Sr.GIO

ЭРА-ГЛОНАСС для ввозимых автомобилей с 01 января 2017


549 сообщений в этой теме

Опубликовано

4 часа назад, KLM сказал:

Ну как же...) Его краткая и ёмкая фраза весьма органично сочетается с твоим "Das Idioten". :)

  Показать контент

11353759.jpg

 

Если так то да...не видел его ответ...:good:

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

В ‎02‎.‎01‎.‎2017 at 15:21, Hagen сказал:

Дима,похоже на то,что границу для б/у закроют(своеобразные контракции) а новые производимые у нас обяжут использовать ГЛОНАСС. Скажу по немецки но думаю поймут все -Das Idioten.

Это вряд ли. Очень кардинальный шаг. Кишка тонка в таможне и правительстве. Бунты на Дальнем Востоке и в Сибири никому не нужны

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

1 час назад, Вахтер сказал:

Это вряд ли. Очень кардинальный шаг. Кишка тонка в таможне и правительстве. Бунты на Дальнем Востоке и в Сибири никому не нужны

Толя,ты прям вчера родился:facepalm: . Кишка тонка ? А ничего что система ЭРА-ГЛОНАСС действует в России с 1.01.2015г.Какие блин бунты - не смеши...в 2009 проглотили повышение пошлин,в 2012-"унитазный" налог, а сейчас вот ГЛОНАСС-тоже проглотим. Вопрос только в цене...

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

2 часа назад, Hagen сказал:

Толя,ты прям вчера родился:facepalm: . Кишка тонка ? А ничего что система ЭРА-ГЛОНАСС действует в России с 1.01.2015г.Какие блин бунты - не смеши...в 2009 проглотили повышение пошлин,в 2012-"унитазный" налог, а сейчас вот ГЛОНАСС-тоже проглотим. Вопрос только в цене...

Ты хочешь сказать Дальный ВОсток останется без японских праворулек? Сомневаюсь. Или для этих ребят примут закрытое постановление правительство рашки

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

12 часов назад, Вахтер сказал:

Ты хочешь сказать Дальный ВОсток останется без японских праворулек? Сомневаюсь. Или для этих ребят примут закрытое постановление правительство рашки

Ну-ну ! Только статистика- в 2015 году на Дальнем Востоке(Приморский,Хабаровский край И так далее) было продано "новых" авто 9,5 тыс.-примерно около 1% от общих продаж по России.А вот б/у там же продано 176 тыс.из которых 99% с правым рулём. Разницу чувствуешь ?Вот с помощью ГЛОНАСС и хотят решить эту проблему. 

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

1 минуту назад, Hagen сказал:

Ну-ну ! Только статистика- в 2015 году на Дальнем Востоке(Приморский,Хабаровский край И так далее) было продано "новых" авто 9,5 тыс.-примерно около 1% от общих продаж по России.А вот б/у там же продано 176 тыс.из которых 99% с правым рулём. Разницу чувствуешь ?Вот с помощью ГЛОНАСС и хотят решить эту проблему. 

Василий, так Анатолий и имеет в виду, что это невероятно. Типа "возможны бунты" :) Очень уж крутое обрезание получится. Я тоже с трудом представляю, что все пройдёт спокойно. Наверняка будут компромиссы, как с Платоном. (Если не ошибаюсь, отказались от первоначальных требований на какое то время по платону?)

Все же это не тоже самое, что запретить пармезан)

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

1 час назад, therapeFt сказал:

Василий, так Анатолий и имеет в виду, что это невероятно. Типа "возможны бунты" :) Очень уж крутое обрезание получится. Я тоже с трудом представляю, что все пройдёт спокойно. Наверняка будут компромиссы, как с Платоном. (Если не ошибаюсь, отказались от первоначальных требований на какое то время по платону?)

Все же это не тоже самое, что запретить пармезан)

Алексей,я тебя "умоляю"-какие бунты ? В 2009 в январе подняли пошлины ввозные на 100%- ну и что вышли в Калининграде,Хабаровске,Владивостоке около 2000 человек.Покричали-покричали.... и подняли цены на ввезённые б/у авто,а через год "проглотили" эту пилюлю и опять начали ввозить авто из-за бугра но уже по "новым" пошлинам.Так что все эти "кричалки" бесполезны-здесь есть только один метод-это суд.Но сам понимаешь наш суд же "самый гуманный" в мире-так что это процесс долгий и кропотливый и никто не хочет с этим связываться.Ну вообщем решение "наверху" принято-а как оно будет осуществляться мы будем посмотреть....

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

2 минуты назад, Hagen сказал:

Алексей,я тебя "умоляю"-какие бунты ?

