Пример HTML-страницы
vovahik

Датчик давления выхлопных газов

  • Ответить в эту тему
  • Ответить в эту тему

128 сообщений в этой теме

Рекомендуемые сообщения

Вот это:

15 минут назад, vadik999999 сказал:

Сажевик удален программно и физически.

Противоречит вот этому:

 

15 минут назад, vadik999999 сказал:

Скан показал ошибку P0470 датчик давления отработанных газов - неисправность электрической цепи

Такая, значит, прошивка, раз не прибиты ошибки по саже и сопутствующие. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вырежали сажевик и прошивали.

Вывод - перепрошивать повторно?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Только что, vadik999999 сказал:

Вырежали сажевик и прошивали.

Вывод - перепрошивать повторно?

Проверь турбину-дует или нет. Один жмет газульку другой жмет патрубок турбины. Раздувается он или нет.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Турбину дует, но патрубок раздувается на после 3 ближе к 4 тящам, оно и по динамике чувствуется тупость разгона

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Только что, vadik999999 сказал:

Турбину дует, но патрубок раздувается на после 3 ближе к 4 тящам, оно и по динамике чувствуется тупость разгона

меняй эл.магнитный клапан управления турбиной, тот что рядом с акб(к нему еще 2 трубки подходят)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

На мегане 3 это в виде грибка к которому разъем и 2 тонкие трубки, на гранде такой же? фотки случайно нету?

Извиняюсь если не по теме, пока газовали выскочила P0299 Турбокомпрессор / приводной нагнетатель - низкое давление наддува.

Изменено пользователем vadik999999

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

кроме замены э.м. клапана, как пишут, вполне реально его "настроить": https://www.drive2.ru/l/9416816/

само собой, он должен быть рабочим и чистым.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Только что, pappi сказал:
Цитата

 

Почему же сразу глупо? Без сажевика не работает датчик дифференциального давления, а просто датчик давления ОГ - разве это тот же датчик?

Если программно был удален сажевик, и машина ездила нормально, то прошивка не учитывает никак датчик. Что могло измениться? Если контроллер замечает таки датчик - то скидывание разъема не приведет просто ни к чему - только стабильная ошибка.

 

Пардон за неточности, созванивался с предыдущим хозяином и сервисом и вот что выяснилось: сажевик физически удалили, а вот программно прошить не получилось.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Только что, Morze701 сказал:

Ну тады прошивай. 

Менять датчик как я понимаю не нужно. Прошить и датчик выкинуть. Верно?

 Как быть с P0299 Турбокомпрессор / приводной нагнетатель - низкое давление наддува.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

2 минуты назад, vadik999999 сказал:

Прошить и датчик выкинуть. Верно?

Просто прошить. Больше ничего не отсоединять.

2 минуты назад, vadik999999 сказал:

Как быть с P0299 Турбокомпрессор / приводной нагнетатель - низкое давление наддува.

Проверить клапан управления пневмоприводом турбины. Тот, что "грибок".  Хотя проще подкинуть. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

9 часов назад, Morze701 сказал:

Проверить клапан управления пневмоприводом турбины. Тот, что "грибок".  Хотя проще подкинуть. 

СПАСИБО!

Для эксперемента поменялись "грибками" с другом. Тяга появилась, патрубок турбины надувается. Проехал около 50км, крутил до 4000 оборотов ошибка  "P0299 - низкое давление наддува" не появлялась. 

Так же не горит  STOP Engine failure hazard и старая ошибка по сажевику и датчику "P0470 датчик давления отработанных газов - неисправность электрической цепи"

Но загорелась  Check injection system.

Запутался я если честно в этой "лягушачей" электронике.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 минуту назад, vadik999999 сказал:

Но загорелась  Check injection system.

Ну это на щитке. 

А ошибка какая?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Только что, Morze701 сказал:

Ну это на щитке. 

А ошибка какая?

ELM 327 говорит что ошибок нет, но сбрасывает ее, проезжаешь пару км и загорается надпись.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 минуту назад, vadik999999 сказал:

ELM 327 говорит

Ой.

