КАММЕV

Renault Arkana: я тебе приоткрою «тайну»…

739 сообщений в этой теме

1 минуту назад, КАММЕV сказал:

Я смотрел Колеос еще в прошлой минималке ( как минимум 3 недели  белый на Варшавке стоял) , не впечатлил...  Подтолкнуть чем, тем что за 1,69 увидев машину - купят за 2+ ?

Главное, что

12 часов назад, therapeFt сказал:

теперь действительно цена звучит от 1.69

А то, что комплектация пустая, не так и важно. Когда Колеос вышел, его преимуществом перед хитрым называли более оснащенные комплектации в базе. Теперь идет игра на понижение. Как с молоком 0,93л в магазине.

 

  • Нравится 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, КАММЕV сказал:

По мне, это не тот фактор, который оттолкнет от покупки...

Вот точно знаю, что многих людей оттолкнет. Только потому, что считается(не говорю, что это правильно) будто бы барабаны - это признак чудовищной бюджетности. На мои возражения, резонно получал вопрос: " почему ни на одном автомобиле гольф-класса нет барабанов?

 

10 минут назад, КАММЕV сказал:

летом почти 2000 проехал на Каптюре, к тормозам претензий нет " Машина тормозит хорошо... Разгоняется похуже, чем тормозит ))):don-t_mention:

  Даже не сомневаюсь. У меня мой бывший Симбол прекрасно тормозил. Я вообще не о технической составляющей, а, исключительно, о стереотипах.

 

Изменено пользователем VPT
  • Нравится 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня вообще в планах Меган3 оставлять, а менять именно Каптюр. Две большие машины мне не нужны. Да и в целом,  я уже не раз писал, что Каптюр у меня из серии, стерпится- слюбится, Меган3 любовь с первого взгляда.

  • Нравится 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 часов назад, ЦСКАЗКА сказал:

Судя по дорогам он ,Колеос, вообще не продаётся. 

Я опираюсь на сообщения человека, который как минимум глубоко в теме:

 

Изменено пользователем GraDen

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 минут назад, art10 сказал:

комплектация пустая

Интересно бы взглянуть на "пустую" комплектацию Колеоса2..

Наверняка даже в базе предусмотрено всё для нормальной жизни водителя.. Хотя цена для меня запредельная.. Но это не он дорого стоит, это просто я мало зарабатываю..((( 

И кстати, в Вологде я встречаю много Колеосов 2, в основном белые и чёрные, других цветов и не вспомню, но ежедневно и не по разу их вижу!!))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, mironov сказал:

Интересно бы взглянуть на "пустую" комплектацию Колеоса2..

Наверняка даже в базе предусмотрено всё для нормальной жизни водителя

Это не секретная информация. На сайте Рено есть подробное описание комплектации.

 

8 минут назад, GraDen сказал:

Я опираюсь на сообщения человека, который как минимум глубоко в теме

Лично вы располагаете статистикой продаж?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А мы вот ездили в Кострому на Новогодние праздники о чём я делал отчёт,  вообще не увидели Колеос,  но Логанов и Сандеро разных модификаций просто очень много. Смею предположить , отступление небольшое,  что они все с Великого Устюга т.к такого треша с ценами на праздники я не видел нигде,  легче каждый день в Сочи ездить из Москвы чем 4 дня оплатить Великого устюга. Обнаглели дальше некуда. Ни Питер, ни Крым, ни Беларусь цены не задрали а тут со своим Дедом Морозом.  ШАТЛ запускать собрались. 

6 минут назад, ЦСКАЗКА сказал:

Ни Питер, ни Крым, ни Беларусь

Почему сравниваю с этими местами,  потому что они были альтернативой Великому Устюгу,  но решено было разнести эти места по 2019 году . А поехать к Снегурочки и Лосикам. Кстати чтобы быть до конца справедливым , касаемо моих машин, зимой Каптюр просто супер, здесь Меган3 проиграл. Каптюр зимой наша машина для путешествий. 

  • Нравится 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
44 минуты назад, art10 сказал:

Как с молоком 0,93л в магазине.

