BMW X1

[Evi]

выбирали машину для менеджера,
прокатился на бмв х1, интересно было впервые поездить на премиум классе,
но на деле машина показалась очень странной,
никакой эргономики, тупо разгоняется (2 л турбо с каким-то акп), ну очень жесткая подвеска, никогда бы и не подумал что бывает такая подвеска.

 

лифт кресла как у дастера, нужно поднять сначала тело, чтобы кресло поднять
кнопка регулировки ширины попы расположена как кнопка обогрева у дастера, которого за это все критиковали,
ручка акп это нечто, к чему наверное нужно привыкнуть
странное кресло, которое так и не смог отрегулировать под себя

 

аккумуляторы вместо запаски, притом что под капотом много свободного места

 

директор на мои впечатления лишь сказал, что среди машин бмв это единственная "не бмв",

 

конечно, это первые впечатления, машина может и хороша, если привыкнешь и научишься на ней ездить,
мне же показалось, что дастер 2 л будет лучше этой машины...

Изменено 21 Декабря 2013 пользователем Evi

[Жарук]

аккумуляторы вместо запаски, притом что под капотом много свободного места

Это для лучшей развесовки сделано.

 

Спасибо, повеселил выводом. )))

[Андрей025]

Х1 премиум?

[Жарук]

Всё что БМВ, Ауди, Мерседес, Лексус и т.п., то премиум.

Изменено 21 Декабря 2013 пользователем Zharuk

[Andrey 74]

Для меня Х1. Х3, Х5 очень жесткие машинки (табуретки).

 

Да, они лучше "рулятся, но подвеска Колеоса мягче.

[m-fed]

У меня хороший знакомый пересел на такую, только в версии S1 (механика, без полного привода, только задний) с Сузуки Гранд Витары (2л с механикой) и очень доволен. Управляемость заметно лучше, устойчивость на дороге просто отличная, тише. По жесткости подвески говорит примерно также. Причем надо видеть как он с супругой (оба высокие люди) туда садяться, их рост не вяжется с габаритами машины, но ведь помещаются и говорят первое ощущение было теснее, но потом оказалось что просто все по другому скомпоновано и внутри очень даже удобно, только для четверых. На зиму поставили простую шиповку и стало мягче, базовые шины RunFlat изначально очень жесткие по своей сути. Горные лыжи в салон у них влезают, они увлекаются этим делом. Им для троих с дочкой очень нравиться, по проходимости не жаловался, как я понимаю там где они ездят Гранд Витара была избыточна по возможностям, просвета БМВ вполне хватает.

[Кирюша]

тупо разгоняется (2 л турбо с каким-то акп)

 

кнопка регулировки ширины попы расположена как кнопка обогрева у дастера, которого за это все критиковали,

А мне наоборот это показалось преимуществом. Давишь на педаль газа и она тупо (но при этом достаточно резво) разгоняется

 

Обогрев то надо всяко чаще включать, чем ширину регулировать....

[Soldmax]

выбирали машину для менеджера,
прокатился на бмв х1, интересно было впервые поездить на премиум классе,
но на деле машина показалась очень странной,
никакой эргономики, тупо разгоняется (2 л турбо с каким-то акп), ну очень жесткая подвеска, никогда бы и не подумал что бывает такая подвеска.

 

лифт кресла как у дастера, нужно поднять сначала тело, чтобы кресло поднять
кнопка регулировки ширины попы расположена как кнопка обогрева у дастера, которого за это все критиковали,
ручка акп это нечто, к чему наверное нужно привыкнуть
странное кресло, которое так и не смог отрегулировать под себя

 

Если это задний привод, то там АКПП 6-ти ступка не новая...

[Li8er]

На мой взгляд машина не стоит своих денег!

[kostyanski]

Насчет тупо разгоняется повесилили
Она так тупит, что аж за 8 сек сотню набирает

[Appelsinka]

На мой взгляд машина не стоит своих денег!

Сейчас ни одна машина своих денег не стоит.

[Li8er]

Сейчас ни одна машина своих денег не стоит.

Давайте все дружно поплачем как у нас плохо...
Просто надо достойных людей главами ЦБ ставить... И самим не паниковать... Автомобили за такие деньги покупать будут очень мало, а Россия второй рынок в европе... Пусть производители страдают от этого, а я ни на жигули покатаюсь!