Дожил: покупаю Джили Атлас (внезапно)

[CUCEKHET]

Ой.
я приехал с дачи
как так, движок же на обкатке
А сожрал 9 литров на 100 км за 200км пути( Где общанные 12-14-16 литров? Где эти недостатьи журналистов и блохеров о кошмарном расходе.
И да, для меня машина идеальна. Она подвеской на ямах практически полностью повторяет прошлый колеос, это шикарно просто.Но ее не сдувет и при этом она +- рулится.
багажник мал, но при этом 2 мешка кортошки, 3 тыквы и 40 литров родинковой воды засандалил. Кстати, груженая вообще отлично едет. Вот чем хорош 2.4 атвмосферник, ему пофигу) Елку так грузил и...И все, она совсем тяжко ковыляла, а этому хоть бы фиг.
Нраица
поеду снимать щас.

[Маркман Э.В.]

53 минуты назад, CUCEKHET сказал:

С этим согласен.И для себя специально посмотрю. Но на канале не получится донести до людей этот процесс.Страна до сих пор живет стереотипами, и информация проще воспринимается штампами. Если даже сделать вставку на 3-4 минуты о том, что двигатель большого объема и меньшей мощности на самом деле испытывает меньшие нагрузки на поршневую группу, привести примеры и наризовать на доске вообще устройство двс- это приведет к меньшим просмотрам чем сказать просто : Старый блок-чугунина, хоть турбину ставьте фиг расколится.
По этому и думаю что надо какой-нибудь второй канал начинать где самому развиваться и нести техническую информацию в массы)

Начните с себя. Пишите только то в чем разбираетесь. 

[serduk]

32 минуты назад, CUCEKHET сказал:

.багажник мал, но при этом 2 мешка кортошки, 3 тыквы и 40 литров родинковой воды засандалил. Кстати, груженая вообще отлично едет. Вот чем хорош 2.4 атвмосферник, ему пофигу) Елку так грузил и...И все, она совсем тяжко ковыляла, а этому хоть бы фиг.
Нраица
поеду снимать щас.

Паша когда будешь делать видео не забудь в багажник залезть 

[Жарук]

10 минут назад, serduk сказал:

Паша когда будешь делать видео не забудь в багажник залезть 

там сейчас

44 минуты назад, CUCEKHET сказал:

2 мешка кортошки, 3 тыквы и 40 литров родинковой воды 

 

[holod]

41 минуту назад, serduk сказал:

Паша когда будешь делать видео не забудь в багажник залезть 

Не так все грустно, под полкой, где запаска лежит, очень много свободного места... если правильно всю ненужную и нужныю утварь на каждый день разложить, багажник всегда пустой будет.

[Полковник]

16 часов назад, CUCEKHET сказал:

В рф доверие есть,и об этом свидетельствует то, что джили я взял у дилера мерседеса, а скоро открывается еще 5й дилер по спб у свид-мобиля)
 

Вот  это даже комментировать не хочется. Ибо это вольные твои манипуляции  на тему. Особенно о причинах торговли Свид-Мобилом китайцами. Этот вопрос уже был разобран на форуме. 

7 часов назад, VPT сказал:

 У каждого человека мазохизм проявляется по-своему.)))

В  яблочко )))) 

[CUCEKHET]

1 час назад, holod сказал:

Не так все грустно, под полкой, где запаска лежит, очень много свободного места... если правильно всю ненужную и нужныю утварь на каждый день разложить, багажник всегда пустой будет.

Угу) Я туда ровно треть багажника ситроена распихал)

Господа, почему так скептически относитесь к белорусскому китаю? Мне на него скидок не давали, за обзоры не платили=) 
Сейчас будет серия для затравочкИ,а потом разнос журнальюг и блогеров в пух и прах на тему креталучшаямашина)
 

[Аббат Букмон]

Крета вообще не машина. Это провал.

[Вов-ан]

11 минут назад, Аббат Букмон сказал:

Крета вообще не машина. Это провал.

Почему, интересно? У нас такую бухгалтер себе купила, машина как машина. 1.6 на автомате. Обычный типовой кредито мобиль.