Да, конечно, твой вариант развития событий выглядит более реально, но я не понимаю как можно вот так взять и одним махом запретить то, что работало десятки лет... Либо заинтересованные люди уже как-то морально готовы к этому? Запрещали праворульки, красные поворотники, но не прямо так сразу всё. Да, ты прав, посмотрим, возможно сначала запретят, а потом уже будут думать как исправить ситуацию...

Похожие вопросы крутятся уже пару лет в моей сфере: упорно муссируются темы о том, что в госорганах полностью откажутся от НЕроссийского программного обеспечения. А какие перспективы и альтернативы особо не сообщается, воз и ныне там.

 

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

1 час назад, therapeFt сказал:

Все же это не тоже самое, что запретить пармезан)

Пармезан скоро разрешат,я думаю))

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

9 минут назад, Dimoriss сказал:

Пармезан скоро разрешат,я думаю))

Чего вдруг?))

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

14 минут назад, therapeFt сказал:

Чего вдруг?))

Санкции невечны.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

2 часа назад, Hagen сказал:

Вот с помощью ГЛОНАСС и хотят решить эту проблему. 

Хотели бы решить, решили бы через техосмотр. Думаю ни одна прулька с прульными фарами техосмотр не пройдет

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

2 минуты назад, Baks сказал:

Хотели бы решить, решили бы через техосмотр. Думаю ни одна прулька с прульными фарами техосмотр не пройдет

А кто в теме? В других странах разрешены авто с "другим" рулем?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано (изменено)

Взято отсюда: https://autoreview.ru/articles/avtorynok/do-era

"Почему самым массовым автомобилям не обязательна ЭРА-ГЛОНАСС...

ЭРА уже работает: к началу декабря прошлого года в системе был принят 93931 вызов и зарегистрировано 118268 машин (примерно половину из них составляют Лада Веста и XRAY — 65 тысяч автомобилей за 2016 год). Правда, в России даже из всех 30 федеральных трасс только 17 имеют ­GSM-покрытие хотя бы одним сотовым оператором на всем протяжении... компания Ford еще в конце прошлого года первой из локальных автопроизводителей отчиталась о поголовном внедрении «Эры» на своих моделях, включая семейство фургонов Transit. Аналогичные заявления сделали Toyota и Kia («на любой модели c начала 2017 года»), а Hyundai вооружит «Эрой» почти всю модельную линейку, за исключением «старого» Соляриса (его преемник с «Эрой» дебютирует весной), семейства i40 (его в скором времени сменит новая Sonata) и микроавтобусов H1. С нового Тигуана начнется внедрение «Эры» на автомобилях Volkswagen... ПТС выписывают на основании ОТТС — сертификата одобрения типа транспортного средства, который оформляется для каждой отдельной модели по результатам сертификационных испытаний и действует три года. Если учитывать, что многие «старые» ОТТС были продлены в конце 2016 года, то получается, что у некоторых машин без «Эры» допуск на рынок сохранится как минимум до конца 2019-го!... Полная сертификация системы с краш-тестами ­по-прежнему влетает в копеечку, но очереди в лаборатории уменьшились, к тому же Минпромторг позволяет совмещать краш-тесты и принимать в зачет результаты заводских испытаний. Все это немного облегчило бремя для производителей, поэтому массового исхода из России нишевых марок и моделей не случилось... Но вот вам главный парадокс «эрификации»: среди легальных уклонистов на сегодня больше всего бюджетных автомобилей российской сборки! ЭРА-ГЛОНАСС пока отсутствует на Калине, Гранте и Ладе 4х4. В базовом оснащении ее не будет на Логанах, Дастерах и хэтчбеках Sandero: это возможно, так как на все машины логановской платформы в России действует недавно обновленный общий сертификат под обозначением Global Access.  А УАЗ собирается выпускать Патриот без «Эры» аж до 2019 года. Интересно, что правительство предлагает урезать субсидии тем автопроизводителям, которые не ставят систему, — и сделать наличие кнопки SOS обязательным условием допуска машин к госзакупкам. Поэтому некоторые компании планируют... предлагать ее покупателям за доплату! Система ЭРА-ГЛОНАСС сертифицируется как дополнительное оборудование.  Пока только АвтоВАЗ и Renault подтвердили нам, что рассматривают именно такой способ внедрения «Эры» для Калины, Гранты, Ларгуса, Логана, Дастера и Sandero. Но теоретически кнопку SOS в качестве опции могут также предлагать Kia Rio, Volkswagen Polo, Datsun и Ravon, Volkswagen Passat, Ford Focus и Ford Mondeo, Skoda Superb, Hyundai Santa Fe, «пятерка» и «семерка» BMW, кроссовер BMW X1, седаны и кроссоверы Lexus, Genesis G80, Toyota Land Cruiser Prado, Mercedes Geländewagen и многие-многие другие автомобили: в ОТТС у всех у них система вызова экстренных служб вписана под грифом «по заказу»...   пока у АО «ГЛОНАСС» есть только один провайдер коммерческих услуг — это компания «Цезарь Сателлит», которая обещает, что через канал «Эры» можно будет вызвать эвакуатор, запросить помощь в дорожном конфликте или в общении со страховой компанией, техническую и юридическую поддержку и даже вооруженный эскорт."

