Пример HTML-страницы
АртёмКерчь

Кто-нибудь попадал в разнос с двигателем 1,5 dci

  • Ответить в эту тему
  • Ответить в эту тему

82 сообщения в этой теме

Рекомендуемые сообщения

35 минуты назад, spirito сказал:

для чего тогда это писать. Пишите полковнику в личку. К теме совершенно не относится.

 

 А вот это интересно. Можно теорию с чертежами в студию!!! Для обсуждения АДЕКВАТНЫХ форумчан.

Спасибо!

Хотел как лучше, но некоторые превратно поняли. Жалко. Подробно буду писать в личку, тем которым интересно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Тема почищена. В случае продолжения устраивания в ней срача, оспаривания  или обсуждения действий Администрации, будут выноситься предупреждения и блокировки. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • Kонстантин закрыл тему форума
  • Полковник разблокировал тему форума

Еще раз повторяю для всех непонятливых. Кто хоть пукнет в теме на тему обсуждения действий Администратора, будет забблокирован НАВСЕГДА!

Первый уже блокирован...

Только мирное, конструктивное общение и только по теме. 

Те кто меня знает давно, знают, что я хоть и долго терплю,  предупреждаю сотни раз, но после всех предупреждений наказываю строго, жестко и безповоротно.

Тема открыта по причине того, что есть люди, которым есть еще много что сказать по вопросу двигателя идущего вразнос. 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

наверное тереть сообщения и закрывать доступ вам удобнее выж больной и голову лечить вам надо хотя пардон я извиняюсь а теперь слово за вами если пардон то русский если нет ио в ромкомнадзор вам дорога

 

 

Блокирован

Изменено пользователем Полковник

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А зачем то доступ закрывать или вы чегото боитессь? Я вас простил а вы думаю нет или как

 

Блокирован

Изменено пользователем Полковник

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...
В 8 января 2016 г. at 20:02, Полковник сказал:

Еще раз повторяю для всех непонятливых. Кто хоть пукнет в теме на тему обсуждения действий Администратора, будет забблокирован НАВСЕГДА!

Первый уже блокирован...

Только мирное, конструктивное общение и только по теме. 

Те кто меня знает давно, знают, что я хоть и долго терплю,  предупреждаю сотни раз, но после всех предупреждений наказываю строго, жестко и безповоротно.

Тема открыта по причине того, что есть люди, которым есть еще много что сказать по вопросу двигателя идущего вразнос. 

 

от пукнули так пукнули,тема пятака ржавого не стоит в итоге бан и за что?

Непонимать...

 

Обсуждение действий Администратора и оскорбление. Блокировка на всегда.

Изменено пользователем Полковник
Вынесение предупреждения и блокировка

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 месяца спустя...
В 05.01.2016 at 23:09, Дядя сказал:

маленький ликбез.

1-Недоводить масложора до 1 литра на 1 т. и более

2-иногда заглядывать под капот

3-передачу 5 или 6 ю тормоз -если повезёт

4-неполучится бежать от тачки подальше

Ну вроде всё ,страниц было много а толку?Удачи всем без неприятностей

Предлагаю в этой же теме обсудить 1 и 2 пункт!

Как не доводить масложор?

На что обращать внимание при открытии капота?

Что можно сделать в рамках профилактике своими руками в гараже?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

30 минут назад, Ranamik сказал:

Предлагаю в этой же теме обсудить 1 и 2 пункт!

Как не доводить масложор?

На что обращать внимание при открытии капота?

Что можно сделать в рамках профилактике своими руками в гараже?

1.Если у вас расход масла то этому 3 причины : утечка, турбина, поршневая.

2.На замасленные уплотнения там где их быть не должно .

3.Тут все от рук зависит и от желания

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Расход до 1 литра на 10000 т.км. в зависимости от стиля езды... при спокойном около 0.5л.

Распространённая  причина утечки - при входе патрубка в радиатор охладителя...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ну раз утечка значит утечка , только какая связь с стилем езды?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Не понимаю сарказма... :) 

Стиль езды может влиять на расход масла? Может.

