Мотоциклисты

[Фифа]

В субботу видела аварию, точнее последствия аварии с участием мотоциклиста. На перекрестке столкнулись десятка и мотоцикл.... Не знаю что с мотоциклистом, но думаю, ничего хорошего. Его уже не было, увезли, мотоцикл был вдребезги и лежал в огромной лужи то ли крови, то ли масла....Жуть..... Лично я их боюсь и считаю смертниками. сто раз сталкивалась с тем, что они появляются "неоткуда"....и исчезают в никуда.
И немного статистики:

 

Приблизительно три четверти из всех аварий с мотоциклами случается с пассажирским автомобилем.

 

Оставшаяся четвертая часть всех этих аварий связана с падением и др причинами...(открытые крышки люка, выбоины размером с полколеса и неприхотливо разбросанные по дороге ржавые глушители)

 

Неисправность мотоцикла является причиной менее чем 3% аварий, при этом подавляющее число неисправностей, приведших к аварии - прокол колеса, для совкоциклов этот параметр несколько больше. Раз в 10, например.

 

В авариях без участия другого транспортного средства, ошибки мотоциклиста является причиной двух третей аварий, а типичной ошибкой - заваливание набок в следствии блокировки колеса при торможении или слишком высокой скоростью входа в поворот.

 

Дефекты дорожного покрытия является причиной несчастного случая в 2%; животные становятся причиной 1% несчастных случаев.

 

В авариях с участием 2-х и более транспортных средств водитель другого транспортного средства не уступил дорогу мотоциклу и становится причиной аварии в двух третях случаев.

 

Невозможность автомобилистам обнаружить мотоциклы в движении - преобладающая причина аварий с участием мотоцикла.

 

Преднамеренные противоправные действие автомобилистов против мотоциклистов - редкая причина аварий . Наиболее частая конфигурация аварии - мотоцикл , движущийся прямо, тогда как автомобиль делает левый поворот со встречной полосы движения.

 

Перекрестки - наиболее вероятное место для аварии.

 

Погода не является причиной аварии в 98% случаев.

 

Незаметность мотоцикла или другого транспортного средства, вовлеченного в аварию, связанная с бликами от яркого солнечного света или закрытием мотоцикла другими транспортными средствами - почти половина аварий .

 

Заметность мотоцикла на дороге - критический фактор для множества аварий, и вероятность несчастного случая может быть значительно снижена при помощи включения фар мотоцикла днем и ношении ярких курток, шлемов и т.п.

 

Утечки топлива из топливной системы присутствовали в 62% аварий после столкновения. Это представляет большую опасность пожара [отсюда мораль - сразу отползай, заглушив двигатель].

 

Скорость перед столкновением бывает в среднем 45 км/ч; скорость столкновения в среднем - 32 км/ч; и скорость столкновения только каждого тысячного мотоцикла - приблизительно 130 км/ч.

 

Типичная аварийная ситуация не связана с областью "периферийного зрения" и в более чем трех четвертых случаев находится в пределах 90 градусов передней части мотоцикла

 

Мотоциклисты в возрасте между 16 и 24 годами - подавляющие участники аварий; мотоциклисты в возрасте между 30 и 50 практически не представлены в статистике .
Студенты составляют большинство попавших в аварию

 

Мотоциклисты после недавних аварий или нарушений ПДД в подавляющем большинстве опять попадают в аварию [Типа такая замкнутая петля - раз попал, то все; на самом деле это связано с тем, как я думаю, что если человек по жизни ездит кое-как, то "горбатого только могила исправит"].

 

Мотоциклисты, попавшие в аварию, по существу не учились вождению мотоцикла; 92% обучились сами или их научили друзья.

 

Более половины попавших в аварию имели менее чем пятимесячный опыт езды на мотоцикле.

 

В почти половине аварий со смертельным исходом в крови мотоциклиста был алкоголь.

 

Мотоциклисты в этих авариях демонстрировали существенные проблемы в предотвращении столкновения. Большинство из них при торможении блокировало заднее колесо и начинался занос; при этом они забывали про передний тормоз. Способность избежать аварии путем объезда препятствия практически отсутствовала.

 

Типичная авария оставляет мотоциклисту чуть менее 2 секунд для того, чтобы предпринять каких-то действия для предотвращения столкновения.

