Прерывистый режим работы дворников

[Slaiken]

отсутствует прерывистый режим работы дворников, подрулевой переключатель имеет 2 положения, быстрый и очень быстрый. как можно сделать
прерывистый режим? подскажите кто знает

[ПавлентийR25]

отсутствует прерывистый режим работы дворников, подрулевой переключатель имеет 2 положения, быстрый и очень быстрый. как можно сделать
прерывистый режим? подскажите кто знает

странно, у меня на всех машинах 3 положения, прерывистый режим есть на всех..... мож с переключателем что-то не так?

[black25]

У меня три положения, 2 из которых - медленные. Иногда работает прерывистый, а иногда нет. Тож пока не смотрел, по важней пока проблемы есть

[МИ-2]

отсутствует прерывистый режим работы дворников, подрулевой переключатель имеет 2 положения, быстрый и очень быстрый. как можно сделать
прерывистый режим? подскажите кто знает

было у меня такое. оказался плохой контакт в коробке предохранителей. не помню какой. но точно не тот который стоит на цепь щеток!

[Proff_86]

странно, у меня на всех машинах 3 положения, прерывистый режим есть на всех..... мож с переключателем что-то не так?

+1 три режима, + режим омывайки (на себя)
1. прерывистый
2. медленный
3. быстрый
___
Первое что стоит посмотреть это центральный контакт, в клеме над редуктором, у меня он просто рассыпался из за коррозии
2. контактная пластина в редукторе.

[Joss]

+1 три режима, + режим омывайки (на себя)
1. прерывистый
2. медленный
3. быстрый
___
Первое что стоит посмотреть это центральный контакт, в клеме над редуктором, у меня он просто рассыпался из за коррозии
2. контактная пластина в редукторе.

 

У меня не работал режим омывайки - я перебирал подрулевой переключатель

[виталик р25]

у меня в карбюраторной небыло прерывистого режима...непридусмотренно конструкцией даже на пенели реле небыло реле на этот режим,и на переключателе была два режима...

[Proff_86]

у меня в карбюраторной небыло прерывистого режима...непридусмотренно конструкцией даже на пенели реле небыло реле на этот режим,и на переключателе была два режима...

странно у меня GTS карб 1986 года и все есть... может там его выкинули до тебя?
На выходных буду как раз ремонтировать прерывистый режим, сделаю фото отчет по потрохам двигателя дворников и по проводам в нем... Изменено 23 Декабря 2010 пользователем Proff_86

[виталик р25]

так у тебя комплектация нормальная у меня на карбюраторной небыло ничего даже заднего дворника...пустая полностью

 

странно у меня GTS карб 1986 года и все есть... может там его выкинули до тебя?
На выходных буду как раз ремонтировать прерывистый режим, сделаю фото отчет по потрохам двигателя дворников и по проводам в нем...

[Proff_86]

так у тебя комплектация нормальная у меня на карбюраторной небыло ничего даже заднего дворника...пустая полностью

понятно, я думал что разница в комплектации зависит только от версии "GT, GTS, GTX и т.д."

[виталик р25]

и от жадности первого хозяина когда он ее покупал...

понятно, я думал что разница в комплектации зависит только от версии "GT, GTS, GTX и т.д."

[rvgu]

Ребята, кто с рулеткой-линейкой, замерьте наши дворники- а то был в Новой линии, там бескаркасные по 38грн. Взял себе на вторую машину- проверил при моросящем дожде= эфект норм. РАБОТАЮТ.

[ПавлентийR25]

странно у меня GTS карб 1986 года и все есть... может там его выкинули до тебя?
На выходных буду как раз ремонтировать прерывистый режим, сделаю фото отчет по потрохам двигателя дворников и по проводам в нем...

были ещё TS, у них могло не быть даже передних ЭСП и ГУРа

[rvgu]

блин....и тишина...

[шурик2]

про дворник поставил коркасные на 48-53 мм
до этого стояли безкоркастные в метель эфект нулевоу не работают!

[rvgu]

от бл... а что ж так? плохо жмут?

[Proff_86]

в субботу разобрался куда делся прерывистый режим там на редукторе движка, расплавилась нафиг пластмасса которая держит три (типа) латунных щетки фотки выложу сегодня..
и еще пока разбирал дворника нашел еще одну неисправность которая сегодня вылезла, на правом дворнике, втулка что крепиться к кузову и к трубе двигателся лопнула, а сегодня ее вообще оторвало и правый дворник перестал работать
в общем ни знаю что буду делать, попробую заварить ее может и проканает на время, а летом буду полностью делать им ревизию, кстати по каталогу элькатса она под номером 1

где можно достать похожую или оналог или родную?

