Vel Satis 2.2 dci. Оценка и выбор

[law]

Здравствуйте. Начитался о проблемах двигателя 2.2 dci (турбина, проворот шатунных вкладышей). И вот нашел объявление о продаже...

Цитата

Проведена большая работа: заменены турбина и генератор, ПОЛНЫЙ кап ремонт двигателя: в т. ч. вкладыши коренные и шатунные, кольца поршневые, маслосъемные колпачки, маховик, опоры двигателя, помпа, приводной комплект, ремонт проводки, ремень грм, ремонт радиатора, заменены сальники к.в. зад, перед, трубка подачи масла, фильтр воздушный и салонный.... по подвеске: аммо перед kyb, опоры, опорники, пыльники, пружины, втулки+стойки стаба перед, диски и колодки, втулки стаба зад... Общая стоимость ремонта более 3, 5 тыс.

Как думаете, стоит ли обращать внимание на такой аппарат? Вроде проблемы все решены, и до следующей замены этих деталей есть ресурс и время для эксплуатации. Или если эти механизмы полетели, то и двигатель уже ненадежен, несмотря на заявленный кап. ремонт?

[serduk]

1 час назад, law сказал:

Здравствуйте. Начитался о проблемах двигателя 2.2 dci (турбина, проворот шатунных вкладышей). И вот нашел объявление о продаже...

Как думаете, стоит ли обращать внимание на такой аппарат? Вроде проблемы все решены, и до следующей замены этих деталей есть ресурс и время для эксплуатации. Или если эти механизмы полетели, то и двигатель уже ненадежен, несмотря на заявленный кап. ремонт?

Как показывает практика после Кап ремонта эти моторы долго не ходят.

У нас в клубе есть такая Лануна 2 делали ремонт мотора через 20 тыс купил новый мотор 

Вообще 2.2 если накрылся лучше менять после ремонта он не ходит 

После заметы мотора проехали уже более 100 тыс 

[law]

спасибо большое за ответ