Выдавливает масленные заглушки

[Санчелло3215850]

Доброго дня, в моем, недавно приобретённом эспейса выдавило заглушки блока промежуточной шестерни привода ГРМ, вентиляция карьерных газов нормальная, в чем может быть дело не пойму, кто поборол данный симптом откликнитесь!)) Мотор 2.2 dci

 

Изменено 26 Января 2018 пользователем Санчелло3215850

[zahar100]

вот эту заглушку?

[Санчелло3215850]

Один раз эту, и уже второй раз которая находится на приводному валу ГРМ, причем последний раз только когда дал немного под хвост, около 140 непродолжительно на обгоне

На данный момент купил новую заглушку, поставил и зарёкся ездить как можно спокойнее пока не выявлю саму причину

[zahar100]

нужно снять крышку клапанов и проверить линейкой плоскость прилегания крышки клапанов  к головке в районе форсунок, если кривая -  менять крышку в сборе, если нет поменять только прокладки.

[Санчелло3215850]

Самое интересное что  меняли прокладку она не из дешёвых, отъездил две недели правда в спокойном режиме, а тут раз и все по новой(

Спасибо на выходных буду пробовать лечить мотор, а не устранять последствия

 

[viktorio170577]

В теме чуть ниже все объяснил....

Ссылка 

 

[Санчелло3215850]

В 26.02.2018 в 20:41, viktorio170577 сказал:

В теме чуть ниже все объяснил....

Ссылка 

 

Спасибо , причина как оказалась выработалась втулка на промежуточном валу, теперь с уверенностью могу говорить что картерные газы там обсалютно ни причем, (шестерня немного люфтила на валу), а дополнительно хороший токарь выточил новую втулку, и дабы инцедент не повторился сделал вместо оригинальной резиновой заглушки пробку на мелкой резьбе с пазом для резинового кольца, и в самой шестерни нарезал резьбу, держит на ура!, Цена вопроса 40 бел.рублей!!!!, так как сам ее снимал и ставил на место. Проехал 4тыщ. Полет нормальный!)) Всем спасибо

Изменено 18 Марта 2018 пользователем Санчелло3215850

[Pugach_serzh]

Из какого материала делали втулку?