Скрытый текст

С 1 января 2017 года система ЭРА-ГЛОНАСС обязательна для всех новых автомобилей. Импорт подержанных иномарок без нее отныне закрыт. Но почему самые массовые «нашемарки» обходятся без «Эры», а установить кнопку на свою собственную машину теоретически можно, однако на самом деле нельзя?

ЭРА-ГЛОНАСС считается проектом государственной важности, ведь пока подобную систему еще только-только внедряют в Бразилии, а европейский аналог eCall станет обязательным лишь с 2018 года. А ЭРА уже работает: к началу декабря прошлого года в системе был принят 93931 вызов и зарегистрировано 118268 машин (примерно половину из них составляют Лада Веста и XRAY — 65 тысяч автомобилей за 2016 год). Правда, в России даже из всех 30 федеральных трасс только 17 имеют ­GSM-покрытие хотя бы одним сотовым оператором на всем протяжении. А в тех местах, где система не ловит сигнал, ЭРА-ГЛОНАСС бесполезна.

Однако переходный период закончен: начиная с 2017 года систему должны иметь вообще все машины, «выпускаемые в обращение», то есть получающие паспорт транспортного средства (ПТС). Например, компания Ford еще в конце прошлого года первой из локальных автопроизводителей отчиталась о поголовном внедрении «Эры» на своих моделях, включая семейство фургонов Transit. Аналогичные заявления сделали Toyota и Kia («на любой модели c начала 2017 года»), а Hyundai вооружит «Эрой» почти всю модельную линейку, за исключением «старого» Соляриса (его преемник с «Эрой» дебютирует весной), семейства i40 (его в скором времени сменит новая Sonata) и микроавтобусов H1. С нового Тигуана начнется внедрение «Эры» на автомобилях Volkswagen.

В 2016 году сертификацию с «Эрой» прошли 260 моделей, включая и коммерческие автомобили, для которых требуется только устройство с ручной активацией экстренного вызова. Но многие машины будут вооружаться кнопками SOS постепенно. Такую возможность им оставляют особенности российского сертификационного процесса.

Дело в том, что ПТС выписывают на основании ОТТС — сертификата одобрения типа транспортного средства, который оформляется для каждой отдельной модели по результатам сертификационных испытаний и действует три года. Если учитывать, что многие «старые» ОТТС были продлены в конце 2016 года, то получается, что у некоторых машин без «Эры» допуск на рынок сохранится как минимум до конца 2019-го!

Полная сертификация системы с краш-тестами ­по-прежнему влетает в копеечку, но очереди в лаборатории уменьшились, к тому же Минпромторг позволяет совмещать краш-тесты и принимать в зачет результаты заводских испытаний. Все это немного облегчило бремя для производителей, поэтому массового исхода из России нишевых марок и моделей не случилось: ЭРА-ГЛОНАСС уже есть на автомобилях Bentley Bentayga и появится на Maserati Levante, кнопками SOS оборудованы все модели Porsche, внедрить систему готов даже Rolls-Royce. А такие премиум-марки, как Jaguar, Land Rover, Lexus, ­Mercedes-Benz и Infiniti, уже сделали это. Ведут работы даже Aston Martin, Ferrari и Lamborghini. Жертвами «Эры» пока официально стали только купе и кабриолеты BMW второй, четвертой и шестой серий, спорткары M4, родстеры Z4, гибридомобили BMW i8, а также кабриолеты Audi A5 и S5 — все эти машины поставлять в Россию больше не будут. Но вот вам главный парадокс «эрификации»: среди легальных уклонистов на сегодня больше всего бюджетных автомобилей российской сборки!