9 яиц в упаковке за ту же цену ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, therapeFt сказал:

9 яиц в упаковке за ту же цену ;)

А в Европе совсем недавно, а может быть и сейчас, Рено за цену, эквивалентную цене российского Каптюра, продавали аж Талисман в минималочке. Или Меган в хорошей комплектации.

  • Нравится 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, art10 сказал:

А в Европе совсем недавно, а может быть и сейчас, Рено за цену, эквивалентную цене российского Каптюра, продавали аж Талисман в минималочке. Или Меган в хорошей комплектации.

Верю на слово, но то Европа. Поэтому и в Украине спектр моделей больше, чем в ТС. 

  • Нравится 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минут назад, art10 сказал:

статистикой продаж?

вот за 11 месяцев , может есть где-то полная...

https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2018/russia/renault/

23 минуты назад, mironov сказал:

Интересно бы взглянуть на "пустую" комплектацию Колеоса2.. 

https://www.cdn.renault.com/content/dam/Renault/RU/personal-cars/common/price/2019/KOLEOS-Pricelist-2019.pdf

Не уверен, что после Сени-2 тебе понравится.... :don-t_mention:

41 минуту назад, mironov сказал:

И кстати, в Вологде я встречаю много Колеосов 2, в основном белые и чёрные, других цветов и не вспомню, но ежедневно и не по разу их вижу!!)) 

Может эти 2 Колеоса по кругу катаются ))):)

 

  • Нравится 3

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня уже пятая RENAULT , но свой Флюенс на данный момент менять не на что . И это большая проблема ...Не хочу брать  SUV ...Ну ненужен он мне .Я лет пять участвовал в offroad  поездил много .И видел как Мироненко начинал ( я у него в команде мехом был )  Видел как   Борис Гадасин на своем монстре ездил .Мосты от Лапландера - это шик  на тот момент был ..Поэтому SUV для меня авто с передним приводом у которого в экстренной ситуации может быть подключен задний привод .А вот вопрос стоит другой почему на нашем рынке нет следующей серии мегана ???  Я думаю если бы он стоил в р-не 1 лям 400 тыс . я очень серьезно задумался о покупке такой машины ..В Турции ездил на 4 с дизелем .огонь авто 

  • Нравится 6

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Горбунов Александр сказал:

У меня уже пятая RENAULT , но свой Флюенс на данный момент менять не на что . И это большая проблема ...Не хочу брать  SUV ...Ну ненужен он мне .Я лет пять участвовал в offroad  поездил много .И видел как Мироненко начинал ( я у него в команде мехом был )  Видел как   Борис Гадасин на своем монстре ездил .Мосты от Лапландера - это шик  на тот момент был ..Поэтому SUV для меня авто с передним приводом у которого в экстренной ситуации может быть подключен задний привод .А вот вопрос стоит другой почему на нашем рынке нет следующей серии мегана ???  Я думаю если бы он стоил в р-не 1 лям 400 тыс . я очень серьезно задумался о покупке такой машины ..В Турции ездил на 4 с дизелем .огонь авто 

Ну вот Влад Ситроен седан взял, например ;)

Мне с хетча на седан переходить сложно 

  • Нравится 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, КАММЕV сказал:

вот за 11 месяцев , может есть где-то полная...

Спасибо. 1000 шт в год, как я и предполагал

 

8 минут назад, therapeFt сказал:

Верю на слово, но то Европа.

Восточная Европа, но тем не менее, там почему-то не считают издержки так, как у нас

https://www.renault.md/CountriesData/Moldova/images/Price/TALISMAN/Fisa_produs_Talisman.pdf

https://www.renault.md/CountriesData/Moldova/images/Price/MEGANE/Fisa_produs_Megane.pdf

5 минут назад, Горбунов Александр сказал:

А вот вопрос стоит другой почему на нашем рынке нет следующей серии мегана ???