[lordi]

У жены Крета, и вполне себе нормальное авто. 

[holod]

41 минуту назад, CUCEKHET сказал:

Господа, почему так скептически относитесь к белорусскому китаю?

Это не ко мне Паш, мне машина в принципе понравилась... но 1,4 я за нее отдать не готов. За эту сумму я у брательника в конце ноября 6-и летний Туарег заберу. Как по мне, ценник на максимальную версию должен быть 1,2... вот тогда мощность белорусского завода, а это ни много, ни мало 60 тысяч машин, выгребли бы под ноль.

46 минут назад, CUCEKHET сказал:

 за обзоры не платили=) 

Обзор кстати ждем, будет интересно твое мнение сравнить со своим.

...подогревы не поставил?

[CUCEKHET]

25 минут назад, Вов-ан сказал:

Почему, интересно? У нас такую бухгалтер себе купила, машина как машина. 1.6 на автомате. Обычный типовой кредито мобиль.

По тому что наценка космос, качество и безопасность лажа ( см последний краш-тест АР по американской методике)

[serduk]

7 минут назад, CUCEKHET сказал:

По тому что наценка космос, качество и безопасность лажа ( см последний краш-тест АР по американской методике)

А отдать за "китайца" в добавок ещё белорусской сборки 1,4 это нормально ?

Все стоянки в пригороде Жодино забиты "Гнили"

[Аббат Букмон]

Только что, serduk сказал:

А отдать за "китайца" в добавок ещё белорусской сборки 1,4 это нормально ?

Все стоянки в пригороде Жодино забиты "Гнили"

Вы имеете ввиду логистический склад.

Они у всех всегда полные. У любого производителя.

А за дастер нормально? Дизайн сплошное уродство.

[serduk]

4 минуты назад, Аббат Букмон сказал:

Вы имеете ввиду логистический склад.

Они у всех всегда полные. У любого производителя.

А за дастер нормально? Дизайн сплошное уродство.

Дастеров в отличии от "Гнили" продаётся миллионы по всему миру 

В Москве их было уже произведено более 400 тыс 

 

В Минске есть автор рынок Ждановичи Там вся стоянка забита этими Атласами 

[holod]

4 минуты назад, serduk сказал:

В Минске есть автор рынок Ждановичи Там вся стоянка забита этими Атласами 

Не знаю как в Минске, но в Москве реально не хватает люксовых версий... база и средние есть и скидки на них можно торгонуть, а люкс только под заказ и скидка, причем весьма небольшая, только через трейд-ин.

[ЧаТланин]

1 час назад, CUCEKHET сказал:

Угу) Я туда ровно треть багажника ситроена распихал)

С  покупкой....  и   положительных  эмоций...  

Новая   машина,  как  свадьба....Бывает  в  жизни     не  очень   часто....

[serduk]

1 минуту назад, holod сказал:

Не знаю как в Минске, но в Москве реально не хватает люксовых версий... база и средние есть и скидки на них можно торгонуть, а люкс только под заказ и скидка, причем весьма небольшая, только через трейд-ин.

Хз. Но реально забито у нас все.

Надо спросить у Паши стоит ли Эра ГЛОНАСС ?

В РБ пока она не обязательна 

[Аббат Букмон]

Только что, serduk сказал:

Дастеров в отличии от "Гнили" продаётся миллионы по всему миру 

В Москве их было уже произведено более 400 тыс 

 

Geely так же продается по всему миру.

И имеет свою долю рынка.

 

 

[serduk]

Только что, Аббат Букмон сказал:

Geely так же продается по всему миру.

И имеет свою долю рынка.

 

 

 

Прошу озвучить по подробные страны ?

[Аббат Букмон]

Только что, serduk сказал:

Хз. Но реально забито у нас все.

Надо спросить у Паши стоит ли Эра ГЛОНАСС ?

В РБ пока она не обязательна 

Паша не говори ему ничего. 

У меня есть информация, что белоруссов кузова проходят мимо оцинковки и сразу в покраску.

А на экспорт, т.е. в россию все как надо.

