Разрежение в баке

[Пионэр]

При открытии бака всасывает воздух ,так понимаю что не работает какой то клапан . подскажите где стоит и как выглядит . 3й меган дизель 106 лс ,шестиступка . ,

[kub31rus]

22 часа назад, Пионэр сказал:

При открытии бака всасывает воздух ,так понимаю что не работает какой то клапан . подскажите где стоит и как выглядит . 3й меган дизель 106 лс ,шестиступка . ,

Там же нет крышки.

Что вот этот клапан настолько герметичен при низком расходе?

[Пионэр]

Крышки канешно нет , но получается что где то все равно есть этот клапан ,вопрос где ?

[alyuri]

В 12.09.2017 в 21:25, Пионэр сказал:

При открытии бака всасывает воздух ,так понимаю что не работает какой то клапан . подскажите где стоит и как выглядит . 3й меган дизель 106 лс ,шестиступка . ,

Вообще то для этих целей существует абсорбер , там и клапан есть. Относится все это к системе снижения токсичности , пары из бака смешиваются с воздухом и отправляются на дожиг в цилиндры (естественно до турбины).Клапан слышно как щелкает обычно .

[Shmel-jr]

8 минут назад, alyuri сказал:

Вообще то для этих целей существует абсорбер , там и клапан есть. Относится все это к системе снижения токсичности , пары из бака смешиваются с воздухом и отправляются на дожиг в цилиндры (естественно до турбины).Клапан слышно как щелкает обычно .

Кхм.

На дизельном моторе нет абсорбера. Очень интересно посмотреть, как пары солярки смешиваются с воздухом и отправляются на дожиг.

[Наблюдатель]

В 12.09.2017 в 21:25, Пионэр сказал:

При открытии бака всасывает воздух ,так понимаю что не работает какой то клапан . подскажите где стоит и как выглядит . 3й меган дизель 106 лс ,шестиступка . ,

   Забита вентиляция бака (штуцерок или трубка на баке -дизель) Когда-то это станет причиной утреннего не запуска мотора, Так что лучше устранить, пока не словили проблему.

Изменено 14 Сентября 2017 пользователем Наблюдатель

[Bobradio]

45 минут назад, Наблюдатель сказал:

   Забита вентиляция бака (штуцерок или трубка на баке -дизель) Когда-то это станет причиной утреннего не запуска мотора, Так что лучше устранить, пока не словили проблему.

Где он находится?  

Раньше  не знал. 

Хороший совет - спасибо.

[Morze701]

2 часа назад, alyuri сказал:

пары из бака смешиваются с воздухом и отправляются на дожиг в цилиндры

когда горючие пары идут на дожиг в дизельный двигатель, то двигатель идет в разнос))))

[Наблюдатель]

55 минут назад, Bobradio сказал:

Где он находится?  

Раньше  не знал. 

Хороший совет - спасибо.

 

1 -Топливный бак; 2 — Крепежные отверстия; 3 — Заливная горловина; 4 — Заборный топливо провод; 5 — Трубка вентиляции топливного бака; 6 — Клапан вентиляции топливного бака; 7 — Топливный насос и указатель уровня топлива.  

Примерное изображение.

[Morze701]

Вот, из диалоджиса:

[Bobradio]

5 минут назад, Morze701 сказал:

Вот, из диалоджиса:

Это бак Сценик 2? Похоже Логана.

Спасибо!

Изменено 14 Сентября 2017 пользователем Bobradio

[alyuri]

В 14.09.2017 в 09:16, Shmel-jr сказал:

Кхм.

На дизельном моторе нет абсорбера. Очень интересно посмотреть, как пары солярки смешиваются с воздухом и отправляются на дожиг.

Потому и написал - Вообще то для этих целей ...  Да и не великие там парЫ. Главная функция регулировать давление - разряжение в баке, а раз там топливо то и пары -топливные и выбрасывать их в атмосферу считается дурным тоном потому и соединяется сия система с вентиляцией картера и  далее в цилиндры.

Изменено 15 Сентября 2017 пользователем alyuri

[Пионэр]

Никто не подскажет зачем под днищем столько кругов обратки ? как понял это именно обратка... проблема с разряжением не ушла ,похоже надо снимать бак ....

В 15.09.2017 в 11:30, alyuri сказал:

соединяется сия система с вентиляцией картера и  далее в цилиндры.

Чето такого узла не обнаружил , получается  на топливный фильтр , подача , и с насоса уже обратка , всего 2 трубки приходят под капот...

[Пионэр]

Много витков обратки ,это наверно что бы соляра остыла , прежде чем вернуться в бак , во избежании конденсата ...