Потому что мы не Молдова, где новый меган начинается от 1,0 млн р. (по курсу)

 

 

Изменено пользователем art10

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, art10 сказал:

Восточная Европа, но тем не менее, там почему-то не считают издержки так, как у нас

У нас цена увеличивается после растамаживания, сертификации для РФ и двигатели «ихние» нам не подходЮт и ещё много чего. (Это когда-то рассказывал Э. Маркман  на стоны, почему в Украине больше выбор)

Иначе все из Европы эти Талисманы и Каджары бы новые привозили...

  • Нравится 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, art10 сказал:

Спасибо. 1000 шт в год, как я и предполагал

Где - то ранее в обсуждениях была информация, что первый Колеос был продан в количестве чуть более 10000 шт и это почти провальные продажи. Здесь, как бы не меньше

2 минуты назад, therapeFt сказал:

У нас цена увеличивается после растамаживания, сертификации для РФ и ещё много чего. (Это когда-то рассказывал Э. Маркман  на стоны, почему в Украине больше выбор)

Иначе все из Европы эти Талисманы и Каджары бы новые привозили...

Я считал для дизельного Хитрилы 3, 1.6 dCi, 130 лошадей,  думал привезти свой после Болгарии. Таможня до трёх лет - 12000 евро, глонасс - ещё почти тысяча и утилизационный сбор ещё тысяча. Грубо - плюс 14 тыс евро. Смысла нет вообще. Даже когда прошло три года - таможня около 5000 евро, все одно плохо

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, Sergey58 сказал:

Я считал для дизельного Хитрилы 3, 1.6 dCi, 130 лошадей,  думал привезти свой после Болгарии. Таможня до трёх лет - 12000 евро, глонасс - ещё почти тысяча и утилизационный сбор ещё тысяча. Грубо - плюс 14 тыс евро. Смысла нет вообще. Даже когда прошло три года - таможня около 5000 евро, все одно плохо

Ну вот, а в Украине и Молдове этого нет. И для новых машин цены соответственно. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, therapeFt сказал:

У нас цена увеличивается после растамаживания, сертификации для РФ

Для такой массовой модели как Меган нужна местная сборка, это понятно. Аркану же собираются в Москве выпускать.

11 минут назад, therapeFt сказал:

двигатели «ихние» нам не подходЮт

Интересно. Значит на Ниссане 1.2Т и 1.6Т подходили, на Аркане 1.3Т подойдёт, а на Мегане не подойдёт.:D

А по поводу того, что конкуренты в классе D и C продаются очень плохо, почему тогда на дорогах толпы этих самых конкурентов?)

Изменено пользователем art10

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, art10 сказал:

Интересно. Значит на Ниссане 1.2Т и 1.6Т подходили, на Аркане 1.3Т подойдёт, а на Мегане не подойдёт.:D

Сам не знаю:) Но 0.9 на Каптюре тогда отвергли... это разговоры ещё с тех времён. 

Видимо, решили, что переносить производство М-4 не целесообразно в данной экономической ситуации, спроса не будет. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, art10 сказал:

Для такой массовой модели как Меган нужна местная сборка, это понятно. Аркану же собираются в Москве выпускать.

А по поводу того, что конкуренты в классе D и C продаются очень плохо, почему тогда на дорогах толпы этих самых конкурентов?)

Потому что у конкурентов другие маркетологи

  • Нравится 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чую, вечером опять кучу сообщений не "за Аркану" придется переносить ...(((:don-t_mention:

14 минут назад, Sergey58 сказал:

Где - то ранее в обсуждениях была информация, что первый Колеос был продан в количестве чуть более 10000 шт и это почти провальные продажи. Здесь, как бы не меньше

Вы со своим Кадьяком все планы порушили ))) за год российской сборки 15+ тыс продали ... да и за 1,69 "голого" Колеоса а бы на амбишен  Кадьяка (150лс 4Х4) смотрел... :hmmm:

  • Нравится 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, art10 сказал:

А по поводу того, что конкуренты в классе D и C продаются очень плохо, почему тогда на дорогах толпы этих самых конкурентов?)

