Если есть предложения по оригиналами б/у в хорошем состоянии то напишите. 

8927-851-77-65 вацап и вибер. Спасибо 

*При разгоне ( резком , либо  энергичном) начинается  кратковременное  дёрганье или точнее скажем так, единичные случае как будто машина спотыкается. Если говорить по поведению машины в целом, то  динамика разгона есть , на педаль хорошо реагирует , были заменены недавно свечи и минимальный капремонт двигателя (машина также дёргала и до ремонта). По ошибкам также ничего нет , показания датчиков всё в норме. Из моих  догадок это то что возможно на горячую начинает пробивать катушка под нагрузкой , но это позже проверю. Может есть ещё варианты или кто то сталкивался с этим ?

ДИЗАЙН
Vel Satis обладает динамичным профилем, который подчеркивается стремительными линиями капота. Большой и солидный, с 17— и 18-дюймовыми колесами, он сразу же заявляет о своем бескомпромиссном темпераменте. Неожиданное решение линий задней части кузова еще больше подчеркивает его динамичный облик.
Vel Satis приглашает вас испытать совершенно новые ощущения. Большой объем салона, светлые, яркие тона и большая площадь остекления подчеркивают элегантный стиль автомобиля.
Характер интерьера Vel Satis потребовал применения благородных материалов. Тщательно отрабатывалась каждая деталь: деревянные вставки салона отделаны по правилам ремесла краснодеревщиков, кожаная обивка ручной работы, алюминиевые детали обработаны с высокой точностью.

КОМФОРТ
Ключевое слово — эргономика. Vel Satis снабжается карточкой Renault, которой отпираются и запираются двери, запускается двигатель.
Благодаря увеличенной высоте автомобиля вы садитесь в него, не сгибая спины. Устраиваетесь на сиденьях, снабженных встроенными ремнями безопасности и создающих необычайный комфорт: наклон нижней и верхней частей спинок сидений регулируется раздельно, что обеспечивает отличную поддержку спины и плеч.
Просторный и светлый салон создает уютную атмосферу. Тщательно продумано оборудование салона, в котором много удобно расположенных вещевых отделений, а центральному подлокотнику между передними сиденьями больше не мешает рычаг стояночного тормоза.

ВОЖДЕНИЕ
Все особенности, которыми обладает Vel Satis, имеют целью еще более повысить удобство вождения: автоматический стояночный тормоз, датчик дождя и освещенности, стеклоочиститель со встречным движением щеток, зеркала заднего вида с электрохромным покрытием, предотвращающим ослепление, регулятор и ограничитель скорости движения, крышка люка наливной горловины топливного бака со встроенной пробкой.
Еще одно новшество: Vel Satis освещает вам дорогу в течение 2 минут после закрытия дверей.
Vel Satis относится к своим пассажирам с большим почтением. Очень просторна задняя часть салона, сравнимая с VIP-салонами. Умеренная температура внутри автомобиля постоянно поддерживается климатической установкой, которая действует с помощью датчиков и регулируется раздельно водителем и передним пассажиром. Пассажиры на заднем сиденье также могут отрегулировать температуру по своему желанию.
Аудиосистема 4x40 Вт с CD-чейнджером на 6 дисков и громкоговорителями Cabasse дает звучание, как в настоящем концертном зале с превосходной акустикой.

ДВИГАТЕЛЬ
Любители высококлассной механики будут в восторге. Мягко звучащий бензиновый двигатель 3,5 V6 отличается мощностью (245 л. с.) на высоких оборотах и подхватом на низких оборотах (330 Н•м при 3600 об./мин.).
Совершенно новый двигатель 2,0 Turbo развивает постоянный крутящий момент 250 Нм в диапазоне от 2000 до 4250 об./мин. и имеет вполне достаточную мощность в 165 л. с. благодаря турбокомпрессору Twin Scroll с двойным входом.

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
5-ступенчатая адаптивная автоматическая коробка передач с возможностью ручного переключения Proactive адаптируется к вашему стилю вождения на основании информации от всех бортовых электронных блоков управления. Она позволяет оптимизировать расход топлива, мощность двигателя и устойчивость автомобиля.

