Новый Symbol?

[Guard]

....до момента официальной презентации машины в России - это политика партии!

Я так понимаю, что живых New Cимволов в России пока нет. Вообще их сколько собрали? Есть только те которые испытания в Турции проходят? Изменено 28 Июля 2008 пользователем Guard

[iCE]

Я так понимаю, что живых New Cимволов в России пока нет. Только те которые испытания в Турции проходят?

 

Правильно понял - официальная презентация будет 26 Августа на заводе в Москве, а затем 27 августа на автосалоне в Крокусе.

[Guard]

Правильно понял - официальная презентация будет 26 Августа на заводе в Москве, а затем 27 августа на автосалоне в Крокусе.

А немного не в тему. Clio 3 Grand Tour в России будут продавать?

[iCE]

А немного не в тему. Clio 3 Grand Tour в России будут продавать?

 

Пока нет а что уж там в следующем году будет, кто его знает

[GraDen]

Правильно понял - официальная презентация будет 26 Августа на заводе в Москве

Так это... хорошо бы организовать клубу доступ к презентации на заводе...

[Guard]

Так это... хорошо бы организовать клубу доступ к презентации на заводе...

+1. Было бы супер

[iCE]

Так это... хорошо бы организовать клубу доступ к презентации на заводе...

 

Даже я как сотрудник там не буду присутствовать - только для VIP лиц и руководства завода - там зал не в состоянии вместить весь персонал и всех желающих. Вот на автосалоне добро пожаловать на стенд Я там буду 27-ого, 28-ого августа и 5-го сентября.

[AseR]

Так это... хорошо бы организовать клубу доступ к презентации на заводе...

+1. Планирую в Крокус приехать, но на завод еще интереснее =)

[Влад М]

Прочитал все предыдущие посты. В турецкой информации написано, что это новый Рено Символ. Это однозначно. Yeni - по-турецки означает новый.
Теперь - основное.
Случилось то, что неминуемо должно было случится!
Донором, или если угодно прародителем, Симбола была и остается Клюха. Сменилась модель Клио - получите свежий Символ!!! Остается надеяться, что новый Символ унаследует все положительные черты характера старого Символа.
Политика цен на новые автомобили тоже известна. Тем более, что в СМИ муссируется тема мирового подорожания металла. Ничего по сути удивительного.
Хочется увидеть новую машинку живьем, а еще лучше проехаться на ней.
Как я понял, в Москве ее пока нет.

[iCE]

Как я понял, в Москве ее пока нет.

 

Сразу же после автосалона все дилеры получат демо-кары и первую партию Символов, так что уже в середине сентября можно будет потестдрайвить. Мне вот и самому интересно, жене планирую приобрести

[portman]

То-то у кучи владельцев Мегана проблема со сцеплением, опорниками, фазорегулятором, автоматическими коробками и Бог знает с чем еще. Низкое качество - это одна из причин, почему не купил Меган. К сожалению сейчас нет под рукой достаточного количества ссылок - пишу с КПК, не в России сейчас. Вернусь - можем подискутировать более предметно, если у Вас будет желание. По Клио 3 просто нет такой статистики, ибо авто продается не так долго и в небольших объемах. Не накатал народ на ней еще поломок. Хотя и мелких проблем выше крыши и они достаточно регулярны. Откройте хотя бы тему по глюкам Клио 3.

По клио 3 сказать ничего не могу, а вот по мегна я поддержу человека... Что я только на мегане не менял... Щас вот ключ карту поменял, месяц ждал пока с Франции привезут, седня только забрал... (пришлось еще звонить в автофрамос, жаловатся на дилера, г. Вологда, автосалон Северный! ).. У меня таз 99 меньше сыпался...

 

Поковник, либо вам повезло, либо нам всем оставшимся неповезло

 

Я думаю из рено будет нормальным только Колеос, потому что на половину он Ниссан!

[iCE]

Я думаю из рено будет нормальным только Колеос, потому что на половину он Ниссан!

 

Я просто рыдаю с подобных высказываний Даже комментировать не буду ... если учесть что стандарты качества и платформа уже давным давно общие

[_DED_MAZDAI_]

Я просто рыдаю с подобных высказываний Даже комментировать не буду ... если учесть что стандарты качества и платформа уже давным давно общие

+1
портман а почему ты не продаш рено и не купиш се чтонить другое,раз такая не везуха у тя с ними.
----
на счет символа давайте дождемся презентации и уже будем дискусировать и на счет комплектаций и цен,а щас это все вилами по воде писано...

