Эдсон Опубликовано 21 Октября 2015 Опубликовано 21 Октября 2015 (изменено) Лада Веста прибыла в Тоскану. Изменено 21 Октября 2015 пользователем Эдсон Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
serduk Опубликовано 22 Октября 2015 Опубликовано 22 Октября 2015 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Эдсон Опубликовано 22 Октября 2015 Опубликовано 22 Октября 2015 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Вов-ан Опубликовано 23 Октября 2015 Опубликовано 23 Октября 2015 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
vitjay Опубликовано 23 Октября 2015 Опубликовано 23 Октября 2015 Универсал то будет? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Эдсон Опубликовано 23 Октября 2015 Опубликовано 23 Октября 2015 Универсал то будет?Обещают хетч и универсал. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
vitjay Опубликовано 23 Октября 2015 Опубликовано 23 Октября 2015 Обещают хетч и универсал. Это хорошо. А то я на данный момент времени только универсалы для себя воспринимаю. Хотя внешне не все красивые, которые по дорогам нашим ездят. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
serduk Опубликовано 23 Октября 2015 Опубликовано 23 Октября 2015 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
serduk Опубликовано 23 Октября 2015 Опубликовано 23 Октября 2015 Универсал LADA Vesta Cross: новые подробности23.10.2015 12:46Серийная версия еще одной модификации «Весты» появится через год.Президент АВТОВАЗа назвал точную дату старта производства универсала LADA Vesta Cross – модель встанет на конвейер завода LADA Ижевск («ИжАвто») 25 сентября 2016 года. По предварительным данным, сначала новинка будет выпускаться только с передним приводом. Однако полноприводный вариант «Весты» тоже рассматривается. Прототип универсала LADA Vesta Cross был представлен в августе этого года на одной из московских выставок. Скорее всего, двигатели у серийной версии модели будут такими же, как у седана. В таком случае универсал получит 1,6-литровые моторы мощностью 87, 106 и 114 л.с. По собственной информации «АвтоСреды», помимо версии Cross, АВТОВАЗ также планирует запустить в серию обычный универсал Vesta. Кроме того, по данным «АвтоСреды», компания может представить внедорожную LADA Granta. PrevNext Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
holod Опубликовано 23 Октября 2015 Опубликовано 23 Октября 2015 Может кто то из модеров уберет эти фотки под шторку? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Эдсон Опубликовано 23 Октября 2015 Опубликовано 23 Октября 2015 Новый стиль дилерских центров LADA!LADA VESTA В ОТТЕНКЕ «ФАНТОМ» УЖЕ СТОИТ НА СКЛАДАХ АВТОВАЗАСтив Маттин признался журналистам, что отечественная автокомпания прорабатывает вероятность выпуска модели Лада Веста в цвете «Фантом», который будет менять оттенок. И такие авто уже собраны!Стив Маттин, занимающий пост главы дизайнерского отдела компании АвтоВАЗ, согласился дать интервью журналистам, в рамках которого раскрыл тайну новой цветовой гаммы Лада Веста.ХОД БРИФИНГАНа данный момент Лада Веста находится в солнечной Италии, где на тосканских полигонах проходит очередные испытания. Однако, перед тем как отдать машину журналистам, представители АвтоВАЗа провели брифинг, на котором в качестве спикера выступил Стив Маттин. На этом брифинге он в подробностях поведал о том, как шли работы над созданием нового дизайна, а также всего обновленного ДНК марки. Кроме того, он затронул и тематику перспективных моделей АвтоВАЗа, коснувшись цветовой гаммы Лада Веста.ВОПРОСЫ ЦВЕТАКак заявил Маттин, на данный момент руководство предприятия занято планами выпуска Лада Веста в цвете «хамелеон». Такой колер в состоянии изменять оттенок, что напрямую зависит от угла, с которого осматривается машина.Кроме того, Лада Клуб подтвердил, что на предприятии в Ижевске в колер «Фантом» уже выкрашено свыше 10 моделей LADA Vesta. Относительно же цветовой гаммы, то Веста станет обладателем широкого спектра – более 10 оттенков. