Teem Опубликовано 28 Февраля 2017 Опубликовано 28 Февраля 2017 Всем привет. В ноябре стал обладателем дизельной Клио и заметил несовпадение расхода топлива. Последний раз докатал до лампочки, залил 54 литра топлива и скинул показания компьютера. Теперь стрелка уже в красной зоне и лампочка вот-вот загорится, а по компьютеру израсходовано всего 43 литра. Подскажите, пожалуйста, можно ли компьютер откалибровать? Может это быть проблема с форсунками? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Teem Опубликовано 15 Марта 2017 Опубликовано 15 Марта 2017 Всем привет. Если никто не знает ответ на данный вопрос, то может подскажете сколько горючего по компьютеру у вас уходит от четвёртой до третьей риски, от третьей до второй риски и от второй риски до лампочки. Ну и объём бака. Полагаю, что положение стрелки уровня топлива относительно степени заполненности бака на всех Клио должно быть схожим. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
ansav Опубликовано 15 Марта 2017 Опубликовано 15 Марта 2017 дык ты залей снова до полного и сравни показания БК с чеком АЗС... только не обнуляй БК, а сложи все последние чеки (литраж) и цифру в БК... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
namedemon Опубликовано 15 Марта 2017 Опубликовано 15 Марта 2017 (изменено) 2 часа назад, Teem сказал: Всем привет. Если никто не знает ответ на данный вопрос, то может подскажете сколько горючего по компьютеру у вас уходит от четвёртой до третьей риски, от третьей до второй риски и от второй риски до лампочки. Ну и объём бака. Полагаю, что положение стрелки уровня топлива относительно степени заполненности бака на всех Клио должно быть схожим. Я не знаю адресован ли этот вопрос и к владельцам бенз. Клио, но отвечу. У меня получается так. что разметка индикатора линейна. Т.е. если показывает, что осталась четверть бака, то так примерно оно и есть. 1/2, 3/4 тоже совпадают. 1 деление - примерно 12-14 литров. При баке 53л, если не ошибаюсь, если правильно помню. А вот если заправить полный бак до автоматической отсечки - то придётся много покататься, чтоб стрелка "падать" начала, замечал, что есть перелив небольшой, который не регистрируется. Ну литров может 5-10. Опять же напишу по памяти, т.к. давно не заморачивался. Раньше с завода лампа резерва загоралась при остатке около 5.5 литров, но я менял сам, так чтоб загоралась при остатке 8.5, чтоб пораньше напоминала. если вдруг забудусь.. 1 час назад, ansav сказал: дык ты залей снова до полного и сравни показания БК с чеком АЗС... только не обнуляй БК, а сложи все последние чеки (литраж) и цифру в БК... Только вот незадача - на заправках и надуть могут))) Изменено 15 Марта 2017 пользователем namedemon Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
ansav Опубликовано 15 Марта 2017 Опубликовано 15 Марта 2017 1 час назад, namedemon сказал: Я не знаю адресован ли этот вопрос и к владельцам бенз. Клио, но отвечу. У меня получается так. что разметка индикатора линейна. Т.е. если показывает, что осталась четверть бака, то так примерно оно и есть. 1/2, 3/4 тоже совпадают. 1 деление - примерно 12-14 литров. При баке 53л, если не ошибаюсь, если правильно помню. А вот если заправить полный бак до автоматической отсечки - то придётся много покататься, чтоб стрелка "падать" начала, замечал, что есть перелив небольшой, который не регистрируется. Ну литров может 5-10. Опять же напишу по памяти, т.к. давно не заморачивался. Раньше с завода лампа резерва загоралась при остатке около 5.5 литров, но я менял сам, так чтоб загоралась при остатке 8.5, чтоб пораньше напоминала. если вдруг забудусь.. Только вот незадача - на заправках и надуть могут))) ну тогда меряй по-другому если сможешь предложить как ... человек не доверяет показанию БК, замечание о недоливе на заправке - не канает, т.к. можно заморочиться и мерной тарой... но на мой взгляд - недолив пофигу если недоливают на одной и той же колонке... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