_MG_4452.jpg

Кроме кнопки SOS в каждом автомобиле с системой ЭРА-ГЛОНАСС есть своя ­сим-карта, антенна, модем, микрофон, динамик и навигационный модуль ГЛОНАСС. На фото — терминал кроссовера Hyundai Creta с кнопкой тестового вызова. По нашим данным, себестоимость комплекта «Эры» на массовом седане класса B+ ­отечественной сборки составляет 15 тысяч рублей, однако для клиента ориентировочная доплата за «Эру» в качестве опции может составить 30 тысяч

ЭРА-ГЛОНАСС пока отсутствует на Калине, Гранте и Ладе 4х4. В базовом оснащении ее не будет на Логанах, Дастерах и хэтчбеках Sandero: это возможно, так как на все машины логановской платформы в России действует недавно обновленный общий сертификат под обозначением Global Access (так внутри компании называется платформа B0). Nissan внедряет «Эру» на кроссоверах Murano, X-Trail, Qashqai, Terrano и на всех автомобилях Datsun, но седан Nissan Almera остается «неоглонашенным». А УАЗ собирается выпускать Патриот без «Эры» аж до 2019 года.

Интересно, что правительство предлагает урезать субсидии тем автопроизводителям, которые не ставят систему, — и сделать наличие кнопки SOS обязательным условием допуска машин к госзакупкам. Поэтому некоторые компании планируют... предлагать ее покупателям за доплату! Для этого на тех автомобилях, которые по ОТТС имеют право выпускать кнопки SOS, система ЭРА-ГЛОНАСС сертифицируется как дополнительное оборудование. То есть у покупателя появляется выбор между машиной с кнопкой и без нее, а производитель, формально соблюдая правила игры, не увеличивает себестоимость товарных автомобилей, ведь добровольный спрос на «Эру» наверняка будет невелик.

Пока только АвтоВАЗ и Renault подтвердили нам, что рассматривают именно такой способ внедрения «Эры» для Калины, Гранты, Ларгуса, Логана, Дастера и Sandero. Но теоретически кнопку SOS в качестве опции могут также предлагать Kia Rio, Volkswagen Polo, Datsun и Ravon, Volkswagen Passat, Ford Focus и Ford Mondeo, Skoda Superb, Hyundai Santa Fe, «пятерка» и «семерка» BMW, кроссовер BMW X1, седаны и кроссоверы Lexus, Genesis G80, Toyota Land Cruiser Prado, Mercedes Geländewagen и многие-многие другие автомобили: в ОТТС у всех у них система вызова экстренных служб вписана под грифом «по заказу». Это дает производителям возможность маневра, но все-таки не означает, что «Эры» «в базе» на данных машинах не будет. Например, компании Volkswagen и Kia заявили нам, что на Polo, на Rio и других моделях кнопка SOS будет в стандартном оснащении.

Похожий сценарий рассматривает для себя и УАЗ: в ноябре на презентации модернизированного Патриота ульяновцы говорили, что будут изучать потенциальный спрос на дополнительные функции «Эры».

Привлекательность проекта ­ЭРА-ГЛОНАСС могла бы повысить запланированная реализация коммерческих услуг через встроенные бортовые терминалы — чтобы клиент оплачивал не просто кнопку SOS, а гаджет с доступом к платформе разнообразных сервисов. Но пока у АО «ГЛОНАСС» есть только один провайдер коммерческих услуг — это компания «Цезарь Сателлит», которая обещает, что через канал «Эры» можно будет вызвать эвакуатор, запросить помощь в дорожном конфликте или в общении со страховой компанией, техническую и юридическую поддержку и даже вооруженный эскорт.

Еще один аспект: вопреки заверениям Минпромторга, в Федеральной таможенной службе решили, что ЭРА-ГЛОНАСС закрывает дорогу в Россию всем ­подержанным автомобилям. Дело в том, что с начала 2015 года таможенники выписывают ПТС частникам на основе СБКТС (свидетельства о ­безопасности колесного транспортного средства), которое загодя оформляется в сертификационных конторах, содержит VIN-код и призвано удостоверять, что конкретный автомобиль соответствует требованиям техрегламента. Так вот теперь там должна быть и строчка о наличии «Эры».

По неофициальной информации, ФТС до апреля сохранит некий «режим толерантности» при оформлении ПТС на подержанные машины без «Эры», но в чем на деле он будет выражаться, станет ясно только в первые рабочие дни года. И хотя импорт подержанных автомобилей из-за рубежа и так упал из-за курса валют, теперь для большинства праворульных автомобилей из Японии или для американских пикапов граница закроется наглухо.

