Дневные Ходовые огни

[Proff_86]

С 20 ноября придется ездить с вкл. ближним светом, не буду объяснять почему эта тема важна для меня и не только, все все прекрасно понимают.
И Так что я задумал и осуществлю в ближайшее время:
1. Что у меня есть в наличае
1.1. USB подсветка для клавиатуры - 2шт (примерно 300 рубликов за шт.) - мне они достались бесплатно

1.2. Схема стабилизатора на КРЕН5А + Емкости С1=2000МкФ (16-32В), С2=500МкФ (16-32В)

1.3. Реле отопления заднего стекла (или любое другое, лиш бы был в нем принцип работы такой: без подачи питания на эл.магнит реле была замкнута одна цепь, при подаче питания другая, далее поймете зачем)
1.4. провода
1.5. паяльник и умение им пользоваться
1.6. силикон строительный, для того что бы защитить будующие ДХО от пыли и влаги

 

2. за принципиальную схему не пинайте, рисовал на скорую руку как смог:

 

3. правила установки по тех регламенту:
Согласно ГОСТ Р 41.48-2004 «Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации», установка подобных устройств на автомобиль допускается. Пункт 6.19 сего ГОСТа допускает факультативную установку дневного ходового огня при условии, что размещение будет соответствовать нормам (см. рисунок) и функциональная электрическая схема будет надлежащей. «В случае установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение «включено» орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента (без участия дополнительных клавиш — прим. редакции). Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения».

 

4. А и еще чють не забыл, принцип их работ ты то:
+12В берем из замка зажигания, из положения вкл.зажиг
далее идет до реле, реле в выключеном состоянии замыкает цепь до стабилизатора который собран на КРЕН8А что бы напруга была постоянно 12В, после него КРЕН6А - что бы напруга была постоянно +5В, т.к. у подсветки USB для клавы питание +5В
1. при включении зажигания гни сразу включаются
2. при включении габаритов, ближнего\дальнего выключаются ДХО при помощи реле, которое просто размыкает цепь, соот-но реле подключено на срабатывание к габаритам

 

В ночное время они (светодиодные дневные ходовые огни) должны автоматически отключаться, в противном случае эффект ослепления будет даже выше, чем от ксенона.

____
P.S. Продолжение следует, а пока жду возможных недочетов и исправлений

Изменено 11 Ноября 2010 пользователем Proff_86

[пуз]

У меня так. Подключением не заморачивался-провёл + к прикуривателю через тумблер

Изменено 9 Ноября 2010 пользователем пуз

[Proff_86]

У меня так

вот примерно так же, и на 25-ке смотреться будет, я как понял это у тебя светодиодная боковая лента?
И еще видно, что они у тебя вкл. вместе с габаритами? Изменено 9 Ноября 2010 пользователем Proff_86

[виталик р25]

идея хорошая,вот подумываю себе такую замутить...

[пуз]

Это включен ближний свет(для сравнения), а лента специально для этих целей(водонепроницаемая),а включается отдельно и одна.

Изменено 9 Ноября 2010 пользователем пуз

[Proff_86]

поправил первый пост, на счет стабилизатора на +5В

[Proff_86]

первую лампу поставил проводку развел, подключился к проводу магнитолы который от замка зажигания включается, ибо он у меня свободный, а магнитола сидит на кнопочке сбоку панели т.к. не очень прикольно постоянно включать зажигание чтоб ее послушать, реле еще не купил, по этому пока буду ездить так, как куплю поставлю в разрыв цепи питания ДХО, шоб выключались при включение габаритов, без всяких лишних кнопок.
Фотоотчет будет когда доделаю все до конца, возможно завтра или после завтра

 

P.S. забыл еще момент, стабилизатор собран по принципу, сначало стоит КРЕН на 12В к ней подключен КРЕН на 5В соот-но по той схеме что в первом посте, ибо немного поразмыслив, что напруга скачет от 12 и до 16 уже при работе двига, не говоря уже о скачке до 100В при заводке, чего пока еще не наблюдал, хотя были некоторые моменты, майфунама иногда перегружалась, хотя подключена напрямую к АКБ.
Предохранитель не ставил, т.к. на том проводе от магнитолы он стоит штатно в блоке с предохранителями

 

Так что пункт "Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения»." пока не соблюден, если я его не исполню что может быть?

Изменено 12 Ноября 2010 пользователем Proff_86

[БОРИСЛО]

При установке самопальных световых приборов проблем с Гаи не избежать. ИМХО.

[Proff_86]

При установке самопальных световых приборов проблем с Гаи не избежать. ИМХО.