Только что, serduk сказал:

 

Прошу озвучить по подробные страны ?

Потрудись сам 

[ЧаТланин]

6 минут назад, serduk сказал:

 

Прошу озвучить по подробные страны ?

Китай,  Россия.  Белоруссия.    ЧТО  не   мир??    США не  в   счёт    --вычеркнули       из  стран  мира   на   время  санкций....

Изменено 31 Октября 2018 пользователем ЧаТланин

[serduk]

7 минут назад, ЧаТланин сказал:

Китай,  Россия.  Белоруссия.    ЧТО  не   мир??    США не  в   счёт    --вычеркнули       из  стран  мира.

А теперь попробуй найти  где нет Дастера  ?

Под маркой Рено Ниссан Дачия

Даже в Эмиратах пользуются повышенным спросом 

Изменено 31 Октября 2018 пользователем serduk

[ЧаТланин]

Только что, serduk сказал:

А теперь попробуй найти  где нет Дастера  ?

Пингвины   на   чём   ездят??     Н-да...  На   собаках....  Есть  ещё   ресурс...

[serduk]

2 минуты назад, ЧаТланин сказал:

Пингвины   на   чём   ездят??     Н-да...  На   собаках....  Есть  ещё   ресурс...

Только Джили пока не продают в Европе 

Изменено 31 Октября 2018 пользователем serduk

[CUCEKHET]

3 минуты назад, serduk сказал:

А теперь попробуй найти  где нет Дастера  ?

Под маркой Рено Ниссан Дачия 

В Эмиратах и тех пользуются повышенным спросом 

По итогам прошлого года в КНР было продано… 286 900 Geely Boyue
Это за год.
Дастеров столько в год тупо не выпускается вроде?

[holod]

15 минут назад, serduk сказал:

Прошу озвучить по подробные страны ?

Википедия: Автомобили Geely по состоянию на 2015 год продаются в 32 странах мира:

• В Европе: Россия, Украина, Беларусь, Казахстан, Азербайджан и Турция;
• На ближнем востоке: Ирак, Ливан, Кувейт,Оман, Иордания, Бахрейн, Иран, Объединённые Арабские Эмираты и Саудовская Аравия;
• В Азии: Китай и Шри-Ланка;
• В Тихоокенском регионе: Бруней и Индонезия;
• В Австралии;
• В Африке: Египет, Алжир, Кения, Судан и Эфиопия
• В Южной Америке: Чили, Колумбия, Уругвай, Парагвай, Бразилия, Коста-Рика и Перу.

Автомобили Geely производятся на 18 заводах, 9 из которых находится в Китае.

У Geely есть сеть собственных высших учебных заведений:

• университет Geely в Пекине;
• автомобильный колледж Geely в Хунане;
• автомобильное профессионально-техническое училище в Чжэцзяне;
• колледж при университете в Хайнане;
• автомобильный технологический институт в Чжэцзяне, готовящий магистров и докторов в сфере автопроизводства.

Geely имеет несколько научно-исследовательских центров в Китае (Geely Automobile Technology Center и Geely Automobile Research Institute) и в Швеции (CEVT), а также две дизайн-студии — в Барселоне и Лос-Анжелесе во главе с шеф-дизайнером Питером Хорбери.

[serduk]

1 минуту назад, CUCEKHET сказал:

По итогам прошлого года в КНР было продано… 286 900 Geely Boyue
Это за год.
Дастеров столько в год тупо не выпускается вроде?

На одном Китайском рынке ?

[CUCEKHET]

2 минуты назад, serduk сказал:

На одном Китайском рынке ?

Если это больше чем дастеров за 2 даже года по всему миру то позволю себе ответить : И что?)

[serduk]

1 минуту назад, holod сказал:

Википедия: Автомобили Geely по состоянию на 2015 год продаются в 32 странах мира:

• В Европе: Россия, Украина, Беларусь, Казахстан, Азербайджан и Турция;
• На ближнем востоке: Ирак, Ливан, Кувейт,Оман, Иордания, Бахрейн, Иран, Объединённые Арабские Эмираты и Саудовская Аравия;
• В Азии: Китай и Шри-Ланка;
• В Тихоокенском регионе: Бруней и Индонезия;
• В Австралии;
• В Африке: Египет, Алжир, Кения, Судан и Эфиопия
• В Южной Америке: Чили, Колумбия, Уругвай, Парагвай, Бразилия, Коста-Рика и Перу.