 

Перевозка пассажира не является фактором, увеличивающим вероятность аварии.

 

Водитель других транспортных средств, вовлеченных в столкновение с мотоциклом , обычно находятся в возрасте от 20 до 29 и свыше 65. Эти водители вообще незнакомы, как правило, с мотоциклами.

 

Большие мотоциклы мало представлены в статистике аварий, но они связаны с более высокой серьезностью ущерба в тех авариях, где они участвовали.

 

Не существует зависимости цвета мотоцикла и вероятности аварии. Это связано с тем, что как правило перед аварией мотоцикл виден спереди.

 

Спортбайки мало представлены в статистике аварий, наиболее вероятно из-за того, что ими управляют более опытные люди.
Если же они попадали в аварию, мотоциклисты были без прав или ранее их лишены.

 

Половина всех повреждений сводится к следующим травмам: лодыжки, колена и бедра.

 

Дуги не снижают вероятность получения увечий: сокращение вероятности повреждения лодыжки пропорционально увеличению вероятности повреждения бедра или колена.

 

Использование крепких ботинок, курток, перчаток, и т.д., является эффективным в предотвращении или сокращении повреждений, связанных с падениями. Эти повреждения являются частыми, но редко - серьезными.

 

Повреждениям паха были подвержены мотоциклисты в 13% аварий, связанных с лобовым столкновением на высоких скоростях.

 

73% попавших в аварию не использовали шлем

 

Наиболее часто к смерти приводят травмы груди и головы.

 

Использование шлема не причиняло неудобств с точки зрения ослабления оценки дорожной ситуации, видимости, усталости или потери внимания;

 

Шестьдесят процентов мотоциклистов не использовали шлемы во время аварии. Из этой группы, 26% сказали, что они не носили шлемы, потому что они были неудобными, и 53% просто не собирались попадать в аварию...
По материалам National Technical Information Service

[Guard]

Отношусь абсолютно спокойно. Такие же участники дорожного движения как и остальные.
Среди мотоциклистов, впрочем как и среди автомобилистов дятлов конечно хватает, однако вполне адекватных людей среди них много.
P.S. У нас в отделе есть девушка-мотоциклист.

Изменено 7 Апреля 2008 пользователем Guard

[Кирилл]

Ответил, что держусь от них подальше, а вообще они смерники. Адекватными этих людей назвать трудно, так как у них явно что-то с психикой и не хватает адреналина в одном месте, относился бы никак, если бы это не касалось меня и безопасности окруающих...

[Ёlka]

я отношусь как к смертникам к мопедистам.
им, насколько я помню, даже права получать не надо.
вот уж точно без башни и без знаний ребята...
а мотоциклисты - я им завидую даже, скорость ощущается куда сильнее, да и конь между ног - это возбуждает

[Жарук]

Такие же участники дор. движения. Правда у нас их не очень много, а вот в Питере видел конкретную кавалькаду. Впечатляяяяяяяет!!! Ехали чинно-мирно.

[semenov]

Я тоже, как Кирилл, проголосовал за отношение с опаской. Но.... в прошлом году ехал по Ленинградке, нагнал
мотоциклистку.... Седце кровью облилось, ручечки тоненькие.... сама "маненькая".... Ножкой "скоростя" путает....На чём душа держится!? А ей ещё и мотоцикл дали! Ну просто "жесть"!

 

Мотоцикл -мужской транспорт. Слабым девушкам на нём опасно!!!

[SUA]

Стараюсь держаться от них подальше - мало адекватных мотоциклистов я видел.

[Кирилл]

Да кстати, у меня прав категории А нет, но мнекажется что они должны как все ехать в своем ряду, а не лавировать между машинами, а как в правилах?

[Volodya]

Все вы не правы по поводу мотоциклистов конечно му-ков хватает, как и среди автомобилистов, но у мотоциклистов есть кодекс взаимовыручки. Не дай бог упал мотоциклист, попал в аварию, если рядом будет проезжать другой мотоциклист и это увидит обязательно остановится и поможет чем с может. Есть еще приветствие, когда мотоциклисты видя друг друга приветствуют, либо поднятием руки, либо двукратным звуковым сигналом. Так что по поводу взаимовыручки у мотоциклистов намного все более культурно. Не в пример автолюбителям.