БЕЗОПАСНОСТЬ
Вопросам безопасности на Vel Satis уделено первостепенное внимание:
• сверхмощная тормозная система;
• АБС тормозов;
• система помощи при экстренном торможении;
• система стабилизации траектории движения ESP;
• противобуксовочная система ASR, дополняющая систему ESP при трогании и при разгоне, когда сцепление с дорогой понижено;
• новая задняя подвеска типа Trigone.
Вам предлагается оптимальное сочетание средств безопасности, дающее твердую уверенность, что автомобиль не подведет вас в аварийной ситуации.
В том, что касается безопасности пассажиров, Vel Satis не идет ни на какие компромиссы, он может быть оборудован восемью подушками безопасности: 2 адаптивные фронтальные подушки, 2 надувные шторки, 4 боковые подушки защиты головы и груди (из которых 2 — серийно). Срабатывание подушки безопасности переднего пассажира можно заблокировать.
В систему входят задние ремни безопасности с трехточечным креплением, преднатяжители ремней и ограничители усилия прижатия на боковых местах заднего сиденья, а также регулируемые по высоте подголовники. На боковых местах заднего сиденья имеются крепления Isofix для детского сиденья.
Конструкция кузова Vel Satis из стали с очень высоким пределом упругости обеспечивает более высокую защиту при ударе, предотвращая деформацию салона.

Технические характеристики

Двигатель

Тип двигателя - Бензиновый
Расположение двигателя - Продольное
Ведущие колеса - Передние
Расположение цилиндров - V-образное
Число цилиндров - 6
Число клапанов - 24
Рабочий объем (куб. см) - 3498
Диаметр цилиндра, мм - 95
Ход поршня, мм - 81
Степень сжатия - 10.3
Система питания - Впрыск
Номинальная мощность (л.с. при об/мин) - 245/6000
Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) - 330/3600
Тип корбки передач - АКПП
Число ступеней корбки передач - 5

Кузов

Тип - Хэтчбек
Общее количество дверей - 5
Число мест - 5

Ходовая часть

Тип передней подвески - Mac Pherson
Тип задней подвески - Независимая
Рулевой механизм - Реечное
Наличие гидроусилителя рулевого механизма - Да
Тип передних тормозов - Дисковые
Тип задних тормозов - Дисковые

Объем топливного бака

Емкость, л - 80

Динамические характеристики

Время разгона с места до 100 км/ч, с - 8.3
Максимальная скорость км/ч - 235

Расход топлива (л/100 км)

Городской цикл - 16.8
Загородный цикл - 8.5
Смешанный цикл - 11.5

Масса

Полная масса автомобиля (кг) - 2270
Масса снаряженного автомобиля (кг) - 1795
Макс. масса прицепа оснащенного тормозами (для автомобиля загруженного до полной массы) (кг) - 1600
Макс. масса прицепа не оснащенного тормозами (кг) - 750

Размеры и габариты

Макс. высота (мм) - 1577
Макс. ширина (мм) - 1860
Макс. длина (мм) - 4860
Колея (мм) - 1575
Колесная база - 2840
Диаметр разворота (м) - 11,30

Хар-ки преодоления препятствий

Дорожный просвет (мм) - 120

Комплектация

Дизайн

Бампера окрашенные в цвет кузова
Двойная оптика фар
Зеркала окрашенные в цвет кузова
Противотуманные фары
Тонированные стёкла

Безопасность

ABS
Антипробуксовочная сист передних колёс
Боковые подушки безопасности(передние)
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности пассажира
Система безопасности RENAULT
Устройство помощи при экстр торможении
Эл сист распред тормозного усилия (EBV)
Электронное противоугонное устройство
Боковые подушки безопасности(задние)
Пакет безопасность (ABS, подушка безопасности пассажира, эл.сист. распред. тормозного усилия EBV)

Комфорт

3 регулируемых задних подголовника
Автом. стеклоочист. с датчиком дождя
Бортовой компьютер
Гидроусилитель руля
Зеркала с эл приводом и обогревом
Климат-контроль
Регулируемая рулевая колонка
Регулирумое по высоте сиденье водителя
Стерео CD ченджер на 6 дисков 4х40 Вт
Центральный замок с д/у
Передние сиденья с подогревом
Безоп. задн.+пер. эл.стеклоп.+карта-ключ(свободные руки)
Омыватель фар
Регулируемое по высоте сиденье пассажира
Электропривод складывания зеркал з.вида
Датчик помощи парковки
Круиз-контроль
Ксеноновые лампы
Подготовка для установки радиотелефонов
Кожанный руль

Подвеска

Усиленная подвеска
Защита днища кузова стальными листами

Трансмиссия

Автоматическая КПП (5 ступ)

Помогите найти мотор! Может ссылки какие-либо есть. Или кто то из вас продает.

Поменял почти всю подвеску, всё пересмотрел 

Но что-то стучит с двух сторон спереди, если какие-то неровности

На стыках дорог тоже, чем сильнее стык на дороге или наплыв тем сильнее удар

Вот думаю может это амортизаторы

И если дело в них, то какие лучше поставить, думаю газовые двухсторонние

Проблема в том, что при включении печки воздух не идёт через передние дефлекторы, моторчик печки работает 

И на обогрев лобового стекла тоже не идёт воздух 

А сзади все работает хорошо

Подскажите в чём причина

Сорри, ссылки битые и не работают. Наполнение и работающие ссылки смотрите ниже.