Сопливит соединение патрубка с интеркулером. Что делать? Поменять хомут и успокоиться? Промыть интеркуллер ? Должно там быть масло или нет?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

легкий налет, если с патрубков закапает когда снимешь то турбина хорошо гонит. можно попробовать на полусинтетику перейти и понаблюдать(на моей машине снизился расход масла но через 5000 км произошел пи3Dец- турбина крякнула и пошол в расход.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 час назад, Ranamik сказал:

Не понимаю сарказма... :) 

Стиль езды может влиять на расход масла? Может.

Сопливит соединение патрубка с интеркулером. Что делать? Поменять хомут и успокоиться? Промыть интеркуллер ? Должно там быть масло или нет?

Ни какого сарказма.смотрите турбину.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 8 месяцев спустя...

А на 732 двигатель, если сорвать патрубок идущий от интеркулера к дросель заслонки. И прекрыть воздух у заслонки? Здесь удобней чем ковырятся у воздушного фильтра. Машина сценик. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

8 минут назад, vadimka88 сказал:

А на 732 двигатель, если сорвать патрубок идущий от интеркулера к дросель заслонки. И прекрыть воздух у заслонки? Здесь удобней чем ковырятся у воздушного фильтра. Машина сценик. 

А как вы считает для чего вам вообще дроссельная заслонка? Количество топлива регилировать чтоли???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

44 минуты назад, disel сказал:

А как вы считает для чего вам вообще дроссельная заслонка? Количество топлива регилировать чтоли???

1 минуту назад, vadimka88 сказал:

 

в примере сценика, знаю что трудно добраться до воздушного патрубка чтоб закрыть подачу воздуха в турбину. А так как это очень быстро происходит ,то вероятнее и правелнее будет заслонку заткнуть. А почему с кнопки машина не глушится. Интересен данный факт.

Изменено пользователем vadimka88

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

4 минуты назад, vadimka88 сказал:

в примере сценика, знаю что трудно добраться до воздушного патрубка чтоб закрыть подачу воздуха в турбину. А так как это очень быстро происходит ,то вероятнее и правелнее будет заслонку заткнуть. А почему с кнопки машина не глушится. Интересен данный факт.

Потому что питание горючим  "двигателя в разнос" идет не из топливного бака а из поддона

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

34 минуты назад, vadimka88 сказал:

в примере сценика, знаю что трудно добраться до воздушного патрубка чтоб закрыть подачу воздуха в турбину. А так как это очень быстро происходит ,то вероятнее и правелнее будет заслонку заткнуть. А почему с кнопки машина не глушится. Интересен данный факт.

Тачка работает на масле в данном случае с поддона

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

46 минут назад, алексей110 сказал:

Потому что питание горючим  "двигателя в разнос" идет не из топливного бака а из поддона

Точно так.

В этом и проблема с глушением при работе в разнос.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

а

10 часов назад, алексей110 сказал:

Потому что питание горючим  "двигателя в разнос" идет не из топливного бака а из поддона

чета я думал накопившееся из интеркуллера масло гонит

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

2 часа назад, spirito сказал:

а

чета я думал накопившееся из интеркуллера масло гонит

ага,устройство и принцип работы интеркуллера изучи.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

3 часа назад, spirito сказал:

а

чета я думал накопившееся из интеркуллера масло гонит

Накопившееся масло с кулька может только спровоцировать начало разноса. И то не всегда

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

у меня разнос прекратился когда я прекратил подачу топлива. Не имел понятия в то время что это такое, поэтому сделал первое что в голову пришло. Сопун заглушен был, машина 98гв

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

В 06.01.2017 at 12:39, vadimka88 сказал:

А на 732 двигатель, если сорвать патрубок идущий от интеркулера к дросель заслонки. И прекрыть воздух у заслонки? Здесь удобней чем ковырятся у воздушного фильтра. Машина сценик. 

 

В 06.01.2017 at 12:43, disel сказал:

А как вы считает для чего вам вообще дроссельная заслонка? Количество топлива регилировать чтоли???

