Хелп! не заводится посл попытк программировать форсунку

[adamoff]

Помогите! Поехал на диагностику клипом. Диагност сказал надо программировать форсунки. Я говорю 832 мотор не надо. он вместо нулей ввел цифру с форсунки и перестала заводится. Низкое давление в рампе. Вернул нули назад и все равно не заводится. Что делать?

[serg8001]

Кто сломал, тот и чинит..

[adamoff]

7 минут назад, serg8001 сказал:

Кто сломал, тот и чинит..

Сергей, как чинить.? Машина стоит возле гаража у него. Может вы подскажете?

Изменено 21 Января 2018 пользователем adamoff

[Shmel-jr]

В 832 моторе есть поле для программирования кодов форсунок?

[4etlanin]

Уточни, что и куда вводил этот рукожоп.

[serg8001]

2 часа назад, adamoff сказал:

Сергей, как чинить.? Машина стоит возле гаража у него. Может вы подскажете?

Заведи с эфира..

[4etlanin]

Так это разовая заводка, что бы убрать авто подальше от рук горе диагноста.

[adamoff]

35 минут назад, 4etlanin сказал:

Уточни, что и куда вводил этот рукожоп.

В строку, где номера форсунок вводил цифры с форсунок. Но говорит дело было не в этом, а в адаптации. С его слов все сбросил на заводские настройки. Потом съездил домой взял какой то файл дамп памяти, залил его. И о чудо, ЗАВЕЛАСЬ! 

Админы, можете удалять тему.

[4etlanin]

А что в нашем движке можно адаптировать?

Судя по твоим словам , диагност  залил что-то и авто завелось, то значит он тебе изначально залил не твою прошивку. Вот ЭБУ его и послало на юг.

Изменено 21 Января 2018 пользователем 4etlanin

[adamoff]

6 минут назад, 4etlanin сказал:

А что в нашем движке можно адаптировать?

Судя по твоим словам , диагност  залил что-то и авто завелось, то значит он тебе изначально залил не твою прошивку. Вот ЭБУ его и послало на юг.

Не. Он мне при диагностике ничего не заливал. Я рядом был).  Он только пытался форсунку вместо нулей прописать. И адаптацию. Диагност он неплохой. Давно к нему езжу, но самоуверенный. Говорю, что в 832 форсы не прописываются, а он наоборот. Еще кору отмочил: говорит надо карту в слот постоянно вставлять, чтоб батарейка в ней заряжалась))

 А ездил искать причину двокния при запуске.

[алексей110]

Кстати поделитесь кто нибудь этим патчем при помощи которого он решил проблему  ....

5 минут назад, adamoff сказал:

Не. Он мне при диагностике ничего не заливал. Я рядом был).  Он только пытался форсунку вместо нулей прописать. И адаптацию. Диагност он неплохой. Давно к нему езжу, но самоуверенный. Говорю, что в 832 форсы не прописываются, а он наоборот. Еще кору отмочил: говорит надо карту в слот постоянно вставлять, чтоб батарейка в ней заряжалась))

 А ездил искать причину двокния при запуске.

Ну и что нашли .....   

А вы когда свечи меняли компрессию измерили ? 

16 минут назад, 4etlanin сказал:

А что в нашем движке можно адаптировать?

Судя по твоим словам , диагност  залил что-то и авто завелось, то значит он тебе изначально залил не твою прошивку. Вот ЭБУ его и послало на юг.

На sid305 бывает такой косяк , лечится каким то патчем ....

[adamoff]

2 минуты назад, алексей110 сказал:

Кстати поделитесь кто нибудь этим патчем при помощи которого он решил проблему  ....

Ну и что нашли .....   

А вы когда свечи меняли компрессию измерили ? 

Ничё не нашли. Ошибок и не было, только те, что я сдергивал фишки. Сказал может регулятор, сразу после запуска обороты чуть плавают. Компрессию нет переходника померить. Мотортестером при прокрутке смотрели. Вроде как есть снижение по одному.