Не тот вы "прибор" взяли для этой легушачей, как вы сказали, машины.

Уж извиняйте.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

15 минут назад, Morze701 сказал:

Ой.

Не тот вы "прибор" взяли для этой легушачей, как вы сказали, машины.

Уж извиняйте.

Теперь P1546

и Р0202 форунка 2 - неисправность электрической цепи

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Очередная машина инвалид и владелец, который не хочет съездить на нормальную диагностику.

В первую очередь программно отшить сажу и нужен нормальный диагност

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

30 минут назад, Shmel-jr сказал:

Очередная машина инвалид и владелец, который не хочет съездить на нормальную диагностику.

В первую очередь программно отшить сажу и нужен нормальный диагност

Прошивка и диагностика сточт денег. А так с елм327 можно самому колхозить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Только что, Shmel-jr сказал:

 владелец, который не хочет съездить на нормальную диагностику.

Был у официалов ОЧЕНЬ много раз, то фильтр топливный поменяй, то воздушный и заканчивалась диагностика тупыми сбросами ошибок, которые в этот же день вновь выскакивали.

Только что, Shmel-jr сказал:

В первую очередь программно отшить сажу

Вот это и хочу сделать.

Но и сам хочу понимать взаимосвязь всех этих ошибок.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

39 минут назад, Селиван сказал:

Прошивка и диагностика сточт денег. А так с елм327 можно самому колхозить.

колхозить нужно хотя бы с правильным софтом. Если разобраться можешь - в тему "диагностика своими руками", если нет - копить на диагностику чужими руками. 

Да и в Орле есть люди как с Клип-ом, так и с головой, можно хотя бы подробный список ошибок получить. А не сбрасывать все подряд.

Изменено пользователем amokk_spb

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 3 недели спустя...

Перечитал тему,у меня тоько 0470, это все таки сажевый намекает?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 3 недели спустя...
В 18.04.2016 at 20:01, Maximoboter сказал:

Перечитал тему,у меня тоько 0470, это все таки сажевый намекает?

Все таки трубка лопнула, пока не снимал. никто не знает диаметр внутренний и из чего она?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 месяца спустя...

Если лопнула трубка...и потом удалить "сажевый"...трубку потом надо менять,она остается задействованной или нет?..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ну  она как бы будет на улицу сквозить. Заглушить треба.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 1 год спустя...
В 29.02.2016 в 13:31, intercrimea1908 сказал:

Как вы и обещали, руки я вчера поцарапал прилично. Выкладываю фотки, может кому-нибудь пригодится, если будет такая же проблема.

Фото0462.jpg

Фото0463.jpg

Фото0464.jpg

Фото0465.jpg

А вот и виновница: трубка, как вы и обещали, именно красная. Пока отсоединял, она полностью порвалась.

Фото0470.jpg

Фото0469.jpg

заодно почистил клапан ЕГР.

Фото0468.jpg

Фото0467.jpg

Как снимал трубку? Снизу,с верху. Или снимал сажевик. Подскажи пожалуйста как делал. А если возможно позвони на Вайбер. +79523525304. Очень благодарен за  информацию которую ти описал и выложил в месте с Фото

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 4 месяца спустя...

А если диф давление в районе 40мбар на 2000 оборотах - тут есть шансы для сажевика? На холостых на прогретом 12 (   сажи почти 18 грамм. 2 месяца езды зимой на не большине расстояния.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Дни Рождения сегодня:

    • Стрекоза
    • MaximA
    • дим@n
    • walver
    • шумахер 1
    • Серега 2007
    • Анатолий Гришанов
    • Sergei 38 rus
    • MaximA©
    • igla
    • psed
    • bolona
    • Romul
    • матвей71
    • Вист
    • Doker
    • vell1980
    • 99ProcentoffAngel
    • Xarek
    • jurij
    • васян81
  • Статистика пользователей

    82 682
    Всего пользователей
    5 686
    Максимальный онлайн
    Bogdanmsk
    Новый пользователь
    Bogdanmsk
    Регистрация