Выбор м/у двумя двушками

[Yustas]

Добрый день! Посоветуйте пожалуйста, есть вариант покупки Лагуны 2002-2003 года с 2-я 2-х литровыми двигателями. Первый 135 сильный второй - IDE 140 сильный. Юзал поиском по сайту - ничего не нашел про второй. Я так понимаю, этот IDE двигатель с системой непосредственного впрыска смеси в каждый цилиндр? Первый двигатель я немного знаю, про второй - как свинья в апельсине Вопросы вот какие:
1. Насколько IDE критичен к нашему топливу
2. Насколько он же надежен/ремонтнопригоден/дОрог в обслуживании и живуч по сравнению с первым 135 сильным?
3. Требует ли он повышенногог ухода и какие у него ТО по сравнению опять же с первым, имеется ввиду замена масла, свечей, ремней ГРМ, роликов и катушек?
4. Вообще официально его поставляют в фирменные салоны Renault?

 

Заранее всех благодарю, с уважением, Юрий

 

P.S. пробег и того и того скорее всего будет от 75 до 100 т.к.

[Намбо]

Прочитал название темы как "Выбор между двумя девушками. Проверенность или новинка" ... Облом...

[ГОНЗ]

Прочитал название темы как "Выбор между двумя девушками. Проверенность или новинка" ... Облом...

 

Я тоже.
Думал, сейчас фотки увидим, поможем выбрать .
Обломс.

[сергей]

Прочитал название темы как "Выбор между двумя девушками. Проверенность или новинка" ... Облом...

такая же фигня.

[DragonL]

Прочитал название темы как "Выбор между двумя девушками. Проверенность или новинка" ... Облом...

 

Я тоже.
Думал, сейчас фотки увидим, поможем выбрать .
Обломс.

 

такая же фигня.

 

гы.. помошники...

 

я то прочитал как надо, но подумал, что "е" пропущена

[Yustas]

Заинтриговал Зато вон как много людей тему просмотрят К сожалению как редактировать тему и описние оной не знаю...

[semenov]

.... а я то подумал, что срочно нужна помощь! Уже хотел лететь, помогать!

[Маркман Э.В.]

Добрый день! Посоветуйте пожалуйста, есть вариант покупки Лагуны 2002-2003 года с 2-я 2-х литровыми двигателями. Первый 135 сильный второй - IDE 140 сильный. Юзал поиском по сайту - ничего не нашел про второй. Я так понимаю, этот IDE двигатель с системой непосредственного впрыска смеси в каждый цилиндр? Первый двигатель я немного знаю, про второй - как свинья в апельсине Вопросы вот какие:
1. Насколько IDE критичен к нашему топливу
2. Насколько он же надежен/ремонтнопригоден/дОрог в обслуживании и живуч по сравнению с первым 135 сильным?
3. Требует ли он повышенногог ухода и какие у него ТО по сравнению опять же с первым, имеется ввиду замена масла, свечей, ремней ГРМ, роликов и катушек?
4. Вообще официально его поставляют в фирменные салоны Renault?

 

Заранее всех благодарю, с уважением, Юрий

 

P.S. пробег и того и того скорее всего будет от 75 до 100 т.к.

 

Двигатель F5R в Россию не поставлялся, к топливу он гораздо требовательней нежели F4R. Кроме того могут возникнуть проблемы со специфическими зап. частями, т.к. Рено не хранит их для этого двигателя на центральном складе в Москве. Т.е., придется ждать доставки из Франции. Предпочтительней взять машину с F4R.

[Yustas]

Двигатель F5R в Россию не поставлялся, к топливу он гораздо требовательней нежели F4R. Кроме того могут возникнуть проблемы со специфическими зап. частями, т.к. Рено не хранит их для этого двигателя на центральном складе в Москве. Т.е., придется ждать доставки из Франции. Предпочтительней взять машину с F4R.

Спасибо, будем принимать решение!

[marshall]

Прочитал название темы как "Выбор между двумя девушками. Проверенность или новинка" ... Облом...

Такая же фигня!