[Morriss62]

19 минут назад, алексей110 сказал:

Кстати поделитесь кто нибудь этим патчем при помощи которого он решил проблему  ....

Ну и что нашли .....   

А вы когда свечи меняли компрессию измерили ? 

На sid305 бывает такой косяк , лечится каким то патчем ....

 

[GARENO]

Свечи меняли компрессию не померяли , адаптацию сбросили перестал заводится - мотор при запуске как троил так и троит 

- Что ещё сломаете ?  Будете искать реально или гадать на кофейной гуще. катаясь по "ДИАГНОСТАМ"

Вот блин чёт подчеркнуло , Сорри.

Изменено 21 Января 2018 пользователем GARENO

[4etlanin]

Артем, так у него не было ошибок и зачем было делать адаптацию. Любое действие с приборами, которые могут авто в секунду превратить с курятник на колесах должно быть осмысленно и с пониманием процесса.  

[GARENO]

НЕ будем гадать-компрессию на холодную померять . Потом в топливо лезть . 

 Раскоксовку залейте а после супротека  . Или  "поможет" или движок совсем сдохнет.

[алексей110]

1 минуту назад, GARENO сказал:

НЕ будем гадать-компрессию на холодную померять . Потом в топливо лезть . 

 Раскоксовку залейте а после супротека  . Или  "поможет" или движок совсем сдохнет.

"Замечательный совет"  один вон уже залил  всем форумом "ревем"от последствий...

[adamoff]

5 минут назад, GARENO сказал:

НЕ будем гадать-компрессию на холодную померять . Потом в топливо лезть . 

 Раскоксовку залейте а после супротека  . Или  "поможет" или движок совсем сдохнет.

Если б так легко было померить компрессию. Это надо оставить машину на ночь у моториста, что меня не устраивает. Второе это нету у них переходника.

[GARENO]

1 Че залил ?

2 Мой совет из разряда вредных 

но про раскоксовку моему родственнику помогло - но он знал что в одном горшке просадка 

и после процедуры повторный замер был .  на 836 движке

 

[4etlanin]

Так он стандартный или резьба от свечей особенная? Очкую эт просто, зная об гемморойности 1.5 .

[алексей110]

Только что, adamoff сказал:

Если б так легко было померить компрессию. Это надо оставить машину на ночь у моториста, что меня не устраивает. Второе это нету у них переходника.

Переходник стоит 30 баксов да сам компрессометр 15 .... уж давно бы сами купили и вместе с заменой свечей замерили 

Только что, GARENO сказал:

1 Че залил ?

2 Мой совет из разряда вредных 

но про раскоксовку моему родственнику помогло - но он знал что в одном горшке просадка 

и после процедуры повторный замер был .  на 836 движке

 

По вашему рецепту раскоксовку и супротек , стало масло больше чем соляры жрать ...

[GARENO]

Класс! А головой подумать?

[adamoff]

17 минут назад, алексей110 сказал:

Переходник стоит 30 баксов да сам компрессометр 15 .... уж давно бы сами купили и вместе с заменой свечей замерили 

27 минут назад, GARENO сказал:

НЕ будем гадать-компрессию на холодную померять . Потом в топливо лезть . 

 Раскоксовку залейте а после супротека  . Или  "поможет" или движок совсем сдохнет.

Вот график замера мотортестером? Кто что скажет?

 

[GARENO]

adamoff

А давайте зайдём с другой сторона . Купите ELM 327  лучше1.5 версии установите торк на смарт плюс пиды для 832-836 движка 

и смотреть коррекцию по форсам в холодном при запуске и горячем состоянии.

Ну понятно один просажен но на сколько критично . Может все на исходе а этот хуже хужего.

[Boog]

а чего никто не советует масла залить в цилиндры перед стартом?

Интересные советы, про раскоксовку которая кому то помогла

23 минуты назад, GARENO сказал:

adamoff

А давайте зайдём с другой сторона . Купите ELM 327  лучше1.5 версии установите торк на смарт плюс пиды для 832-836 движка 

и смотреть коррекцию по форсам в холодном при запуске и горячем состоянии.

Ну понятно один просажен но на сколько критично . Может все на исходе а этот хуже хужего.

что даст коррекция?

[4etlanin]

Блин. Коррекцию смотрят на прогретый двигатель, на ХХ и с отключением потребителями. Какого хрена вы прицепились в этой коррекции на холодном пуске зимой. Она будет горбатая.

При остальных вариантах она ЭБУ выставляется в 1.

[алексей110]

1 минуту назад, 4etlanin сказал:

Блин. Коррекцию смотрят на прогретый двигатель, на ХХ и с отключением потребителями. Какого хрена вы прицепились в этой коррекции на холодном пуске зимой. Она будет горбатая.

На хорошем движке не такая она и горбатая ........    

Судя по его запуску конечно на холодной она будет "ого-го" ..... 

Просто зная коррекцию можно форсы местами поменять ,  можно с большой уверенностью сказать  проблема в цилиндре или с топливной ...

[GARENO]

У меня коррекция на холодную нифига не горбатая - от 0.90 до 1.15 на горячую ближе к единице.

При остальных вариантах она ЭБУ выставляется в 1.   Это как?

 

[Boog]

10 минут назад, 4etlanin сказал:

Блин. Коррекцию смотрят на прогретый двигатель, на ХХ и с отключением потребителями. Какого хрена вы прицепились в этой коррекции на холодном пуске зимой. Она будет горбатая.

При остальных вариантах она ЭБУ выставляется в 1.

верят мифу,что по коррекции компрессию определишь

Изменено 21 Января 2018 пользователем Boog

[GARENO]

1 минуту назад, Boog сказал:

верят мифучто по коррекции компрессию определишь

Да Вы что?

[Boog]

2 минуты назад, алексей110 сказал:

На хорошем движке не такая она и горбатая ........    

Судя по его запуску конечно на холодной она будет "ого-го" ..... 

Просто зная коррекцию можно форсы местами поменять ,  можно с большой уверенностью сказать  проблема в цилиндре или с топливной ...

ненужно ничего менять, снимаешь форсы и на проверку там и результаты

А выходит зажали на стендепроверить и хотим каких то результатов,небывает так просто

[алексей110]

6 минут назад, Boog сказал:

ненужно ничего менять, снимаешь форсы и на проверку там и результаты

А выходит зажали на стендепроверить и хотим каких то результатов,небывает так просто

Я че то в москве искал стенд где можно проверить форсы методикой сименс на 1.5 .......  так вот я его не нашел в лучшем случае 1.9 ......   поэтому проверка на этих стендах покажет серьезный косяк форсы (но его и на коррекции не хуже видно) "капельницей"   и "китайским тестером" сопротивление ....а оценки по ее работоспособности по большей части от балды ...

Изменено 21 Января 2018 пользователем алексей110

[4etlanin]

Глубокий вздох и выдох. Я потерялся.

Изменено 21 Января 2018 пользователем 4etlanin

[алексей110]

20 минут назад, 4etlanin сказал:

Хорошо, возьми и махни две форсы местами и посмотри.

Это вы мне ?  У меня компрессометр есть да и заводятся оба дизелька идеально и коррекция еще далеко до +0.9/-0.7 .....   

Знаю что "дружбан" "широко известный в узких кругах" бульба именно так 732 свой дефектовал и приговорил один цилиндр ...

Изменено 21 Января 2018 пользователем алексей110

[4etlanin]

7 минут назад, алексей110 сказал:

Знаю что "дружбан"ваш бульба именно так 732 свой дефектовал и приговорил один цилиндр ...

О как. А Бульба знает, что он мой дружбан. Я его только по форуму и знаю. Походу кого-то несёт в далёкие края. Что толкает людей делать такие глубокие и осмысленные умозаключения.