Автомобили Geely производятся на 18 заводах, 9 из которых находится в Китае.

У Geely есть сеть собственных высших учебных заведений:

• университет Geely в Пекине;
• автомобильный колледж Geely в Хунане;
• автомобильное профессионально-техническое училище в Чжэцзяне;
• колледж при университете в Хайнане;
• автомобильный технологический институт в Чжэцзяне, готовящий магистров и докторов в сфере автопроизводства.

Geely имеет несколько научно-исследовательских центров в Китае (Geely Automobile Technology Center и Geely Automobile Research Institute) и в Швеции (CEVT), а также две дизайн-студии — в Барселоне и Лос-Анжелесе во главе с шеф-дизайнером Питером Хорбери.

Только ни одного салона в Польше Литве и Германии не замечал 

Ладу видел Джили нет 

Только что, CUCEKHET сказал:

Если это больше чем дастеров за 2 даже года по всему миру то позволю себе ответить : И что?)

Китайцев тоже больше почти чем в 20 раз чем в России

Паша где видео тебя в багажнике ?

[CUCEKHET]

11 минут назад, serduk сказал:

Только ни одного салона в Польше Литве и Германии не замечал 

Ладу видел Джили нет 

Китайцев тоже больше почти чем в 20 раз чем в России

Паша где видео тебя в багажнике ?

Ну вот. Самозакоп же. Тобишь намек на пропорциональность?
Берем количество китайцев и делим на количество машин проданных в китае, это число должно быть в 20 раз больше, чем соотношение россиян и проданых дастеров хддд  (китаяс/джили)/20=(россияне/дастер)

Щас по пробкам покатался. Опять же минусов нет, одни плюсы. Уютно, климот на 10 баллов. Единственный на моей памяти адекватный датчик дождя,очень удобная функция автохолд если совсем устал за день ( хотя  поюзал ее 5 минут и поехал дальше по старинке) Подлокотник и организация пространства водителя заслуживает восхищения.Свет идеальный вообще для города, как за городом хз, еще не катался в ночь.
Из минусов- обгарают глушаки как обычно и этим пахнет не айс, в багажник тяжело поставить карзину с солениями и закрыть шторкой из-за высоты пола багажника. Так и не нашел как сбрасывать расход топлива и вкл/выкл передних парктроников. Но нашел немерено приколюх.

[holod]

32 минуты назад, CUCEKHET сказал:

Подлокотник

А вот как раз подлокотник мне не понравился...ниша под ним совсем небольшая, крышка не двигается, замок  - железный крючок, может он конечно и вечный, но звук закрывания не соответствует внутренней отделке авто, неприятный - железо по железу.

[Вов-ан]

2 часа назад, CUCEKHET сказал:

По тому что наценка космос, качество и безопасность лажа ( см последний краш-тест АР по американской методике)

Ну а у китайца что с качеством и безопасностью?

[CUCEKHET]

4 минуты назад, Вов-ан сказал:

Ну а у китайца что с качеством и безопасностью?

Выше креты. По качеству отделочных материалов в 10 раз точно. И, ДА, ПО ЗАЗОРАМ И СТЫКАМ) китай лучше кореи оказался.
И меня это не радует вообще ну нифига. Где контент то искать? Где минусы? Быдет со стороны смотреться как продажные видосы(

[VPT]

1 час назад, CUCEKHET сказал:

Так и не нашел как сбрасывать расход топлива и вкл/выкл передних парктроников.

Ну это минус уже не автомобилю, а тебе.)))

[Вов-ан]

12 минут назад, CUCEKHET сказал:

Где контент то искать?

Будет контент, будут и просмотры. Если уж эта тема на сложившемся форуме живет, то на ютубе 100% зайдет.