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Эдсон Опубликовано 23 Октября 2015 Опубликовано 23 Октября 2015 Цена Lada Vesta будет названа 24 ноябряCтоимость Lada Vesta будет названа в ночь на 24 ноября, когда дилеры получат прайс-лист, сообщил президент «АвтоВАЗа» Бу Андерссон, отвечая на вопрос журналиста радиостанции «Маяк» на тест-драйве Vesta в итальянской Тоскане.«Мой ответ вам не понравится, но я призываю подождать 24 ноября. Именно в этот день, ночью, дилеры получат автомобили и прайс-лист на них», — рассказал глава Волжского автозавода.Читать полностью: http://quto.ru/journal/new/64223/?utm_campaign=self_promo&utm_term=head&utm_medium=news&utm_source=rambler&utm_content=quto Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
serduk Опубликовано 23 Октября 2015 Опубликовано 23 Октября 2015 Немного юмора от Камеди клаб. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Вов-ан Опубликовано 24 Октября 2015 Опубликовано 24 Октября 2015 Цена Lada Vesta будет названа 24 ноябряCтоимость Lada Vesta будет названа в ночь на 24 ноября, когда дилеры получат прайс-лист, сообщил президент «АвтоВАЗа» Бу Андерссон, отвечая на вопрос журналиста радиостанции «Маяк» на тест-драйве Vesta в итальянской Тоскане.«Мой ответ вам не понравится, но я призываю подождать 24 ноября. Именно в этот день, ночью, дилеры получат автомобили и прайс-лист на них», — рассказал глава Волжского автозавода.Читать полностью: http://quto.ru/journal/new/64223/?utm_campaign=self_promo&utm_term=head&utm_medium=news&utm_source=rambler&utm_content=quto Должна, по идее, быть дешевле Ларгуса, всё таки она седан с русским мотором. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Эдсон Опубликовано 24 Октября 2015 Опубликовано 24 Октября 2015 Должна, по идее, быть дешевле Ларгуса, всё таки она седан с русским мотором.Ларгус универсал, да ещё и Рено с вазовским шильдиком, а это уже другая ценовая политика. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Жарук Опубликовано 24 Октября 2015 Опубликовано 24 Октября 2015 Должна, по идее, быть дешевле Ларгуса, всё таки она седан с русским мотором.Не факт. Веста сильно богаче, даже в базе. Короепка, опять же, французская.. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 24 Октября 2015 Опубликовано 24 Октября 2015 Должна, по идее, быть дешевле Ларгуса, всё таки она седан с русским мотором.Скорее наоборот. ИМХО Веста должна быть дороже Ларгуса. Но не сильно дороже. Кстати. Уровень локализации у этих авто очень близок ))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Вов-ан Опубликовано 24 Октября 2015 Опубликовано 24 Октября 2015 Скорее наоборот. ИМХО Веста должна быть дороже Ларгуса. Но не сильно дороже. Кстати. Уровень локализации у этих авто очень близок ))) Я бы дал за нее 500 т.р. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
holod Опубликовано 24 Октября 2015 Опубликовано 24 Октября 2015 Я бы дал за нее 500 т.р.За самую простенькую версию с механикой?Думаю ценник будет 500-650, с реномотором и вариатором (если появится конечно) - на полтинник дороже. Vesta Cross-универсал, еще на полтинник дороже. Так что, максимальная версия Vesta Cross-универсал думаю вряд ли будет дешевле 800 тысяч (с реномотором и вариатором). Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Mammoth Опубликовано 24 Октября 2015 Опубликовано 24 Октября 2015 (изменено) Сравнение с одноклассниками.Рио и Поло её-таки обошли. Логан - позадиhttp://zhurnaly.biz/10469-avtorevyu-19-oktyabr-2015-rossiya.html(скан Авторевю) Изменено 24 Октября 2015 пользователем Mammoth Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Вов-ан Опубликовано 24 Октября 2015 Опубликовано 24 Октября 2015 (изменено) За самую простенькую версию с механикой? Нет, с реномотором на автомате. Ориентир - Логан во втором кузове, он стоит 600 на автомате, жигули должны быть дешевле, иначе зачем они? Ну 550. Должна быть разница хотя бы процентов в 10. Изменено 24 Октября 2015 пользователем Вов-ан Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 24 Октября 2015 Опубликовано 24 Октября 2015 Нет, с реномотором на автомате. Ориентир - Логан во втором кузове, он стоит 600 на автомате, жигули должны быть дешевле, иначе зачем они? Ну 550. Должна быть разница хотя бы процентов в 10.