Пункт 6.19 сего ГОСТа допускает факультативную установку дневного ходового огня при условии, что размещение будет соответствовать нормам (см. рисунок) и функциональная электрическая схема будет надлежащей.
так что думаю что проблем небудет

 

И еще, они не выглядят самопально

Изменено 12 Ноября 2010 пользователем Proff_86

[БОРИСЛО]

Пункт 6.19 сего ГОСТа допускает факультативную установку дневного ходового огня при условии, что размещение будет соответствовать нормам (см. рисунок) и функциональная электрическая схема будет надлежащей.
так что думаю что проблем небудет

 

И еще, они не выглядят самопально

Хотелось бы , чтобы и сотрудники ГАИ придерживались этой позиции.

[Proff_86]

да и насколько я помню, что проблемы даже если могут быть то только на стацианарных постах, ГАИ которых у нас в области почти не осталось, а остальных сотрудников ГИБДД это не касается, "ТО" есть и нечего мне что то доказывать как то ведь я его прошел

 

P.S. Факультативно - по желанию, по выбору, по усмотрению, а не обязательно и точно. (Источник: "Полный словарь иностранных слов, вошедших в употребление в русском языке". Попов М., 1907)

Изменено 12 Ноября 2010 пользователем Proff_86

[БОРИСЛО]

да и насколько я помню, что проблемы даже если могут быть то только на стацианарных постах, ГАИ которых у нас в области почти не осталось, а остальных сотрудников ГИБДД это не касается, "ТО" есть и нечего мне что то доказывать как то ведь я его прошел

 

P.S. Факультативно - по желанию, по выбору, по усмотрению, а не обязательно и точно. (Источник: "Полный словарь иностранных слов, вошедших в употребление в русском языке". Попов М., 1907)

Удачи Proff, ни гвоздя, ни жезла!

[Proff_86]

Удачи Proff, ни гвоздя, ни жезла!

Спасибо, как только буду кататься с ними мимо ГАИ сообщу результат

[Proff_86]

Это включен ближний свет(для сравнения), а лента специально для этих целей(водонепроницаемая),а включается отдельно и одна.

Кстати, ГАИ за ДХО не беспокоит? Изменено 12 Ноября 2010 пользователем Proff_86

[Atlant]

При установке самопальных световых приборов проблем с Гаи не избежать. ИМХО.

А что, ксенон уже все поснимали?

[Корнейчук]

Аналогом микросхемы КР142ЕН5А является 7805 (1,5А, 5В)

[Proff_86]

Аналогом микросхемы КР142ЕН5А является 7805 (1,5А, 5В)

Спасибо, как раз напомнил, я ее и поставил за неимение КРЕН

[виталик р25]

первую лампу поставил...

 

а фото где???

[Proff_86]

а фото где???

Фотоотчет будет когда доделаю все до конца, возможно завтра или после завтра
так что еще немного терпения
Если кому не терпится могу выложить фоты:
1. что внутри лампы
2. как я ее засиликонил от пыли и влаги
3. из чего и как сделан мой стабилизатор.
4. как светят лампы, правда не на авто а вообще
5. и как и куда я поставил правую лампу

[виталик р25]

Фотоотчет будет

 

давай вылаживай

[Proff_86]

давай вылаживай

сегодня постараюсь вечером, как с работы приду

[Proff_86]

фото отчет по ДХО:
1. Вот что мне досталось

2. и с другой стороны

3. распакованая

4. проверка на ноутбуке (ноотбук моей девушки, а то подумаете че не так )

[Proff_86]

5. потроха подсветки

6. и еще

7. приделал крепление, кстати, держится отлично, взял пластиковую бцтылку, нарезал полосочек, сложил в двое, проклеил (клей МОМЕНТ прозрачный) и приклеил к корпусу ламп

[Proff_86]

8. залил строительным силиконом от поподании влаги

9. припоял к USB (мама, таковых у меня валом ) провода + и -, потом подключил, по мередине собраный стабилизатор

10. Вот и сам стабилизатор поближе

11. и с дркгого ракурса

12. общий вид, еще силиконом прошел по краю всго периметра стекла

[Proff_86]

13. вчера поставил только один, даже был не подключен

14. и вечером же подключил и сфоткал его ночью

15. с утра поставил оба и оба работают

 

Ну вот соб стно и усе, получилась 25-ка с такими вот усиками
_______
P.S.
1. на последней фото, в живую эффект лучше, занижена яркость из за коррекции самого фотоаппарата, он пытался выстабить баланс белого
2. Еще впланах поставить реле между ДХО и габаритами для выключения ДХО при включение: Габаритов\Ближнего\Дальнего, но не при моргании дальним
3. прикрутил саморезами - 1 см по металлу с низу в решетке бампера, пластмасс там толстый и саморезы даже не вылезли, т.е. если я даже их сниму, то их установка не будет потом заметна
4. не обращайте внимания что машинка грязная, жду снега а сейчас помыть нету времени съездить