[Guard]

на счет символа давайте дождемся презентации и уже будем дискусировать и на счет комплектаций и цен,а щас это все вилами по воде писано...

Ну так Айс же сказал что по комплектациям и ценам все похоже не правду.....

[_DED_MAZDAI_]

я понял,что похожа на правду тока цена

[iCE]

Ну так Айс же сказал что по комплектациям и ценам все похоже не правду.....

 

Похоже ... но полюбас окончательные будут после премьеры. Элком Юну кстати уже в настоящий момент четвертуют

[_DED_MAZDAI_]

в настоящий момент четвертуют

я п сказал,жёско насилуют

[Guard]

Похоже ... но полюбас окончательные будут после премьеры. Элком Юну кстати уже в настоящий момент четвертуют

Жалко ребят.... Хотели как лучше.
А цены как я посмотрел сейчас они уже убрали....

[iCE]

Жалко ребят.... Хотели как лучше.
А цены как я посмотрел сейчас они уже убрали....

 

Есть стандарты и политика партии! С нарушителями разговор мягко говоря суровый. На тряпки порвали их и они тут же оперативно ценники убрали.

[MAskit]

С экономической позиции цена не удивляет, вполне предсказуемое повышение на новый авто, больше волнует "что там внутри", поглазеть хоцца вблизи. Вот теперь зародилась мысль скататься в столицу на Мавтосалон, а то питерский "убил" своей серостью.

[Guard]

... больше волнует "что там внутри", поглазеть хоцца вблизи....

+1. Больше всего радует, что основа новой модели все та же старая добрая Clio II, а не Сандеро/Дачия....

[gaa7]

Элком юна... убрала цены... хи-хи-хи!!!! Походу Айс пойдет на повышение!

[Naike]

А вот мне интересно из каких соображений производитель принял решение устанавливать на новый символ только одну модификацию двигателя?

[iCE]

Элком юна... убрала цены... хи-хи-хи!!!! Походу Айс пойдет на повышение!

 

Дык убрали в течении 15 минут, после того как я здесь это увидел скорее не я на повышение, а кому-то пинок под попу.

[iCE]

А вот мне интересно из каких соображений производитель принял решение устанавливать на новый символ только одну модификацию двигателя?

 

Из таких что на новый автомобиль было решено ставить только самую мощную модификацию двигателя, старый 8кл уже не отвечает современным требованиям по экологии и его дорого к ним приводить, а 16кл еще вполне бодрячком.

[Guard]

Из таких что на новый автомобиль было решено ставить только самую мощную модификацию двигателя, старый 8кл уже не отвечает современным требованиям по экологии и его дорого к ним приводить, а 16кл еще вполне бодрячком.

Но у него и болячки есть в отличии от 8 кл....

[iCE]

Но у него и болячки есть в отличии от 8 кл....

 

Если касательно катушек - то сейчас уже нет

[Полковник]

Дык убрали в течении 15 минут, после того как я здесь это увидел

 

Ты бы тож поаккуратней там...
Кстати тоже буду на выставке работать. Увидимся.

[iCE]

Ты бы тож поаккуратней там...
Кстати тоже буду на выставке работать. Увидимся.

 

В отличии от Юны я не постю инфы, которая является секретной Конечно увидимся ... номер стенда уже есть?

[Полковник]

В отличии от Юны я не постю инфы, которая является секретной Конечно увидимся ... номер стенда уже есть?

 

Естествено есть. Только я его не знаю.

[Маркман Э.В.]

+1. Больше всего радует, что основа новой модели все та же старая добрая Clio II, а не Сандеро/Дачия....

 

А чем плоха платформа В альянса Рено-Ниссан, на которой кроме Логана/Сандеро сделаны Клио III, Модус, Твинго, Ниссан Микра, Нот и др.?

[iCE]

А чем плоха платформа В альянса Рено-Ниссан, на которой кроме Логана/Сандеро сделаны Клио III, Модус, Твинго, Ниссан Микра, Нот и др.?

 

Да ни чем не плоха - просто народ рад за то что это будет все тот же старый добрый Символ, проверенная временем надежная машина.

[portman]

портман а почему ты не продаш рено и не купиш се чтонить другое,раз такая не везуха у тя с ними.