[adamoff]

У меня коррекция 0.82 была самая плохая. Остальные 1 +- один. Это не показатель. Если и компрессия, то не от цпг. Масла не берет. Сапунит но не критично.

[алексей110]

3 минуты назад, 4etlanin сказал:

О как. А Бульба знает, что он мой дружбан. Я его только по форуму и знаю. Походу кого-то несёт в далёкие края. Что толкает людей делать такие глубокие и осмысленные умозаключения.

А на форумах "не дружат"  ..... хорошо если вас это "обижает"щас исправлю 

5 минут назад, adamoff сказал:

У меня коррекция 0.82 была самая плохая. Остальные 1 +- один. Это не показатель. Если и компрессия, то не от цпг. Масла не берет. Сапунит но не критично.

Обороты 800 были ?  Ну делайте "забив"на коррекцию , еще есть масса способов отдиагностировать ваш запуск ....

[4etlanin]

Я спокоен, просто не люблю когда делают скорополительные выводы, при этом не владея в полном объеме информацией. 

4 минуты назад, алексей110 сказал:

А на форумах "не дружат"  ..... хорошо если вас это "обижает"щас исправлю 

Хорошо, к чему данная фраза?

[алексей110]

Только что, 4etlanin сказал:

Я спокоен, просто не люблю когда делают скорополительные выводы, при этом не владея в полном объеме информацией. 

Хорошо, к чему данная фраза?

Для связки слов ..........

[adamoff]

8 минут назад, алексей110 сказал:

А на форумах "не дружат"  ..... хорошо если вас это "обижает"щас исправлю 

Обороты 800 были ?  Ну делайте "забив"на коррекцию , еще есть масса способов отдиагностировать ваш запуск ....

Жду елм из Китая. Начну с менее затратной диагностики Можно все проверить и поменять и в результате вернуться к истокам.В  кризис особо не раскинешься. Да и если приговорят компрессию, делать не будем мотор. По мне проще продать.

[Morze701]

1 час назад, adamoff сказал:

 

Ну один явно отстает.

1 час назад, GARENO сказал:

Может все на исходе а этот хуже хужего.

амплитуда выше 100А, не плохо.

[Drenov]

Народ, а есть какие допуски по коррекциям форс или тут все в комплексе  смотреть нужно? Вот пишут что нужно на горячую смортреть, а у меня наоборот на холодную порядок, а на гор до 1.3 выстреливает.

[алексей110]

6 часов назад, Drenov сказал:

Народ, а есть какие допуски по коррекциям форс или тут все в комплексе  смотреть нужно? Вот пишут что нужно на горячую смортреть, а у меня наоборот на холодную порядок, а на гор до 1.3 выстреливает.

Конечно в комплексе ....Какой у вас двигатель ?  И какие проблемы кроме 1.3 в одной форсе на горячую?

[Drenov]

836 в стоке, 280к пробег, проблем нет. Тхутхутху. Заводится по морозу -(10) тяжеловато, фыркает, но секунд 10. Я просто пытаюсь избежать потенциальных проблем в дальнейшем, может что то можно поправить малой кровью. 

[Shr-lnm]

Не уверен, что речь о том же, но кому-нибудь может пригодится

https://www.drive2.ru/b/479050620225978460/

[алексей110]

15 минут назад, Shr-lnm сказал:

Не уверен, что речь о том же, но кому-нибудь может пригодится

https://www.drive2.ru/b/479050620225978460/

А подскажите  , что бы адаптировать с пирена  это надо запустить этот скрипт .... 

а если   клипом куда  в какую папку в клипе копировать патч  ....

[Shr-lnm]

Да, нужно запустить скрипт который я там выкладывал. Для клипа не подскажу. Я этого патча не видел, а только слышал про него

[Morriss62]

3 часа назад, алексей110 сказал:

 

а если   клипом куда  в какую папку в клипе копировать патч  ....

 

[adamoff]

Мне как раз и помогло то, что выше. Верней, горе-диагносту.

Изменено 27 Января 2018 пользователем adamoff