Ну толп я не вижу, может это бу ;) Толпы у нас Солярисов, Поло, Логанов это да

Я даже ситроенов С4 седан новых не вижу толп

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
31 минуту назад, therapeFt сказал:

Видимо, решили, что переносить производство М-4 не целесообразно в данной экономической ситуации, спроса не будет. 

Конечно не будет, его же не собираются продавать. Если машину вывести на рынок, предложить вкусную цену на уровне конкурентов, спрос появится. Колеос тоже спросом не пользуется и ничего, возят.

Переоборудовать завод на производство автомобилей на CMF дорого, но у альянса уже есть завод, выпускающий такие автомобили в России. Вряд ли он страдает от перегрузки сейчас.

29 минут назад, therapeFt сказал:

Ну толп я не вижу, может это бу ;) Толпы у нас Солярисов, Поло, Логанов это да

Свежие Октавии, новые Камри попадаются часто. Пассаты, Супербы, 6 и Мондео редко, да. Но Колеосы ещё реже.

Изменено пользователем art10

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скорее всего про Аркану заговорят и  начнут раскывать все тайны весной,  чтобы начать подогревать интерес у массовой аудитории.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, ЦСКАЗКА сказал:

Скорее всего про Аркану заговорят и  начнут раскывать все тайны весной,  чтобы начать подогревать интерес у массовой аудитории.

Ошибкой будет.Весной кросс-купе от хавейла.А я как ни старался ни 1 критичного отзыва об этой марке не нашел,а на рынке 3 года. Между тем мейджор дилерство хавейла уже приобрел в портфель.

  • Нравится 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, CUCEKHET сказал:

Ошибкой будет.Весной кросс-купе от хавейла.А я как ни старался ни 1 критичного отзыва об этой марке не нашел,а на рынке 3 года. Между тем мейджор дилерство хавейла уже приобрел в портфель.

У меня даже в окружении нет людей которые смотрят в сторону китайского автопрома. Хавейл это Китай я не ошибаюсь?

  • Нравится 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, ЦСКАЗКА сказал:

У меня даже в окружении нет людей которые смотрят в сторону китайского автопрома. Хавейл это Китай я не ошибаюсь?

Ну да. У меня тоже не было, пока я не купил.Это вирусное. Сначала человек узнает, потом видит, поом штудрует инет на поломки, ржавчину итд, потом хочет купить.Я не знаю как так получается.В принципе, я сам особо туда не смотрел, пока на них не покатался.

  • Нравится 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У брата есть китаец я не знаю как называется, если честно я даже их названий особо не знаю , так слышал, но не более,  саньенг,  хавал, и т.д. но особо не обращал внимания.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
50 минут назад, art10 сказал:

Свежие Октавии, новые Камри попадаются часто. Пассаты, Супербы, 6 и Мондео редко, да.

Кто из них производится не в России? Только Мазда? Пассаты еще реже, по-моему. Октавия и Камри...

Это уже бестселлеры. Видимо Рено "чувствует", что не потянет конкуренцию не в техническом плане, а в плане стереотипов и российских сердец :) 

Даже если запустит Талисман в производство в РФ

 

Надо еще не забывать про госзаказ. Это тоже статистика. У нас в ведомстве Камри и БМВ закупают, вот МБ очнулся и планирует запускать производство, чтоб бороться за госзаказ...

50 минут назад, art10 сказал:

Переоборудовать завод на производство автомобилей на CMF дорого, но у альянса уже есть завод, выпускающий такие автомобили в России. Вряд ли он страдает от перегрузки сейчас.

Имеете в виду вместе с Ниссаном делать?

Эдуард писал, что и М-4 и Каджар хотели запускать, но после 2014 передумали :)

50 минут назад, art10 сказал:

Конечно не будет, его же не собираются продавать. Если машину вывести на рынок, предложить вкусную цену на уровне конкурентов, спрос появится.

Спрос не окупит вложения, я думаю, что они подсчитали :)

Не забывайте, что в масштабах страны, при всем моем уважении, Рено не пользуется популярностью среди населения...