Изменено 13 Ноября 2010 пользователем Proff_86

[Proff_86]

Сегодня сделаю фото как оба светят ночью

[AlkonafteR]

Молодец! схемку подробную не забудь всего добра! и я бы спрятал по глубже в бампер эти ДХО, вид по эстетичнее, и вероятность что их кто нибудь оторвёт меньше.. (ИМХО)

[Proff_86]

Молодец! схемку подробную не забудь всего добра! и я бы спрятал по глубже в бампер эти ДХО, вид по эстетичнее, и вероятность что их кто нибудь оторвёт меньше.. (ИМХО)

1. Схемку стабилизатора?
2. Оторвать это вряд ли, хотя у нас люди на все способны
3. Как будет реле, переделаю схемку подробнее
4. думал с начало в фары встроить, но поразмыслив не стал этого делать, зачем разбирать заклеиную фару , а вот переделать их вид возможно не помешало бы, но пока так покатаюсь, как будет идея и время придумаю что нибудь другое

[AlkonafteR]

1. Схемку стабилизатора?

да схемку принципиальную! сего девайса..АААА всё нашёл простите за невнимательность! Изменено 15 Ноября 2010 пользователем AlkonafteR

[Proff_86]

И так, что бы разобраться и не влететь с ДХО к ГАЙцам сейчас, и не нарваться на штраф разберем этот самый национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) "Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации", идентичный Правилам ЕЭК ООН N 48, с датой введения в действие с 1 января 2005 г. взамен ГОСТ Р 41.48-99.

 

Кстати про ДХО ГОСТ принят еще аж 2004 году

 

Далее все выписки из него про Ходовые Огни, с моими комментария, если я что не так прокомментирую прошу поправить:
ПОЕХАЛИ:

 

2. Термины и определения

 

2.7. Огонь: устройство, предназначенное для освещения дороги или подачи светового сигнала другим участникам дорожного движения. Фонари заднего номерного знака и светоотражающие устройства также рассматриваются в качестве огней.

2.7.24. Дневной ходовой огонь: огонь, направленный вперед и используемый для обеспечения лучшей видимости транспортного средства при его движении в дневное время <*>.

--------------------------------

<*> Допускается использование других устройств, обеспечивающих эту функцию.

 

5. Общие требования

 

5.15. Цвета огней, излучаемые фарами:

- дневной ходовой огонь ........ белый

 

6. Технические требования

 

6.19. Дневной ходовой огонь

6.19.1. Установка

Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.

6.19.2. Число

Два.

6.19.3. Схема монтажа

Специальных предписаний нет.

6.19.4. Размещение

6.19.4.1. По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.

Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.

6.19.4.2. По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.

6.19.4.3. По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами (заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.

6.19.5. Геометрическая видимость

Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.

Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.

6.19.6. Направление

Вперед.

6.19.7. Функциональная электрическая схема

В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.

Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.

6.19.8. Контрольный сигнал

Факультативен в виде замкнутого контура.

6.19.9. Прочие предписания

Нет.

 

__________________________
Далее Разберем по пунктам:

 

2.7.24. Здесь думаю все понятно

 

5.15. Здесь аналогично пункту 2.7.24. все и так ясно

 

6.19.1. Говорит нам о том, что установка ДХО не принудительна и не имеет жестких требований к их установке

 

6.19.2. Говорит нам о том, что должно быть обязательно два ДХО

 

6.19.3. Говорит нам о том, что Схема монтажа может быть абсолютно любой на ваш вкус и цвет

 

6.19.4.1. Этот пункт можно наглядно увидеть в моем первом посте, аналогично по пункту 6.19.4.2.

 

6.19.4.3. Говорится о том, что ДХО не должны слепить участников движения, которые едут перед нами

 

6.19.5. Если честно я не осилил этот пункт, но предполагаю, что он говорит о том, что установка их должна быть такой что бы не слепить встречку, не противоречить пункту 6.19.4.3. но при этом ДХО должно быть хорошо видно как пешеходам, так и остальным участникам движения

 

6.19.6. светить должны только вперед

 

6.19.7. Тут думаю все ясно, что при заводе двига или вкл. зажигания ДХО должны включаться сами и при этом не должны использоваться какие либо посторонние кнопочки и выключатели, и так же должны выключаться при включении габаритов, ближнего или дальнего света, за исключением моргания дальним светом при выключенных габаритах и ближнего света.