[Соломон]

Спокойно отношусь. Едут себе - и пускай. Они выбрали себе средство передвижения. И я этот выбор уважаю. Если вижу едущего между рядами мотоциклиста стараюсь чуть сдвинуться, чтоб ему(ей) удобнее было мимо меня проехать. Причём делаю это вне зависимости от того еду быстро в потоке или "тащусь" в пробке
PS Ну а "козлов" на дорогах и четырёхколёсных до фига

[Фифа]

А не опасно ли руками махать на ходу??? Это же создает дополнительные условия для аварии

[Guard]

Спокойно отношусь. Едут себе - и пускай. Они выбрали себе средство передвижения. И я этот выбор уважаю. Если вижу едущего между рядами мотоциклиста стараюсь чуть сдвинуться, чтоб ему(ей) удобнее было мимо меня проехать. Причём делаю это вне зависимости от того еду быстро в потоке или "тащусь" в пробке

+1

PS Ну а "козлов" на дорогах и четырёхколёсных до фига

Вот я и о том же.

[Volodya]

А не опасно ли руками махать на ходу??? Это же создает дополнительные условия для аварии

 

Махать не надо, поднимается только левая кисто немного над рулем, если ситуация сложная то два раза биби не отрывая рук....

[Pilot]

Нормально к ним отношусь.

 

И что значит "возникают ниоткуда"?
Если умеешь мониторить обстановку вокруг себя, то никаких неожиданностей и не будет.
Я всегда двигаюсь в сторонку, если вижу мотоциклиста - пусть едет, мне не жалко.

[Жарук]

Все вы не правы по поводу мотоциклистов конечно му-ков хватает, как и среди автомобилистов, но у мотоциклистов есть кодекс взаимовыручки. Не дай бог упал мотоциклист, попал в аварию, если рядом будет проезжать другой мотоциклист и это увидит обязательно остановится и поможет чем с может. Есть еще приветствие, когда мотоциклисты видя друг друга приветствуют, либо поднятием руки, либо двукратным звуковым сигналом. Так что по поводу взаимовыручки у мотоциклистов намного все более культурно. Не в пример автолюбителям.

Их намного меньше чем нас. Отсюда и вытекает все вышесказанное.

[Фифа]

Нормально к ним отношусь.

 

И что значит "возникают ниоткуда"?

 

то и значит..то смотришь он справа, то уже слева, перестраиваются как сумасшедшие...У меня было пару случаев, когда я чуть не сбивала их....(((( сердце уходило в пятки((

[Guard]

Я всегда двигаюсь в сторонку, если вижу мотоциклиста - пусть едет, мне не жалко.

А бывает кстати и наоборот.... Сам видел пару раз. Да и коллега рассказывала...

[Pilot]

А бывает кстати и наоборот.... Сам видел пару раз. Да и коллега рассказывала...

Так и нарваться можно. Снесёт зеркало и свалит. И будет прав, между прочим.
Ибо нех.

 

то и значит..то смотришь он справа, то уже слева, перестраиваются как сумасшедшие...У меня было пару случаев, когда я чуть не сбивала их....(((( сердце уходило в пятки((

Ну так мотоциклист-то не виноват, если ты не готова к таким действиям окружающих...

 

Надо просто внимательнее ездить и всё.

[Volodya]

И еще, почему мотоциклисты едут в пробках между рядами. Вы сами подумайте, вам что бы начать движение надо тока перенести ногу с тормоза на газ и еще включить скорость, а мотоциклисту? Отпустить ножной тормоз, зажать ручной и сцепление, включить скорость, опять нажать на ножной тормоз отпустить ручной и потом добавив газа проехать метр, и опять повторять такие операции, не говоря если трогаться надо будет в горку. Представляете скока сил уходит плюс жара плюс вес мотоцикла. Теперь вы понимаете почему они проскакивают между рядами?

[Pilot]

И еще, почему мотоциклисты едут в пробках между рядами.

Так для этого мотоцикл и нужен!

[Volodya]

Так для этого мотоцикл и нужен!

 

Не для всех. Для некоторых это как стиль жизни. Некоторые без них просто жить не могут и пробки тут не причем. Знаю многих которые приезжают домой после работы на машине и выезжают на ночные дороги города, только для того, чтобы проехаться на мотоцикле.

[Фифа]

Надо просто внимательнее ездить и всё.