 

KMO_154568_00396_1h.jpg
Для легковых автомобилей Техрегламент требует систему ЭРА-ГЛОНАСС с функцией автоматического вызова — в этом случае испытания включают фронтальный и боковой ­краш-тесты. А для коммерческой техники и внедорожников, у которых полная масса превышает 2500 кг и кресло водителя расположено выше 700 мм над дорогой, — только «устройство» с кнопкой ручного вызова, ­краш-тест им не нужен
Kuga_GLONASS-Tests_2new.jpg
Для легковых автомобилей Техрегламент требует систему ЭРА-ГЛОНАСС с функцией автоматического вызова — в этом случае испытания включают фронтальный и боковой ­краш-тесты. А для коммерческой техники и внедорожников, у которых полная масса превышает 2500 кг и кресло водителя расположено выше 700 мм над дорогой, — только «устройство» с кнопкой ручного вызова, ­краш-тест им не нужен
KMO_154568_00396_1h.jpg
Для легковых автомобилей Техрегламент требует систему ЭРА-ГЛОНАСС с функцией автоматического вызова — в этом случае испытания включают фронтальный и боковой ­краш-тесты. А для коммерческой техники и внедорожников, у которых полная масса превышает 2500 кг и кресло водителя расположено выше 700 мм над дорогой, — только «устройство» с кнопкой ручного вызова, ­краш-тест им не нужен
Kuga_GLONASS-Tests_2new.jpg
Для легковых автомобилей Техрегламент требует систему ЭРА-ГЛОНАСС с функцией автоматического вызова — в этом случае испытания включают фронтальный и боковой ­краш-тесты. А для коммерческой техники и внедорожников, у которых полная масса превышает 2500 кг и кресло водителя расположено выше 700 мм над дорогой, — только «устройство» с кнопкой ручного вызова, ­краш-тест им не нужен
 
 
1 / 2
 
 

 

Однако олдтаймеры старше 30 лет являются исключением: техрегламент на них не распространяется, к тому же часто они ввозятся как исторические ценности без оформления ПТС. А самая неожиданная реакция на «Эру» пришла от компании Tesla: она будет легализовываться в России.

Уже сейчас совместно с фирмой Moscow Tesla Club штаб-квартира Теслы начала подготовку к внедрению «Эры»: предположительно терминалы будут ставить уже на заводе в голландском Тилбурге. Затраты по сертификации на себя возьмет либо сама Tesla, либо московский клуб, который на первом этапе, скорее всего, выступит в роли импортера, но в итоге электромобили Model S и Model X получат ОТТС и доступ на рынок. А в конце 2017 или в начале 2018 года уже сама Tesla откроет официальное представительство, салон в Москве и сертифицирует седан Model 3. А можно ли самостоятельно поставить «Эру» на свой автомобиль?

Технически это возможно, особенно если речь об устройстве с исключительно ручным вызовом SOS: наборы «железа» отечественным автопроизводителям поставляют российские компании Итэлма и ­Форт-Телеком. Цена подобного комплекта в розницу может составить от 18 до 26 тысяч рублей, плюс еще ­­три—­четыре тысячи за установку.

Однако, как объясняет директор по развитию компании Форт-Телеком Владимир Макаренко, после установки «харда» необходимо зарегистрировать автомобиль в системе, заключив соглашение с ­­АО ­«ГЛО­НАСС», только тогда в базе данных появятся ICCID терминала (то есть идентификатор сим-карты) и паспортные данные машины: госномер, VIN, марка, модель, тип топлива и другие сведения. Без всего этого водитель хоть и сумеет сделать экстренный вызов в колл-центр, но весь пакет данных система не получит, а главное — оператор не сможет сделать обратный звонок в случае разрыва связи.

И, как нетрудно догадаться, регистрировать машины в АО «ГЛОНАСС» на сегодня могут только автопроизводители. Для обычных автовладельцев — неважно, физлиц или юрлиц — эта возможность осложнена, несмотря на то, что закон «О Государственной автоматизированной информационной системе ЭРА-ГЛОНАСС» (№395-ФЗ от 28.12.2013) дает такое право любому собственнику в инициативном порядке. Загвоздка здесь в том, что частники должны регистрировать автомобили в АО «ГЛОНАСС», написав заявление или направив заявку через портал госуслуг, но пока этот механизм еще не отработан.

А ведь проблема затрагивает не только «физиков», но и — главным образом — крупные транспортные компании и автобусные парки, которым хотелось бы оснастить «Эрой» существующие машины, однако вместо этого приходится покупать только новую технику с заводскими терминалами. 

 

Изменено пользователем holod
1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

Про "новые" авто понятно,вопрос стоит про ввозимые из-за границы б/у-их то тоже хотят подвести под "сертификацию"....а без неё ПТС таможня не выдаст.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

3 часа назад, therapeFt сказал:

А кто в теме? В других странах разрешены авто с "другим" рулем?

Просто в других странах,нет этого идиотизма,под названием"таможенная пошлина" да и ещё в таких размерах.Там не нужно покупать авто с правым рулём,что поездить с комфортом,благо других машин с нормальным рулём достаточно.Видел в Германии и не раз английские машины с правым рулём на немецких номерах,правда старые.