Интересно, есть ли рейтинг популярности марок в таблице да еще и по классам...

50 минут назад, art10 сказал:

Колеос тоже спросом не пользуется и ничего, возят.

Сразу было сказано, что это имиджевая модель и за кол-вом они не гонятся...

50 минут назад, art10 сказал:

предложить вкусную цену на уровне конкурентов

Какую, например? И каких конкурентов... Сида? Кстати, я новых Сидов тоже особо не вижу...

Вот что прибавляется, так это Рио Степвей Икс-Лайн, вот тут видно, что народу понравилось ;)

8 минут назад, ЦСКАЗКА сказал:

саньенг

Это кореец, "который вернулся" ;)

  • Нравится 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, therapeFt сказал:

Кто из них производится не в России? Только Мазда? Пассаты еще реже, по-моему. Октавия и Камри...

Это уже бестселлеры. Видимо Рено "чувствует", что не потянет конкуренцию не в техническом плане, а в плане стереотипов и российских сердец :) 

Даже если запустит Талисман в производство в РФ

 

Надо еще не забывать про госзаказ. Это тоже статистика. У нас в ведомстве Камри и БМВ закупают, вот МБ очнулся и планирует запускать производство, чтоб бороться за госзаказ...

Имеете в виду вместе с Ниссаном делать?

Эдуард писал, что и М-4 и Каджар хотели запускать, но после 2014 передумали :)

Спрос не окупит вложения, я думаю, что они подсчитали :)

Не забывайте, что в масштабах страны, при всем моем уважении, Рено не пользуется популярностью среди населения...

Интересно, есть ли рейтинг популярности марок в таблице да еще и по классам...

Сразу было сказано, что это имиджевая модель и за ко-вом они не гонятся...

Какую, например? И каких конкурентов... Сида?

Это кореец, "который вернулся" ;)

Ну вот видите корейские с китайскими перепутал. Действительно госзаказ, когда я служил к нам в ведомстве приходили Логан много, а теперь брат говорит шкоды, WV,  форды, основу автопарка составляют, разбогатели.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, CUCEKHET сказал:

Ну да. У меня тоже не было, пока я не купил.Это вирусное. Сначала человек узнает, потом видит, поом штудрует инет на поломки, ржавчину итд, потом хочет купить.Я не знаю как так получается.В принципе, я сам особо туда не смотрел, пока на них не покатался.

Паша, даже, если представить, что "китайцы" сегодня не хуже тех же "корейцев", все равно их массово покупать будут еще очень не скоро. Стереотипы - очень сильная штука.

Изменено пользователем VPT
  • Нравится 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
56 минут назад, therapeFt сказал:

Кто из них производится не в России? Только Мазда?

Если честно не помню, где Мазда производится, но почему-то был уверен, что все они локализованы.

56 минут назад, therapeFt сказал:

Октавия и Камри... 

Это уже бестселлеры.

Да, это точно. При том, что VAG эталоном надёжности в умах миллионов не считается.

56 минут назад, therapeFt сказал:

Надо еще не забывать про госзаказ. Это тоже статистика.

И про такси тоже. Жёлтые Флюенсы до сих пор попадаются.

56 минут назад, therapeFt сказал:

Имеете в виду вместе с Ниссаном делать?

Почему бы и нет? Препятствий не вижу.

56 минут назад, therapeFt сказал:

Спрос не окупит вложения, я думаю, что они подсчитали :)

Не забывайте, что в масштабах страны, при всем моем уважении, Рено не пользуется популярностью среди населения...

Продажи Логана, Сандеро и Дастера с годами только сокращаются, Каптюр здорово подкосила Крета, Колеос массовым не стал, остаётся только надеяться на Аркану.

Я согласен, что у Рено есть квалифицированные аналитики и маркетологи, и ни в коем случае не собираюсь ставить под сомнение их профессионализм. Однако реальность чуть более многогранна, чем платформа В0 Global Access.

Здесь, в Москве, есть люди, которым не нужен полный привод и возможность ездить на 92-м. Они хотят современные динамичные, красивые и удобные автомобили. Где будут комфортные сиденья, нормальный подлокотник, эргономичные органы управления, возможность поставить стаканчик кофе и т.д.

