Вибрация Megan 3

[Dima_z83@mail]

День добрый. Megan 3,2012 год, k4m,акпп, 103000км. Появилась сильная вибрация при включении  передачи на горячую на месте. Как только машина покатилась вибрация сразу проходит. В режимах N и P никаких вибраций нет. После обращения к дилеру был приговор на опоры ДВС, так как никаких неисправностей обнаружено небыло. После мойки дросселя,замены свечей и всех опор ДВС ни чего не изменилось. На стоп тесте не развивает обороты больше 1000.  И как то не корректно работает акпп. Иногда после остановки на светофоре газу даёшь а она как будто со 2й трогается, прижимаешь газ до пола эффекта нет разгоняется вяленько. Хотя переводишь селектор в ручной там 1 горит. А иногда потупит и как стрельнет аж шипы жалко. 

[Фёдорыч]

В 13.03.2018 в 16:25, Dima_z83@mail сказал:

На стоп тесте не развивает обороты больше 1000.

Что это за тест? 

[Dima_z83@mail]

Включаешь передачу и не отпуская тормоза жмешь газ. Если обороты 2500. значит все впорядке с акпп, а если больше значит акпп не впорядке. А если не развивает обороты х/з

[Фёдорыч]

27 минут назад, Dima_z83@mail сказал:

Включаешь передачу и не отпуская тормоза жмешь газ. Если обороты 2500. значит все впорядке с акпп, а если больше значит акпп не впорядке. А если не развивает обороты х/з

Не помню такой методики проверки исправности АКПП у Рено. Есть методика проверки исправности клапана регулировки давления, выполняемая при схожих условиях (включенная передача, повышенные обороты, машина на тормозах), но обороты там должны быть около 1300 и ограничение по времени - не более 10 секунд, как помнится, так как подобные эксперименты не добавляют фрикционам жизни, а ровно наоборот.

Если Вы в эксплуатации подобными проверками не грешили и двигатель никогда не перегревался, то я бы предположил, что корень проблемы кроется в состоянии мотора, а не коробки.

[Dima_z83@mail]

При включении передачи повышается давление в коллекторе впускном. И что то на програмном уровне ограничивает открытие заслонки. На заглушеном моторе заслонка работает. На холостых тоже, а на включеной передаче не хочет

До 1500 оборотов не тянет вобще. На паркинге многоэтажном поднимался вверх на встречу машина, пришлось пропустить не смог тронуться. Обороты 1000 педаль в пол машина стоит как будто держат

[Фёдорыч]

19 минут назад, Dima_z83@mail сказал:

На заглушеном моторе заслонка работает. На холостых тоже, а на включеной передаче не хочет

Это проверяли визуально или по дагностическому сканеру? Видно, что при включенной передаче заслонка не открывается при нажатии на педаль газа?

 

Изменено 17 Марта 2018 пользователем Фёдорыч

[Dima_z83@mail]

Нет у дилеров на компьюторе проверяли. Они мне опоры двигателя приговорили

Опоры поменял. Ни чего не изменилось. Дилеры говорят погорячились. Повторно диагностировали, нашли повышеное давление во впускном коллекторе при влючении передачи и то что заслонка не открывается. А что делать не знают. Предложили оставить машину. 

[Фёдорыч]

4 минуты назад, Dima_z83@mail сказал:

Нет у дилеров на компьюторе проверяли. Они мне опоры двигателя приговорили

Опоры поменял. Ни чего не изменилось. Дилеры говорят погорячились. Повторно диагностировали, нашли повышеное давление во впускном коллекторе при влючении передачи и то что заслонка не открывается. А что делать не знают. Предложили оставить машину. 

Ну, если опоры менял дилер, то можно оставить машину. Пусть поковыряются. Заодно опоры обратно переставят. С возвращением денег за работу и запчасти, естественно.