у меня с лагуной то проблем вообще нет, тьфу тьфу тьфу.... и с первой не было!

 

100тыс накатал на лагуне 2, и поменял только сайлентблоки, и амортизаторы задние

 

а про меганы просто я не единожды слышал и вижу сам...

 

а по теме, наконец-то симпол меняют, страшно на старый смотреть... калина по дизайну намного лучше... пускай меня будут тут судить или пинать, или вообще скажут, что опять этот портман фигню всякую пишет, ничего он не понимает, но просто хотелось когда-то это сказать

[GraDen]

опять этот портман фигню всякую пишет, ничего он не понимает!

[PapAnin]

опять этот портман фигню всякую пишет, ничего он не понимает!

+1 будем судить или/и пинать, или/и вообще скажем этот портман фигню всякую пишет, ничего он не понимает!

[Guard]

+1 будем судить или/и пинать, или/и вообще скажем этот портман фигню всякую пишет, ничего он не понимает!

+100 предлагаю начать судить или/и пинать, или/и вообще говорить что этот портман фигню всякую пишет, ничего он не понимает!

[iCE]

Ну да, не красавец - хотя кому-то очень даже нравится форма головастика, но очень надежный и добротный автомобиль! А новый будет надежным и добротным, да еще и внешне красивым Просто чудо, а не автомобиль!

[_DED_MAZDAI_]

на вкус и на цвет фломастеры разные

[Полковник]

Никогда не считал Символ красавцем, правда и уродом не считал. Ездил четыре года и радовался надежности, практичности и низкой стоимости его содержания. Понятно что хочется иметь все в одном флаконе. Только надо для этого доходы высокие иметь и ездить на принципиально других машинах.
К Символу одни теплые чувства. Надеюсь что новый Символ продолжит традиции качественой и практичной машины. Что от него и требуется. Остально сиииильно вторично.

[Намбо]

К Символу одни теплые чувства. Надеюсь что новый Символ продолжит традиции качественой и практичной машины. Что от него и требуется. Остально сиииильно вторично.

+1!
В этой машинке есть свой шарм, своя изюминка и неповторимость.

[Жарук]

основа новой модели все та же старая добрая Clio II

 

старый 8кл уже не отвечает современным требованиям по экологии и его дорого к ним приводить, а 16кл еще вполне бодрячком.

 

Но у него и болячки есть в отличии от 8 кл....

Вернусь все таки к цене. Вы тут хоть что мне говорите, но я все равно останусь при своем мнении- цена завышена. Ведь машина сделана на базе Клио2, а не Клио3. Мотор тоже старый. Так, что вложений в новый а/м было не так уж и много. Вот если бы к Клио3 присобачили багажник- тогда ДА. Цена была бы адекватна. А так...

[Влад М]

Больше всего радует, что основа новой модели все та же старая добрая Clio II, а не Сандеро/Дачия....

Просветите, кто знает точно, плиз.
Я считал, что основа нового Симбола - Clio III.
Я не прав?

[Кирилл]

Просветите, кто знает точно, плиз.
Я считал, что основа нового Симбола - Clio III.
Я не прав?

Основа нового Симбола - старый Симбол - и это хорошо!!!

[Влад М]

Основа нового Симбола - старый Симбол - и это хорошо!!!

Хорошо-то хорошо...
Да цена не пляшет! Объясните за что? Новый только лишь кузов. И то платформа старая - Clio II.

[Полковник]

платформа В альянса Рено-Ниссан, на которой кроме Логана/Сандеро сделаны Клио III, Модус, Твинго, Ниссан Микра, Нот и др.

 

Просветите, кто знает точно, плиз.
Я считал, что основа нового Симбола - Clio III.
Я не прав?

 

Да вот же. Несколькими постами выше было.

[Маркман Э.В.]

Да вот же. Несколькими постами выше было.

