коробка - робот

[elmava]

В 09.03.2016 at 08:19, Shmel-jr сказал:

не хочу тебя расстраивать, но тебя нехило так развели.

конечно развели. 

купили сцепу за 30, продали за 100. Развод чистой воды.

Подскажите где в Москве купить сцепление за такие деньги . у официалов  новое 75 восстановленное 60 на заказ ждать месяц ,работа по замене 30

     0подскажите

[Shmel-jr]

4 часа назад, elmava сказал:

конечно развели. 

купили сцепу за 30, продали за 100. Развод чистой воды.

Подскажите где в Москве купить сцепление за такие деньги . у официалов  новое 75 восстановленное 60 на заказ ждать месяц ,работа по замене 30

     0подскажите

Купи Лук. Сцепы за 30 уже не будет. Эта сцепа стоит сейчас 75.

30 за работу ваще жесткач

[elmava]

ЛУК стоит 75 или оригинал?

[Shmel-jr]

1 минуту назад, elmava сказал:

ЛУК стоит 75 или оригинал?

Лук. Оригинал дешевле, но там нет выжимных лапок, без которых ловить нечего

[elmava]

Спасибо, а заказывать в экзисте лучше или еще где?

[kae39]

Задам вопрос здесь, раз уж оживление началось. Да и люди, которым в личку писал, все здесь - может подскажут чего. Заменил сцепление, не могу адаптировать.

Скрытый текст

Меган 3 (1,5 DCI 2011 год EDC).

Первичная диагностика:

- буксует по прогреву четный ряд (2-4-6-R) передач. Буксует - практически не едет.

- адаптация не проходит (COMMAND IMPOSSIBLE)

Предложена замена сцепления. Клиент ушел думать (делать не хочу, хочу продать).

Нашлось немного свободного времени и б/у сцепление (раз в месяц код по сцеплению)

- снята КПП, установлено б/у сцепление (естественно взведено предварительно)

- родное осмотрено, видно износ одного диска

- адаптация не проходит (COMMAND IMPOSSIBLE)

Клиенту сказано, что вариант поставить б/у сцепление и продать автомобиль не получился.

Предложена замена сцепления на новое. Клиент ушел думать.

Появился клиент. Заказал новое сцепление

- снята КПП, установлено новое сцепление LUK с вилками в комплекте (номера возвратных пружин вилкам соответствуют)

- адаптация не проходит (COMMAND IMPOSSIBLE)

- заменены электродвигатели сцеплений и датчики скоростей валов КПП

- адаптация не проходит (COMMAND IMPOSSIBLE)

- установлен другой компьютер (имеет периодическую проблему с CAN, когда проблем с CAN нет - работает как положено)

- адаптация не проходит (COMMAND IMPOSSIBLE)

- проверена проводка АКПП (снята, расплетена и осмотрена)

- проверены массы и плюса компьютера АКПП

- перепрошит компьютер КПП (использовался CD REPROG 151)

- использован для адаптации оригинальный CLIP

- адаптация не проходит (COMMAND IMPOSSIBLE)

- естественно ошибки отсутствуют.

Во время движения проблемы наблюдаются только при движении с малым газом и на четном ряде передач. Если разгоняться нажав педаль газа более чем на 1/3 все работает. Трогание назад только с подгазовкой до 1500-2000 оборотов, но потом задняя уверенная и не буксует.

Если можно расписать по пунктам две последних команды CLIP при адаптации - кто как делает. В каком положении селектор, педаль тормоза, ручник, электропотребители и другое.

Изменено 19 Марта 2017 пользователем kae39

[Автодруг]

55 минут назад, Shmel-jr сказал:

Лук. Оригинал дешевле, но там нет выжимных лапок, без которых ловить нечего

Вилки же от форда докупить можно, если понадобятся.

[Morze701]

 

1 час назад, Автодруг сказал:

Вилки же от форда докупить можно

Уверен что подходят? 

Изменено 19 Марта 2017 пользователем Morze701

[elmava]

47 не 75 а заказать где?

[Автодруг]

9 часов назад, Morze701 сказал:

 

Уверен что подходят? 

Лично не ставил, но на просторах рунета бытует мнение, что да, подходит . Мехатрон же приколхозили.

[elmava]

заменил сцепление лук 70 руб, + маховик 23 , работа 11. очень было обидно что сцепление на дсг-7 20 руб а у нас от 70

[Sergiys]

Добрый день. У меня такая проблема, подскажите. С начало воздух в топл. системе, исправил заменой фильтра. теперь вдруг написал "check antipollution system" и сразу следом "Сheck auto gearbox" машина встает в аварийный режим, как мне кажется и больше 1500 оборотов не набирает, при этом тяги нет, а на ручном обороты набирает но такое впечатление что грузовик на тросе тащу. Поехал к спецам развели руками. А сегодня у нас было -11, и при переключении кулисы в пол. D кулиса тугая как на "жиге" в минус 30 на минеральном масле. Вообщем даже и обратится некуда.

[Наблюдатель]

3 минуты назад, Sergiys сказал:

Вообщем даже и обратится некуда.

 http://www.club-renault.ru/forum/forum/78-partneryi-v-pitere/

[Igor 33]

Только что, Sergiys сказал:

Вообщем даже и обратится некуда.

Это в Питере обратиться некуда? Зажрались батенька, как тогда замкадью жить?

