Renault и Dongfeng

[Аббат Букмон]

Новый завод СП Dongfeng Renault Automotive в Ухане, провинция Хубэй, уже строится. Его первоначальная мощность достигнет 150 000 машин в год, а к концу десятилетия она вырастет вчетверо.
Продавать машины станут через сбытовую сеть Renault, которая до конца этого года будет включать 120 дилерских центров. В 2016-м ее пополнят еще 30 салонов.
отсюда

[Полковник]

Китайский рынок, ооох какой не простой рынок. И завоевывать его, ох как не просто. Интересно в статье упоминание Лагуны. Удивлюсь если Лагуна появится на китайском рынке.

[Artyom]

Китайский рынок, ооох какой не простой рынок. И завоевывать его, ох как не просто. Интересно в статье упоминание Лагуны. Удивлюсь если Лагуна появится на китайском рынке.

Может удлиненная версия будет

[Жарук]

Удивлюсь если Лагуна появится на китайском рынке.

а затем, её вариации, на российском. )))

[Аббат Букмон]

Китайский рынок, ооох какой не простой рынок. И завоевывать его, ох как не просто. Интересно в статье упоминание Лагуны. Удивлюсь если Лагуна появится на китайском рынке.

Донгфенг делает ниссан для внутреннего рынка, поэтому я думаю, рено именно там осел.
Донгфенг до кучи с вольво делает грузовики.

[Маркман Э.В.]

Донгфенг делает ниссан для внутреннего рынка, поэтому я думаю, рено именно там осел.
Донгфенг до кучи с вольво делает грузовики.

 

В Китае можно производить иностранные автомобили только на совместных предприятиях. Не удивительно, что Рено выбрало компанию, уже находящуюся в партнерстве с Ниссаном. Кроме того, Dongfeng один из крупнейших производителей автомобилей в Китае. Рено проищло в Китай позже многих своих конкурентов, поэтому им нужен сильный союзник.