1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

2 часа назад, therapeFt сказал:

А кто в теме? В других странах разрешены авто с "другим" рулем?

 

Только что, Dimoriss сказал:

Видел в Германии и не раз английские машины с правым рулём на немецких номерах,правда старые.

+100500! Довелось и мне поручкаться узреть на дорогах Австро-Германии "чопорный"))) аглицкий авто, на их же GB-номерах. Ехал так себе, спокойненько...:)

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

Ну вот первый сбой внутри ЕАЭС :read:

Госстандарт: В Беларуси выпуск транспортных средств без тревожной кнопки возможен до конца 2018 года

Тревожная кнопка откладывается

В Беларуси выпуск в обращение транспортных средств без их обязательного оснащения устройствами вызова экстренных оперативных служб возможен до 31 декабря 2018 года. Такое решение принято по итогам совещания по актуальным вопросам в сфере технического регулирования в условиях ЕАЭС, состоявшегося на площадке правительства в конце декабря прошлого года, сообщает пресс-служба Государственного комитета по стандартизации Республики Беларусь.

В рассмотрении хода работ по подготовке к введению в нашей стране требования по обязательному оснащению транспортных средств системами (устройствами) вызова экстренных оперативных служб принимали участие заинтересованные органы госуправления, а также представители ассоциаций автобизнеса. В результате было принято решение о возможности выпуска в обращение на территории Республики Беларусь до 31 декабря 2018 года транспортных средств без оснащения их аппаратурой спутниковой навигации и устройствами (системами) вызова экстренных оперативных служб. Данный переходный период позволит завершить в стране все мероприятия по созданию инфраструктуры функционирования системы экстренного реагирования на дорожно-транспортные происшествия (в Республике Беларусь – это «ЭРА-РБ»), способной взаимодействовать с соответствующими системами стран ЕАЭС.

Справочно:
Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) установлено требование об обязательном оснащении транспортных средств, выпускаемых в обращение в странах-членах ЕАЭС, устройствами вызова экстренных оперативных служб и введение этой нормы с 1 января 2017 года. Указанное требование распространяется на машины, принадлежащие к типу, оценка соответствия которого до 1 января 2017 года не была проведена. На автомобили, находившиеся в эксплуатации на территории ЕАЭС до вступления в силу новой нормы, она не применяется. Сам регламент действует с 1 января 2015 года.

2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

6 часов назад, serduk сказал:

Госстандарт: В Беларуси выпуск транспортных средств без тревожной кнопки возможен до конца 2018 года

Ну я в этом особо и не сомневался,тем более что Лукашенко на саммит ЕАЭС не приезжал и "итоговые" документы не подписывал.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

7 часов назад, Hagen сказал:

Ну я в этом особо и не сомневался,тем более что Лукашенко на саммит ЕАЭС не приезжал и "итоговые" документы не подписывал.

Вот теперь интересно как будут продавать на экспорт Джили 

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

20 минут назад, serduk сказал:

Вот теперь интересно как будут продавать на экспорт Джили 

Мне не интересно например.Тут нет дураков,которые такие вот вёдра берут.У тебя в дастере есть такая кнопка?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

Только что, Dimoriss сказал:

Мне не интересно например.Тут нет дураков,которые такие вот вёдра берут.У тебя в дастере есть такая кнопка?

Да но Китайско-Белорусские ведра выпускают и большую часть экспортируют в РФ

На Дастер ГЛОНАСС если появиться то только в этом году. 

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

1 час назад, serduk сказал:

Да но Китайско-Белорусские ведра выпускают и большую часть экспортируют в РФ

На Дастер ГЛОНАСС если появиться то только в этом году. 

Не понимаю,как китайские машины,вообще можно ввозить в цивилизованый мир.

1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

19 часов назад, Dimoriss сказал:

Просто в других странах,нет этого идиотизма,под названием"таможенная пошлина" да и ещё в таких размерах.Там не нужно покупать авто с правым рулём,что поездить с комфортом,благо других машин с нормальным рулём достаточно.Видел в Германии и не раз английские машины с правым рулём на немецких номерах,правда старые.

Соглашусь только в части ЕЭС,там действительно пошлин,как таковых нет-но есть "скрытые"налоги-на экологию например но они входят в цену "топлива"-а оно в Европе недёшево.А вот если авто из США или Японии ввозится в Европу,тогда тоже платится пошлина и немаленькая.Круче всех в плане пошлин-это Норвегия-величина пошлины может превышать стоимость авто.Так что наши пошлины покажутся "нищенскими" по сравнению с викингами.

2 часа назад, serduk сказал:

Да но Китайско-Белорусские ведра выпускают и большую часть экспортируют в РФ

На Дастер ГЛОНАСС если появиться то только в этом году. 