[CUCEKHET]

9 минут назад, Вов-ан сказал:

Будет контент, будут и просмотры. Если уж эта тема на сложившемся форуме живет, то на ютубе 100% зайдет.

Да сегодня из-за погоды сняли неудачно малехо.Завтра мб переснимем

[Вов-ан]

9 минут назад, CUCEKHET сказал:

Да сегодня из-за погоды сняли неудачно малехо.Завтра мб переснимем

Давай, посмотрим. Задний привод в нем есть?

[CUCEKHET]

4 минуты назад, Вов-ан сказал:

Давай, посмотрим. Задний привод в нем есть?

Полный=)

[Вов-ан]

17 минут назад, CUCEKHET сказал:

Полный=)

Боком может ехать?

[CUCEKHET]

14 минут назад, Вов-ан сказал:

Боком может ехать?

Должна после обкатки)

[Вов-ан]

12 часов назад, CUCEKHET сказал:

Должна после обкатки)

Всё равно не понимаю этот Джили. По цене как C3 AirCross, который гораздо более привлекательный внешне и вообще, европейский автомобиль. Это я твой первый обзор вспомнил, если что).

[Вован Питер]

Человек купил то что хотел. Ровных дорог и зеленого цвета. А все остальное не важно. У любого авто можно найти минусы. У любого.

[Вов-ан]

10 минут назад, Вован Питер сказал:

Человек купил то что хотел. Ровных дорог и зеленого цвета. А все остальное не важно. У любого авто можно найти минусы. У любого.

Без сомнения. Присоединяюсь.

[therapeFt]

16 часов назад, Аббат Букмон сказал:

Крета вообще не машина. Это провал.

Обоснуй (с)))

[Маркман Э.В.]

В 30.10.2018 в 23:27, CUCEKHET сказал:

В рф доверие есть,и об этом свидетельствует то, что джили я взял у дилера мерседеса, а скоро открывается еще 5й дилер по спб у свид-мобиля)
Доверием легко управлять, если шарить в рекламе. Только в дерьмовой рекламе, которой я не занимаюсь,а именно унижение конкурентов за деньги.
И да, емгранд на самом деле гниет, этого никто не отрицает.

Не знаю зачем взял дилерство Джили "Авангард", наверное пустующие площади были. Но вот Свид Мобиль полез туда не из-за хорошей жизни. Три огромных дилерских центра, которые продают немного Вольво. Виноват в этом не Свид Мобиль, а само Вольво с его не очень внятной политикой России. Но коллегам надо выживать, и единственный бренд, который они могут взять, отрезав под него часть ДЦ Вольво, это только Джили. Ничего другого, кроме своей материнской Джили, Вольво им не согласует. 

13 часов назад, CUCEKHET сказал:

Выше креты. По качеству отделочных материалов в 10 раз точно. И, ДА, ПО ЗАЗОРАМ И СТЫКАМ) китай лучше кореи оказался.
И меня это не радует вообще ну нифига. Где контент то искать? Где минусы? Быдет со стороны смотреться как продажные видосы(

А причем тут Крета, которая в максималке тысяч на 200 руб. дешевле. Может стоит сравнивать автомобили с равной ценой. За 1,5 млн. руб. можно купить Спортаж, Тусан, Х-Трейл и т.д. 

[CUCEKHET]

18 минут назад, Маркман Э.В. сказал:

Не знаю зачем взял дилерство Джили "Авангард", наверное пустующие площади были. Но вот Свид Мобиль полез туда не из-за хорошей жизни. Три огромных дилерских центра, которые продают немного Вольво. Виноват в этом не Свид Мобиль, а само Вольво с его не очень внятной политикой России. Но коллегам надо выживать, и единственный бренд, который они могут взять, отрезав под него часть ДЦ Вольво, это только Джили. Ничего другого, кроме своей материнской Джили, Вольво им не согласует. 

А причем тут Крета, которая в максималке тысяч на 200 руб. дешевле. Может стоит сравнивать автомобили с равной ценой. За 1,5 млн. руб. можно купить Спортаж, Тусан, Х-Трейл и т.д. 

