Сцепление на Рено Клио-3 2006

[Ахмут]

Добрый вечер.В прошлом году при первом же снеге забуксовало сцепление,видимо ноябрь -декабрь.пробег 120000 на тот момент.В сервисе не у дилера поменяли выжимной,диск и корзину,прокачали сцепление. Моховик не меняли но на ощупь он был,не изношен.Поменянный диск был тоже в рабочем состоянии и фирадо,или как оно называется и лепестки на корзине,в рабочем состоянии не изношены,выжимной подшипник у машины гидравлический,тоже в хорошем состоянии.После замены  степень буксования уменьшился %на 90,но пробуксовка чувствовалась приэтом педаль сцепления схватывала в конце,чуть ли не у пола.Прокачали,все вернулось,но буксовать не перестало.В сервисе меня убедили что так сцепление притирается к маховику с скоро пройдет.Окончательно убедил меня родственник автослесарь.Но показания тахометра и скорости не соответствовали. Жидкость в норме она объедена с тормозной системой,рабочий ход педали  тоже нормальный.

Вопрос:что ей нужно?

умники говорят что могли диск поставить не той стороной,но тогда он не ляжет на маховик.

Если бы не хватало жидкости,не включалось бы сцепление,не полный выжим.

Если бы были зажаты лепестки на карзине,то выжимной бы за год загудел при постоянном кручении,это я к тому что не допускаю неполного отхода выжимного.

[namedemon]

В 24.11.2018 в 15:54, Ахмут сказал:

В сервисе меня убедили что так сцепление притирается к маховику с скоро пройдет.Окончательно убедил меня родственник автослесарь.Но показания тахометра и скорости не соответствовали. Жидкость в норме она объедена с тормозной системой,рабочий ход педали  тоже нормальный.

Вопрос:что ей нужно?

умники говорят что могли диск поставить не той стороной,но тогда он не ляжет на маховик.

Если бы не хватало жидкости,не включалось бы сцепление,не полный выжим.

Если бы были зажаты лепестки на карзине,то выжимной бы за год загудел при постоянном кручении,это я к тому что не допускаю неполного отхода выжимного.

Не так давно меняли мне сцепление. Сцепление с самого начала после замены работало нормально. Никакой притирки не требуется.

Моё мнение - если буксует, то корзина не прижимает диск к маховику. Почему? - вопросец интересный.

[boon]

может маслице подтекает на сцепу? сальники проверили?

[Ахмут]

сцепление в полном комплекте менялось,масла не было ни на диске ни на маховике.

[Фёдорыч]

В 24.11.2018 в 15:54, Ахмут сказал:

Но показания тахометра и скорости не соответствовали.

В какой степени не соответствовали?

[Ахмут]

Фёдорыч.ну на четвертой скорости стрелка тахометра должна быть паралельно спидометру,а на пятой скорости ниже на уровень.Это сразу после замены,а через год езды просто плавает на смотря на стрелку скорости.Извини по научному объяснить не смог.

[Фёдорыч]

18 минут назад, Ахмут сказал:

плавает не смотря на стрелку скорости.

Это да, сцепление. Или тахометр. На слух - обороты двигателя тоже плавают, не смотря на скорость, или только стрелка?

[Ахмут]

и на слух.и физический тоже авто плывет скоро машина в гору просто встанет.На четвертой ещё едет а на пониженных просто буксует,пока разгониш до 60 тахометр доходит до 5000 об.боюсь иза этого шатанул по новой диск и выжимной.

Хотя проехал всего одну замены масла,вот вторая подходит,ну максимум 25000,при ресурсе на 150000

На ютубе паренёк рассказывал,он дважды поменял сцепление в комплекте,оказался главный целиндр гидравлического сцепления,та что под педалью.Хотя визуально не было потеком.При разборе оказалось что один из клапанов изношен.

[zahar100]

а сцепление какой фирмы ставили?

[Ахмут]

Брал в рено центре но не оригинал

 

[Фёдорыч]

22 минуты назад, Ахмут сказал:

и на слух.и физический тоже авто плывет скоро машина в гору просто встанет.На четвертой ещё едет а на пониженных просто буксует

Надо смотреть - что с маховиком. Вряд ли комплект сцепления виноват. Главный цилиндр сцепления тут тоже ни при чём, по-моему.

Только что, Ахмут сказал:

но не оригинал

Хотя...

[zahar100]

неоригинал какой фирмы?

[Ахмут]

Вроде валио не помню

 

[zahar100]

короче, надо снимать коробку и смотреть что там со сцепой.