Шестиступенчатая АТ для них всегда будет предпочтительнее вариатора, а 150-сильный двигатель они посчитают преимуществом перед 139/143-сильным.

Рено ведь могло бы заявить о преимуществах Мегана 4 перед конкурентами, например рассказав людям о том, что робот там не от ВАЗа, а Getrag с двойным сцеплением (могу ошибаться), что он быстрее переключает и экономит больше топлива по сравнению с обычным автоматом. Дизайн у европейских Рено уже давно не слабое место, а надёжность, надеюсь, не ухудшилась. Все предпосылки чтобы побороться за место под солнцем были. Но пока что бюджеты на продвижение в Рено считают издержками и борются с ними. Большинство людей уверено, что Рено это дешёвые телеги для села. Но это же не так. Нужно, чтобы люди узнали об этом, и тогда будет спрос.

Я вот сейчас написал это, потому что мне не безразлично будущее Рено в нашей стране. Но скорее всего придётся уходить из марки.

Изменено пользователем art10
  • Нравится 6

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, CUCEKHET сказал:

Ошибкой будет.Весной кросс-купе от хавейла.А я как ни старался ни 1 критичного отзыва об этой марке не нашел,а на рынке 3 года. Между тем мейджор дилерство хавейла уже приобрел в портфель.

1 час назад, VPT сказал:

Паша, даже, если представить, что "китайцы" сегодня не хуже тех же "корейцев", все равно их массово покупать будут еще очень не скоро. Стереотипы - очень сильная штука.

Они особо-то и не надеются, как я понял, на 2019 планируют 10 тыс машин в 2-х вариантах кузова ,на практически идентичной платформе...  Посмотрим цены и комплектации, думаю многому удивимся... ))

 

  • Нравится 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, GraDen сказал:

А что, Колеос плохо продается? Насколько нам известно, его раскупают ещё на стадии заказа в производство.

Ну 950 штук в год - немного. Тот же Кодьяк - 13,5К

  • Нравится 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, ЦСКАЗКА сказал:

У меня даже в окружении нет людей которые смотрят в сторону китайского автопрома. Хавейл это Китай я не ошибаюсь?

Нет, Тула :) , но из китайских комплектов

 

4 часа назад, art10 сказал:

Если честно не помню, где Мазда производится, но почему-то был уверен, что все они локализованы.

Да, это точно. При том, что VAG эталоном надёжности в умах миллионов не считается.

И про такси тоже. Жёлтые Флюенсы до сих пор попадаются.

Почему бы и нет? Препятствий не вижу.

Продажи Логана, Сандеро и Дастера с годами только сокращаются, Каптюр здорово подкосила Крета, Колеос массовым не стал, остаётся только надеяться на Аркану.

Я согласен, что у Рено есть квалифицированные аналитики и маркетологи, и ни в коем случае не собираюсь ставить под сомнение их профессионализм. Однако реальность чуть более многогранна, чем платформа В0 Global Access.

Здесь, в Москве, есть люди, которым не нужен полный привод и возможность ездить на 92-м. Они хотят современные динамичные, красивые и удобные автомобили. Где будут комфортные сиденья, нормальный подлокотник, эргономичные органы управления, возможность поставить стаканчик кофе и т.д.

Шестиступенчатая АТ для них всегда будет предпочтительнее вариатора, а 150-сильный двигатель они посчитают преимуществом перед 139/143-сильным.

Рено ведь могло бы заявить о преимуществах Мегана 4 перед конкурентами, например рассказав людям о том, что робот там не от ВАЗа, а Getrag с двойным сцеплением (могу ошибаться), что он быстрее переключает и экономит больше топлива по сравнению с обычным автоматом. Дизайн у европейских Рено уже давно не слабое место, а надёжность, надеюсь, не ухудшилась. Все предпосылки чтобы побороться за место под солнцем были. Но пока что бюджеты на продвижение в Рено считают издержками и борются с ними. Большинство людей уверено, что Рено это дешёвые телеги для села. Но это же не так. Нужно, чтобы люди узнали об этом, и тогда будет спрос.