А крету в максималке без допов можно взять за 1.2? Я не далее чем 2 недели назад мониторил, жир с допами либо 1.5, либо ждите 6 месяцев) В ХМР же простая ситуация. Нужны креты-берем в нагрузку мертвостоящие генезисы.
Хтрейл это квест из трейд-ин и кредита. За нал это дот 1.6 в комплектации дно эдишен.

И крета тут при том, что появилось оооочень много заказных негативных обзоров на джили, которые заканчиваются фразой : Конкуренты каптюр и крета, но я бы взял себе крету)
П.С. Авангард по 3 выдачи в день тянет спокойно на джили пока я покупал и им вполне нормально. Они рекламу хорошую пустили, адекватную, в инстаграмм в гугле и везде. Так что народ звонит, спрашивает, интересуется, а потом покупает. Ну и они умеют продавать. К примеру у многих конкурентов по китайскому рынку элементарно в салоне нет кредитного специалиста, трейд-инщика итд. В одном именитом китайском бренде за ситроен мне предложили 680 ( жадный рольф 750, тойота 790, экспо-кар 800) По этому по сути по качеству торговли, знанию автомобилей ( а мне некоторые говорили что полный привод на джили не включается автоматически, а только вручную) и по оперативности и гибкости у них естественная монополия. Так что вполне уютно они себя чувствуют.

[Аббат Букмон]

57 минут назад, therapeFt сказал:

Обоснуй (с)))

Не хочу 

[wlkw]

 

Цитата

Крета вообще не машина. Это провал.

Провал, это когда не покупают.

А даже если это и не машина, то они вдвойне молодцы, т.е. этих "не машин" на дорогах  полно.

Изменено 1 Ноября 2018 пользователем wlkw

[Sir Arthur]

16 часов назад, CUCEKHET сказал:

Опять же минусов нет, одни плюсы.

Павел, если Вам машинка нравится и она удовлетворяет всем Вашим требованиям, то катайтесь в своё удовольствие и не слушайте досужих мнений. В любом случае, Ваши впечатления и отзывы о машине будут здесь в приоритете,, так как это - отзывы и впечатления РЕАЛЬНОГО владельца, а не виртуального пользователя или усердного читателя. Вспоминаю, сколько я выслушал негатива и откровенных глупостей, когда купил Ховер.  Отъездив на нём БЕЗ ЕДИНОЙ  проблемы три года (даже ни одна лампочка не перегорела), выгодно продал её на третий день после опубликования объявления.  Так что наслаждайтесь Вашей покупкой в полной мере и не забывайте рассказывать нам о ней. Удачи!

Вот моя статья про Ховер из журнала Автомир 2007 г.:

