Чем думают русские при покупке машины

[GraDen]

...менеджер продажник и типа того ездит на Х5, значит в компании идут дела замечательно просто...

Вовсе не значит...
Есть у нас и на форуме примеры. Тот же Lee (да простит он меня, что поминаю его имя всуе...). Судя по его машине и мобильнике (информация взята из открытых источников ), он ваще нищеброд, и дела его из рук вон плохи...
Если средненький продажник в состоянии позволить себе хорошую дорогую иномарку (не хлам), по сути не соответствующую его должности, то повод его клиентам задуматься, что же они оплачивают...

[VPT]

Такие люди обычно прибедняютсячто у них все плохо, нет лишних 200р на мойку поехать, будет сам корячится у дома подключит шлаг к отоплению и помоет )) Но таких мелких экономий не хватит чтобы на авто насобирать, насобирает он на масло да на страховку от силы, не более. Пыль в глаза пускают и любят это делать )

Пытаюсь припомнить, когда последний раз видел человека, моющего свой автомобиль у дома. Ну лет 10 тому назад, наверное...))

[Timophey]

Такие люди обычно прибедняютсячто у них все плохо, нет лишних 200р на мойку поехать, будет сам корячится у дома подключит шлаг к отоплению и помоет )) Но таких мелких экономий не хватит чтобы на авто насобирать, насобирает он на масло да на страховку от силы, не более. Пыль в глаза пускают и любят это делать )

Какую-то ерунду говорите. Я про шланг отопления за 40 лет не встречал случаев, описанных Вами. А вот двс авто имел какое -то время. Отец уже не водил и машина почти не использовалась. Мыл на мойке, во дворах ни кто не моет ч конца 90-х. Это не прилично.

[SaLatiK]

Когда у меня подрядчики не могут уже больше года сдать объект из-за проблем с финансами, а их руководитель проекта в это время меняет машину (Фокус) на БМВ5, то вряд ли я оценю это "достойно".

Ну и что? Просто у конторы и так бабла полно серого, вот и жируют ) А то что объект не могут сдать, да чхали они на тебя )
В далеком 2006 году работал в конторе, у которой тоже много расходов, денег нет. ЗП была маленькая, попросил прибавки - фигушки. Зато директор, причем он сам хозяин покупал нокии с серебряными крышками, по курортам летал. И ходил понтовался какое и что у него, жена молодая и т.д. через месяц я из этой конторы ушел. А контора сдавала в аренду склады, офисы, сама имела направления по торговле и логистике на этих площадях. Потомбыли смежные другие конторы у этогодиректора/хозяина, так что ему до п..... было абсолютно. Машины он менял по 2-3 в год. И таких везде полно. Ну когда прет у людей, почему бы ему непошвыряться деньгами на игрушки дорогие то?

[Кирюша]

Всего в наступившем году купить новый автомобиль планируют 35% россиян, а в ближайшие три года — целых 80%. При этом в опросе участвовали владельцы относительно свежих автомобилей выпуска 2008-2013 года. 37% опрошенных намерены оформить покупку в кредит. 17% думают о приобретении подержанной машины. И 75% респондентов собираются при покупке новой машины продать старую.
Разница в подходе между европейскими и российскими автовладельцами очевидна. Так, в России 44% ответили, что покупают новый автомобиль, если «предыдущий надоел/вышла новая модель». От пола этот порыв не зависит: 28,9% мужчин и 22,3% женщин. В Германии это важная причина всего для 8% потребителей, как и во Франции, в Великобритании — 7%, в Италии — 12%.

Я вот подумал, а что тут не правильного? Есть возможность купить авто - покупаем! Надоел - меняем на другой. И это правильный подход. А в загнивающей европе просто все помешаны на деньгах (особенно те, у кого их нет), по этому они и ездят на старых автомобилях пока те не сломаются и на опросы отвечают, что ничего покупать не собираются. Это у них там "стабильность", а у нас, пока деньги есть, надо их вложить хоть во что-то, а то завтра дефолт объявят и будешь и без денег и без автомобиля....