Изменено 27 Декабря 2010 пользователем Proff_86

[Proff_86]

нашел интересный момент, двигатель как на нашем стеклоочестителе точ в точь как у ВАЗ 2110 вот тут фото
исходя из устройств механизмов Стекл. Оч. ВАЗ 1118 Калина и ВАЗ 2110 следует, что сам движек подойдет от ВАЗ 2110, а трапеция с тягами от ВАЗ 1118 Калина, так что заколхозить думаю получиться вопрос остается тольк ов цене, а если еще на 10тошный есть отдельно в продаже крышечка на редуктор то вообще будет изумительно

Изменено 27 Декабря 2010 пользователем Proff_86

[Proff_86]

фото отчет на тему: "не работает прерывистый режим"

 

1. это сама причина, понятная даже без раскурочивания редуктора

2. весь редуктор с молтором

3. с другой стороны

4. смотрим что в нутри

5. это редуктор с пластиной

7. Это щетки редуктора и редуктор ВАЗ 2110 (для сравнения с нашими)

 

P.S. а раз не отличается внешне, то в теории в нутренности одинаковые, а следовательно тут есть статья по Ремонту стеклоочистителя

Изменено 27 Декабря 2010 пользователем Proff_86

[Proff_86]

..... на правом дворнике, втулка что крепиться к кузову и к трубе двигателся лопнула, а сегодня ее вообще оторвало и правый дворник перестал работать
в общем ни знаю что буду делать, попробую заварить ее может и проканает на время, а летом буду полностью делать им ревизию, кстати по каталогу элькатса она под номером 1
где можно достать похожую или оналог или родную?

вчера починил дворник, оказалось, что на тяге, которая идет от рычага двигателя к рычагу дворника, отломился пластмассовый наконечник, приклеил супер клеем и замазюкал паксиполом, пока держится и работает

 

Она под номером "3"

Изменено 28 Декабря 2010 пользователем Proff_86

[практик]

нашел интересный момент, двигатель как на нашем стеклоочестителе точ в точь как у ВАЗ 2110 вот тут фото
исходя из устройств механизмов Стекл. Оч. ВАЗ 1118 Калина и ВАЗ 2110 следует, что сам движек подойдет от ВАЗ 2110, а трапеция с тягами от ВАЗ 1118 Калина, так что заколхозить думаю получиться вопрос остается тольк ов цене, а если еще на 10тошный есть отдельно в продаже крышечка на редуктор то вообще будет изумительно

 

Я когда машину купил, включил дворники - 2 прохода туда обратно и все! Разобрал двигатель - там все сгорело!
Взял двигатель с собой и пошел на рынок - подходит от ВАЗ 2110 и 2101 (т.е. классика), но есть одно но, двигатель с классики не подойдет по схеме подключения.
Я купил двигатель ВАЗ 2110, примерял, пересверлил отверстия крепления на градусов 10 в сторону, т.к. мешал диагностический разъем инжектора. Подключил Включил переключатель и все работает!!!!
Я думаю, что на карбовой 25 станет без пересверления отверстий, т.к. нет разъема для диагностики!!

[ПавлентийR25]

а ещё есть такая штука
в коробке проедохранителей на стеклоочиститель лобового у 25ки 2 предохранителя, один мощный (15А), без него ничё не работает, а второй слабенький (5А) - без него не работает прерывистый режим и дворники не паркуются на место

[практик]

а ещё есть такая штука
в коробке проедохранителей на стеклоочиститель лобового у 25ки 2 предохранителя, один мощный (15А), без него ничё не работает, а второй слабенький (5А) - без него не работает прерывистый режим и дворники не паркуются на место

 

+1
да да есть такие, когда подключал, коротнул мальохо и перестал работать прерывистый режим!

Изменено 9 Января 2011 пользователем практик

[Proff_86]

а ещё есть такая штука
в коробке проедохранителей на стеклоочиститель лобового у 25ки 2 предохранителя, один мощный (15А), без него ничё не работает, а второй слабенький (5А) - без него не работает прерывистый режим и дворники не паркуются на место

оба менял, сгорели

[Proff_86]

Сегодня поченил прерывистый режим на редукторе, фото выложу в понедельник. В ощем все хорошо, но при работе именно в режиме пауза, горит предохранитель, не могу понять из за чего, на самом-редуторе все проверял КЗ нет, но-почему именно в маузер, кстати, раза меньше секундыы, т.е. они просто дергаются в место остановки и при этом горит предохранитель. Подозреваю подрулевой переключатель, его я еще. Не перибирал. Кто-что думает по этому ПОВОДУ?