[Sergiys]

В первый попавшийся обратился, сказали диагностика потом посмотрим, делать не стал поехал к спецам там подключили оооооооооооооо ошибок куча разобраться могут только вот там, записался теперь жду 20 числа поеду разбираться. А так хотелось бы знать может у кого было такое, на сколько прилипнуть можно.

[Boog]

6 минут назад, Sergiys сказал:

на сколько прилипнуть можно.

сцепление,эбу, маховик

 

ну кпп если полусь люфтит и сальник течет

[mironov]

2 часа назад, Sergiys сказал:

 Вообщем даже и обратится некуда.

А что мешает к Артёму с Сергеем обратиться с ТопГир-сервис..  на Гастелло 19??

Уж там то точно помогут..))

И коробку со сцепление можно найти на форуме на робот, если что..

ВОТ!!

 

Изменено 16 Марта 2018 пользователем mironov

[Shmel-jr]

2 часа назад, Sergiys сказал:

В первый попавшийся обратился, сказали диагностика потом посмотрим, делать не стал поехал к спецам там подключили оооооооооооооо ошибок куча разобраться могут только вот там, записался теперь жду 20 числа поеду разбираться. А так хотелось бы знать может у кого было такое, на сколько прилипнуть можно.

А можно поподробнее, что это за спецы такие, которые при виде ошибок разводят руками?

Ждать до 20 числа - это наверняка к официалам отправили

[Sergiys]

Добрый день. Хочу записаться на диагностику на Гастелло 19, когда можно приехать? Там и расскажу кто разводит руками.

[4etlanin]

6 минут назад, Sergiys сказал:

Добрый день. Хочу записаться на диагностику на Гастелло 19, когда можно приехать? Там и расскажу кто разводит руками.

Может проще позвонить. Телефон в профиле.

[Sergiys]

Добрый день. Вчера ездил ТопГир-Сервис, подключили оборудование, в итоге диск сцепления, ошибки все прочитали, к чему готовится огласили. Большое спасибо!

[Shmel-jr]

4 часа назад, Sergiys сказал:

Добрый день. Вчера ездил ТопГир-Сервис, подключили оборудование, в итоге диск сцепления, ошибки все прочитали, к чему готовится огласили. Большое спасибо!

Диск нечетных передач, если точнее

[Agat]

Всех с наступающими праздниками! Подскажите пожалуйста номер масло-Сливной пробки коробки EDC (металлическая снизу). Или размеры, чтоб подобрать от русавтопрома.

[zahar100]

321040790R

[stevgeniy2010]

Добрый вечер. Хотел поинтересоваться работой робота. Машиной владею недавно до этого ездил на современном 6ст. АКПП. Про провалы при переключении понимаю, машина 2010 года. когда едешь плавно- переключение не чувствуется. если надо гарцануть- пару раз попадал что машина на некоторое время замирает и потом переключается на нижнюю передачи и стреляет. Я так понимаю это норма?

Проблема как мне кажется вот в чем. Иногда при плавном нажатии на тормоз ближе к полной остановки автомобиля бывает (редко) как-будто сцепление полностью не размыкается и происходит дрожание машины(первый раз чуть не догнал впереди стоящего) (вспоминаю обучение на автомобиле с ручкой когда был автостудентом торможение без выжимании сцепления почти до полной остановки так же дрожало) когда резче дожимаешь тормоз быстро останавливается. Такое у кого-нибудь бывает?

сцепление и мозги поменяли в том году летом. Ошибки на панели не высвечиваются.

[serg8001]

1 минуту назад, stevgeniy2010 сказал:

Добрый вечер. Хотел поинтересоваться работой робота. Машиной владею недавно до этого ездил на современном 6ст. АКПП. Про провалы при переключении понимаю, машина 2010 года. когда едешь плавно- переключение не чувствуется. если надо гарцануть- пару раз попадал что машина на некоторое время замирает и потом переключается на нижнюю передачи и стреляет. Я так понимаю это норма?

Проблема как мне кажется вот в чем. Иногда при плавном нажатии на тормоз ближе к полной остановки автомобиля бывает (редко) как-будто сцепление полностью не размыкается и происходит дрожание машины(первый раз чуть не догнал впереди стоящего) (вспоминаю обучение на автомобиле с ручкой когда был автостудентом торможение без выжимании сцепления почти до полной остановки так же дрожало) когда резче дожимаешь тормоз быстро останавливается. Такое у кого-нибудь бывает?

сцепление и мозги поменяли в том году летом. Ошибки на панели не высвечиваются.

Не норма. 

Заново запрограммировать сцепление. На светофорах переводить в нейтраль.

[stevgeniy2010]

т.е. на каждом светофоре нужно всегда в нейтраль ставить? это всегда на таких коробках? сколько можно держать по времени на передаче и тормозе? спасибо большое за помощь.

[serg8001]

3 минуты назад, stevgeniy2010 сказал:

т.е. на каждом светофоре нужно всегда в нейтраль ставить? это всегда на таких коробках? сколько можно держать по времени на передаче и тормозе? спасибо большое за помощь.

Конечно. Встал на светофор коробку в нейтраль. А ты ее слегка придерживаешь тормозом, это как на механике на подьеме удерживать машину сцеплением.

Чем меньше тем лучше.

[Agat]

Скажите сцепление (или отдельные детали) от PowerShift подходит на Renault?

[serg8001]

6 часов назад, Agat сказал:

Скажите сцепление (или отдельные детали) от PowerShift подходит на Renault?

нет