namedemon Опубликовано 15 Марта 2017 Опубликовано 15 Марта 2017 (изменено) Товарисч, товарисч... это всего лишь было к сведению. Зачем так закипать? Да и не пили мы с Вами вроде пока, и за одной партой не сидели Мне и мерить-то не нужно... Но если б уж заморочился, то запасся бы обычной канистрой или двумя. В крайнем случае(если бы не было в наличии), чтоб не покупать, взял бы напрокат у знакомых. Изменено 15 Марта 2017 пользователем namedemon Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Evgen87 Опубликовано 16 Марта 2017 Опубликовано 16 Марта 2017 Товарисчи не нервничайте,датчик уровня топлива в баке подвержен влиянию температуры,а из-за изменения температуры могут слегка меняться показания на приборной панели,поэтому чтобы наверняка убедиться в расходе топлива надо в пустой бак залить некоторое количество его ,а после расчитать чтобы знать наверняка. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Teem Опубликовано 16 Марта 2017 Опубликовано 16 Марта 2017 20 часов назад, ansav сказал: дык ты залей снова до полного и сравни показания БК с чеком АЗС... только не обнуляй БК, а сложи все последние чеки (литраж) и цифру в БК... Последний раз опять залил до полного, но опять обнулил. Почему предлагаете не обнулять? 19 часов назад, namedemon сказал: Только вот незадача - на заправках и надуть могут))) В данном случае это маловероятно по трём причинам: 1. Заправляюсь на Лукойле, обязательно нефраншизном. Не думаю, что такие крупные сети будут заметно мухлевать 2. Последние две заливки на разных заправках. Обе на лампочке. Обе до "отстрела" пистолета. Влезло в первый раз 54 литра, во второй 55, но заправщица "упихивала" 3. Расхождение чека и БК в 1-2 литра не вызвало бы вопросов, а вот 10 литров - явный перебор. Ещё на предыдущей заправке заметил, что стрелка уровня топлива от риски до риски проходила за 10 литров. Есть предположение, что может лить форсунка, но интернет както молчит по этому поводу и говорит только о том, что может лить обратка. Претензий к работе двигателя нет: работает ровно, не громче других дизелей, не дымит. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
ansav Опубликовано 16 Марта 2017 Опубликовано 16 Марта 2017 2 часа назад, Teem сказал: Последний раз опять залил до полного, но опять обнулил. Почему предлагаете не обнулять? чем больше пробег с последнего обнуления - тем точнее д.б. показания БК... а слив топлива из бака исключается? хотя там на замке горловина.... вообще лампочка загорается (как я понимаю) когда на основании текущих показаний БК (средняя скорость + средний расход -> вычисляется остаток в баке) остается нное количество километров (кажется что-то около 50 км), т.е. при длительной езде по трассе (расход меньше) остаток в баке при загоревшейся лампочке будет меньше, чем остаток при длительной городской езде (расход больше)... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Teem Опубликовано 16 Марта 2017 Опубликовано 16 Марта 2017 5 минут назад, ansav сказал: а слив топлива из бака исключается? Да. Во-первых, замок, во-вторых, уровень топлива бы резко упал. 6 минут назад, ansav сказал: вообще лампочка загорается (как я понимаю) когда на основании текущих показаний БК (средняя скорость + средний расход -> вычисляется остаток в баке Интересно. Я полагал, что при достижении поплавком определённого уровня. Спасибо за мнение. Постараюсь проверить. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Mammoth Опубликовано 16 Марта 2017 Опубликовано 16 Марта 2017 есть еще косяк указателя. Если ты потратил больше бензина, чем в баке (я как-то потратил 60 л, молился, чтобы дотянуть до заправки), то потом когда наливаешь, стрелка доходит до половины бака или 3/4 не помню, притом, что налито до отсечки. Потом ты едешь, но стрелка не движется, пока не "подхватит" уровень бензина. Два или три раза улетал за 53 литра, и в первый раз даже ругался с заправщиками Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Teem Опубликовано 16 Марта 2017 Опубликовано 16 Марта 2017 4 минуты назад, Mammoth сказал: есть еще косяк указателя. Есть подозрение на глюк, правда не такой. У меня стоит турботаймер и один раз я заправился в заведённую машину. Правда заправлялся со второй риски и всего около 15 литров. Из-за особенностей мозгов стрелка осталась на месте и пришла в движение только на следующей заправке. Вот и думаю, что БК мог какие-то коэффициенты пересчитать. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