 

Новый Символ сделан на старой платформе B, на которой сделаны СLIO II и старый Твинго. К Клио III и новой платформе В альянса Рено - Ниссан этот автомобиль отношения не имеет. Несколькими постами выше я задал вопрос: почему некоторые участники форума считают, что старая платформа чем-то лучше новой. Я думаю, что все дебаты по поводу платформ, в том числе и начавшееся обсуждение цен в привязке к платформе, связано с тем, что большинство не понимают, что платформа это всего лишь основа конструкции кузова, на которой можно создавать абсолютно разные автомобили, причем не только разных классов, но и разных типов. Это сделано исключительно с целью снижения стоимости производства и проектирования.Например Эспас, Вел Сатис и Лагуна имеют общую платформу, но это не значит, что это одинаковые автомобили, и уж точно, они не должны иметь одинаковую цену. Или Логан и Нисан Нот, тоже соплатформенники. Давайте дождемся автомобиля, потом обсудим цену, чтобы не было в лучших традициях: "Я Пастернака не читал, но очень сильно осуждаю". Давайте Пастернака почитаем (новый Символ увидем), а потом обсудим взвешенное мнение, с учетом цен на рынке и пр.

Изменено 30 Июля 2008 пользователем Маркман Э.В.

[Полковник]

Новый Символ сделан на старой платформе B, на которой сделаны СLIO II и старый Твинго. К Клио III и новой платформе В альянса Рено - Ниссан этот автомобиль не имеет.

 

Понял.Спасибо за поправку.

[iCE]

Вернусь все таки к цене. Вы тут хоть что мне говорите, но я все равно останусь при своем мнении- цена завышена. Ведь машина сделана на базе Клио2, а не Клио3. Мотор тоже старый. Так, что вложений в новый а/м было не так уж и много. Вот если бы к Клио3 присобачили багажник- тогда ДА. Цена была бы адекватна. А так...

 

А вы считатет что разработка нового кузова, наладка нового оборудования, замена оснастки на заводе, тестирование НОВОГО автомобиля должны проводится за счет производителя? То что цена возрастает на 10-23 тысячи в зависимости от комплектации это недорого за то количество обновлений, которые мы получаем. В любом случае не видя живого автомобиля, не попробовав его "в деле" обсуждать его дороговизну или дешевизну это тоже самое что говорить о том как вам не нравится восточная кухня судя о ней с картинок и не разу не пробовав. Появится автомобиль в салоне - сходите, попробуйте и тогда уже сможете делать выводы о его ценовых качествах, но сейчас это по меньшей мере странно.

[Жарук]

А вы считатет что разработка нового кузова, наладка нового оборудования, замена оснастки на заводе, тестирование НОВОГО автомобиля должны проводится за счет производителя? То что цена возрастает на 10-23 тысячи в зависимости от комплектации это недорого за то количество обновлений, которые мы получаем. В любом случае не видя живого автомобиля, не попробовав его "в деле" обсуждать его дороговизну или дешевизну это тоже самое что говорить о том как вам не нравится восточная кухня судя о ней с картинок и не разу не пробовав. Появится автомобиль в салоне - сходите, попробуйте и тогда уже сможете делать выводы о его ценовых качествах, но сейчас это по меньшей мере странно.

Вот в том то и дело, что предидущая цена Симбола 98л.с. Экспрессион была 403300 руб. http://renault.ru/ru/cars/passenger/symbol4/deal.php и это прошу заметить уже с литыми дисками. Она более- менее отвечала требованию моему, как покупателя. А нынешняя цена похожей комплектации начинается от 434000 руб. И где же здесь 10-23 тыс? А чтобы оттолкнуть покупателя много и не надо. Достаточно озвучить цену. И даже не смотря на всю внешнюю привлекательность а/м, немного найдется желающих его приобрести. Ведь с Клио так и происходит- мало а/м за много денег. И тем более не логично сводить лоб в лоб Клио и Симбол. Цены находятся очень близко. В классе С, на сегодняшний день, цены многих машин не сильно отличаются от цен младшего класса.
З.Ы.Это относится не только к Рено.

[Guard]

Вот в том то и дело, что предидущая цена Симбола 98л.с. Экспрессион была 403300 руб.http://renault.ru/ru/cars/passenger/symbol4/deal.php и это прошу заметить уже с литыми дисками. Она более- менее отвечала требованию моему, как покупателя. А нынешняя цена похожей комплектации начинается от 434000 руб. И где же здесь 10-23 тыс? А чтобы оттолкнуть покупателя много и не надо. Достаточно озвучить цену. И даже не смотря на всю внешнюю привлекательность а/м, немного найдется желающих его приобрести.

Таки да, боюсь что многие потенциальные покупатели за такие (а то и меньшие) деньги будут покупать Акценты, Спектры, Лачетти, да даже тот же Алмера Классик.....