 

А еще они жутко отвлекают...особые умельцы, которые чтобы показать свою крутость, встают на заднее колесо, и все разинув варежку смотрят на ник..Так и впендюриться можно...

[Pilot]

А еще они жутко отвлекают...особые умельцы, которые чтобы показать свою крутость, встают на заднее колесо, и все разинув варежку смотрят на ник..Так и впендюриться можно...

Ага, видел вчера
Но прикольно всё равно.

[Volodya]

А еще они жутко отвлекают...особые умельцы, которые чтобы показать свою крутость, встают на заднее колесо, и все разинув варежку смотрят на ник..Так и впендюриться можно...

 

А ты варежку то не открывай.... :D :D

[ShLeM]

Смертники! те кто по мкаду носятся под 300 км/ч..... Вчера их повылезало ужас и все несутся как ......... страшно ехать!

 

Пилот а как ты его уследишь, если он едет под 250, а ты под 100 км/ч??? он появляется мгновенно!

 

Вчера один на колею попал км на 150 я аж затормазил, когда увидел, как его жопу закидало...

 

Ребят будьте аккуратны на маневрах! сматрите по 2 раза в зеркало, перед маневром и при совершении самого маневра кидайте взгляд на зеркало, чтобы беды не произошло!

[Pilot]

Пилот а как ты его уследишь, если он едет под 250, а ты под 100 км/ч??? он появляется мгновенно!

Я не потащусь 100 там, где дорожная обстановка позволяет ехать 250
Так что с этим проблем не возникает.

[ShLeM]

Я не потащусь 100 там, где дорожная обстановка позволяет ехать 250
Так что с этим проблем не возникает.

 

По мкаду в потоке при скорости 90-120км/ч ты будеш шахматить 250??

[Кирилл]

Я не потащусь 100 там, где дорожная обстановка позволяет ехать 250
Так что с этим проблем не возникает.

100 км в час - это теперь называется тащится

[therapeFt]

Все вы не правы по поводу мотоциклистов конечно му-ков хватает, как и среди автомобилистов, но у мотоциклистов есть кодекс взаимовыручки.

 

Это не от вида ТС зависит, а от человека.
Не тебе мне рассказывать Ну ты понял...

 

Я уже писал, отношусь к ним как к людям не от мира сего, поэтому стараюсь максимально облегчить им езду.

 

Володь, а у современных мотоциклов есть КПП автомат?
Этож еще с ноги на ногу чтоли переступать надо при трогинии?

[Volodya]

Это не от вида ТС зависит, а от человека.
Не тебе мне рассказывать Ну ты понял...

 

Я уже писал, отношусь к ним как к людям не от мира сего, поэтому стараюсь максимально облегчить им езду.

 

Володь, а у современных мотоциклов есть КПП автомат?
Этож еще с ноги на ногу чтоли переступать надо при трогинии?

 

Именно так, надо переступать. Автоматических коробок на мотоциклах нет, пробовали делать, но не прижились много падений из-за них было при разработке и отказались. Есть вариаторы, но только на скутерах и максискутерах. На мотоциклах повторюсь нет. Ремень вариатора не выдерживает нагрузки которую создает двигатель мотоцикла.

[Вероника]

нахожусь в такой ситуации...
...своего ответа не нашла в опроснике.

[Фифа]

добавить ответ??? какой??? "нахожусь в этой ситуации"?

[Вероника]

зачем? не надо ничего добавлять

[Кирилл]

нахожусь в такой ситуации...
...своего ответа не нашла в опроснике.

Ты мотоциклистка?

[Вероника]

Ты мотоциклистка?

нет, я не мотоциклистка. я попала в аварию с участием мотоциклиста
с тех я пор пешеход. и нет желания пока сесть за руль.
Да Храни всех Господь!

[Pilot]

По мкаду в потоке при скорости 90-120км/ч ты будеш шахматить 250??

Мотоциклисты не шахматят в плотном потоке с двукратным превышением.
Тем более, на МКАДе - там колея стрёмная.

 

Ну разве что отморозки, которые на небеса торопятся.

[Полковник]

Для меня это такие же участники дорожного движения как и я, но от них я стараюсь держаться подальше.
"летающие табуретки" - иначе мотоциклистов и не называю.
Вся беда втом, что добрая их часть не прогнозируема. А посему, лучше с ними не встречаться.