Со слов Подорожанского Веста кладет Логан на обе лопатки. И почему такой авто должен быть дешевле? Только потому что это ВАЗ? Но такой подход сущий бред и при таком подходи НИ КО ГДА мы не будем иметь и продавать качественных авто! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Эдсон Опубликовано 24 Октября 2015 Опубликовано 24 Октября 2015 ВАЗ нормально сейчас делает автомобили, по последним моделям только расходники, по предыдущей Калины, проблемное только сцепление установленное на заводе, после замены всё нормально, по новым Калинам вообще ещё никто не обращался, ну и Гранта соответственно. Откуда знаю, секрет! )) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Эдсон Опубликовано 24 Октября 2015 Опубликовано 24 Октября 2015 Яна Левина, участница тест-драйва.Прокатилась от Тосканы до Рима за рулем этой красотки Lada Vesta.Ну и....http://www.gazeta.ru/auto/video/2015/10/23/putin_protestiroval_novuyu_lada_vesta.shtml Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
serduk Опубликовано 24 Октября 2015 Опубликовано 24 Октября 2015 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Вов-ан Опубликовано 25 Октября 2015 Опубликовано 25 Октября 2015 (изменено) И почему такой авто должен быть дешевле? Только потому что это ВАЗ?Ну, в общем, да. А зачем мне (чисто субъективно, говорю только про себя) покупать ВАЗ по такой же (или даже более высокой цене). Я считаю что конкуренты ВАЗа - это Черри и Джили, но никак не другие марки. Изменено 25 Октября 2015 пользователем Вов-ан Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Намбо Опубликовано 25 Октября 2015 Опубликовано 25 Октября 2015 На всю огромную, технологичную страну не нашлось ни одного своего талантливого дизайнера... и тут немцы помогли... Не понимаю я этого... И, что еще хуже, в этой огромной технологичной стране нет ни одного отечественного конкурента ВАЗу...Зато мы делаем Калибры... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
holod Опубликовано 25 Октября 2015 Опубликовано 25 Октября 2015 Ну, в общем, да. А зачем мне (чисто субъективно, говорю только про себя) покупать ВАЗ по такой же (или даже более высокой цене). Я считаю что конкуренты ВАЗа - это Черри и Джили, но никак не другие марки. Полная ерунда...можно уже сейчас сказать, что Веста получилась лучше чем Логан, если и проигрывает, то совсем не много Поло, Рапиду, корейцам ( здесь сильный вопрос). Соглашусь в одном , цена Весты должна бытьна 7-10% дешевле конкурентов. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Вов-ан Опубликовано 25 Октября 2015 Опубликовано 25 Октября 2015 Полная ерунда...можно уже сейчас сказать, что Веста получилась лучше чем Логан, если и проигрывает, то совсем не много Поло, Рапиду, корейцам ( здесь сильный вопрос). Соглашусь в одном , цена Весты должна бытьна 7-10% дешевле конкурентов.Так и я об этом же (о разнице в 7-10%). О качестве ничего не буду говорить. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 25 Октября 2015 Опубликовано 25 Октября 2015 Ну, в общем, да. А зачем мне (чисто субъективно, говорю только про себя) покупать ВАЗ по такой же (или даже более высокой цене). Я считаю что конкуренты ВАЗа - это Черри и Джили, но никак не другие марки. Меня умиляет другое. Веста это модель. Конкретная модель. Уже даже не мифическая. И возводится она в ранг и уровень продукции двух конкретных автопроизводителей китайского автопрома. Не тестя, ни видя... Упорно! Ну это то и говорит про разруху в умах. При таком подходе наш народ не сможет никогда родить ничего достойного. Слава Богу не весь народ так думает )))) На всю огромную, технологичную страну не нашлось ни одного своего талантливого дизайнера... и тут немцы помогли... Не понимаю я этого... И, что еще хуже, в этой огромной технологичной стране нет ни одного отечественного конкурента ВАЗу...Зато мы делаем Калибры... Тебе не нравится дизайн экстерьера Весты? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Вов-ан Опубликовано 25 Октября 2015 Опубликовано 25 Октября 2015 Меня умиляет другое. Веста это модель. Конкретная модель. Уже даже не мифическая. И возводится она в ранг и уровень продукции двух конкретных автопроизводителей китайского автопрома. Не тестя, ни видя... Упорно! Ну это то и говорит про разруху в умах. При таком подходе наш народ не сможет никогда родить ничего достойного. Слава Богу не весь народ так думает ))))А давайте спросим у народа - кто готов купить русскую машину по цене аналогичной ... ну, допустим корейской? Уверен на 100%, что таких найдется немного. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Борис Опубликовано 25 Октября 2015 Опубликовано 25 Октября 2015 А давайте спросим у народа - кто готов купить русскую машину по цене аналогичной ... ну, допустим корейской? Уверен на 100%, что таких найдется немного.Ужеж было. Цены на Лады приближались к дешевым иномаркам, но народ брал активно Лады. Москва, Питер, большие города - это одно. В провинции Лада надежней. Надежней не потому что не ломается, а потому что нет гемороя с запчастями и ТО.Да и надежность ходовой части Лада последние годы доказала. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
ромарио1 Опубликовано 25 Октября 2015 Опубликовано 25 Октября 2015 Ужеж было. Цены на Лады приближались к дешевым иномаркам, но народ брал активно Лады. Москва, Питер, большие города - это одно. В провинции Лада надежней. Надежней не потому что не ломается, а потому что нет гемороя с запчастями и ТО.Да и надежность ходовой части Лада последние годы доказала.На Ларгус не везде есть запчасти,а вот допустим фара от Весты....на заказ+цена ого-го.. . .- Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Вов-ан Опубликовано 25 Октября 2015 Опубликовано 25 Октября 2015 Ужеж было. Цены на Лады приближались к дешевым иномаркам, но народ брал активно Лады. Москва, Питер, большие города - это одно. В провинции Лада надежней. Надежней не потому что не ломается, а потому что нет гемороя с запчастями и ТО.Да и надежность ходовой части Лада последние годы доказала.Не дай Бог жителю маленького городка помять дверь или еще что то на этой Весте. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 25 Октября 2015 Опубликовано 25 Октября 2015 А давайте спросим у народа - кто готов купить русскую машину по цене аналогичной ... ну, допустим корейской? Уверен на 100%, что таких найдется немного.Народ покупает сотнями тысяч продукцию ВАЗа и немногими тысячами китайпром. Этим уже все сказано. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Вов-ан Опубликовано 25 Октября 2015 Опубликовано 25 Октября 2015 Народ покупает сотнями тысяч продукцию ВАЗа и немногими тысячами китайпром. Этим уже все сказано. Я ведь не сказал - аналогичной китайской, я сказал - аналогичной КОРЕЙСКОЙ. Вы посмотрите просто на поток машин в городе - много ли в нем ВАЗов? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 25 Октября 2015 Опубликовано 25 Октября 2015 На Ларгус не везде есть запчасти,а вот допустим фара от Весты....на заказ+цена ого-го.. . .-это как то? Я про Весту. Цена на неё станет известна только только. Продажи не начаты... А Вы уже и про фары для неё знаете и то что их нет и ждать их ого-го ...Вы часом ничего не попутали?а не попутали, что например запчасти для иномарок приходится ждать тож по 3-4 недели и для того чтобы они были всегда в наличии, надо сильно поработать и создать складской запас и его по Весте сейчас создавать, не начав продавать авто тож экономически весьма и весьма странно Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
