радиатор рено степвей

[новик]

Всем добрый день!

Подскажите, стоит-ли закрывать решетку радиатора от ветра и морозов?

"Степана" купил 1,5 месяца назад.

[alyuri]

В морозы не повредит.А вот сверху двигатель накрывать не стоит , появились первые машинки (Дастер правда), с поплавившимися пластмассовыми деталями коздуховодов  и проводки. Из бесед с владельцами сделали вывод что сие происходит при стоянках с заведёнными моторами накрытыми "одеялами" . Стрёмно однако !

[ЛиХачик]

Это бензинки поплавленные или дизеля тоже?

А то тоже задумывался, "укутать" движок.

[alyuri]

1 минуту назад, ЛиХачик сказал:

Это бензинки поплавленные или дизеля тоже?

А то тоже задумывался, "укутать" движок.

Пока бензинки были .

[Полковник]

Мне сложно сказать какие температуры зимой в Агидели. Но в Питере мне ни на одном авто не было необходимости кутать авто и закрывать радиатор. А бывали температуры и до минус 30. 

[AlexandrPolonsky]

7 минут назад, Полковник сказал:

Мне сложно сказать какие температуры зимой в Агидели. Но в Питере мне ни на одном авто не было необходимости кутать авто и закрывать радиатор. А бывали температуры и до минус 30. 

Добавлю - и на севере Финляндии тоже. А там - за минус 35 было. Главное правило - проверить работу педалей (особенно если есть сцепление), выжать сцепление (если есть, разумеется) - и завести машину. Далее - минут 5 посидеть в машине, а еще лучше - побегать вокруг, согреваясь. Потом - тихонечко поехать. Двигатель сам хорошо прогреется до штатной температуры. Всякие одеяла и нагреватели - не нужны. Опять же - в Финляндии, Швеции на открытых парковках имеются электрощитки с розетками, а в автомобиле - электронагреватель масла и/или охлаждающей жидкости. Но это связано отчасти с тем, что там нельзя греть машину, летом - вообще, а зимой - долго.