ansav Опубликовано 16 Марта 2017 Опубликовано 16 Марта 2017 а, собственно вопрос, претензии к фактическому расходу (не к показаниям) топлива есть? т.е. посчитал по чекам и километражу, нашел расход на 100км, что выходит - нормально или нет? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Teem Опубликовано 16 Марта 2017 Опубликовано 16 Марта 2017 По БК выходило по городу зимой где-то 7.3, а если пересчитать по факту, то около 8.7, что много. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
namedemon Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 (изменено) Лампа загорается при определённом остатке, независимо от расхода, средней скорости и т.п. Возможна конечно погрешность, но именно зависит от остатка. А вот пробег на остатке будет зависеть от среднего расхода. Средний расход топлива л/час точнее при большем пробеге, да. К тому же он возможно будет неверным по некоторым факторам. Это, например, погрешность одометра и/или длины окружности колеса. Но количество израсходованных литров вряд ли станет точнее при прохождении большего числа сотен километров. Я не говорю о слишком коротких расстояниях меньше 20-50км, когда нужно пересчитать слишком точно. ЗЫ. А утечку как вариант не рассматривали? Я не говорю, что обязательно, может и форсунки или что-то другое, но просто как вариант. Изменено 17 Марта 2017 пользователем namedemon Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Teem Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 Подумал я ещё над реальным расходом. Может он и не такой космический, учитывая, что поездки в основном были на работу и обратно, а это всего 5 км в одну сторону плюс прогрев 7-10 минут. Пока стрелка спустилась до четвёртой риски и БК говорит о расходе 18 литров. Если учесть, что ёмкость бака 55 литров, то между рисками выходит 13,75 л и в баке должно быть около 41 л, что в сумме даёт адекватные 58 литров. Сейчас машину грею по паре минут. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
namedemon Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 (изменено) 13,75*4=55л Это же четверть. Или я просто ещё не проснулся и как-то не так вас понял? Изменено 17 Марта 2017 пользователем namedemon Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Teem Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 (изменено) 54 минуты назад, namedemon сказал: Или я просто ещё не проснулся и как-то не так вас понял? Ещё не проснулись Я имел ввиду, что если риски соответствуют долям бака, то у меня между ними должно быть как раз 13,75 л. Бак у меня 55 л. Сейчас стрелка на четвёртой риске и по БК ушло 18 л. То есть имеем 13,75*3+18=59,25 л, что нормально. На момент заправки лампочка горела недолго, так что логично предположить, что в баке было около 5 л и было заправлено 55 л, то есть с заправки уезжал с 60 л в баке (плюс-минус литр). P.S. На указателе пять рисок (0, 1/4, 1/2, 3/4, 1) и, соответственно, четыре сегмента. Изменено 17 Марта 2017 пользователем Teem Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
namedemon Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 14 минут назад, Teem сказал: Ещё не проснулись Я имел ввиду, что если риски соответствуют долям бака, то у меня между ними должно быть как раз 13,75 л. Бак у меня 55 л. Сейчас стрелка на четвёртой риске и по БК ушло 18 л. То есть имеем 13,75*3+18=59,25 л, что нормально. На момент заправки лампочка горела недолго, так что логично предположить, что в баке было около 5 л и было заправлено 55 л, то есть с заправки уезжал с 60 л в баке (плюс-минус литр). P.S. На указателе пять рисок (0, 1/4, 1/2, 3/4, 1) и, соответственно, четыре сегмента. Точно не проснулся Не уловил сразу разницу между "должно быть" и "как есть" А по поводу лампочки поверьте, сам лично через Клип настраивал себе остаток. Когда было заводское значение 5.5л, БК у меня показывал (при зажженной лампе) осталось проехать около 70 км(не помню точно, может с копейками) А когда я выбрал значение 8.5л, показывает уже больше сотни. И это при том, что не изменился стиль вождения, средний расход, средняя скорость и т.