Great Wall Hover: плавали — знаем.
Китайские автомобили ругают все кому не лень. Большинство априори считают, что они не могут иметь даже удовлетворительного качества. Теперь, спустя девять месяцев после покупки Great Wall Hover, я готов с ними аргументированно поспорить
В России неспроста так любят внедорожники. Дороги у нас, мягко говоря, неважные, а зимы снежные, так что большой клиренс и полный привод заметно облегчают процесс движения. Не так давно я тоже решил стать «джипером» и начал активно искать подходящий вариант недорогого внедорожника. Сначала засматривался на Kia Sorento и Mitsubishi Pajero Sport — конечно, на первый взгляд, может, они и доступны, но в абсолютном исчислении их цены вовсе не выглядят демократичными. В поисках автомобиля с оптимальным для меня соотношением цена/качество заинтересовался «китайцами».
Мощность лицензионного двигателя Mitsubishi объемом 2,4 л всего 130 л. с.Что и говорить, реноме многих машин из Поднебесной оставляет желать лучшего. Но не все они одинаковы. Более или менее достойным внимания мне показался Great Wall Hover. Посидел, полазил по салону, прокатился — ничего криминального. Управляется неплохо, двигатель ровно и без провалов тянет уже с 1500 об/мин. Да, собственно, чему удивляться, если вся техническая начинка этого автомобиля в той или иной мере заимствована у японцев: за основу был взят Isuzu Axiom с американского рынка, которому внедрили подвеску от Mitsubishi Pajero второго поколения и лицензионный мотор той же фирмы объемом 2,4 л. Агрегаты весьма неплохо собраны на мощной раме — я придирчиво осмотрел все, что мог, и откровенных ляпов не заметил. Словом, Hover производил вполне достойное впечатление: после плотного трехдневного тест-драйва решение о покупке было принято.
Примерная стоимость подержанного автомобиля, схожего по году выпуска, пробегу и комплектации, — 550 000 руб. (в Москве) Продавцы китайских автомобилей в Москве оказались большими кудесниками. При декларированной стоимости автомобиля $21 300 (дело было в начале года, когда рублевые ценники не были обязательны) доллар по внутреннему курсу приравняли к 27,9 руб., таким образом, в реальном пересчете на американскую валюту пришлось отдать около $23 800. Правда, о собственном курсе они предупредили заранее.
За эти деньги я получил достаточно хорошо упакованный Hover с электропакетом, климат-контролем, двумя подушками безопасности, ABS с ЕВD и даже CD-чейнджером на шесть дисков (но без МР3). К тому же в подарок от дилера достались коврики для салона и защита картера (точнее, днища, потому что прикрывает она не только картер двигателя, но и агрегаты трансмиссии).
На самом деле сиденья этого автомобиля имеют светлую плюшевую отделку. Мне кажется, чехлы на них придали салону более солидный и респектабельный вид. Светлая отделка салона с плюшем на креслах абсолютно не соответствовала облику этого солидного автомобиля черного цвета. Выход был найден самый простой — на кресла заказал чехлы, тем же материалом обтянули вставки в дверях. Теперь салон просто радует глаз. Пластики, естественно, мягкостью не отличаются. На первых порах и запашок от них шел не совсем приятный, но спустя две недели полностью выветрился.
С управляемостью и динамикой проблем не возникает. Лично разгонял автомобиль до 170 км/ч (естественно, по спидометру), при этом Hover продолжал двигаться стабильно, «ловить» его рулем не пришлось. Был повод испытать полный привод — как-то попал на сильно раскисшую грунтовку. Машина достаточно бодро ползла даже с двумя ведущими колесами, но корму при этом носило из стороны в сторону. После подключения переднего моста Hover, уверенно подгребая всеми четырьмя колесами, легко добрался до пункта назначения, попутно успев помочь выбраться из грязевого плена Honda HR-V и, как ни странно, Chevrolet Niva — обе машины с девушками за рулем. Так что гордое название «внедорожник» мой автомобиль вполне оправдал.
Передние кресла удобны, хотя практически лишены боковой поддержки. За 13 тыс. км не случилось ни одной поломки, хотя я был готов к худшему. Из очевидных просчетов отметил для себя лишь спорное цветовое решение интерьера и слишком короткие, словно заимствованные у другого автомобиля, щетки стеклоочистителя. Сектор, который они захватывают, очень скромный, особенно раздражал большой недоступный им «кусок» в верхней части стекла. Немного поразмыслив и почитав советы бывалых владельцев Hover, я заменил 50-сантиметровые щетки на 60- и 53-сантиметровую. При этом работают они отлично — не задевают одна другую, ни резиновый уплотнитель. Почему бы не ставить их изначально?
Рамная конструкция и настоящий полный привод с «понижайкой» позволяют с полным основанием считать Hover внедорожником. Итак, своим выбором я доволен. Зачем покупать более дорогой внедорожник, если необходимый мне набор потребительских качеств есть в этом? Конечно, мне предрекают серьезную потерю в товарной стоимости и сложности с предстоящей рано или поздно продажей автомобиля — дескать, кто решится купить подержанного «китайца»? Но лет пять-семь назад все так же боялись «корейцев», а сегодня их едва ли не приравнивают к лидерам мирового автомобилестроения. Уверен, китайцы прогрессируют и будут прогрессировать далее. А что до существующих стереотипов касательно качества товаров из Поднебесной — похоже, их дни сочтены.


 

Изменено 1 Ноября 2018 пользователем Sir Arthur