хотелось бы такие же аккуратные, можно и подлиннее немного, можно и пошире чуточку, но не лопухи естественно. Не хочу больше пластиковые-дубовые, лучше пусть полиуретан или другой полимер или резина, но чтоб мягче штатных, чтоб не лопались и чтоб при воздействии на них гнулись, а не крепёж страдал или ЛКП на крыле. Но и не развевались как флаги от потока воздуха.

Именно про Клио3 спросил, потому как заботит ещё то как встанут, как смотреться будут, придётся ли с крепежом возиться и вообще. Если кто-то ставил, то дайте наводочку пожалуйста.

В сети вот такие нашёл https://www.shop.autotc.ru/index.php?razdel=renault/clio-3_2006-/aerokit_zachita-kuzova_brizgoviki_novline-peredniye-brizgoviki-uni

И недорого и вроде не пластик, а полиуретан, и вроде не лопухи, но интересно как встанут. Как родные, или потребуется "допилинг" ?

[namedemon]

Заказал такие в Экзисте - 310р. Заказывал по артикулу AVT-MODEL-1. Но таких уже нет в продаже. Успел во-время. Есть похожие(по крайней мере по фото) -  120702.

 Вчера поставил, мне понравились. Именно такие как и хотел, мягкие, при проезде неровностей не оторвутся и не повредят смежные детали, а всего лишь сами сомнутся и потом выпрямятся. Но при встречном потоке воздуха развеваться как флаги не будут. Подрезать пришлось но не по внешнему краю, не уменьшая рабочую часть, а в месте креплений. В этом месте резина мягкая. Рабочая часть тоже мягкая, но имеет достаточную толщину, чтобы не мотыляться. Размер чуть больше штатных, явно больше грязи/снега сдержат, но и не лопухи. Насколько хорошо будут работать и будут ли надёжны покажет время. Пришлось повозиться с примеркой, подрезанием и установкой. Но мне в целом понравилось, да ещё и за такую смешную цену!

Изменено 17 Марта 2017 пользователем namedemon

[Mammoth]

на разборке должны рублей за 500 ставить. 

ну а я покупал не помню за сколько задние в Петровском в 2010-м. было недорого

[namedemon]

3 часа назад, Mammoth сказал:

на разборке должны рублей за 500 ставить. 

ну а я покупал не помню за сколько задние в Петровском в 2010-м. было недорого

Да вы просто меня не поняли. Мне оригинальные и за 500р. не нужны. Они у меня стояли 8 лет. Всё жаба мешала купить, да неуверенность в том, что хорошо поставлю неоригинал.

Это про оригинал на Клио3, про брызговики передние. Одна из самых непонятных мне деталей, на такой казалось бы замечательной и любимой мной машинке, хотя в общем-то понятно, это больше для Европы:

1. Свою функцию ИМХО выполняют только с натятяжкой, потому как размеров очень скромных. Смотрятся оригинальные брызговики конечно неплохо. Я конечно не сторонник лопухов Спарко. Я и по молодости то не отличался особой склонностью к таким понтам, сейчас тем более. Но брызговики мне кажется должны выполнять не декоративную роль, или не только её.

2. Дубовые, прям аж жуть какие. Ломкие. Если съехать с какой либо небольшой ступеньки, именно ступеньки!(всего лишь высотой 8-10 см), становится страшно и за сам брызговик и за крыло да и за порог. Слышишь звук как будто порогом долбанул. Они запросто могут полопаться в месте крепления. В принципе я так и потерял свой брызговик. Он сначала было лопнул рядом с крепежом, и так я ездил долго, а потом совсем отвалился при наезде на неровность. Я тогда услышал звук, схватился за голову руками, вышел из машины, ну думаю: "Всё! Алис! На кузовной ремонт попал!" Ан нет, к кузовщику, слава Богу, не нужно. Смотрю эта пластмасса брызговик мой валяется. Я подобрал его и зашвырнул подальше в кучу строительного мусора. Как раз проезжал участок с дорожно-ремонтными работами

3. По кой-то нафиг в них сделана полость, через отверстие в ней копится грязь. Я когда впервые его снимал, просто был в недоумении. Но это уже самый маленький минус. скорее придирка, т.к. крылья-то пластиковые и грязь с реагентами в данном случае не так страшна. Были бы металл, то конечно было бы хуже. Ничего хорошего, когда всякая бяка копится в кузовных деталях.

Изменено 17 Марта 2017 пользователем namedemon