Тормоза. При томрожении идет биение.

[ВВК66]

Еще момент ! заметил, что при легком торможении идет мелкое и частое биение. Что это может быть, колодки износились ?

[Bobradio]

Думаю, что тормозные диски.

Их неравномерный износ, отсюда биение при прижатии к ним торм. колодок

[Жарук]

5 минут назад, Bobradio сказал:

Думаю, что тормозные диски.

Их неравномерный износ, отсюда биение при прижатии к ним торм. колодок

Спорно. Был такой казус и у меня. При торможении с большой скорости начинало бить руль. Через некоторое время прекратилось. Если бы это были диски, то эффект никуда бы не ушёл.

[Bobradio]

2 часа назад, Жарук сказал:

Спорно. Был такой казус и у меня. При торможении с большой скорости начинало бить руль. Через некоторое время прекратилось. Если бы это были диски, то эффект никуда бы не ушёл.

В чем была причина?                                    

Изменено 28 Апреля 2016 пользователем Bobradio

[alexei1]

Проверь диски и колодки . Скорей всего диски тормозные !

[chiefsl]

Колодка плохо закреплена (один край), либо отошел (отклеился) край накладки.

Либо  накладка с одного края стерлась и железом по железу.....

[ACE83]

Ставлю на диски.

Перегрел на торможении, а потом в лужу, вот и повело.

 

[13march]

3 часа назад, chiefsl сказал:

Либо  накладка с одного края стерлась и железом по железу.....

В этом случае сразу надо и у отоларинголога провериться.

[Stepanez]

Все что вы написали верно,но у меня была вот такая неисправность хоть накатом или на скорости,подбивала в руль все пересмотрели,а оказалось это шруc,поменяли все ок.Пока удачи.

[алексей110]

21 час назад, ВВК66 сказал:

Еще момент ! заметил, что при легком торможении идет мелкое и частое биение. Что это может быть, колодки износились ?

Если только при торможении , то скорей всего диски ....

Сзади слева на 2 гранде появился скрип при торможении , глянул внутренняя колодка износ наполовину , внешняя процентов на 90 . Утопил  поршень , промазал пальцы суппорта поставил временно колодку с износом то же наполовину , все равно иногда скрипит , подскажите от чего ?

[disel]

22 часа назад, алексей110 сказал:

Если только при торможении , то скорей всего диски ....

Сзади слева на 2 гранде появился скрип при торможении , глянул внутренняя колодка износ наполовину , внешняя процентов на 90 . Утопил  поршень , промазал пальцы суппорта поставил временно колодку с износом то же наполовину , все равно иногда скрипит , подскажите от чего ?

Колодки какой фирмы? Если с крупной фракцией то дальше скрипеть так и будет.

[Alexey K]

Товарищи, вопрос такой, какие элементы тормозной системы имеют регулировочные механизмы, влияющие на момент схватывания задних тормозов?

Предыстория такова: проходили тех.осмотр и при диагностике тормозов показало, что задние тормоза схватывают с большим опозданием относительно передних. Диски и колодки свежие, 2-3 т.км прошли. Есть ли воздух сзади, не знаю, еще не прокачивал. После поездок, передние диски теплее задних, что логично. Сильного перекоса по температуре дисков тоже нет. На что в первую очередь обратить внимание?

[dimon405]

Ничего там не регулируется. Блок абс решает чем тормозить в первую очередь. Поставь назад колодки трв и тормозить начнёт как новая. У меня знакомый поставил какие то не дорогие колодки и влепился в стоящий автобус, они как маслом намазанные тормозят.

[Shmel-jr]

18 минут назад, dimon405 сказал:

Ничего там не регулируется. Блок абс решает чем тормозить в первую очередь. Поставь назад колодки трв и тормозить начнёт как новая. У меня знакомый поставил какие то не дорогие колодки и влепился в стоящий автобус, они как маслом намазанные тормозят.

а если суппорта заклинившие, то какие лучше колодки поставить, чтобы тормозило?

[dimon405]

Заклинившие тормоза на ТО назовут заклинившими.

[Shmel-jr]

Только что, dimon405 сказал:

Заклинившие тормоза на ТО назовут заклинившими.

Ну ну.

Главное посоветовать колодки, которые жрут диски. Остальное ерунда

[dimon405]

Трв шли на конвеере,это оригинал. 

[disel]

48 минут назад, dimon405 сказал:

Трв шли на конвеере,это оригинал. 

Это не тот оригинал о котором вы говорите,теперь трв лепит только для того чтоб впарить...за дороже даж чем оригинал.

Вы можете сколько угодно  доказывать что трв это качество...а я говорю что трв отстой. Ибо с дисками придется распрощаться очень быстро...знающие ребята поддержат....

Да и давно все ремсу ставят.

 

[dimon405]

Мне пофиг кто что ставит, на ремсе машина тоже будет тормозить. Не пойму откуда в людях развивается педантизм. Нормальные же люди,откуда желание прицепиться хотить к какому-нибудь слову. Все же поняли что я имел в виду, зачем уводить тему в сторону?

[disel]

Если знаешь  что трв отстой для чего его вообще упоминать？или ответ для ответа？на самом деле мне тож фиолетово ставьте хоть трв хоть бош хоть фенокс,результат будет один-5 постов выше.

Все равно все износиться,ничто ни вечно.