На платформу B0-Логан,Сандеро .... боюсь ошибиться но сертификат выдан Рено-Ниссан в 2016г.и действовать должен по идее до 2019г.Т.е могут выпускать данные авто без кнопки SOS(без ЭРЫ).Правда только в базовых версиях.Входит ли в эту категорию Дастер не знаю.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

1 час назад, Hagen сказал:

Круче всех в плане пошлин-это Норвегия-величина пошлины может превышать стоимость авто.Так что наши пошлины покажутся "нищенскими" по сравнению с викингами.

У норвегов Вася и доходы норвежские,могут многое себе позволить.И народу там раз-два и обчёлся.Автопрома своего нет.У нас есть,а что толку то,сидят говнюки на дотациях,вся страна их наборы с болтами финансирует.А оно мне надо?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

42 минуты назад, Dimoriss сказал:

У норвегов Вася и доходы норвежские,могут многое себе позволить.И народу там раз-два и обчёлся.Автопрома своего нет.У нас есть,а что толку то,сидят говнюки на дотациях,вся страна их наборы с болтами финансирует.А оно мне надо?

Ну кроме "Норвегии" в мире хватает стран где б/у машины просто не ввезёшь,а если и ввезёшь то не зарегистрируешь и они своими доходами явно похвастаться не могут.Это и Китай и Индия и Бразилия,правда они до "Глонасса" не додумались.А в остальном я конечно с тобой согласен-но что мы можем сделать ?

 

1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

Ещё немного в копилку "знаний" о ГЛОНАСС-взято из Интернета 

http://lurkmore.to/ГЛОНАСС

2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

Узнавал сегодня цену эра глонасс! 50000 косарей за ср-ю коробочку!Без установки !На А6 поставить никто не может!!!Тупик пока..Цена просто не реальная!Грабеж!

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

Только что, alexsandr5003 сказал:

Узнавал сегодня цену эра глонасс! 50000 косарей за ср-ю коробочку!

Пятьдесят миллионов?! Потрясающе!:))))

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

2 минуты назад, KLM сказал:

Пятьдесят миллионов?! Потрясающе!:))))

Однако дороговато:mosking:

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

Не миллионов, 50000 руб!без установки!

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

Только что, alexsandr5003 сказал:

Не миллионов, 50000 руб!без установки!

50 000 косарей = 50 000 000 :)

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

 Тел. есть у всех и если еще с машиной сопряжен,быстрее 112 наберу ни дай бог конечно, нахрена мне кнопка которая не работает,даже местоположение определить не может.Подписывайтесь под петицию!!

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

3 часа назад, alexsandr5003 сказал:

Узнавал сегодня цену эра глонасс! 50000 косарей за ср-ю коробочку!Без установки !На А6 поставить никто не может!!!Тупик пока..Цена просто не реальная!Грабеж!

Откуда такая цена .... с потолка взята что ли ?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

2 часа назад, alexsandr5003 сказал:

 Тел. есть у всех и если еще с машиной сопряжен,быстрее 112 наберу ни дай бог конечно, нахрена мне кнопка которая не работает,даже местоположение определить не может.Подписывайтесь под петицию!!

Это не важно,что она не работает,важно что вилла в Испании строится:mosking:

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

15 часов назад, KLM сказал:

50 000 косарей = 50 000 000 :)

Значение жаргонизма "косарь" Наиболее часто в разговорной речи встречается жаргонное слово "косарь". И это неслучайно. Дело в том, что так обозначают тысячерублевую купюру, а она одна из самых распространненых на сегодняшний день. Но почему именно "косарь"? Сколько это было в разное время, всегда ли это сленговое словечко означало именно тысячу рублей? Филологи предполагают, что такое обозначение впервые появилось в 20-е годы прошлого века. Тогда были выпущены ассигнации номиналом в 1 тысячу рублей, надпись на которых была сделана по косой. Отсюда и название: "косая" или "косарь". Подобные купюры уже давно изъяты из оборота, а жаргонизм прижился и остался. И это несмотря на то, что в советское время деньги подобного номинала практически не ходили. Только в конце XX века вновь появился "косарь" в молодежном лексиконе. Правда, в известном произведении братьев Вайнеров "Эра мелосердия" между Копченым и Жегловым мы можем наблюдать весьма интересный диалог. В нем вор предлагает следователю сыграть на полкосой, а тот отвечает: "... по полсотенке играть?". Получается 100 рублей - это и есть косая. И тут возникает вопрос: "Если сотня - косая, то 1 косарь - это сколько тогда будет?" Неувязочка-с. Возможно, такая путаница возникла из-за не раз проводившейся в советское время деноминации, то есть уменьшении номинала в 10 раз. К сожалению, более точно на этот вопрос ответить сложно. - Читайте подробнее на 

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

12 часов назад, Hagen сказал:

Откуда такая цена .... с потолка взята что ли ?

