Рулевая рейка после реставрации.

[kramog]

Все доброго дня! Уважаемые коллеги, может кто-то сталкивался с такой проблемой? После реставрации рейки стал туго вращаться руль и такое ощущение будто с рывками. Опорные подшипники, шаровые заменены, развал сделан, регулировочный болт не зажат, уровень жидкости гидроусилителя в норме. Возможно ли что гидроусилитель не развивает достаточного давления? У кого какие соображения на этот счет? Заранее благодарю за участие!

[Наблюдатель]

24 минуты назад, kramog сказал:

Все доброго дня! Уважаемые коллеги, может кто-то сталкивался с такой проблемой? После реставрации рейки стал туго вращаться руль и такое ощущение будто с рывками. Опорные подшипники, шаровые заменены, развал сделан, регулировочный болт не зажат, уровень жидкости гидроусилителя в норме. Возможно ли что гидроусилитель не развивает достаточного давления? У кого какие соображения на этот счет? Заранее благодарю за участие!

Как  версия -воздух.

[kramog]

Интересная версия. Она на чем-то основана или просто предположение?

[vip62]

1 час назад, kramog сказал:

Все доброго дня! Уважаемые коллеги, может кто-то сталкивался с такой проблемой? После реставрации рейки стал туго вращаться руль и такое ощущение будто с рывками. Опорные подшипники, шаровые заменены, развал сделан, регулировочный болт не зажат, уровень жидкости гидроусилителя в норме. Возможно ли что гидроусилитель не развивает достаточного давления? У кого какие соображения на этот счет? Заранее благодарю за участие!

Возможно:

Неудачная реставрация. Клапана перепускные могли неправильно отрегулировать.

Либо плохо отшлифовали валы. И то и другое скоро даст о себе знать.

Изменено 27 Апреля 2017 пользователем vip62

[zahar100]

+1

[kramog]

Насколько я знаю, там нет клапанов.

А валы не шлифовали, а гальванизировали.

И как может это дать о себе знать?