п. Значит значение остатка фиксированное, заданное в программе, и не меняется от нескольких переменных. Разве только от температуры, как писалось ранее: Температура влияет. Но это влияние настолько мало, что в расчёт его брать ИМХО не следует. Если только очень-очень точно считать вплоть до нескольких грамм, но не литров. В принципе любой проводник меняет свое сопротивление при изменении температуры, но зависимость у всех проводников очень и очень разная. На этом принципе и работают терморезисторы(датчики температуры), но никак не датчики уровня. ЗЫ. У меня вот вторую весну подряд датчик уровня тоже хандрит и думаю, что это связано с конденсатом в баке и обледенением. Иногда резко стрелка падает и замечено, что в двух местах на шкале. Стоить залить пару раз жидкость для удаления воды из бензина и всё приходит в норму, а потом целый год всё нормально. Прошлой весной так было, и этой же весной такая же фишка, и опять в этих двух местах, т.е. при таких же показаниях. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Teem Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 5 минут назад, namedemon сказал: Когда было заводское значение 5.5л, БК у меня показывал (при зажженной лампе) осталось проехать около 70 км Когда у меня загорается лампочка, то БК вообще молчит об оставшемся пути. Просто прочерк стоит. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
namedemon Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 Только что, Teem сказал: Когда у меня загорается лампочка, то БК вообще молчит об оставшемся пути. Просто прочерк стоит. У всех также. Тут одна хитрость есть, чтоб посмотреть. Вы наверняка уже заметили. что мгновенный расход БК показывает только когда скорость автомобиля не ниже некого порога (около 30) Так вот, если загорится лампочка и если скорость в этот момент будет выше этого порога, и если не снижать скорость, а сразу же посмотреть "запас хода", то можно его увидеть. А если посмотреть после снижения скорости, то будут прочерки. Teem, вы вот мне что подскажите, если знаете. У вас генератор стоит на 150А ? Есть ли доп. ТЭНы в отопителе салона? На генераторе стоит обычный шкив или обгонная муфта? Сразу скажу, что это к вашему вопросу не относится, это мои заморочки Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Teem Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 6 минут назад, namedemon сказал: Teem, вы вот мне что подскажите, если знаете. У вас генератор стоит на 150А ? Есть ли доп. ТЭНы в отопителе салона? На генераторе стоит обычный шкив или обгонная муфта? Сразу скажу, что это к вашему вопросу не относится, это мои заморочки ТЭНы есть, иначе бы я примёрз зимой намертво Насчёт генератора навскидку не скажу, но сегодня попытаюсь глянуть. Если не получится на машине посмотреть, то по партномеру уточню. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
namedemon Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 (изменено) По номерам вряд ли точно понятно будет(ну на все 100%), если только ампераж, а понять вот как можно. Если посмотреть (или потрогать рукой) шкив с торца, то понять можно. Если нащупаете углубление и грани болта/гайки, то это обычный шкив, а если стоит заглушка, то обгонная муфта. Если что её периодически менять советуют. Если качественная муфта, то тысяч через 100. Но про замену я не видел оф.рекомендаций Рено. Всего лишь инфа из сети по другим авто. А вот про ампераж генератора и наличие ТЭНов - очень ценная инфа. Т.к. до сих пор не могу быть уверенным, можно ли имея гену на 120А подключать все ступени ТЭНа Изменено 17 Марта 2017 пользователем namedemon Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Evgen87 Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 Народ не забивайте себе голову этой лампочкой,грубо говоря при остатке в баке 5.5 литров в холодную погоду лампа будет гореть,а когда на улице тепло при тех же 5.5 литрах лампа может и не гореть вовсе. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
