Загнуло ли клапана?

[kutin_d]

Здравствуйте. У меня рено кангу 2014 года выпуска(бензин, 1.6, 100 л.с.). Вчера во время езды услышал щелканье под капотом, остановился, обнаружил, что ремню генератора приходит конец (по краям ремня торчат хвостики и они при вращении стуакают обо все, что на пути). До дома не очень далеко, решил продолжу путь, если ремень порвется, доеду на аккумуляторе. Ни фига. Машина через некоторое время заглохла и заводиться отказалась (ремня на генераторе естественно уже не было). Вызвонил товарища, он привез инструмент и новый ремень. Стали разбирать, обнаружили, что ремень  распушился до конца и вся эта хрень намоталась на шкив и части ремня попали под ремень грм. Друг сказал нет смысла ставить ремень генератора, возможно грм провернуло и клапанам пришел конец. На чалке дотащил меня до дома. Мне было сказано покупать ремкомплект ГРМ ( все равно по срокам надо было менять), менять и молиться, чтобы обошлось. Вот как-то так. Хотелось бы услышать ваше мнение насчет клапанов и может что посоветуете. Да, еще одно, я ездюк еще тот и в технических моментах разбираюсь слабо. Спасибо.

[Влаха]

Друг дело говорит.

[Фёдорыч]

3 часа назад, kutin_d сказал:

Мне было сказано покупать ремкомплект ГРМ ( все равно по срокам надо было менять), менять и молиться, чтобы обошлось.

Покупать ремкомплект ГРМ и заглушки распредвалов - полюбому. Далее снимаете шкив КВ и заглушки, выставляете метку на шестерне КВ и смотрите на метки распредвалов. Если каким-то чудом (что крайне маловероятно) пазы на распредвалах соответствуют норме, то можно, помолясь, начинать замену. Если, что более вероятно, распредвалы "разбежались", то можно сразу с уверенностью снимать ГБЦ.

[Shmel-jr]

загнуло. А все из-за русского авось

[yudin.pavel]

Загнуло стопроцентно. Лучше б сняли ремень, когда была возможность и так доехали... А теперь здравствуйте клапана- привет поршни...

Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

[sagres]

Добрый день! ASAM 30471 - Клапаны впускные комплект.... Вопрос: кто нибудь ставил их ??? ,  или только оригинал и не думать про это .... (загнуло из за неисправных гидрокомпенсаторов)

[yudin.pavel]

Добрый день! ASAM 30471 - Клапаны впускные комплект.... Вопрос: кто нибудь ставил их ??? ,  или только оригинал и не думать про это .... (загнуло из за неисправных гидрокомпенсаторов)

Цена сильно отличается? Лучше конечно оригинал.. я бы для себя только так делал...

Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

[sagres]

Цена сильно отличается? Лучше конечно оригинал.. я бы для себя только так делал...

за 8 штук 1800 против 4400...

Изменено 26 Марта 2018 пользователем sagres

[yudin.pavel]

Цена сильно отличается? Лучше конечно оригинал.. я бы для себя только так делал...
за 8 штук 1800 против 4400...

Даже и не знаю, что ответить... С одной стороны дороговато, с другой стороны- все таки оригинал)

Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

[kutin_d]

Загнуло все 16 клапанов. Может подскажет кто артикул прокладки гбц, а то диалоджис выдает только комлект (7701471886). На старой прокладке написано 356346 06  RNZ 14. Есть ещё цифра 179

Изменено 31 Марта 2018 пользователем kutin_d

[kutin_d]

У меня двигатель K4M836, нашел прокладки для двигателя K4M830, K4M834. Они отличаются чем-нибудь? Прошу прощения если глупости спрашиваю.

 

[Вахтер]

В 26.03.2018 в 14:01, Shmel-jr сказал:

загнуло. А все из-за русского авось

ВО сколько ремонт станет ?

[kutin_d]

~20 т.р. + работа

[Фёдорыч]

1 час назад, kutin_d сказал:

~20 т.р. + работа

Чего-то дороговато, 20 тысяч за 16 клапанов. Оригинальные клапаны по цене дилера 9800 руб. за все 16 штук!

3 часа назад, kutin_d сказал:

Может подскажет кто артикул прокладки гбц, а то диалоджис выдает только комлект

Да берите комплект. Там лишнего - разве только прокладка термостата.

[kutin_d]

6 часов назад, kutin_d сказал:

~20 т.р. + работа

20 это за всё:ремкомлект грм,  масло, фильтры, клапана, маслосъёмные колпачки, сальники, антифриз, прокладка,  пистоны, болтов несколько ещё

[boon]

В 26.03.2018 в 14:01, Shmel-jr сказал:

загнуло. А все из-за русского авось

с одной стороны да - с дургой стороны - что это за тупая конструкция - на логане у корешка также загнуло - потому у его папаши - нельзя чтоли нормальную крышку ГРМ сделать чтоб под неё ничего не попадало?

[igrek]

по моему проще и дешевле следить за ремнем генератора и менять до обрыва сперва трещинки появляются внутри на ручьях тем более что он дешев .раньше наскок знаю крышка была железная и лучше предотвращала попадание под грм не желательных элементов я себе поменял шкив на цельный и более высоким внутренним буртиком что снижает вероятность затягивания ремня генератора

[boon]

спорно очень - у корешка ремни были почти новые

да и под ремень попасть может все что угодно - поэтому я останусь при своем мнении - что ДВС , а они все такие сейчас, где клапана гнутся, крышка ГРМ должна быть алюминиевая и предотвращать такие ситуации