[ACE83]

В 27.05.2017 at 11:30, disel сказал:

Вы можете сколько угодно  доказывать что трв это качество...а я говорю что трв отстой. Ибо с дисками придется распрощаться очень быстро...знающие ребята поддержат....

У меня спереди колодки стоят TRW, а сзади Remsa, так сзади диски больше сожраны чем передние, при том что задние менялись тысяч на 10 позже и работают они меньше передних. Ставилось и там и там новые диски + колодки.

Что на это скажете?

Изменено 29 Мая 2017 пользователем ACE83

[Бульба]

Ну может передние и задние диски разного качества...

[ACE83]

25 минут назад, Бульба сказал:

Ну может передние и задние диски разного качества...

Дело точно не в дисках, спереди TRW больше пылят, следовательно и стираются они а не диск

[Alexey K]

Стоят как раз трв, на дороге машина тормозит нормально. Если ничего не регулируется, попробую прокачать тормоза, все равно нужно тормозуху скоро менять. Насчет трв мнение услышал, но вроде народ не жаловался, что жрут диски. На будущее учту.

Кстати, подскажите, пожалуйста, как вытащить рабочий тормозной цилиндр задний? Надорвался пыльник, нужно заменить. Если скинуть суппорт и потихоньку понажимать на педаль тормоза, цилиндр выйдет?

[ЮлКос]

3 часа назад, Alexey K сказал:

как вытащить рабочий тормозной цилиндр задний? Надорвался пыльник, нужно заменить. Если скинуть суппорт и потихоньку по нажимать на педаль тормоза, цилиндр выйдет?

Да, цилиндр выйдет.

Если лишнее, то закручиваем поршень вручную круглогубцами, до тех пор что бы вы могли снять пыльник с поршня и с гильзы (поршень должен быть чуть выдавлен). Процедура потребует физической силы и немного подумать.

[ВАО]

4 часа назад, Alexey K сказал:

Стоят как раз трв, на дороге машина тормозит нормально. Если ничего не регулируется, попробую прокачать тормоза, все равно нужно тормозуху скоро менять. Насчет трв мнение услышал, но вроде народ не жаловался, что жрут диски. На будущее учту.

Кстати, подскажите, пожалуйста, как вытащить рабочий тормозной цилиндр задний? Надорвался пыльник, нужно заменить. Если скинуть суппорт и потихоньку понажимать на педаль тормоза, цилиндр выйдет?

С учетом того что у вас тормоза плохо работают я бы забыл про пыльник. У нас просто умерли суппорта - замените, прокачайте, и будут испраные тормоза , а не полумертвая лошадь с новыми пыльниками и ржавыми поршнями.

Тормозная система - очень важна дл безопасности, не жалейте средств на поддержание ее в порядке, и тогда вашим близким не придется переживать.

[Alexey K]

8 часов назад, ЮлКос сказал:

Да, цилиндр выйдет.

Спасибо! Что в общем то и логично.

Как поршень крутить и вдавливать уже научился, при замене колодок и дисков делал. Но без подсказки, в первый раз, быстро бы не сообразил как его вдавить 

5 часов назад, ВАО сказал:

У нас просто умерли суппорта - замените, прокачайте, и будут испраные тормоза , а не полумертвая лошадь с новыми пыльниками и ржавыми поршнями.

Суппорта живы. Когда менял колодки и диски проверял направляющие пальцы и поршни, ржавчины нет. Тогда и заметил, что пыльник надорван. Может еще на что-то не обратил внимание?

Тормоза важны, спору нет, вот и озадачился нежданчиком после тех.осмотра. Или я просто в логике работы тормозов что-то не знаю. Может dimon405 прав, мозги подключаются, но все это как то странно. На тех.осмотре просили выполнить экстренное торможение и выявили такую задержку.

[Shmel-jr]

13 минут назад, Alexey K сказал:

 

Суппорта живы. Когда менял колодки и диски проверял направляющие пальцы и поршни, ржавчины нет. Тогда и заметил, что пыльник надорван. Может еще на что-то не обратил внимание?

Тормоза важны, спору нет, вот и озадачился нежданчиком после тех.осмотра. Или я просто в логике работы тормозов что-то не знаю. Может dimon405 прав, мозги подключаются, но все это как то странно. На тех.осмотре просили выполнить экстренное торможение и выявили такую задержку.

Как может быть жив поршень суппорта, когда надорван пыльник?! Наверно только если его сами порвали и после этого сразу заменили

[dimon405]

У меня тоже надорван два года как. Нормально работает.

[ACE83]

13 часов назад, dimon405 сказал:

У меня тоже надорван два года как. Нормально работает.

+1

тоже год отъездил пока собрался и поменял пыльник сзади, поршень без каких либо следов коррозии

[Alexey K]

Пыльник был надорван до меня, место надрыва в складке, видимо не особо туда влага попадала.

1 час назад, ACE83 сказал:

тоже год отъездил пока собрался и поменял пыльник сзади, поршень без каких либо следов коррозии

Подскажите, пожалуйста, при замене пыльника поршень надо вытаскивать? И какой рем.комплект брали?

[ACE83]

1 час назад, Alexey K сказал:

Подскажите, пожалуйста, при замене пыльника поршень надо вытаскивать? И какой рем.комплект брали?

Надо.

Насколько помню вот этот Seinsa D4468