namedemon Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 (изменено) 20 минут назад, Evgen87 сказал: Народ не забивайте себе голову этой лампочкой,грубо говоря при остатке в баке 5.5 литров в холодную погоду лампа будет гореть,а когда на улице тепло при тех же 5.5 литрах лампа может и не гореть вовсе. Потому что меняется сопротивление датчика или потому что бензин имеет уже другой объём? Хотя это не столь важно... Не будем же мы сейчас рассуждать о граммах Изменено 17 Марта 2017 пользователем namedemon Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Evgen87 Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 (изменено) 47 минут назад, namedemon сказал: Потому что меняется сопротивление датчика или потому что бензин имеет уже другой объём? Хотя это не столь важно... Не будем же мы сейчас рассуждать о граммах И то и другое,в сумме получается несколько сот грамм. Если датчик старый и сильно потёртый,то тонкие дорожки сильнее подвержены этому влиянию. Изменено 17 Марта 2017 пользователем Evgen87 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Teem Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 Мне в моей Тойоте нравился датчик низкого уровня топлива. Сделано было гениально: в небольшом цилиндрике с дырочками сверху и снизу располагался переменный резистор, сопротивление которого падало по мере его нагрева. Пока он располагался в топливе, то сопротивление не давало лампочке загораться, а как только топлива становилось мало, то он разогревался и сопротивление падало. Цилиндрик был необходим, чтобы перетекание топлива на поворотах и неровностях не вызывало включение лампочки. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
namedemon Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 49 минут назад, Teem сказал: Мне в моей Тойоте нравился датчик низкого уровня топлива. Сделано было гениально: в небольшом цилиндрике с дырочками сверху и снизу располагался переменный резистор, сопротивление которого падало по мере его нагрева. Пока он располагался в топливе, то сопротивление не давало лампочке загораться, а как только топлива становилось мало, то он разогревался и сопротивление падало. Цилиндрик был необходим, чтобы перетекание топлива на поворотах и неровностях не вызывало включение лампочки. А сейчас-то чем хуже? Тем что в жару показывает, что в баке 5.5, а на самом деле 5.3 Я вам по секрету вот ещё что расскажу. На этот датчик постоянно подаётся некое напряжение(оно действительно есть, не шучу, просто не мерил какое по величине), поэтому он постоянно нагревается градуса на 0.5 или 1 выше температуры в самом баке. А вот если датчик старый и потёртый, то его сопротивление уже меньше, долю так на сотую. И из-за этого ток протекаемый через датчик меньше. Соответственно он и греется меньше и может врать ещё грамм на пятьдесят. Какая досада Я шучу конечно, просто хочу сказать: не нужно так загоняться Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Evgen87 Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 (изменено) Это не мы загоняемся,а автор темы.На самом деле если не загоняться ,можно пол машины поменять, выявляя причину. И если датчик старый и потёртый,то сопротивление как раз больше Кстати никто не в курсе на симболе и клио эти датчики одинаковы? Изменено 17 Марта 2017 пользователем Evgen87 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Teem Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 4 минуты назад, Evgen87 сказал: Это не мы загоняемся,а автор темы. Насчёт датчика низкого уровня топлива я не загоняюсь. Экспериментально было понятно, что остаток при включении лампочки варьируется несильно. Волнует исключительно несовпадение фактического и расчётного расхода. Если топливо уходит, а БК не знает куда - повод задуматься. Не хотелось бы потом встать на трассе из-за потери давления в рампе. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Evgen87 Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 Если насос качает исправно и бензином в салоне не пахнет,то никуда он не уходит. Колёса какого диаметра стоят?Если одометр врёт,а врать он может из-за неправильного диаметра. Проверьте по навигатору и расчитайте,потому как если все системы в порядке то причину надо искать в простых вещах. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