[ПавлентийR25]

Кто-что думает по этому ПОВОДУ?

а какой из двух горит?

[rvgu]

может не срабатывает концевой0- и идёт нагрузка на двиг- он же стоит- растёт сила тока...и горит пред.

[Proff_86]

а какой из двух горит?

тот что отвечает именно за прерывистый режим (5А), прикол весь в том, что если включить омывайку, дворник начинает елозить несколько раз и (при вставленном, целом предохранителе) возвращается в исходное положение в низу стекла, но если включть в первый режим работы (пауза) то елозит с дерганьем и предохранитель перегорает, соот-но перестает без предохранителя работать возврат щеток в исходное положение
все перепроверил, в редукторе все нома, в реле все целое, остается только под рулевой или есть еще что то что я упустил?

[Proff_86]

может не срабатывает концевой0- и идёт нагрузка на двиг- он же стоит- растёт сила тока...и горит пред.

как раз концевеки в редукторе после ремонт, работают как надо, перед устоновкой все 1000 раз перепроверял...
Кстати еще есть подозрение (предположение) и вопрос - заметил, что вся система тяг-двигателя-щеток и т.д. изолированы от кузова, т.е. масса редуктора ни коем образом не касается массы кузова, а по массе редуктора проходит (+), еще не проверял своего предположения, но думаю что где то кузов соприкасается с механизмом стеклоочистителя, взял это я от того что, 3-контакта концевика (которые в редукторе), один из которых это тупо масса редуктора идущая на пластину, которая в свою очередь замыкает (+) подающийся от реле и корпус редуктора... вот и немогу понять для чего и так ли это, у кого работает прерывистый режим, можете проверить теорию о кузове и редукторе стеклоочистителя?

[Joss]

Все что смог найти

 

 

 

Если что еще найду скину

[Proff_86]

Спасибо огромное можно былоб и в личку

Изменено 9 Декабря 2011 пользователем Proff_86

[Joss]

Спасибо огромное можно былоб и в личку

 

перенесу сообщения в тему про дворники

 

Пусть будет на форуме - наверняка когда нибудь кому то пригодится

[Proff_86]

перенес сообщения сюда, так как по сути это продолжение этой истории.
Ну и собственно тогда расскажу что у меня стряслось.

 

В общем если почитать мои посты про восстановление редуктора то все будет понятно
и так:
1. после восстановления редуктора прерывистый режим не заработал (хотя на редукторе все отрабатывает и КЗ на сама нем нет)
2. при отключенном редукторе предохранитель продолжает гореть
3. под рулевой перебрал (на днях выложу видео отчет сюда, про чистку контактов под рулевого дворников), не помагло КЗ остается
4. когда было КЗ на крышке редуктор (см. фото в посте №19) думал что сгорели они и предохранитель

 

ВЫВОД, по мимо щеток и проводов на редукторе, где то оплавился провод прерывистого в жгуте и теперь коротит на массу.

[Proff_86]

Joss я как понял проводка с редуктора идет на общий разъем (тот что стоит, с право от реле дворников?)

[Joss]

Joss я как понял проводка с редуктора идет на общий разъем (тот что стоит, с право от реле дворников?)

 

Согласно этому рисунку - все провода уходят в разъем 220

 

 

номер 58 - переключатель стеклоочистителя
номер 220 - называется - соедитение с кабелем отопителя
номер 20 - электронасос стеклоомывателя
номер 28 - вентилятор печки

[Proff_86]

Согласно этому рисунку - все провода уходят в разъем 220
...

сл-но:
26 - это редуктор дворников
идет в разъемы 220, 28 (земля) 20
после 220 идет до 48 и на 58
___
1. Омыватель работает
2. На подрулевом все режимы работают
3. что такое 48 разъем в блоке 29 (что за блок?)

 

P.S. свет салона, тоже в 220 идет?

Изменено 9 Декабря 2011 пользователем Proff_86

[Joss]

сл-но:
26 - это редуктор дворников
идет в разъемы 220, 28 (земля) 20
после 220 идет до 48 и на 58
___
1. Омыватель работает
2. На подрулевом все режимы работают
3. что такое 48 разъем в блоке 29 (что за блок?)