[Фифа]

нет, я не мотоциклистка. я попала в аварию с участием мотоциклиста
с тех я пор пешеход. и нет желания пока сесть за руль.
Да Храни всех Господь!

 

Сочувствую..надеюсь все обошлось???

[Соломон]

нет, я не мотоциклистка. я попала в аварию с участием мотоциклиста
с тех я пор пешеход. и нет желания пока сесть за руль.
Да Храни всех Господь!

Так вот, тогда произошло Нужно тебе заставить себя сесть за руль. Это я вполне серьёзно говорю. Твоя жизнь не закончилась!!!!

[Вероника]

Мотоциклисты не шахматят в плотном потоке с двукратным превышением.
Тем более, на МКАДе - там колея стрёмная.

 

Ну разве что отморозки, которые на небеса торопятся.

а как можно отвечать за других? Вы уверены?

[Кирилл]

нет, я не мотоциклистка. я попала в аварию с участием мотоциклиста
с тех я пор пешеход. и нет желания пока сесть за руль.
Да Храни всех Господь!

Что ж ты молчала? Мы бы хоть словом поддержали. Всё обошлось?

[Вероника]

Так вот, тогда произошло Нужно тебе заставить себя сесть за руль. Это я вполне серьёзно говорю. Твоя жизнь не закончилась!!!!

да дело не в этом.
хотя было время мне казалось, что я смогу и даже хочу рулить.

[Вероника]

нет еще, тянется

[Вероника]

Что ж ты молчала? Мы бы хоть словом поддержали.

спасиб)

[Вероника]

в общем, тема тяжелая.
Не дай Бог никому!

[semenov]

Так вот, тогда произошло Нужно тебе заставить себя сесть за руль. Это я вполне серьёзно говорю. Твоя жизнь не закончилась!!!!

+10000000000000000000 Да! Чем скорей будешь с машиной, тем скорей забудешь про неприятность!

[ShLeM]

Вероника ты попала в ДТП???
А почему молчишь? Совсем все плохо?? Может мы помочь чем можем?!

 

Ты сильная девушка! Сядешь за руль я в этом уверен!

 

У моего знакомого была лобовуха, он год в больнице лежал и потом еще 2 года на костылях прыгал, врачи говорили что ходить сам не будешь, нифига подобного! Главное сила воли и сали к жизни! Группу у него сняли, щас вовсю работает и ездиет на машине Сначала, он долго не мог сесть за руль, даже когда купил новую машину, потом поехал и сейча опять машина его жизнь

[grevic]

Для некоторых это как стиль жизни. Некоторые без них просто жить не могут и пробки тут не причем. Знаю многих которые приезжают домой после работы на машине и выезжают на ночные дороги города, только для того, чтобы проехаться на мотоцикле.

На выделенное в ответе- мой ответ: СКОТЫ!!!!!!- если кто начнёт их наконец отстреливать, поддержу. Морально. Потому что эти нелюди и скоты снимают глушаки и полночи летают взад-вперёд по улице, когда нормальные люди спят. Аж стёкла дребезжат от рёва... В этом году опять начали... Хоть шипы расстилай по дороге, блин... Если им нужен адреналин- пусть едут на трек, за город и т.п. А не с рёвом носиться по улицам, пугая людей...Таких надо отстреливать, как бешеных псов, имхо...
А к тем, кто нормально едет по улицам и шоссе и ведёт себя адекватно- отношение уважительное, как и к другим участникам движения...

[Prizrak]

Я к ним нормально отношусь. Сам в молодости любил поездить на мотоцикле по ночам. По моим наблюдениям неадекватных водителей авто гораздо больше чем мотоциклов. Хотя конечно и среди мотоциклистов есть удивительные люди, которые не чего не слышали про безопасную езду на мотоцикле.

 

Обезопасить себя от мотоцикла гораздо проще чем от машины, надо просто включить поворотник перед маневром и мотоциклист не будет прибавлять газ, что бы не уступить вам дорогу.

 

Сейчас стал замечать иногда странные вещи, народ на машинах при виде мотоциклиста едущего между рядов, пытается прижаться и не дать проехать. Честно не понимаю смысла.

[Guard]

Сейчас стал замечать иногда странные вещи, народ на машинах при виде мотоциклиста едущего между рядов, пытается прижаться и не дать проехать. Честно не понимаю смысла.

Во-во. Я про это тоже писал.....