namedemon Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 (изменено) 19 минут назад, Evgen87 сказал: И если датчик старый и потёртый,то сопротивление как раз больше Пардон, чисто описАлся(я ж пиво уже пью, сёдня пятница). Поэтому и написал, что ток протекает меньше. Ведь при большем сопротивлении ток -то меньше, поэтому и нагрев от напряжения меньше ит.д. и т.п. Изменено 17 Марта 2017 пользователем namedemon Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Evgen87 Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 Цитата ит.д. и т.п. Согласен,бывает Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Teem Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 13 минут назад, Evgen87 сказал: Если насос качает исправно и бензином в салоне не пахнет,то никуда он не уходит. Колёса какого диаметра стоят?Если одометр врёт,а врать он может из-за неправильного диаметра. Уходить может в цилиндры. Запаха тогда не будет, так как сгорает всё. Одометр тут вообще ни при чём. БК, насколько я понимаю, считает расход исходя из количества и продолжительности сигналов поданных на форсунки. Он насчитывал от полного бака до лампочки - 44 литра, в то время как реально ушло 54 литра. Вопрос: где 10 литров? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Evgen87 Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 2 минуты назад, Teem сказал: Уходить может в цилиндры. Запаха тогда не будет, так как сгорает всё. Одометр тут вообще ни при чём. БК, насколько я понимаю, считает расход исходя из количества и продолжительности сигналов поданных на форсунки. Он насчитывал от полного бака до лампочки - 44 литра, в то время как реально ушло 54 литра. Вопрос: где 10 литров? Ладно,как бк понимает сколько было пройдено км? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
namedemon Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 4 минуты назад, namedemon сказал: Пардон, чисто описАлся(я ж пиво уже пью, сёдня пятница). 2 минуты назад, Evgen87 сказал: Согласен,бывает Вспомнил историю одну. Звонит один товарищ, с хотхетча, КлиоРС. В принципе был у меня уже, мы знакомы немного общались Он: "Мне бы шлейф подушки посмотреть." Я говорю: "Не могу сегодня." А он мне: "Ну мне очень нужно сегодня." Я: "Да я пивасика уже попил." А он мне: "А может одно другому не мешает? Я ещё с собой привезу! " Я ему: "Не надо" Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Evgen87 Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 (изменено) Хорошая познавательная история Жаль мне не до пиваса сейчас. Изменено 17 Марта 2017 пользователем Evgen87 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Teem Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 4 минуты назад, Evgen87 сказал: Ладно,как бк понимает сколько было пройдено км? В данном случае это не важно. Я могу весь бак и стоя на месте смолотить. Расстояние важно для среднего расхода, но его неточность не корень проблемы. Колёса, кстати 185/60 R15. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
namedemon Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 3 минуты назад, Teem сказал: Уходить может в цилиндры. Запаха тогда не будет, так как сгорает всё. Одометр тут вообще ни при чём. БК, насколько я понимаю, считает расход исходя из количества и продолжительности сигналов поданных на форсунки. Он насчитывал от полного бака до лампочки - 44 литра, в то время как реально ушло 54 литра. Вопрос: где 10 литров? Правильно думаете. 2 минуты назад, Evgen87 сказал: Ладно,как бк понимает сколько было пройдено км? Да не путайте вы средний расход(или моментальный) с количеством израсходованного топлива. Это разные вещи. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Evgen87 Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 4 минуты назад, Teem сказал: В данном случае это не важно. Я могу весь бак и стоя на месте смолотить. Расстояние важно для среднего расхода, но его неточность не корень проблемы. Колёса, кстати 185/60 R15. Тогда хз,на диагностику. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Teem Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 Основной вопрос: может ли БК менять коэффициенты по которым считает расход и как их вернуть в норму? Есть подозрение, что комп "переучился" когда машина была заправлена в работающем состоянии. 5 минут назад, Evgen87 сказал: Тогда хз,на диагностику. Вот докатаю бак хотя бы до четверти и если проблема не исчезнет, то диагностика и промывка форсунок ждут меня. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