 

P.S. свет салона, тоже в 220 идет?

 

44 в котором находится 48 - Коробка предохранителей
29 панель приборов

[Joss]

Свет в салоне номер 62,63

 

 

 

 

И потолочный выключатель света

 

[Proff_86]

44 в котором находится 48 - Коробка предохранителей
29 панель приборов

блин, где ж тогда КЗ искать не уж то в блоке предохранителей

 

P.S. блин 446 разъем (земля) идет в предохранители, наверное он и есть причина КЗ

 

Кстати когда это все сгорело дым валил из блока предохранителей

Изменено 9 Декабря 2011 пользователем Proff_86
добавил P.S.

[Proff_86]

еще такой вопрос, я никогда не пробовал снимать блок предохранителей, но исходя ис карты, он должен отсоединяться от проводки, или нет?

 

P.S. 446 разъем - это кто?

Изменено 9 Декабря 2011 пользователем Proff_86

[fable691]

У меня TS-ка , которая пустая (нет ни ГУРа и т.п.) .
Прерывистого режима нет, но режима три . Вниз от начального положения - нормальная скорость ,затем увеличенная. А вверх от начального положения (правда без фиксатора) ,одиночное срабатывание дворника.
То есть хочешь прерывистый режим - делай его себе сам пальцем в нужный момент

 

У последнего режима есть ещё полезная функция ,если заглушить двигатель и вытащить ключ при работающих дворниках ,они могут остановиться в любом положении ,но достаточно нажать на рычаг и они опустятся вниз.

[fable691]

Вопрос немного не по теме. У кого нибудь есть такая проблема и способ борьбы с нею ?

 

Дворники при работе издают звук ,похожий как антенна стучит по крыше (имеется ввиду Реношная антенна).
Выяснил что звук издают пружины которые находятся в дворниках(такие толстые и тугие).
Смазка посадочных мест этих пружин помогает на некоторое время ,пока вода не смоет эту смазку.

[gfgf-63]

еще такой вопрос, я никогда не пробовал снимать блок предохранителей, но исходя ис карты, он должен отсоединяться от проводки, или нет?

Отодвиньте отвёрткой от блока предов щёчки, на которых он поворачивается.
Можно будет опустить блок и развернуть.

[Proff_86]

....
Можно будет опустить блок и развернуть.

не вариант, это у меня и так получается, нужно снять с проводами.

 

Но соб-но уже не нужно, взял вчера тестер и прозвонил цепи дворников. Виноват редуктор, хотя странно, при снятом редукторе КЗ нет

[Proff_86]

....
Дворники при работе издают звук ,похожий как антенна ....

может в места где одеваются пружины, втулки должны быть пластиковые, а они износились? отсюда и звук, пружина двигается по металлу...

[МИ-2]

может в места где одеваются пружины, втулки должны быть пластиковые, а они износились? отсюда и звук, пружина двигается по металлу...

 

нет там никаких втулок. просто отверстия под пружины разбиты. грушевидные стали , вот пружина и прыгает. снять пружины. рассверлить или развернуть.

[avia_uk]

не работает сабж. подрулевой переключатель на четыре положения, выкл., потом ничего не работает, медленно, быстро. щетки не заезжают в парковочное положение а застряют там где выключил подрулевым. слышал что предохранитель есть на это дело отдельный - под рулем проверил все предохранители целые. есть какое то реле ответственное за это дело, где оно и как его проверить, чем заменить?

Изменено 5 Апреля 2012 пользователем avia_uk

[ifnbksx]

Щетки не заезжают в парковочное положение а застряют там где выключил подрулевым.

В двигателе, который двигает щетки а точнее в редукторе, есть "концевик". Он отвечает за возврат щеток в исходное положение. Разберите и почистите контактную часть.

[ifnbksx]

для доступа к нему разбирать редуктор надо?

Да.

[МИ-2]

В двигателе, который двигает щетки а точнее в редукторе, есть "концевик". Он отвечает за возврат щеток в исходное положение. Разберите и почистите контактную часть.

ни че разбирать не надо. вынимаешь предохранители , проверяешь тэстором их. на вид могут быть целые, на самом деле красивый и целый, но мертвый.
было такое, проходили, глюк КАЖИСЬ в левой, нижнией части блока педхрантелй. сам полгода так ездил. а решилось просто заменой предохранителя