Вся активность

И вот ещё что: у Оли в Хавейле не было поясничного упора, там сами сиденья не имеют ярко выраженной поддержки, у меня было ощущениечтов поездке будто сьездаешь, в общем, хотелосьзавалить ковш сиденья назад, плюс иногда Оля жаловалась что после очень дальней поездки устаёт, именно на больших пробегах, когда, например, одним днём 300-500 км надо проехать и так 2-3 дня подряд. Погуглил я профильный форум, оказалось что решение уже придумали. Во первых, купил комплект крепежа для сиденья, изменил угод наклона кресла, ситуация резко улучшилась, потом купил и установил эл.регулируемый поясничный упор, и всё, вопрос решился радикально, сиденье стало максимально удобным. Делал только на водительском, т.к. с пассажирами и я и она ездим крайне редко. У вас с Денисом машины более оснащенные, в Хавейле этого всего не было в базе, так уж получилось, искали определенную комплектацию, с салоном на тряпке, а с такими сиденьями эл.регулировок не предусмотрено.

О каком блоке идёт речь? Сам отвечу на этот вопрос - вы имеете ввиду блокиратор. Но человек пишет, что блокиратор срабатывает. Скажу более - если бы блокиратор не срабатывал ( варианты разные могут быть, оди из них тот о котором вы написали - необходимо чистую еепром), то машина бы не запускалась и на приборке имели бы ошибку. Правильно автору проблемы написали - просто напросто некорректно установлен эур. Поддомкратьте машину, чтобы 2 передних колеса оказались в воздухе, и сделайте долгое нажатие кнопки старт, без условий запуска, и после этого попробуйте покрутить руль, даю 100% что он будет не заблокирован, как вы писали. Да и зачем вам вращать руль при "диагностике" авто?

Денис, я понимаю, но в не бюджетном сегменте цена авто в космос стремится, я всё же надеюсь что то в разумном бюджете найти. Сейчас вот уже 2 недели в машине вожу 2 котла, газовый и электрический, кучу коллекторов, насосов, бухту трубы 500 метров, и ещё всякой мелочи, дымоход коаксиальный, краны, фитинги, и т.д. И это нормальная ситуация. Грузить всё это в новую машину ценой в 5+млн, мне морально будет сложно. P.S.: что касается поясничного упора, хорошая штука, Оле в Хавейл до устанавливал с эл.регулировкой, и угол наклона сиденья менял. У себя как-то удачно настроил, за все годы эксплуатации, буквально 2-3 раза что-то пытался перенастроить, но в итоге всё оставлял как было ранее настроено. Я на против, без него не могу, поясница проваливается.

решение нашёл?

Да, тоже с удивлением обнаружил, что с поясничным подпором мне не удобно совсем. Убрал его полностью....

пеши исчо! мы читаем...

Спасибо, приму к сведению.

Привет, прошу прощения, я не говорю по-русски, в будущем переведу. спасибо за помощь

Partition_IGO_Patch_Radars_Remove_Message-2.2.19.30x.zip (В "шапке" темы и сообщении по Скин-патчу уже давно указана обновленная ссылка) Да

Получил антенный переходник: https://ozon.ru/t/DlL2LZZ Как и следовало ожидать, никакого усилителя в нем нет. Внутри простейший T-образный фильтр питания на 2 резисторах и конденсаторе и конденсатор, закрывающий проникновение постоянного напряжения в ГУ. Больше ничего там нет. Для подключения альтернативных ГУ вместо R-LINK 2 или S-LINK такой переходник должен снять все проблемы. Провод питания нужно подключать туда, где питание появляется при включении ГУ и снимается при "засыпании" ГУ. В ГУ Sinosmart (и, вероятно других тоже) есть специальный выход "Radio Antenna AMP", но туда уже подключен сигнал включения усилителя. Почему для усилителя не использован выход AMP-CONT пока не знаю, но в принципе, можно было бы и туда питание антенны подключить. В крайнем случае, можно использовать ACC (отключаемое питание, "зажигание"). Если ГУ умеет выдавать питание на антенный вход, то можно обойтись пассивным переходником: https://aliexpress.ru/item/1005006124991612.html?gatewayAdapt=glo2rus&sku_id=12000035865341073 В теории, питание на антенну могут выдавать все ГУ, если включить соответствующую настройку, но известны случае, когда питание не выдавалось, поэтому первый вариант переходника более универсальный. Ни в одном из указанных переходников нет никакого согласования антенн. Они просто соединены накоротко. Я не исключаю вариант, что с одной антенной (белый разъем) может работать лучше, чем с двумя, поскольку одна антенна может лучше согласоваться с ГУ. Надо пробовать.