Я вот сейчас написал это, потому что мне не безразлично будущее Рено в нашей стране. Но скорее всего придётся уходить из марки.

:clap2:

бальзам на мою душу, не иначе. :) 

после многомесячных дискуссий, используя аналогичные доводы ( только я ратовал за МКПП), я был бит профессиональными маркетологами Рено на данной площадке. Ключевое - маркетологи профессионально знают, как обеспечить максимальную прибыль. У Рено она есть ( ИМХО, пока) и отойдите в сторону с вашими колхозными замашками и предложениями. Это не комильфо

Вот я и езжу теперь  на отличном Кодиаке, а не на Колеосе 

  • Нравится 3

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 часов назад, Sergey58 сказал:

 

Вот я и езжу теперь  на отличном Кодиаке, а не на Колеосе :clap2:

А мне душу всегда грело, что я езжу не как вся толпа )))  У многих ли были Клио Баккара, Лагуна 3 в топе, Эспас 4 в российском топе, Колеос нью в топе ))) 

При этом, проблем то с обслугой или каккй то ее  дороговизны нет ))) . Так что ездите на массовом автопроме.

А пока другие рассуждают о том, кто и сколько будет брать Аркану, мы ее просто будем ждать, а потом брать. Брать вместо третьего Мегаша ))) Кто то уже в Питере этой зимой оценил, что лучше ездить не на пузотерке, а на чем то повыше )))) 

  • Нравится 3

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
44 минуты назад, Sergey58 сказал:

Нет, Тула :) , но из китайских комплектов

 

:clap2:

бальзам на мою душу, не иначе. :) 

после многомесячных дискуссий, используя аналогичные доводы ( только я ратовал за МКПП), я был бит профессиональными маркетологами Рено на данной площадке. Ключевое - маркетологи профессионально знают, как обеспечить максимальную прибыль. У Рено она есть ( ИМХО, пока) и отойдите в сторону с вашими колхозными замашками и предложениями. Это не комильфо

Вот я и езжу теперь  на отличном Кодиаке, а не на Колеосе 

Вот прочитал я этот пост. И подумал залезу я вообще в интернет посмотрю Кодиак, в живую видел много раз, нравится,  внутри не был. Интернет есть интернет цены непонятные, я за живое общение, поеду я съездию в салон, на недельке , пусть мне сделают коммерческое предложение на бумаге. 

Изменено пользователем ЦСКАЗКА
  • Нравится 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, Полковник сказал:

кто и сколько будетбрать Аркану, мы ее просто будем ждать, а потом брать

Я б купил. Честно)).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, Пасечник сказал:

Я б купил. Честно)).

У Любы уже денежка на нее в банке отложена. А ее любимая пузотерка в нынешних условиях, это насилие над личностью. Поэтому, по возможности она ездит на Надином Дастере. Ибо, парковаться на купешке проблема. На днях мне ее пришлось вызволять из снежного паркоплена (((

  • Нравится 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 минут назад, Пасечник сказал:

Я б купил. Честно)).

Я бы тоже, но информации мало, Просто ждешь собираешь по крупицам информацию, рассчитывает, а потом ... Вот скажи мне сейчас,  что будут такие комплектации, в каждой комплектации такие опции и функции,  такие двигателя и коробки, ждите в июне. У меня будет реальная цель которые может оправдать средства,  а не призрачные очертания.

Изменено пользователем ЦСКАЗКА
  • Нравится 2

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, ЦСКАЗКА сказал:

Я бы тоже, но информации мало, Просто ждешь собираешь по крупицам информацию, рассчитывает, а потом ...