ромарио1 Опубликовано 25 Октября 2015 Опубликовано 25 Октября 2015 это как то? Я про Весту. Цена на неё станет известна только только. Продажи не начаты... А Вы уже и про фары для неё знаете и то что их нет и ждать их ого-го ...Вы часом ничего не попутали?а не попутали, что например запчасти для иномарок приходится ждать тож по 3-4 недели и для того чтобы они были всегда в наличии, надо сильно поработать и создать складской запас и его по Весте сейчас создавать, не начав продавать авто тож экономически весьма и весьма странно Речь не про ждать,а про ремонтно способность самому.Потому народ и покупал жигули. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 25 Октября 2015 Опубликовано 25 Октября 2015 Речь не про ждать,а про ремонтно способность самому.Потому народ и покупал жигули.а вот допустим фара от Весты....на заказ+цена ого-го.. . .Я читаю что то не так? Ну ладно. Решили привести еще аргумент ибо прошлый был неудачен. Пардон, но все что становится более современным? становится уделом профессионалов. Это факт. И тут надо выбирать. Либо ездим на велике или на телеге, которую сами можем отремонтировать, либо берем современное транспортное средство и в том с чем не способны сами справиться отдам в руки профи. Но как показывает практика, не оскудела земля русская на руки умеьцев, руки способные справиться с любой, даже самой сложной техникой и в любых условиях.Впрочем, парирую еще и так. А Весту то, сами разбирали? Может и в ней, фара снимается так же легко как например на Меган-3? Снимается и в умелых ручках ремонтируется! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Намбо Опубликовано 25 Октября 2015 Опубликовано 25 Октября 2015 Тебе не нравится дизайн экстерьера Весты?В том то и дело, что в целом удачно, но немцы же сделали, не наши... Не понятно почему колеса не увеличили, впрочем, из-за движка, видимо... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
ромарио1 Опубликовано 25 Октября 2015 Опубликовано 25 Октября 2015 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Автоном Опубликовано 25 Октября 2015 Опубликовано 25 Октября 2015 А давайте спросим у народа - кто готов купить русскую машину по цене аналогичной ... ну, допустим корейской? Уверен на 100%, что таких найдется немного.Да, эрэфовский патриотизм находит другие формы выражения. Но если сервис будет на уровне реновских дилеров, то машину купят. Смотрят не только на цену покупки, но и на стоимость и комфорт обслуживания. И тут как раз грядут как минимум имидживые перемены.По-моему, впервые лет за тридцать у АвтоВАЗа автомобиль выходит на рынок без десятилетнего опоздания. Покупатель это тоже оценит. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 25 Октября 2015 Опубликовано 25 Октября 2015 (изменено) В том то и дело, что в целом удачно, но немцы же сделали, не наши... Не понятно почему колеса не увеличили, впрочем, из-за движка, видимо...Дим, ты про дизайн-менеджера московской студии ВАЗа Томаса Бигвуда, которого с треском выперли и он теперь работает на Мицу или про главного дизайнера ВАЗа британца Стива Маттина? А ничего что главный дизайнер Рено не француз, а голландец? Ну там в статье все сказаноhttp://www.gazeta.ru/auto/2015/02/09_a_6405709.shtml — Сколько сейчас человек работает над созданием дизайна для «АвтоВАЗа»?— На «АвтоВАЗе» существует две студии: одна — в Тольятти и вторая — в Москве. У меня очень маленькая и очень креативная команда в Тольятти, а еще одна команда из 12 человек работает в центре Москвы. В Тольятти у нас в штате не только дизайнеры, но и люди, которое помогают нам строить макеты, шасси и так далее, — это около 140 человек, но наше креативное «ядро» очень невелико. Так, у нас шесть дизайнеров экстерьера, еще 4–5 человек работают над интерьерами.— Это русские или иностранцы?— Поскольку Томас сейчас покинул команду, московской студией руководит французский дизайнер. Мне нужен был кто-то с хорошим опытом, при этом я должен был иметь возможность очень просто с ним взаимодействовать.Еще один французский дизайнер работает со мной здесь, в Тольятти. Также есть пара специалистов, пришедших из Renault, они работают с цифровыми изображениями, есть специалист из Белоруссии. Но в основном у меня работают русские, а я просто стараюсь передать свой опыт команде.Ну и о чем говорит данная фотография? Мы все посмотрели на фонари Весты ))) Симпатичные фонари из двух частей. Выглядят они современно. А насколько технологичны мы с вАми на данный момент по фото тож не можем ничего сказать. Изменено 25 Октября 2015 пользователем Полковник Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Намбо Опубликовано 25 Октября 2015 Опубликовано 25 Октября 2015 Дим, ты про Спасибо, просветил. Я думал, что всем рулит один немец (в видео по немецки шел разговор с Путиным).