Вся активность

Я разбирал. Трубки просто насажены на резиновый мяч. Аккуратно поддевай трубку отвёрткой и сможешь вынуть.

Здравствуйте! Помогите пожалуйста выявить неисправность. На логане с кондиционером (логан 2009г. первый дорестайлинговый) не включается первая скорость вентилятора охлаждения радиатора. Резистор (на вентиляторе) был неисправен думал причина в нем - заменил на новый, но ничего не поменялось. Проверил реле первой скорости (в блоке реле под капотом) - оно исправно. Вынимал реле из гнезда и контакты замыкал принудительно, первая скорость включается. Также первая скорость сразу включается, когда из салона включаю кондиционер кнопкой. Но по температурному порогу включения первой скорости вентилятора не происходит. Индикация температуры на панели в салоне показывает по мере прогрева - сначала два деления, потом четыре. Но даже при длительном прогреве первая скорость вентилятора всё равно не включается. Вторая скорость включается кратковременно и то только при сильном прогреве и не надолго. Подскажите пожалуйста как диагностировать проблему ? Спасибо.

А она разбирается? Может тут , на форуме, есть кто разбирал?

не замечал изменений, может днем слишком светло, чтобы заметить разницу

В настройках есть, а звука нет. Ведем переписку с китайцами. Пока всё сходится к тому, что озувучку не сделали, а настройка просто глобально включает и выключает индикацию на приборной панеле. А хоть какая-то реакция ГУ на включение фар есть, может яркость или цветовая палитра меняется? Сигнал включения фар в разъеме есть, вроде как, должен реагировать.

Знал бы прикуп, жил бы в Сочи (с)

Подсветка у меня работает все время, просто днем ее не видно, У меня нет функции слежения за полосой, но в настройках есть включение звука предупреждения и что-то еще вроде.

Почисти её и приёмник в баке.

Всех приветствую. Стала сжиматься груша подкачки. Заметил это т.к. стало выкидывать ошибку по давлению топлива. Остановлюсь, покачаю немного грушей и еду дальше. И ,да -груша при работе перестала твердеть. Теперь только менять? или есть варианты разбора и ремонта? Кто сталкивался с ситуацией, прошу помочь советом. И двигатель стал плохо запускаться. Раньше с пол оборота, а сегодня надо 5-6 оборотов сделать.

Знал бы тогда друг, что саляра будет стоить 61 и на 10 р дороже бензина!))))

Колеос 2008г.в. Снимали для ремонта генератор, после установки магнитола не реагирует на кнопки. Раньше после замены аккумулятора или сброса клемм достаточно было нажать на кнопку включенияна магнитоле. Куда копать?

Похоже, у всех так. Других картинок в сети не нашел. Это косяк. Когда получу ГУ, разберу панель с кнопками чтобы убедится есть ли там красные светодиоды и стоит ли надеяться, что проблему можно исправить программно. Белая подсветка хоть днем выключается? Интересно, если ГУ зависнет или сдохнет климат тоже вырубится или будет продолжать работать как с родным ГУ? И еще один вопрос возник: Предупреждение о сходе с полосы работает с этим ГУ? Звук куда выводится? Туда же куда с парктроника?

У меня просто все горят бело-голубым. Все которые на ГУ

Есть такая фишка на авто с обычным ключем. Если блокиратор зажат рулевым валом с усилием (типа вытащил ключ, а потом довернул руль до блокировки), то потом при запуске повернуть ключ не получается пока не покрутишь руль.

Вопрос ко всем, кто устанавливал китайские ГУ: кнопки климата у кого-нибудь подсвечиваются при включении соответствующего режима или всегда все горят белым?

Всем добрый! Подскажите пожалуйста. У меня Рено 1купе. в пятницу по пути домой все работало, машина постояла возле дома до понедельника, сел, включил зажигание, после чего увидел что магнитола не включается, часы на панели не показывают, и перестала моргать лампочка( которая говорила что эммобилайзер отключен). поставил другой мафон, работает. все предохранители целые. Кто подскажет, что это может быть? Где искать причину? И из-за чего могло все это произойти?

И вот ещё что: у Оли в Хавейле не было поясничного упора, там сами сиденья не имеют ярко выраженной поддержки, у меня было ощущениечтов поездке будто сьездаешь, в общем, хотелосьзавалить ковш сиденья назад, плюс иногда Оля жаловалась что после очень дальней поездки устаёт, именно на больших пробегах, когда, например, одним днём 300-500 км надо проехать и так 2-3 дня подряд. Погуглил я профильный форум, оказалось что решение уже придумали. Во первых, купил комплект крепежа для сиденья, изменил угод наклона кресла, ситуация резко улучшилась, потом купил и установил эл.регулируемый поясничный упор, и всё, вопрос решился радикально, сиденье стало максимально удобным. Делал только на водительском, т.к. с пассажирами и я и она ездим крайне редко. У вас с Денисом машины более оснащенные, в Хавейле этого всего не было в базе, так уж получилось, искали определенную комплектацию, с салоном на тряпке, а с такими сиденьями эл.регулировок не предусмотрено.

О каком блоке идёт речь? Сам отвечу на этот вопрос - вы имеете ввиду блокиратор. Но человек пишет, что блокиратор срабатывает. Скажу более - если бы блокиратор не срабатывал ( варианты разные могут быть, оди из них тот о котором вы написали - необходимо чистую еепром), то машина бы не запускалась и на приборке имели бы ошибку. Правильно автору проблемы написали - просто напросто некорректно установлен эур. Поддомкратьте машину, чтобы 2 передних колеса оказались в воздухе, и сделайте долгое нажатие кнопки старт, без условий запуска, и после этого попробуйте покрутить руль, даю 100% что он будет не заблокирован, как вы писали. Да и зачем вам вращать руль при "диагностике" авто?

Денис, я понимаю, но в не бюджетном сегменте цена авто в космос стремится, я всё же надеюсь что то в разумном бюджете найти. Сейчас вот уже 2 недели в машине вожу 2 котла, газовый и электрический, кучу коллекторов, насосов, бухту трубы 500 метров, и ещё всякой мелочи, дымоход коаксиальный, краны, фитинги, и т.д. И это нормальная ситуация. Грузить всё это в новую машину ценой в 5+млн, мне морально будет сложно. P.S.: что касается поясничного упора, хорошая штука, Оле в Хавейл до устанавливал с эл.регулировкой, и угол наклона сиденья менял. У себя как-то удачно настроил, за все годы эксплуатации, буквально 2-3 раза что-то пытался перенастроить, но в итоге всё оставлял как было ранее настроено. Я на против, без него не могу, поясница проваливается.

решение нашёл?

Да, тоже с удивлением обнаружил, что с поясничным подпором мне не удобно совсем. Убрал его полностью....

пеши исчо! мы читаем...

Спасибо, приму к сведению.

Привет, прошу прощения, я не говорю по-русски, в будущем переведу. спасибо за помощь

Partition_IGO_Patch_Radars_Remove_Message-2.2.19.30x.zip (В "шапке" темы и сообщении по Скин-патчу уже давно указана обновленная ссылка) Да