Сколько лет Вашему Каптюру?  Я думаю, все у нас в головах. Когда терпелка не может уже сидеть спокойно, мы идем и покупаем))) 

  • Нравится 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Полковник сказал:

Сколько лет Вашему Каптюру?  Я думаю, все у нас в головах. Когда терпелка не может уже сидеть спокойно, мы идем и покупаем))) 

2.5 года

  • Нравится 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
33 минуты назад, ЦСКАЗКА сказал:

Вот прочитал я этот пост. И подумал залезу я вообще в интернет посмотрю Кодиак, в живую видел много раз, нравится,  внутри не был. Интернет есть интернет цены непонятные, я за живое общение, поеду я съездию в салон, на недельке , пусть мне сделают коммерческое предложение на бумаге. 

6 января в этой ветке я описал свой опыт владения, кроме того есть неплохой форум о Кодиаке. Ну и задавайте вопросы, хоть здесь, хоть в личку. Я нашёл машину случайно, после неудачного теста Форестера

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, art10 сказал:

Я согласен, что у Рено есть квалифицированные аналитики и маркетологи, и ни в коем случае не собираюсь ставить под сомнение их профессионализм. Однако реальность чуть более многогранна, чем платформа В0 Global Access.

Здесь, в Москве, есть люди, которым не нужен полный привод и возможность ездить на 92-м. Они хотят современные динамичные, красивые и удобные автомобили. Где будут комфортные сиденья, нормальный подлокотник, эргономичные органы управления, возможность поставить стаканчик кофе и т.д.

А какие-то производители вообще ушли с российского рынка...

Если бы в 14 году экономическая ситуация развивалась, как в прежние годы и "на смену Меган-2 пришел Меган-3", то и четвертый мы бы увидели...

Не Рено виновато в сложившейся ситуации, а наша экономика.

И еще не стоит забывать про альянс с Ниссан. Не думаю, что идеально продавать на одном рынке "одинаковые" Кашкай/Каджар, Теана/Талисман и т.п.

Икс-Трейл ведь больше покупают, чем Колеос... Вопрос, почему?

  • Нравится 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Sergey58 сказал:

6 января в этой ветке я описал свой опыт владения, кроме того есть неплохой форум о Кодиаке. Ну и задавайте вопросы, хоть здесь, хоть в личку. Я нашёл машину случайно, после неудачного теста Форестера

Я сначала заеду в салон,  там помучаю менеджеров, возьму бумагу чтобы отталкиваться от чего то было. Все равно, это будет сбор , анализ и систематизация полученной информации. В любом случае я буду ждать Аркану. 

  • Нравится 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, ЦСКАЗКА сказал:

Я сначала заеду в салон,  там помучаю менеджеров

Спроси у них еще с пристрастием когда Карок начнут продавать :)

Это чтоб Аркана не расслаблялась совсем))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, therapeFt сказал:

А какие-то производители вообще ушли с российского рынка...

Если бы в 14 году экономическая ситуация развивалась, как в прежние годы и "на смену Меган-2 пришел Меган-3", то и четвертый мы бы увидели...

Не Рено виновато в сложившейся ситуации, а наша экономика.

И еще не стоит забывать про альянс с Ниссан. Не думаю, что идеально продавать на одном рынке "одинаковые" Кашкай/Каджар, Теана/Талисман и т.п.

Икс-Трейл ведь больше покупают, чем Колеос... Вопрос, почему?

Кстати да Икс-треил. И кстати как вам салон в Икс-стрейле.?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, ЦСКАЗКА сказал:

И кстати как вам салон в Икс-стрейле.?

В Колеосе-2 лучше :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как в Колеосе в Аркане не будет. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 минут назад, Sergey58 сказал:

Интересные данные за 2018 год  https://www.autostat.ru/infographics/37419/

те модели Рено, что попали в Топ 20 за 2018 год потеряли в продажах, даже Дастер и Каптюр, только Сандеро держится молодцом. И ещё не совсем понятно, по производителям Рено-Ниссан-Мицубиси стоит на первом месте, а учтены ли в них продажи Лада?

Учтены...

39 минут назад, therapeFt сказал:

когда Карок начнут продавать :)

Планы- Старт сборки в Калуге 3 квартал . Продажи 4 квартал ....

 

 

 

  • Нравится 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти