дизель свечи

[red-devil]

Всем привет имеится машина рено гранд сценик 1.9 дизель мотор f9q812  выдается ошибка наработы свечей проверил и в правду поменял на новые результат тот же. Проверил тестором на них постоянно подается 6 вольт на заведенной машине 7 вольт. Где искать блок управления??? Или еще что проверить

 

[mergen]

40 минут назад, red-devil сказал:

Всем привет имеится машина рено гранд сценик 1.9 дизель мотор f9q812  выдается ошибка наработы свечей проверил и в правду поменял на новые результат тот же. Проверил тестором на них постоянно подается 6 вольт на заведенной машине 7 вольт. Где искать блок управления??? Или еще что проверить

 

Так-то они шестивольтовые. Ошибку чем нашел? Попробуй скинуть. Может она в памяти?

[red-devil]

16 минут назад, mergen сказал:

Так-то они шестивольтовые. Ошибку чем нашел? Попробуй скинуть. Может она в памяти?

Нашел ошибку прибором обд 327 китайская фигня. А напряжение мерил на выключенной машине и на свечах написано 11v

[mergen]

35 минут назад, red-devil сказал:

Нашел ошибку прибором обд 327 китайская фигня. А напряжение мерил на выключенной машине и на свечах написано 11v

Ключевое слово "фигня". Программа какая? Torque, PyRen или еще что?

Самый близкий к Can Clip - DDT2000 или PyRen. Остальное, как ты сказал, "фигня китайская". Еще есть X-431, но он мультимарочный. Но с рено работает неплохо и по цене раз в 10 дороже Clip от Cina.

Правильно эта "китайская фигня" называется ELM327. Они тоже разные бывают и не все с Renault работают правильно.

Изменено 9 Сентября 2017 пользователем mergen

[Bobradio]

Напряжение на свечи накала подается только при пуске. На заведенном моторе на них напряжение не должно быть. Они рассчитаны на кратковременное включение и потребляют большой ток. Каждая 18А. 18X4=72 ампера. Питаются от отдельного реле - под левым крылом. У меня была подробная тема на форуме- поищите.

[red-devil]

1 час назад, Bobradio сказал:

Напряжение на свечи накала подается только при пуске. На заведенном моторе на них напряжение не должно быть. Они рассчитаны на кратковременное включение и потребляют большой ток. Каждая 18А. 18X4=72 ампера. Питаются от отдельного реле - под левым крылом. У меня была подробная тема на форуме- поищите.

Я с телефона на в деревне не очень удобно искать. Буду презнателен за ссылку. А с лева реле это где все предохранители или еще где то??????? 

[Bobradio]

Под локером (защитой) левого крыла, вверху.  Рисунок и схема есть в техноте. Ссылки по теме нужно искать. С налету свою  не нашел.  По свечам предпускового подогрева на форуме много материала.  Если не найдете -завтра поищу.

[red-devil]

1 час назад, Bobradio сказал:

Под локером (защитой) левого крыла, вверху.  Рисунок и схема есть в техноте. Ссылки по теме нужно искать. С налету свою  не нашел.  По свечам предпускового подогрева на форуме много материала.  Если не найдете -завтра поищу.

Спасибо нашел правда через верх выкрутил. А не подскажите как его проверить.???? 

 

[Bobradio]

Перед тем как грешить на реле нужно выяснить где неисправность.

1. Замерить напряжение на свечах в момент пуска двигателя.

2. Убедится, что напряжение на них отсутствует на уже работающем и при заглушенном двигателе.

3. После выяснения по п.1 и 2 напишете - подскажу дальнейшие действия, а так, вслепую реле не трогайте.

Причин может быть много.

P.S. Тестер может показать не прямую подачу 6-7 вольт, а импульсную наводку. Проверьте наличие напряжение лампочкой 12v - это будет надежнее.

Изменено 9 Сентября 2017 пользователем Bobradio

[red-devil]

Хорошо. Завтра проверю лампочкой а то уже позновато. Да тестером подается 5_6 аольт на незаведенной на заведенной7 кстати отсоединял реле на него ток идет это сразу проверил

23 минуты назад, Bobradio сказал:

Перед тем как грешить на реле нужно выяснить где неисправность.

1. Замерить напряжение на свечах в момент пуска двигателя.

2. Убедится, что напряжение на них отсутствует на уже работающем и при заглушенном двигателе.

3. После выяснения по п.1 и 2 напишете - подскажу дальнейшие действия, а так, вслепую реле не трогайте.

Причин может быть много.

P.S. Тестер может показать не прямую подачу 6-7 вольт, а импульсную наводку. Проверьте наличие напряжение лампочкой 12v - это будет надежнее.

Вставил салонную лампочку завел машину на улице 11 тепла и ничего

[Bobradio]

Куда вставил? Нужно ее подключить между + свечи и массой.

В поиске своей темы не нашел.  Нашел копию - посылаю.

Скрытый текст

" Про вариант бесполезной замены свечей накаливания

Надеюсь, что эта информация пригодиться и не надо будет тратить солидные деньги на свечи и расстраиваться, что без результата.

При диагностике Renault Can Clip показал ошибку DF025. Неисправность цепи свечей накаливания.

Неисправность самих свечей Клип не диагностирует. Только неисправность цепи предпускового подогрева.  СС 0 – короткое замыкание на массу и СО 1 – обрыв цепи…

Все в один голос сказали – меняй свечи накаливания, неисправность ерундовая.

Но оказалось не совсем просто.

Купили свечи накаливания, но поскольку по схеме они включены параллельно и одновременно все сгореть не могли, прозвонил каждую – все оказались исправные! (примерно по 0.8 Ом каждая).

Напряжение в режиме пуска на свечах ноль.

Замер входящего напряжения +12v на реле включения питания на свечи накаливания тоже ноль (находиться под передним правым крылом, закреплено на лонжероне). Напряжение на него поступает с блока “777” (блок предохранителей цепей питания, находится под БЗИК “1377” в моторном отсеке). Напряжение управления реле (из блока “120”) – в норме.

Оказался неисправным предохранитель 70А в блоке “777”  J.

Фото прилагаю:

 

Скрытый текст

http://s017.radikal.ru/i433/1603/c0/5a87c7c835f5.jpg

"

[red-devil]

34 минуты назад, Bobradio сказал:

Куда вставил? Нужно ее подключить между + свечи и массой.

В поиске своей темы не нашел.  Нашел копию - посылаю.

  Показать

" Про вариант бесполезной замены свечей накаливания

Надеюсь, что эта информация пригодиться и не надо будет тратить солидные деньги на свечи и расстраиваться, что без результата.

При диагностике Renault Can Clip показал ошибку DF025. Неисправность цепи свечей накаливания.

Неисправность самих свечей Клип не диагностирует. Только неисправность цепи предпускового подогрева.  СС 0 – короткое замыкание на массу и СО 1 – обрыв цепи…

Все в один голос сказали – меняй свечи накаливания, неисправность ерундовая.

Но оказалось не совсем просто.

Купили свечи накаливания, но поскольку по схеме они включены параллельно и одновременно все сгореть не могли, прозвонил каждую – все оказались исправные! (примерно по 0.8 Ом каждая).

Напряжение в режиме пуска на свечах ноль.

Замер входящего напряжения +12v на реле включения питания на свечи накаливания тоже ноль (находиться под передним правым крылом, закреплено на лонжероне). Напряжение на него поступает с блока “777” (блок предохранителей цепей питания, находится под БЗИК “1377” в моторном отсеке). Напряжение управления реле (из блока “120”) – в норме.

Оказался неисправным предохранитель 70А в блоке “777”  J.

Фото прилагаю:

 

  Показать

http://s017.radikal.ru/i433/1603/c0/5a87c7c835f5.jpg

"

Лампочку подключал один конец минус другой в тот колпачек что цепляется на свечу и заводил. 

А подскажите блок предохранителей 777 это то что под капотом со стороны акб или еще где то???? 

[Bobradio]

1 час назад, red-devil сказал:

Лампочку подключал один конец минус другой в тот колпачек что цепляется на свечу и заводил. 

А подскажите блок предохранителей 777 это то что под капотом со стороны акб или еще где то???? 

Подключал правильно. Если не горит - замерить напряжения на реле. Возможны три варианта: 1. Не поступает напряжение с блока предохранителей(смотреть бл. пр.).  2.Напряжение поступает, но не выводится (окисленные или обгорели контакты реле). 3. Не поступает напряжение включения на катушку реле.

Бок находится около аккумулятора со стороны крыла (я помучился пока достал)

Замеришь напр. на всех контактах реле - напишешь.   

[disel]

1 час назад, Bobradio сказал:

Подключал правильно. Если не горит - замерить напряжения на реле. Возможны три варианта: 1. Не поступает напряжение с блока предохранителей(смотреть бл. пр.).  2.Напряжение поступает, но не выводится (окисленные или обгорели контакты реле). 3. Не поступает напряжение включения на катушку реле.

Бок находится около аккумулятора со стороны крыла (я помучился пока достал)

Замеришь напр. на всех контактах реле - напишешь.   

Скинуть бампер на перой фазе десять минут займет.реле там же под локером.

 

8 часов назад, red-devil сказал:

Всем привет имеится машина рено гранд сценик 1.9 дизель мотор f9q812  выдается ошибка наработы свечей проверил и в правду поменял на новые результат тот же. Проверил тестором на них постоянно подается 6 вольт на заведенной машине 7 вольт. Где искать блок управления??? Или еще что проверить

 

свечи на 11в.и лучшеб дать адекватный номер ошибки а не китайскую приблуду тыкать..

[Bobradio]

Нашел ссылку:

http://www.club-renault.ru/forum/topic/70455-вариант-бесполезной-замены-свечей-накаливания/

 

8 часов назад, disel сказал:

9 часов назад, Bobradio сказал:

Подключал правильно. Если не горит - замерить напряжения на реле. Возможны три варианта: 1. Не поступает напряжение с блока предохранителей(смотреть бл. пр.).  2.Напряжение поступает, но не выводится (окисленные или обгорели контакты реле). 3. Не поступает напряжение включения на катушку реле.

Блок находится около аккумулятора со стороны крыла (я помучился пока достал)

Замеришь напр. на всех контактах реле - напишешь.   

Скинуть бампер на перой фазе десять минут займет.реле там же под локером.

Я писал не о реле, а о блоке предохранителей 777.  Наверное, описал не по по порядку и поэтому можно перепутать.  Вот  его пока достал- помучился((

А реле достать просто- снять колесо, отцепить локер и вуаля 

Вот с замеров напряжений на нем и надо начинать - тогда станет понятно в чем причина и надо-ли лезть в блок 777. Может напряжение с него поступает, но не поступает управляющее напряжение на катушку реле свечей.

Изменено 10 Сентября 2017 пользователем Bobradio

[red-devil]

11 часов назад, Bobradio сказал:

Подключал правильно. Если не горит - замерить напряжения на реле. Возможны три варианта: 1. Не поступает напряжение с блока предохранителей(смотреть бл. пр.).  2.Напряжение поступает, но не выводится (окисленные или обгорели контакты реле). 3. Не поступает напряжение включения на катушку реле.

Бок находится около аккумулятора со стороны крыла (я помучился пока достал)

Замеришь напр. на всех контактах реле - напишешь.   

Доброе утро проводил замер с колодки что идет на реле. начал измерения на НЕ заведенной машине.
Клемма 3- идет +12.43 вольта клемма 1.2.6.7. идет минус 12.43 вольта
Клемма 9 идет минус 12.4 вольта клемма 8 идет 0.015 вольта.
Теперь машину заводим. Клемма 8 идет при заводе (перед поворотом стартера)
2.8 вольта  мотор завёлся подается 3.24 вольта. Мотор заглушил 3.20 секунд 15 потом на ноль.
Клемма 9при заводе перед поворотом стартера подается 11-12 вольт мотор завелся с 11 вольт начинает понижаться до примерно 6 вольт. Заглушил мотор поднялось до 12 вольт на 15 секунд. 
 

[Bobradio]

Какие в вашей машине стоят свечи - 12v или 6v?

 Предохранители в бл.777 целые.

Изменено 10 Сентября 2017 пользователем Bobradio

[red-devil]

22 минуты назад, Bobradio сказал:

Какие в вашей машине стоят свечи - 12v или 6v?

 Предохранители в бл.777 целые.

Свечи старые и новые на 11v на них написано. А где этот блок искать??? Я знаю в салоне под рулем под врдительским креслом и под капотом у АКБ

Свечи достались от старого хозяина

А что могут и стоять 6 вольтовые??? Каа узнать??? 

[Bobradio]

21 минуту назад, red-devil сказал:

Свечи старые и новые на 11v на них написано. А где этот блок искать??? Я знаю в салоне под рулем под врдительским креслом и под капотом у АКБ

Свечи достались от старого хозяина

А что могут и стоять 6 вольтовые??? Каа узнать??? 

Свечи твои-на 11вольт, все правильно. Ничего искать не надо - ты нужное нашел-реле свечей.

На нем:

Клеммы 1,2,6,7 - выход на свечи, должно быть +12V или +6V в зависимости от свечей, минус 12.3 ??. Проверь еще раз!
клемма 3 - поступает 12V с предохр 70А с бл 777, у тебя оно есть.
кл.8,9-подается напряжение включения реле.

Вскрывай реле свечей и внимательно смотри и прозванивай - контактные группы и целостность катушки реле.

 

P.S. Ухожу в гараж. Буду через 3-4 часа.

Удачи!

Изменено 10 Сентября 2017 пользователем Bobradio

[red-devil]

14 минут назад, Bobradio сказал:

Свечи твои-на 11вольт, все правильно. Ничего искать не надо - ты нужное нашел-реле свечей.

На нем:

Клеммы 1,2,6,7 - выход на свечи, должно быть +12V или +6V в зависимости от свечей, минус 12.3 ??. Проверь еще раз!
клемма 3 - поступает 12V с предохр 70А с бл 777, у тебя оно есть.
кл.8,9-подается напряжение включения реле.

Вскрывай реле свечей и внимательно смотри и прозванивай - контактные группы и целостность катушки реле.

 

P.S. Ухожу в гараж. Буду через 3-4 часа.

Удачи!

Да что это за блок то такой 777 где он???? Вскрыл свое реле кстати на нем номер 7700115078 там гелий залит и одна электроника 

А еще кстати при  заводке на клеммы 1.2.6.7 выходит 7v

[Bobradio]

3 минуты назад, red-devil сказал:

Да что это за блок то такой 777 где он???? Вскрыл свое реле кстати на нем номер 7700115078 там гелий залит и одна электроника 

Блок 777 это блок предохранителей, в нем пред F2 на 70А с которого подается напряжение 12V на реле - он теперь тебе НЕ нужен.

У тебя неисправно реле. Все напряжения на него подаются, а с него на свечи 12V-НЕТ.    Раз неремонтопригодное - ставь новое.

Все - пока.

[Bobradio]

Твое реле свечей накала:

 

[red-devil]

1 час назад, Bobradio сказал:

Твое реле свечей накала:

 

ага точь в точь на вид все хорошо. буду искать новое. спасибо за помощь!!!

[red-devil]

В 10.09.2017 в 12:01, Bobradio сказал:

Блок 777 это блок предохранителей, в нем пред F2 на 70А с которого подается напряжение 12V на реле - он теперь тебе НЕ нужен.

У тебя неисправно реле. Все напряжения на него подаются, а с него на свечи 12V-НЕТ.    Раз неремонтопригодное - ставь новое.

Все - пока.

перед покупкой новой релюхи решил проверить старую подключил на 3 контакт плюс 12v на 9 контакт 12 v а на 8 минус 12v и контакты 1.2.6.7 выдали 15 вольт. Свеча расколяеца как сумашедшая. Отсюда вопрос откуда идет провлд на 8 разьем. 

[пилотяга]

40 минут назад, red-devil сказал:

перед покупкой новой релюхи решил проверить старую подключил на 3 контакт плюс 12v на 9 контакт 12 v а на 8 минус 12v и контакты 1.2.6.7 выдали 15 вольт. Свеча расколяеца как сумашедшая. Отсюда вопрос откуда идет провлд на 8 разьем. 

3 и 8 контакт с блока 120 ЭБУ системы впрыска.

0141_A4_copy.pdf

[disel]

добавлю когда снимешь разьем то маркировку увидишь.мелковатая но понятная,аккуратно/,не заломай фишки и ножки

[red-devil]

8 часов назад, disel сказал:

добавлю когда снимешь разьем то маркировку увидишь.мелковатая но понятная,аккуратно/,не заломай фишки и ножки

это я понял провода идус с мозгов. я вот думаю это что то програмное или мозги где то что то подгорели

[disel]

1 час назад, red-devil сказал:

это я понял провода идус с мозгов. я вот думаю это что то програмное или мозги где то что то подгорели

Мне встречалось несколько авто,в том числе и меганы,с обычными заломами проводов прям в месте входа в фишку эбу впрыска,также был  один с окислением фишки внутри（наверно движок хорршенько помыли вот и разьем позеленел）.

Тебк схемы дали,распиновки дали,бери мультиметр в руки и вперед.Теперь все в твоих руках.

[Bobradio]

В сообщении http://www.club-renault.ru/forum/topic/75388-свечи-накала/?do=findComment&comment=2101753
я уже давал схему цепей свечей накала. Там указано ЭБУ 120 о котором теперь идет  разговор.

В сообщении http://www.club-renault.ru/forum/topic/75388-свечи-накала/?do=findComment&comment=2101849
я писал что "кл.8,9-подается напряжение включения реле"

Вы писали: 
"Теперь машину заводим. Клемма 8 идет при заводе (перед поворотом стартера) 2.8 вольта  мотор завёлся подается 3.24 вольта...Клемма 9при заводе перед поворотом стартера подается 11-12 вольт мотор завелся с 11 вольт начинает понижаться до примерно 6 вольт. Заглушил мотор поднялось до 12 вольт на 15 секунд"
Напряжение управления на реле у вас подается: 11V - 3.24V=7.76V

Просто чувствительности входа 8-9 реле не хватает для срабатывания. По цепи входа 8-9 у реле стоит интегрированный транзисторный усилитель тока и триггер. Чувствительность понижена и срабатывает только когда вы подаете  принудительно увеличенное напряжение.

 Блок 120 ЭБУ системы впрыска - запрограммированный, сложный и дорогой узел, все управление двигателем, он работает и я не советую в него лезть.

Это лично мое мнение, решать вам. 

[leased]

Проверь предохранители на плюсовой клемме АКБ

[Bobradio]

Кл.8-9 это управляющий вход реле свечей накала. На него с блока 120 у вас реально подаются два напряжения управления, 11V и 3.24V. Напряжение между кл.8 и 9 тоже присутствует=7.76V. По любому реле должно по этим управляющим напряжениям отрабатывать.Но эму этого напряжения не хватает - это и есть заниженная чувствительность реле по входу. Так как реле электронное -установка нового с предварительной  проверкой путем замены на заведомо исправное. 

[red-devil]

В 19.09.2017 в 22:27, Bobradio сказал:

Кл.8-9 это управляющий вход реле свечей накала. На него с блока 120 у вас реально подаются два напряжения управления, 11V и 3.24V. Напряжение между кл.8 и 9 тоже присутствует=7.76V. По любому реле должно по этим управляющим напряжениям отрабатывать.Но эму этого напряжения не хватает - это и есть заниженная чувствительность реле по входу. Так как реле электронное -установка нового с предварительной  проверкой путем замены на заведомо исправное. 

всем привет!!! как говориться дело было не в бабине. короче поменял реле накала свячей и ничего все так же свечи молчат вольтаж тот же

[red-devil]

правда я ее еще к корпусу не прикрепил возможно с корпуса она берет минус???

[red-devil]

всем привет!!! если у вас дизельный мотор то мне нужна ваша подсказка. с утра в -3 по цельсию начинаю заводить машину свечи на приборке горят и так работают все новое все проверял но машина долго гоняет стартер секунд 15-20 и заводиться. такое ощущение что свечи накала не сразу начинают работать или сама машина не дожедаясь их розжига крутит стартер. это где то можно узнать поменять или исправить.

Похожие темы:

Скрытый текст

http://www.club-renault.ru/forum/topic/55377-upravlenie-svechami-nakala/

 

 

 

[Bobradio]

Сними пластиковую крышку с ГБЦ и в момент заводки замерь напряжение на всех 4-х свечах. С момента нажатия пуска 3-5 сек. должно быть 12v.на свечах и только после начинает крутить стартер. 

[red-devil]

31 минуту назад, Bobradio сказал:

Сними пластиковую крышку с ГБЦ и в момент заводки замерь напряжение на всех 4-х свечах. С момента нажатия пуска 3-5 сек. должно быть 12v.на свечах и только после начинает крутить стартер. 

это я мерил все, там нормально, только свечи ведь не сразу разгораются?? и я думал что с приходом холодов это время увеличиться. (от запуска свечей до поворота стартера)

[алексей110]

4 минуты назад, red-devil сказал:

это я мерил все, там нормально, только свечи ведь не сразу разгораются?? и я думал что с приходом холодов это время увеличиться. (от запуска свечей до поворота стартера)

Оно увеличится но по моему заметно становится когда ниже 15 

[leased]

Мотор не менял случайно?

1 час назад, red-devil сказал:

всем привет!!! если у вас дизельный мотор то мне нужна ваша подсказка. с утра в -3 по цельсию начинаю заводить машину свечи на приборке горят и так работают все новое все проверял но машина долго гоняет стартер секунд 15-20 и заводиться. такое ощущение что свечи накала не сразу начинают работать или сама машина не дожедаясь их розжига крутит стартер. это где то можно узнать поменять или исправить.

 

Мотор тоже новый? Менял?

[алексей110]

1 час назад, red-devil сказал:

всем привет!!! если у вас дизельный мотор то мне нужна ваша подсказка. с утра в -3 по цельсию начинаю заводить машину свечи на приборке горят и так работают все новое все проверял но машина долго гоняет стартер секунд 15-20 и заводиться. такое ощущение что свечи накала не сразу начинают работать или сама машина не дожедаясь их розжига крутит стартер. это где то можно узнать поменять или исправить.

 

У меня похожая проблема правда на 3 была  но у меня все было исправно только питание на свечи не шло ...  один мастер предложил или заменить бзик или что то там перепаять ......  я согласился на перепайку ..... уже три года полет нормальный

[Bobradio]

40 минут назад, red-devil сказал:

только свечи ведь не сразу разгораются?

Сразу.

То, спиралька горит на приборке подтверждает что с ЭБУ на реле сигнал включения на реле свечей поступает, а дальше- смотреть,

Но свечи только одна из многих причин.

Клип все покажет.

Изменено 21 Ноября 2017 пользователем Bobradio

[red-devil]

8 часов назад, Bobradio сказал:

Сразу.

То, спиралька горит на приборке подтверждает что с ЭБУ на реле сигнал включения на реле свечей поступает, а дальше- смотреть,

Но свечи только одна из многих причин.

Клип все покажет.

а датчик расхода воздуха может на это влиять?? у меня только по нему ошибка и все

8 часов назад, leased сказал:

Мотор не менял случайно?

Мотор тоже новый? Менял?

нет не менял

[алексей110]

Только что, red-devil сказал:

а датчик расхода воздуха может на это влиять?? у меня только по нему ошибка и все

нет не менял

Спираль на табло у вас загорается......  может если только в бзике или в мозгах провода перепутали 

[sfim]

Может за длительную стоянку топливо в бак стекает? 

Перед утренним запуском посмотрите на топливопровод под капотом на предмет воздуха. И попробуйте грушей подкачать...

[Shmel-jr]

Правильно, зачем делать нормальную диагностику? Лучше на форуме погадаем.

Пойду попрошу соседа карты таро разложить.

Ждите ответа

[Bobradio]

2 часа назад, Shmel-jr сказал:

Правильно, зачем делать нормальную диагностику? Лучше на форуме погадаем.

Пойду попрошу соседа карты таро разложить.

Ждите ответа

  +100%!  

[Shmel-jr]

8 часов назад, Shmel-jr сказал:

 

Ждите ответа

Это, сосед целый день раскладывал, сказал только машина сломалась и все

[red-devil]

4 часа назад, Shmel-jr сказал:

Это, сосед целый день раскладывал, сказал только машина сломалась и все

Я же писал что клип ничего не нашел кроме как не исправен датчик расхода воздуха. Спираль горит свечи работают воздуха нет. Меня волнует только время гоняние стартера и все

[алексей110]

37 минут назад, red-devil сказал:

Я же писал что клип ничего не нашел кроме как не исправен датчик расхода воздуха. Спираль горит свечи работают воздуха нет. Меня волнует только время гоняние стартера и все

как вы проверили что на все свечи идет достаточное питание до работы стартера ?

 

[Shmel-jr]

56 минут назад, red-devil сказал:

Я же писал что клип ничего не нашел кроме как не исправен датчик расхода воздуха. Спираль горит свечи работают воздуха нет. Меня волнует только время гоняние стартера и все

Клипом еще можно графики разные записывать в момент старта двигателя, а не только ошибки читать

[leased]

Кроме свечей может на время влиять неисправный датчик распредвала или стартер подуставший. Крутит на глаз нормально, а по факту в 2 раза медленнее, чем нужно. Секунд через 5-10 масло до колец доходит, компрессия понимается и машина заводится.

Плесните масла в цилиндры. Если ускорится процесс, значит компрессия или стартер.