По хорошему разнос на 732\734 должен нажатием кнопки старт\стоп закончится, при условии что дроссель работает

А так навреное быстрее и эффективнее будет шестую и тормоз в пол

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

2 часа назад, ACE83 сказал:

 

По хорошему разнос на 732\734 должен нажатием кнопки старт\стоп закончится, при условии что дроссель работает

А так навреное быстрее и эффективнее будет шестую и тормоз в пол

Если речь о механике ,то только так на любом из авто.

А вот если АКПП то там танцы.

Изменено пользователем disel

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

8 часов назад, ACE83 сказал:

 быстрее и эффективнее будет шестую и тормоз в пол

Сложновато, наверное, на высоких оборотах воткнуть передачу..... 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

16 часов назад, sfim сказал:

Сложновато, наверное, на высоких оборотах воткнуть передачу..... 

А что со сцеплением случилось, что его не выжать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...

Помнится раньше на тракторах еще был вариант заглушить двигатель уходящий в разнос хорошим ударом молотком по трубкам от ТНВД :) Благо там все было легкодоступно

Кстати, в порядке так сказать технического бреда... А почему нельзя просто поставить перед входом на ТНВД двухпозиционный электромеханический клапан, который бы попросту по нажатию кнопки начинал сосать не солярку с топливной магистрали, а воздух с улицы? Благо давление там не большое. Сразу будет падение давления после ТНВД и секунд через 10 двигатель встанет.. Как вам такой вариант?

Изменено пользователем GADZ12

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Потому что когда движок идет в разнос он работает от масла которое сосет из картера, и наличие дизеля ему вообще по барабану.

В отличии от старых тракторов у нас форсунки электрические и дают топливо только когда им сигнал дают мозги, когда вы нажимаете кнопку стоп у вас они автоматом отключаются.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

29 минут назад, GADZ12 сказал:

Помнится раньше на тракторах еще был вариант заглушить двигатель уходящий в разнос хорошим ударом молотком по трубкам от ТНВД :) Благо там все было легкодоступно

Кстати, в порядке так сказать технического бреда... А почему нельзя просто поставить перед входом на ТНВД двухпозиционный электромеханический клапан, который бы попросту по нажатию кнопки начинал сосать не солярку с топливной магистрали, а воздух с улицы? Благо давление там не большое. Сразу будет падение давления после ТНВД и секунд через 10 двигатель встанет.. Как вам такой вариант?

да потому............  на наших рено там все перекроется , даже форсы закроются просто при отключении питания и так там у нас быстросьемы там и скинуть можно быстро или просто  грушу вырвать  , да и от этого у нас такого разноса и не бывает .............  Вот читайте   https://ru.wikipedia.org/wiki/Разнос_двигателя

Изменено пользователем алексей110

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

12 минут назад, алексей110 сказал:

да потому............  на наших рено там все перекроется , даже форсы закроются просто при отключении питания и так там у нас быстросьемы там и скинуть можно быстро или просто  грушу вырвать  , да и от этого у нас такого разноса и не бывает .............  Вот читайте   https://ru.wikipedia.org/wiki/Разнос_двигателя

А так вы про масляный разнос, а не от ТНВД.. тогда да, только заслонка в впускном

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Теоретически, может помочь углекислотный огнетушитель, если направить струю из него во впуск. Можно было бы даже поэкспериментировать, только не на чем мне. :unsure:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 час назад, Фёдорыч сказал:

Теоретически, может помочь углекислотный огнетушитель, если направить струю из него во впуск. Можно было бы даже поэкспериментировать, только не на чем мне. :unsure:

Меня терзают смутные сомнения, что с учетом резкого падения температуры от углекислоты "асталависта беби" скажет как минимум  турбина :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Дни Рождения сегодня:

    • Мягкие лапки
    • Mon
    • Aksakal
    • Vovchan079
    • PixELF1
    • Andi
    • Alex7707
    • RoadKiller
    • Владислав163
    • 48104
    • Sergey231
    • kond29
    • Naike
    • Bolshoy
    • Болт
    • Саня
  • Статистика пользователей

    82 427
    Всего пользователей
    5 686
    Максимальный онлайн
    Виталий73
    Новый пользователь
    Виталий73
    Регистрация