Замечание совершенно справедливое. Если не владеете русским языком - пользуйтесь переводчиком. В личных сообщениях можете писать на любом языке, если собеседник на это согласен. В этот раз я добавил русский перевод в исходные сообщения, в следующий раз переводите, пожалуйста, самостоятельно

Сейчас не в "бюджетном" сегменте китайцы стали стали вполне приличные сидушки. Потестил тут GAC GS8, очень удобное сиденье (не короткое) с большим количеством регулировок, в том числе и изменение наклона подушки. Мне и на своем сиденье комфортно. На позапрошлой неделе сгоняли в Брест, и без проблем. Но вот в обратную сторону решил себе отрегулировать поясничный подпор, выставив его посильнее, вот тут спина и отвалилась.

1.5 Официальный язык общения на форуме — русский. Иные языки общения не приветствуются, если только фразы на иных языках не приводятся в качестве примера. Если Вы на форум выкладываете какие-то цитаты на иностранных языках, то Вы же должны их перевести на русский язык или хотя бы кратко рассказать, в чем смысл этой цитаты.

Привет всем, может кто-нибудь перезалить этот файл, ссылка уже не работает, спасибо! Hi all, can someone upload this file again, the link doesn't work anymore, thank you! 2.2.19.30x: Partition_IGO_Patch_Radars_Remove_Message-2.2.19.30x.zip

Привет, могу ли я загрузить эту прошивку 9.0.34 напрямую другу, у которого 7.0.24.121 и версия программного обеспечения 5476? ahoj, můžu tento 9.0.34 firmware nahrát rovnou kamarádovi ktery má 7.0.24.121 a vydaní softwaru 5476?

Ни у кого случайно не завалялись старые щетки Motrio? Есть две щетки почти новые, а крепление не подходит, не крючок. Адаптеры утеряны

Здравствуйте VF1RFE00763866058 Можете проверить

Zenicom

Теперь пишет отключите USB

Ну что там, есть новости?

Добрый день. Начал движение задним ходом произошел удар с првой стороны под капотом, и появился сильный шум, скрежет с правой стороны. При повороте ключа загорается зеленая стрелка вниз. Авто теперь можно завести только с выжатым сцеплением. Может, кто сталкивался?

Здраствуйте, вопрос такого плана. Андроид 14 honor magic 6 pro. в пирене 3.0.0( 221 и 232 тоже самое) . ошибка такого плана. Разрешения все выставлены. Пайклип 0.02.04 почему то вообще не видит устройства ELM. Хотя экутвикер 1,85 111721 подключается.у жены 14 андроид на самсунге s21. и пирэн и пайклип и экутвикер теже версии работают нормально.ps. Раньше все эти прилаги стояли на huawei nova 5t с 11 андроидом. Тоже проблем не вылазило никогда.

модификация коробки какая, в смысле номер?

080564 ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ, Ошибка достоверности сигнала Неактивна G УСИЛ. РУЛ. УПР. Подскажите при пробке коробка уходит в аварийный режим потом возвращается и всё нормально , что делать , снимали актуатор смазывали он как новый , 10 тысяч назад меняли сцепление , пробег 40 тысяч меняли сцепления машина очень сильно дергалась , после замены проблема исчезла и вот опять дергается и коробка уходит в аварийный режим между 1 и 2 скорость коробка робот

Мне в дизеле нравится тяга, да и звук прикольный. А вообще, +- те же деньги по факту с бензинкой, экономия ложная, если соляру по 50 не покупаешь, а разницу на ремонт откладываешь)