namedemon Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 Вероятна ли утечка, при которой в салоне пахнуть не будет. По моему да. Нет? Тогда форсунка/и ИМХО. Был бы бензин, я б посоветовал на свечи взглянуть Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Evgen87 Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 (изменено) Цитата промывка форсунок ждут меня Бесполезная трата времени,а вот проверить на стенде не помешает. Цитата я б посоветовал на свечи взглянуть Как вариант,хотя я от дизеля далёк. Изменено 17 Марта 2017 пользователем Evgen87 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Teem Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 4 минуты назад, namedemon сказал: Вероятна ли утечка, при которой в салоне пахнуть не будет. По моему да. Нет? Тогда форсунка/и ИМХО. Был бы бензин, я б посоветовал на свечи взглянуть Утечка может и вероятна, но пятен под машиной не замечал. Да и когда недавно менял стойки и втулки стабилизатора, то всё сухо было. Сейчас домой поеду - гляну. Да, дизелю вообще свечи не нужны Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
namedemon Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 (изменено) 11 минут назад, Teem сказал: Основной вопрос: может ли БК менять коэффициенты по которым считает расход и как их вернуть в норму? Есть подозрение, что комп "переучился" когда машина была заправлена в работающем состоянии. Вот докатаю бак хотя бы до четверти и если проблема не исчезнет, то диагностика и промывка форсунок ждут меня. Правильно ли я помню, не правильно... Уже было принялся днём подсказать, да только сообщение отредактировал, т.к. сомневаюсь и всего естественно не помню, то что видел в Клипе. И т.к. можно засомневаться, что кто-то конфигурировал и сконфигурировал неправильно на вашей машине. Вот мысль какая. Насколько помню в Клипе можно поменять объём бака. тогда и будет калибровка датчика уровня. если заинтересовало - могу посмотреть на днях, уточнить. Не помню точно, но вроде и калибровка какая-то была Изменено 17 Марта 2017 пользователем namedemon Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
namedemon Опубликовано 17 Марта 2017 Опубликовано 17 Марта 2017 Если нужно - посмотрю на днях Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Teem Опубликовано 18 Марта 2017 Опубликовано 18 Марта 2017 В 17.03.2017 at 10:20, namedemon сказал: У вас генератор стоит на 150А ? Вот этого выяснить не смог. Больно много вариантов. Что написано на самом генераторе не видно. В 17.03.2017 at 10:20, namedemon сказал: На генераторе стоит обычный шкив или обгонная муфта? Стоит муфта. Немного расстроился. В 17.03.2017 at 18:26, namedemon сказал: Если нужно - посмотрю на днях Спасибо. Пока не надо. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
namedemon Опубликовано 20 Марта 2017 Опубликовано 20 Марта 2017 (изменено) В 18.03.2017 at 18:38, Teem сказал: Вот этого выяснить не смог. Больно много вариантов. Что написано на самом генераторе не видно. ну вот собственно по этому я и писал: В 17.03.2017 at 10:31, namedemon сказал: По номерам вряд ли точно понятно будет(ну на все 100%) Точнее можно узнать, если данные прочитать на самом генераторе, но жуть как неудобно. С зеркалом наверное получится. Я знаю, что вариантов хватает. Если бы вариантов не было, я б и не спрашивал. У вас скорее всего 150А, если муфта, но точно опять же как говорить, пока сам не посмотрел, не убедился. Изменено 20 Марта 2017 пользователем namedemon Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Teem Опубликовано 20 Марта 2017 Опубликовано 20 Марта 2017 4 минуты назад, namedemon сказал: но точно опять же как говорить, пока сам не посмотрел, не убедился Когда буду переобуваться, тогда постараюсь не забыть посмотреть - всё равно пачкаться. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
namedemon Опубликовано 25 Апреля 2017 Опубликовано 25 Апреля 2017 В 20.03.2017 at 16:05, Teem сказал: Когда буду переобуваться, тогда постараюсь не забыть посмотреть - всё равно пачкаться. Переобулись? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
56 сообщений в этой теме
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.