Позвони пообщайся http://www.santel-navi.ru/board-equi...l_era-glonass/ ОТСЮДА, установить вообще пока не могут,может где дешевле есть тыс.на 2.....

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

Только что, Полковник сказал:

Значение жаргонизма "косарь"

"В кругах, в которых мне довелось общаться"(с) денежно-сленговое выражение "косарь" всегда обозначало тысячу.:) 

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

1 минуту назад, KLM сказал:

"В кругах, в которых мне довелось общаться"(с) денежно-сленговое выражение "косарь" всегда обозначало тысячу.:) 

Абсолютно верно.  И  замечание про то, что 50 000 косарей = 50 лямов. Я просто привел  цитату вычитаного про происхождение слэнга. Ибо обратил внимание на твое верное замечание и заинтересовался происхождением жаргонизма. 

1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

ТВ-Россия 1-Хабаровск...сказали,что ЭРУ на год отложили....взято с  tks.ru

1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

43 минуты назад, Hagen сказал:

ТВ-Россия 1-Хабаровск...сказали,что ЭРУ на год отложили....взято с  tks.ru

Очередная "пуля"

http://www.tks.ru/reviews/2017/01/11/01

2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано (изменено)

В 10.01.2017 at 18:33, alexsandr5003 сказал:

Не миллионов, 50000 руб!без установки!

А то что нам продают  R-Link в Колеосах у которого в России вообще обслуживания нет. Сама система работает некорректно, а люди за неё тоже не 20т заплатили. И нечего, тут вообще обман чистой воды))) И нечего повозмушались письма понаписали и все))

Думаю будет так. На таможне появится отдел который просто эти блоки будет ставить. Машину на таможню ставим, платим за установку и сам блок, после получаем доки.

Изменено пользователем Вован Питер
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

22 минуты назад, Вован Питер сказал:

Думаю будет так. На таможне появится отдел который просто эти блоки будет ставить. Машину на таможню ставим, платим за установку и сам блок, после получаем доки.

Думаю всё будет ещё проще.Просто будут выдавать сертификаты СБКТС немножко левые,где по бумагам глонасс,уже стоит на машине.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано (изменено)

1 минуту назад, Dimoriss сказал:

Думаю всё будет ещё проще.Просто будут выдавать сертификаты СБКТС немножко левые,где по бумагам глонасс,уже стоит на машине.

Ну тут фиг знает, до первой серьёзной аварии, а когда поймут все, посадки, громкие уголовные дела. Нет, думаю все по закону будет. 

Изменено пользователем Вован Питер
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

В 04.01.2017 at 15:14, therapeFt сказал:

А кто в теме? В других странах разрешены авто с "другим" рулем?

В грузии разрешены - кстати самая лучшая страна в мире в плане работы полиции и прочей бюракратии. Расстаможка на электромобили - 0 + 25 баксов за регистрацию за 5 минут и ВСЁ!

Знакомый купил с аукциона японии и доволен как слон

5 часов назад, Hagen сказал:

ТВ-Россия 1-Хабаровск...сказали,что ЭРУ на год отложили....взято с  tks.ru

немного инфы для размышления 

сия система не работает без GSM

а в РФ около 50% ФЕДЕРАЛЬНЫХ трасс без покрытия сотовой связью от слова вообще, про иные дороги я вообще молчу

так что отложат и еще не раз - давно дали прогноз 2020 и это более реально, а уж на год это вообще было очевидно изначально

1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

12 часов назад, boon сказал:

 

немного инфы для размышления 

сия система не работает без GSM

а в РФ около 50% ФЕДЕРАЛЬНЫХ трасс без покрытия сотовой связью от слова вообще, про иные дороги я вообще молчу

так что отложат и еще не раз - давно дали прогноз 2020 и это более реально, а уж на год это вообще было очевидно изначально

Поглядим,уже скоро всё станет ясно.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

 

1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

2 часа назад, Hagen сказал:

 

Это ты прикололся или правда?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

В 05.01.2017 at 13:34, Dimoriss сказал:

Не понимаю,как китайские машины,вообще можно ввозить в цивилизованый мир.

Китайцы уже давно не так плохи, я брал китайский автобус туристического класса Хайгер, выпускают по лицензии Скании, под их же контролем, т.к. часть автобусов уходит в Европу. Нафарширован по самое не хочу, а стоит как наш Пазик.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

5 часов назад, Dimoriss сказал:

Это ты прикололся или правда?

Дима,это не я..... tks.ru.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти