Дневные Ходовые Огни клио 3

[Сергей седой]

Решил поставить себе дхо, все вроде расписано от и до, но я хочу подключить управление дхо от провода возбуждения генератора. Вопрос где его искать в блоках реле или предохранителях , дабы не тянуть от генератора ? На генераторе вижу коричневый провод , но вот куда он идет ?

[Diamond]

Там на этом проводе цифровой сигнал, или ШИМ, проще с подкапотного монтажного блока взять. Либо к топливному насосу запараллелить, либо к зажиганию. Там же взять один из проводов ближнего света, ну или габарит, как нравится.

Изменено 9 Июня 2017 пользователем Diamond

[Сергей седой]

В своей Клюхе заметил то, что когда рычажок включения света фар стоит на габаритах, то при заводке загораются габариты -типа "авто". Пока не завел ,а просто включил зажигание, не горят. А гаснут после выключения зажигания при открытии дверцы.

Короче сделал так, купил пятиконтактное реле,минус взял прямо с акума, плюс с габаритов, размыкание с ближнего света, ну и подсунул провод управления на контакт реле противотуманок. Теперь когда включаешь зажигание ничего не горит, завел загораются и противотуманки и габариты, лампочка противотуманная на панели приборов не горит, включаешь ближний или дальний - противотуманки гаснут. При включенном ближнем или дальнем можно включить противотуманки, и загорается лампочка на панели. После выключения зажигания птф и габариты горят пока их не выключить или пока не откроешь дверцу. 

Изменено 15 Июня 2017 пользователем Сергей седой

[Teem]

13 часов назад, Сергей седой сказал:

В своей Клюхе заметил то, что когда рычажок включения света фар стоит на габаритах, то при заводке загораются габариты -типа "авто". Пока не завел ,а просто включил зажигание, не горят. А гаснут после выключения зажигания при открытии дверцы.

Какой-то неправильный алгоритм работы габаритов.

Согласно ПДД:

Цитата

19.3. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни.

Я полагаю, что в Европе такие же правила, а значит габариты должны загораться при любом положении ключа зажигания и не гаснуть при открытии двери.

[DoberA80]

Только что, Teem сказал:

Какой-то неправильный алгоритм работы габаритов.

Согласно ПДД:

Я полагаю, что в Европе такие же правила, а значит габариты должны загораться при любом положении ключа зажигания и не гаснуть при открытии двери.

Так все и есть, габариты горят всегда, даже если на охрану поставить. Непонятно о чем выше писалось. 

По проводу ДХО лучше бы рассмотрели как включение ДХО происходит в штате т.е. какой провод в колодке фар идет на включение ДХО. Если этот провод не в колодке то где этот пин в блоке предов под капотом.  

Изменено 16 Июня 2017 пользователем DoberA80

[namedemon]

В 16.06.2017 at 09:38, DoberA80 сказал:

Так все и есть, габариты горят всегда, даже если на охрану поставить. Непонятно о чем выше писалось. 

По проводу ДХО лучше бы рассмотрели как включение ДХО происходит в штате т.е. какой провод в колодке фар идет на включение ДХО. Если этот провод не в колодке то где этот пин в блоке предов под капотом.  

Всё понятно расписано. Так и есть и ничего неправильного нет. Весь свет без исключения (ближний, дальний, габариты, птф и т.д.) отключается не только после выключения зажигания, а ещё и при открытии двери. Т.е. машину заметно хорошо, что собственно и необходимо при остановке на неосвещённой обочине. Т.е. пункт 19.3 который раньше процитировали.

А что разве на Клио3 есть штатные ДХО? Про какой штат речь? про Аризону?

В 16.06.2017 at 09:20, Teem сказал:

Какой-то неправильный алгоритм работы габаритов.

Согласно ПДД:

Я полагаю, что в Европе такие же правила, а значит габариты должны загораться при любом положении ключа зажигания и не гаснуть при открытии двери.

Вот поэтому согласно правилам световая сигнализация продолжает работать даже после отключения зажигания. А после того как открыли дверь она тухнет, чтобы владелец не оставлял по забывчивости габариты или другое, уходя надолго от машины. А если есть необходимость, то после открытия двери можно включить габариты и принудительно, чтобы выполнить те же правила ПДД.

По мне так очень даже удачный алгоритм (конечно могло быть и лучше, но зачем придираться). Респект разработчикам за беспокойство об АКБ. Я за 8 лет эксплуатации ни разу не оставил габариты или ближний, и не разрядил АКБ, а на других авто бывало такое. Но как всегда есть и моменты, которые я бы подкорректировал под себя. Например, чтобы при выключении зажигания гас ближний свет(для экономии заряда АКБ), но габариты оставались включенными. Я при остановке на обочине неосвещённой уже привык к этому алгоритму и поступаю так:

Заглушил двигатель, если нужно выйти - открываю дверь, всё гаснет, потом из любого последнего положения перевожу в режим габаритов и спокойно выхожу, при этом раздаётся звуковая сигнализация, для того, чтобы я не оставил, не забыл габариты (опять же Рено позаботилось об АКБ) и пищит, пока дверь не закроешь. Если выходить не нужно из машины, то просто перевожу на габариты.

Изменено 27 Июня 2017 пользователем namedemon