горит"check antipollution system"и"check injection system "

[ochekhi]

шайбу меняли на новую при замене форсунки.

Нет я ничего не путаю   форсунка четвертого цилиндра умерла полностью ( пьезоэлемент  вышел из строя).  Ее заменили.    

1,2,3 цилиндр не трогали вообще. 

После замены диагностика на клипе показывала тоже самое, первый цилиндр  корректировка   1.5 - 1.6

Вчера  делали повторную диагностику  клип показывал  опять же корректировку первого цилиндра ~ 1.5 .

Но пока проверяли правильно ли прописаны форсунки и общались,  двигатель заработал ровнее, посмотрели корректировка на первом цилиндре снизилась до 1.24. Но чудо не случилось по приезду домой двигатель опять работал неровно и скрипт показал значения, которые выше корректировка первого цилиндра 1.6 . 

Мастер сказал, что если ситуация не пройдет сама собой  то  поменять форсунки 4-го цилинра (новая)  с 3-ем. Типа может лучше станет а может и нет.    Или ехать на стенд и на стенде проверять все форсунки и там мастер скажет какую куда лучше поставить. 

     

[алексей110]

4 минуты назад, ochekhi сказал:

шайбу меняли на новую при замене форсунки.

Нет я ничего не путаю   форсунка четвертого цилиндра умерла полностью ( пьезоэлемент  вышел из строя).  Ее заменили.    

1,2,3 цилиндр не трогали вообще. 

После замены диагностика на клипе показывала тоже самое, первый цилиндр  корректировка   1.5 - 1.6

Вчера  делали повторную диагностику  клип показывал  опять же корректировку первого цилиндра ~ 1.5 .

Но пока проверяли правильно ли прописаны форсунки и общались,  двигатель заработал ровнее, посмотрели корректировка на первом цилиндре снизилась до 1.24. Но чудо не случилось по приезду домой двигатель опять работал неровно и скрипт показал значения, которые выше корректировка первого цилиндра 1.6 . 

Мастер сказал, что если ситуация не пройдет сама собой  то  поменять форсунки 4-го цилинра (новая)  с 3-ем. Типа может лучше станет а может и нет.    Или ехать на стенд и на стенде проверять все форсунки и там мастер скажет какую куда лучше поставить. 

     

Меняйте местами и смотрите как изменилась коррекция .... если уйдет за форсой , згачит форса уставшая если останется в том же цилиндре  значит что то с цилиндром 

[Бульба]

7 часов назад, ochekhi сказал:

Мастер сказал, что если ситуация не пройдет сама собой  то  поменять форсунки 4-го цилинра (новая)  с 3-ем. Типа может лучше станет а может и нет.    Или ехать на стенд и на стенде проверять все форсунки и там мастер скажет какую куда лучше поставить. 

Проблемы в первом цилиндре. Вот первую форсу(ту, что от коробки) и нужно менять местами с любой из трех. Смысл менять 3 и 4, если с ними порядок с обоими? Выше тебе объяснили, на что обратить внимание. Побрызгай ВДшкой в колодец форсы. Если травит, пойдут пузыри. У меня было, когда из-за неплотного прижима форсунки коррекция увеличивалась

[jevgenij30]

2.0dci 118kw появилась, "check antipollution system"и"check injection system " 

по компу показало неисправность ЕГР( механическая), ЕГР заменил на новый, но результат 0!  и комп показывает снова тоже самое, электрик говорит что все остальные показания в норме. + к этой ошибке не раб.круиз.

[Morriss62]

14 минут назад, jevgenij30 сказал:

2.0dci 118kw появилась, "check antipollution system"и"check injection system " 

по компу показало неисправность ЕГР( механическая), ЕГР заменил на новый, но результат 0!  и комп показывает снова тоже самое, электрик говорит что все остальные показания в норме. + к этой ошибке не раб.круиз.

Индекс двигателя укажите.

Может у вас два ЕГР.

[Morze701]

2 минуты назад, Morriss62 сказал:

Может у вас два ЕГР.

На M9R стяло два ЕГР когда-нить? 

21 минуту назад, jevgenij30 сказал:

по компу показало неисправность ЕГР( механическая), ЕГР заменил на новый, но результат 0!  и комп показывает снова тоже самое

Номер ошибки можно? 

И это, ЕГР надо обучать. Там последовательность действий некоторая нужна.

[Morriss62]

25 минут назад, Morze701 сказал:

На M9R стяло два ЕГР когда-нить? 

 

Попутал.

Изменено 4 Января 2018 пользователем Morriss62

[jevgenij30]

номер ошибки не  помню, сканировали   клипом и обычным.  посоветовали программно отключить или  есчо купить новый или искать проблему в блоке управления двигателя(типо заглючил)

летом была такая проблема, но решилась просто -  разобрал-собрал, осенью тоже загорелась и на след.день пропала

Изменено 5 Января 2018 пользователем jevgenij30

[Morze701]

А до покупки и замены клапана это не локализуется по их мнению? Странные электрики.

[jevgenij30]

до покупки как бы были уверены,так как комп показал, говорят что со временем соленоид накривается.  подключали лампочку на контакты которые идут на моторчик заслонки -  сказали сигнал подаётся

а как хоть попробывать обучить этот егр?

[jevgenij30]

самое непонятное для меня что авто  едет без изменений(не чадит), может слегка мощности меньше стало

[Morriss62]

21 минуту назад, jevgenij30 сказал:

самое непонятное для меня что авто  едет без изменений(не чадит), может слегка мощности меньше стало

 

[jevgenij30]

В 04.01.2018 в 22:34, jevgenij30 сказал:

2.0dci 118kw появилась, "check antipollution system"и"check injection system " 

по компу показало неисправность ЕГР( механическая), ЕГР заменил на новый, но результат 0!  и комп показывает снова тоже самое, электрик говорит что все остальные показания в норме. + к этой ошибке не раб.круиз.

сегодня подключили delphi DTCs выкинуло 3 кода  - 04020721 - 01001721 - 1525А329

клип почему то не подключился. после подключения пропал моторчик на панели  check antipollution system" - осталось ключик и  check injection system 

[ag94]

вылезла ошибка p1546, показания датчика температуры перед сажевым фильтром стали стабильно 250 градусов, а кол-во сажи в фильтре упало до нуля. периодически авто пыталось запустить регенерацию, безуспешно.

после сброса ошибка возвращается через минуту езды

проверил провода от датчика (они практически висят под днищем) - целые

купил новый датчик 226406229R (3600 руб), заменил в сервисе по выхлопу (кстати, выкрутить было непросто) еще за 1000, сбросил ошибку. температура стала показываться нормально, кол-во сажи вернулось (35 грамм), и после прогрева запустилась регенерация.

для справки: сопротивление нового датчика при комнатной температуре 250 КОм, после нагрева на газовой плите падает до 3 КОм. Докрасна греть не стал.

Изменено 27 Мая 2021 пользователем ag94

[rusak32]

Секс, секс, как это мило,

Секс, секс, без перерыва!..

 

 

 

 

[ag94]

все знакомые, кто занимается удалением сажи, в один голос говорят: пока работает, не трогай.

наверное, что-то знают?

барыги понятное дело будут петь другие песни, ну так причина понятна.

[rusak32]

Да уверует верующий!!!