В принципе, конечно, ничего дурного нет в привлечении одаренных специалистов с Запада. У нас везде по сути и всё так было, есть и будет - от футбола до машин, еще с Петра Великого повелось ))).Главное, я считаю, чтобы эти специалисты заложили тот фундамент, на котором впоследствии вырастет школа уже отечественного дизайна со своим, неповторимым имиджем, узнаваемым и почитаемым. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 25 Октября 2015 Опубликовано 25 Октября 2015 Я ведь не сказал - аналогичной китайской, я сказал - аналогичной КОРЕЙСКОЙ. Вы посмотрите просто на поток машин в городе - много ли в нем ВАЗов?Корейский автопром завоевывает МИР! Поезжай в США и посмотри там в разрезе лет на это. Я это в реале наблюдаю многие годы ездя в те же США. Европейский рынок более закрытый, но и там кореи стало много. Пожалуй это тогда мощный комплимент ВАЗу. Но Черри и Джилли которые ты до этого упоминал? это все же китайпром. В ходе обсуждения сам поднял планку, даже не пощупав авто в реале? Тады это точно подтверждение того, что все у нас только в головах сидит. Ну а про поток авто. В городе полно десяток, Грант, КАлин. Да, в Москве и Питере их много меньше чем где бы то ни было. Но! Выезжаем за 100 км от этих городов и начинаем видеть их уйму ))) Спасибо, просветил. Я думал, что всем рулит один немец (в видео по немецки шел разговор с Путиным).В принципе, конечно, ничего дурного нет в привлечении одаренных специалистов с Запада. У нас везде по сути и всё так было, есть и будет - от футбола до машин, еще с Петра Великого повелось ))).Главное, я считаю, чтобы эти специалисты заложили тот фундамент, на котором впоследствии вырастет школа уже отечественного дизайна со своим, неповторимым имиджем, узнаваемым и почитаемым.Дим! Дизайнеры автопрома всего мира кочуют от одного автопроизводителя до другого. Уже давно ясно, что этот мир не имеет националности. Кстати. От того что дизайнер Пирожков работал над дизайном интерьера Ситроена, дизайн этой машины не стал русским ))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
ромарио1 Опубликовано 25 Октября 2015 Опубликовано 25 Октября 2015 — Ну и о чем говорит данная фотография? Мы все посмотрели на фонари Весты ))) Симпатичные фонари из двух частей. Выглядят они современно. А насколько технологичны мы с вАми на данный момент по фото тож не можем ничего сказать. 2 или 1 глушителя ? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Борис Опубликовано 25 Октября 2015 Опубликовано 25 Октября 2015 В том то и дело, что в целом удачно, но немцы же сделали, не наши... Не понятно почему колеса не увеличили, впрочем, из-за движка, видимо...Дизайн автомобиля- самое сложное из всех дизайнов и наверное самое сложное что есть в автомобиле. Я вообще не представляю как дизайн авто делается, чтобы уродцем не оказалось и чтобы аэродинамика была. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Полковник Опубликовано 25 Октября 2015 Опубликовано 25 Октября 2015 2 или 1 глушителя ? И? На Лагуна 3 такое. Две банки и разветвленный посередине глушитель. Что в этом такого? Те Лагунки, которые шли с одним, некоторые форумчане переделывали на двойные. Мол так солиднее )))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Намбо Опубликовано 25 Октября 2015 Опубликовано 25 Октября 2015 Дизайн автомобиля- самое сложное из всех дизайновЯ бы не стал утверждать такое, но несомненно в дизайне авто очень много факторов, которые необходимо учитывать при проектировании, как и в архитектурном дизайне, поэтому у дизайнера весьма ограниченный выбор в творческом пространстве. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Вов-ан Опубликовано 25 Октября 2015 Опубликовано 25 Октября 2015 По-моему, впервые лет за тридцать у АвтоВАЗа автомобиль выходит на рынок без десятилетнего опоздания. Покупатель это тоже оценит. Это да. Плюс огромный. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
689 сообщений в этой теме
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.