Замена ремня доп агрегатов на h4m

[JohnAl]

День добрый. Может уже менял кто на цепном моторе ремень доп агрегатов?

В мануале про этот мотор нет ничего. Комплект для замены купил. В нем ремень и натяжной ролик. Натяжитель очень простой - винт. Т.е. не автоматический, натягивать надо самому. Что уже вызывает вопросы, как определять натяжение и т.д. Ну и главное - непонятно как ролик крепится

Сам спросил, сам нашел ) По каталогу з/ч видно.

Похоже все просто, только гайку открутить ) Ну перед этим болт ослабить

Изменено 12 Января 2017 пользователем JohnAl

[guron]

Подскажите пожалуйста, каталожный номер ремня и ролика для доп оборудования. Я встречал только 11 72 061 70R.  Может есть более дешевый вариант.

[Слава Жив]

Менял недавно ремень с роликом у дилера. Комплект ремень+ролик 117201618R, стоимость 6700 р, работа 900 р. После замены заметил, что при холодном пуске ремень посвистывает. Поехал к дилеру опять и попросился присутствовать при работе. Натяжение ремня контролируется прибором, который измеряет звук или вибрацию на нижней ветке ремня, при этом слесарь подергивает ремень как струну. Отрегулировать самому можно только на глаз, но если никогда этим не занимались - не советую. Перетяжка ремня может привести к быстрому износу подшипников генератора.  

[guron]

В 03.06.2017 at 17:46, Слава Жив сказал:

Менял недавно ремень с роликом у дилера. Комплект ремень+ролик 117201618R, стоимость 6700 р, работа 900 р. После замены заметил, что при холодном пуске ремень посвистывает. Поехал к дилеру опять и попросился присутствовать при работе. Натяжение ремня контролируется прибором, который измеряет звук или вибрацию на нижней ветке ремня, при этом слесарь подергивает ремень как струну. Отрегулировать самому можно только на глаз, но если никогда этим не занимались - не советую. Перетяжка ремня может привести к быстрому износу подшипников генератора.  

Слава спасибо. Комплект действительно тот что и у тебя. 11 72 016 18R  . Номер каталожный в моем сообщении выше видимо от 2 л. мотора. Натяжение вручную делал, может ас такой. После 60 тыс ремень без трещин и каких либо видимых дефектов. Ролик тоже. Замена у дилера 750 руб. Причем если в рамках ТО почему-то запрашивали дороже. А если как отдельная операция то 750. 

[Flec]

На пробеге 67 000 км состояние ремня на вид идеальное, ни одной трещинки, все надписи на месте. Легко мог бы откатать ещё столько же. Может потом его обратно поставить?

http://

http://

Изменено 27 Сентября 2017 пользователем Flec