[SaLatiK]

Какую-то ерунду говорите. Я про шланг отопления за 40 лет не встречал случаев, описанных Вами. А вот двс авто имел какое -то время. Отец уже не водил и машина почти не использовалась. Мыл на мойке, во дворах ни кто не моет ч конца 90-х. Это не прилично.

В доме где я живу такой колхоз продолжается, кто шланг приладит к отоплению к обратке из подвала и моет ну или ведрами носил осенью и зимой, летом он на даче или речке машину моет )))
Хотя автомоек развелось до х и маленая тележка. Причем моют машинки стоимостью от 700 тыщ и выше. Ставят их во дворе, хотя стоянок рядом полно, гаражные кооперативы есть и есть там гаражи в продаже ) Так потом эти дворовые хваляься, да вот, купил машинку все такое, да блин, вот сигналку бы попутевей, на руль козла и на колеса секретки, а то на какско 40-50 тыщ жалко, а стоянка 2 тыщи в месяц дорого блин... ппц. А там посмотришь он и в доминикану слетал и капремонт в квартире забабахал и обставил и т.д. и т.п. И работает охранником, таксует ну не напрягается. Все у него хреново и какой он несчастный и показывает пальцем на других. Вот правда жизни.

[Пасечник]

Вовсе не значит... don-t_mention.gif

Надо смотреть - насколько дорогое вино пьёт каждый день человек. Это надёжнее

[Кирюша]

И работает охранником, таксует ну не напрягается. ...

Не могу спокойно стоять, когда другие работают.... пойду полежу ))))))

[SaLatiK]

Надоел - меняем на другой. И это правильный подход.

Если есть деньги при этом ))

европе просто все помешаны на деньгах (особенно те, у кого их нет), по этому они и ездят на старых автомобилях пока те не сломаются и на опросы отвечают, что ничего покупать не собираются.

Они не помешаны, они просто более финансово грамотны, чем мы в росиянии. Пока машина ездит возит, из нее выжимают максимум.

Это у них там "стабильность", а у нас, пока деньги есть, надо их вложить хоть во что-то

В автомобиль в качестве попокатайки - невыгодное вложение, т.к. она не прямо ни косвенно дохода не приносит и с годами только дешевеет и требует на свое обслуживание больше и больше денег.
Имхо чем машину покупать и отдавать за от 500 и более, то лучше тогда жилищные условия улучшить, например и однушки двушку, из двушки трешку и т.д. ) Так жилье всегда в цене и только дорожает )

[ANDREY_L]

они же, порой, в поворот с первого разу вписаться не могут. сколько раз наблюдала на перекрестке Загородный-Социалистическая, особенно, когда с двух сторон припаркованы машины.

У нас иногда особо одаренные так паркуются, что только смарт без труда может вписаться в поворот и пролезть!
Силовой бампер и кенгурятник решают иногда проблему на внедорожниках!

[GraDen]

Ну и что? Просто у конторы и так бабла полно серого, вот и жируют ) А то что объект не могут сдать, да чхали они на тебя )

Ну тогда понятно, как ты умеешь делать выводы (причем категорично без предположений). Хорошо, пусть для тебя все манагеры на Х5 успешные продажники, за которыми бегают клиенты.

В далеком 2006 году работал в конторе, у которой тоже много расходов, денег нет. ЗП была маленькая, попросил прибавки - фигушки. Зато директор, причем он сам хозяин покупал нокии с серебряными крышками, по курортам летал.

Я вроде про хозяина/директора фирмы не говорил ничего. Руководитель проекта - это рядовая штатная единица...

[ANDREY_L]

Пытаюсь припомнить, когда последний раз видел человека, моющего свой автомобиль у дома. Ну лет 10 тому назад, наверное...))

Правильно! Только если старое ведро, где уже не заметны царапины на ЛКП! Максимум побрызгать воды или спецсредства на стекла и фары и вытереть бумажным полотенцем и в помойку его! Ну иногда локально вытереть помет птичий и ручки дверей!

[SaLatiK]

Ну тогда понятно, как ты умеешь делать выводы (причем категорично без предположений). don-t_mention.gif Хорошо, пусть для тебя все манагеры на Х5 успешные продажники, за которыми бегают клиенты.

А что предполагать то? когда это факт, или просто погадать варианты различные??? ))
Х5 дорогая машинка, даже в кредит купленная. Откуда у продажника такие деньги если он плохо продает и у него мало клиентов?????????? Объяснишь мне тупому???????? Или для успешного манагере Х5 это вообще ни о чем?????? Объяснишь????

[Космо]

Статус это место жительства, ну и его класс.Когда писал про хрущевку имел в виду собирательное понятие, не обязательно именно хрущевка, есть и нехрущевки где в потолок головой упираешся и живут на 2-3 семьи.Джип, тоже общее, т.е большая черная машина мула за 2, которые ну некуда больше никуда деть, настолько все офигенно в этой жизни.По мне так машина как стиралка, работает, вмещает все ,что нужно,ездит - отлично.На большой ездить лучше, расход на 1-2 литра больше, но плавность хода, шумка,опции (ЕСП,ксенон, багажник остальное даром не нужно).Просто нет идей для траты денег и пробок много,вот и скупают.Когда дороги хорошие, а вокруг красиво большой разницы в машинах на дороге не чувствуется.Качество жизни не машина, а наличие свободного времени, сна, комфортного жилья, возможности ездить постоянно , проводить время с семьей (если нравится), как мне кажется.

[wlkw]

А что предполагать то? когда это факт, или просто погадать варианты различные??? ))
Х5 дорогая машинка, даже в кредит купленная. Откуда у продажника такие деньги если он плохо продает и у него мало клиентов?????????? Объяснишь мне тупому???????? Или для успешного манагере Х5 это вообще ни о чем?????? Объяснишь????

 

Да, невольно возникает вопрос, сколько должен зарабатывать продажник, что б купить Х5?
Как то слабо представляю. Хотелось бы видеть социальный портрет этого человека, раз уж мы тут две страницы его перетираем.

[Космо]

У нас иногда особо одаренные так паркуются, что только смарт без труда может вписаться в поворот и пролезть!
Силовой бампер и кенгурятник решают иногда проблему на внедорожниках!

Приглашайте Лоскутова, он порядок наведет: клерки в метро, боссы на С600 на подземную стоянку.

[ANDREY_L]

Приглашайте Лоскутова, он порядок наведет: клерки в метро, боссы на С600 на подземную стоянку.

Не не надо! Одаренные и во дворах и на стоянках бесплатных это делают!

[SaLatiK]

Да, невольно возникает вопрос, сколько должен зарабатывать продажник, что б купить Х5?
Как то слабо представляю. Хотелось бы видеть социальный портрет этого человека, раз уж мы тут две страницы его перетираем.

Представь себе, манагер где то работает, 25-30 лет не больше ему. Квартиру купил, машину тож купил. Мотается везде на ней. Мнеджерит что то. Я сейчас почти в центре и вижу людей. Сейчас ходил на перерыв. Вижу таких очень много. Это не Топы и не рабочие там какието с проектировщиками и инженерами. А менеджеры, которые всем управляют.

[SaLatiK]

Качество жизни не машина, а наличие свободного времени, сна, комфортного жилья, возможности ездить постоянно , проводить время с семьей (если нравится), как мне кажется.

+100500

[Анри]

На самом деле, приведенные в статье данные исследований - абсолютно по делу и ИМХО довольно точно отражают реальность.
Мы в России - более эмоциональные при решении о покупке нового автомобиля, европейцы - более рациональны.
Объяснение этому конечно есть. Во-первых, европейцы, особенно немцы, англичане, французы в принципе более рациональны нежели мы. В Европе гораздо приятнее жить. чем у нас. но в сто крат тяжелее зарабатывать деньги на эту достойную жизнь. В России - наоборот, деньги можно заработать легче, а вот жизнь, зачастую 9да хотя бы и климат) - значительно тяжелее. вот и получается, что они оперируют калькулятором и рассудком, а мы часто кошельком и эмоциями. Во-вторых, в стране, где 70 лет автомобиль был даже не роскошью, а в принципе предметом, который иногда нельзя было купить даже за деньги (вспомним очереди и распределение авто на предприятиях) люди конечно же еще не наигрались. отсюда и большое желание непременно иметь автомобиль новой модели и неразумное пользование кредитами и т.д.
В третьих, в Европе в принципе больше "старых" денег. Какой-нибудь владелец заводов, газет пароходов и там может купить себе Феррари или последнюю модель Мерседеса. но только если он от этого действительно фанатеет, а если нет - то ему доказывать никому и ничего не надо

[Timophey]

Да, невольно возникает вопрос, сколько должен зарабатывать продажник, что б купить Х5?
Как то слабо представляю. Хотелось бы видеть социальный портрет этого человека, раз уж мы тут две страницы его перетираем.

Я такого человека знал. Работал в SBT Siemens. На 2008г. купил Х5. Думаю, даже не в кредит. Бонусы каждый год 25т.евро к з/плате.
На тот момент было не круто. В американском GE бонусы были в 100т.дол.
От продаж зависело мало. Это общие бонусы на поддержку компании в разных регионах мира..
Аlcatel , списал просто так убытков на 20млн. евро и даже не поперхнулся. Правда, могут совсем закрыть отделение и уволить всю команду.

[ГСГ]

Такие люди обычно прибедняютсячто у них все плохо, нет лишних 200р на мойку поехать, будет сам корячится у дома подключит шлаг к отоплению и помоет )) Но таких мелких экономий не хватит чтобы на авто насобирать, насобирает он на масло да на страховку от силы, не более. Пыль в глаза пускают и любят это делать )

1-Не знаю что у вас там,но все подвалы закрыты и ключи в Управляющей компании.
2-на спускниках обратки или прямой(в старых домах)конусные краны и к ним шланг не приладишь без переходника.
3-слесарь обслуживающий дом этот переходник скрутит,ему гимор не нужен.
4-надо быть идитом,чтоб мыть авто водой из отопления.Попробуй её на вкус,чтоб не объяснять что в ней...

[Кирюша]

Они не помешаны, они просто более финансово грамотны, чем мы в росиянии. ...


Имхо чем машину покупать и отдавать за от 500 и более, то лучше тогда жилищные условия улучшить, например и однушки двушку, из двушки трешку и т.д. ) Так жилье всегда в цене и только дорожает )

Скорей всего да. Они грамотней, чем вы в "росиянии". А я живу в России. Имею высшее экономическое образование (это насчет грамотности). И если у меня есть хотелка и возможность, то я меняю авто. Если нет чего-то, то не меняю. Вот те условия, что вы так мягко назвали "финансовой грамотностью". А деньги я умею считать не хуже их, но предпочитаю считать свои, а не "таксующего сторожа"....

 

Насмешил )))))) Нахрена мне квартира в твоем городе? ))))))))))))))))

[Timophey]

..
Нахрена мне квартира в твоем городе? ))))))))))))))))

Вот, кстати, ответ почему люди приезжают и остаются в Москве. Вовсе не деньги определяют такие перемещения. Не только деньги, а скорее, ментальность - жить рядом с людьми , имеющих схожее поведение/мышление/ уважение к другим.

[wlkw]

Представь себе, манагер где то работает, 25-30 лет не больше ему. Квартиру купил, машину тож купил. Мотается везде на ней. Мнеджерит что то. Я сейчас почти в центре и вижу людей. Сейчас ходил на перерыв. Вижу таких очень много. Это не Топы и не рабочие там какието с проектировщиками и инженерами. А менеджеры, которые всем управляют.

 

Это руководящий состав, там свои зарплаты. Я как бы имею ввиду условно рядового манейгера, но прилично зарабатывающего. Вот я и говорю, это ж сколько нужно зарабатывать на процентах, что б уже после решения всех проблем купить X5???. Конечно, если годовые бонусы по 25$ (поди еще и квартальные есть...), то можно и не париться вопросом, но таких фирм полюбому мало и такого "счастья" явно на всех не хватит.

[SaLatiK]

В Европе гораздо приятнее жить. чем у нас. но в сто крат тяжелее зарабатывать деньги на эту достойную жизнь. В России - наоборот, деньги можно заработать легче, а вот жизнь, зачастую 9да хотя бы и климат) - значительно тяжелее. вот и получается, что они оперируют калькулятором и рассудком, а мы часто кошельком и эмоциями.

Жить приятней там, а остальное как устроишься. От страны не зависит. Дурных денег в европе нет, или очень мало, поэтому все считают деньги, а у нас можно набомбить там сям, но эта деятельность бомбления денег фонит тем, что жить отвартно в росиянии.

[Timophey]

... эта деятельность бомбления денег фонит тем, что жить отвартно в росиянии.

Деньги не бомблю, хотя участвую в серьезных проектах. Не манагер из упомянутых мною фирм.Про Америку и Европу многое знаю не по наслышке- прямые родственники.
Почему-то жить мне не отвратно. Россия для меня не росияния. Ничего не фонит.

[ShLeM]

Да, невольно возникает вопрос, сколько должен зарабатывать продажник, что б купить Х5?
Как то слабо представляю. Хотелось бы видеть социальный портрет этого человека, раз уж мы тут две страницы его перетираем.

 

Знаю таких, только в отделах снабжения сидят, получают откаты, на круг в месяц тыщ 300-350 выходит.
За год мона на хороший жип набомбить и на хату за пару лет

[Timophey]

Знаю таких, только в отделах снабжения сидят, получают откаты, на круг в месяц тыщ 300-350 выходит.
За год мона на хороший жип набомбить и на хату за пару лет

У нас такой работал. Складом заведовал. З/п была тысяч 40. Потом стал на себя работать на этом самом складе. Купил Таурег. Длилось счастье не долго, в один из солнечных дней часа два его ждал в нашем дворе УАЗик с ментами. Владелец его простил, просто уволил. А вот с похожей ситуацией в Питере, засудил бывшего управляющего с бухгалтершей филиала, да еще за косорез взял компенсацию. Оставил, буквально, без штанов.
Стоит оно того?

[ShLeM]

У нас такой работал. Складом заведовал. З/п была тысяч 40. Потом стал на себя работать на этом самом складе. Купил Таурег. Длилось счастье не долго, в один из солнечных дней часа два его ждал в нашем дворе УАЗик с ментами. Владелец его простил, просто уволил. А вот с похожей ситуацией в Питере, засудил бывшего управляющего с бухгалтершей филиала, да еще за косорез взял компенсацию. Оставил, буквально, без штанов.
Стоит оно того?

 

Одно дело нагло воровать, а другое работать в системе звеном и получать свой откат.
Попробуй войти в любую сеть, чтоб туда попасть придется договариваться на %...

[Timophey]

...
Попробуй войти в любую сеть, чтоб туда попасть придется договариваться на %...

Скорее, вступительный взнос попросят. Вопрос о приносе прибыли встанет естесственным образом и потом.

[wlkw]

В общем, кроме как что-то где-то скоммуниздить, другого варианта на Х5 не просматривается, я таки и думал.
Это машина для руководителей и богатых.

[Гарик Клочков]

не скажите, сейчас масса различных стартапов (правда в основном в интернете), бывает, что люди в 16 лет нормальные деньги зарабатывают. главное - было бы желание, цель и вера в себя.