 

6.19.8. Здесь говорят нам, что нужно что бы в салоне или на панели при включенных ДХО горел индикатор, что они включены или выключены, что означают слова "факультативно в виде замкнутого контура"?! - это значит что неважно как будет реализована схема вкл этого индикатора, но напругу должен он брать от самих ДХО а не как у нас в данном случае перед стабилизатором (можно подключить ее после стабилизатора в нашем случае), я буду ставить зелёнинький или синий светодиод от индикации системного блока, на панели у нас есть индикатор ДХО, но лампочки нет, кстати там же индикатор ремней безопасности и еще много чего

 

6.19.9. Остальное реализуем как хотим

 

______
ХЕХ... вроде ничего не забыл

 

Кстати сегодня ехал мимо ГАЙцев и они а меня как то косо смотрели, распечатаю на всякий случай себе этот ГОСТ, чтоб если чего его им давать почитать

 

P.S.
ГОСТ БРАЛ ТУТ

Изменено 17 Ноября 2010 пользователем Proff_86

[Аудист]

Ай, молодца)))

[gfgf-63]

4. А и еще чють не забыл, принцип их работ ты то:
+12В берем из замка зажигания, из положения вкл.зажиг

Минус на реле лучше взять с датчика давления на лампочку.Реле сработает,когда движок заработал. Будет актуально в -30.

[AlkonafteR]

тему можно закрывать! и поместить в ФАК

[Vladimir_G]

И так, что бы разобраться и не влететь с ДХО к ГАЙцам сейчас, и не нарваться на штраф разберем этот самый национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) "Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации", идентичный Правилам ЕЭК ООН N 48, с датой введения в действие с 1 января 2005 г. взамен ГОСТ Р 41.48-99.

 

Кстати сегодня ехал мимо ГАЙцев и они а меня как то косо смотрели, распечатаю на всякий случай себе этот ГОСТ, чтоб если чего его им давать почитать

А какое отношение этот ГОСТ имеет к нам, владельцам автомобилей?
Вот такая выдержка:
1. Область применения
Настоящий стандарт применяют при сертификации транспортных средств...

 

2. Термины и определения
2.20 факультативный огонь: Огонь, установка которого производится по усмотрению предприятия-изготовителя.

 

Я думаю, что этот ГОСТ возить с собой для ГАЙцев бесполезно.

[Proff_86]

А какое отношение этот ГОСТ имеет к нам, владельцам автомобилей?
Вот такая выдержка:
1. Область применения
Настоящий стандарт применяют при сертификации транспортных средств...

 

2. Термины и определения
2.20 факультативный огонь: Огонь, установка которого производится по усмотрению предприятия-изготовителя.

 

Я думаю, что этот ГОСТ возить с собой для ГАЙцев бесполезно.

Ну даже не знаю... по крайней мере с гайцами было уже пару раз:
1. тормозили днем, огни не выключал ради эксперементна, он проверил номер глядя как раз на ДХО и вернул док-ты, и ночью они тоже были включены история была такая же как и днем в общем возить или не возить, я думаю в ГАИ не совсем то и дураки, и все знают прекрасно, по край ней мере пока еще не было прецедентов у меня.
по поводу госта: У 25-ке ДХО с завода как бы есть по мануалу, но физически они не на всех ставились, кажется в бампере желтого цвета, могу конечно и ошибаться, но факт в том, что в схеме четко обозначено, что мол это ДХО. к сожалению про другие авто не могу ничего утверждать, да и еще при поправках не было ничего сказано, что самому их ставить низя

[Vladimir_G]

Ну даже не знаю...

Вот видишь.
А писал довольно безаппеляционо:
"И так, что бы разобраться и не влететь с ДХО к ГАЙцам сейчас, и не нарваться на штраф разберем этот самый национальный стандарт..."
Можно или - нельзя? С этим надо разбираться. Кто-то, может и выскажет свою точку зрения. Проблем с этим у многих и много будет.

[fable691]

Видел уже аналогичные PROFF_86 ходовые огни на маршрутке. Честно говоря очень не эстетичное зрелище ,не красиво это, узкие светящиеся полоски, у меня ощущения, как увидеть на куске хлеба, который собрался откусить таракана. Это не камень в PROFF_86 ,он делает из чего может. Но я увидев эту маршрутку ,представил себе дорожное движение с кучей ,этих тараканьих усов и меня передёрнуло.

 

Я понимаю ,хочется сэкономить топливо и сохранить заряд аккумулятора, но может лучше какие нибудь круглые светодиодные лампы??.(например от фонариков) Или я ,чего-то упустил и они должны быть именно в виде усов??.

 

А вообще привыкли на трассе к ближнему свету ,привыкнем и в городе.Это как пристёгивать ремень безопасности ,сначала сильно напрягает, а потом даже не замечаешь ,как пристёгиваешься.

 

Это мои личные ощущения, и не кому не хочу их навязывать.

[Vladimir_G]

Proff_86, ссылается на ГОСТ, которым в морды ГАЙцам тыкать. А посте № 1 приводит рисунок с порядком размещения ДХО. А в № 25 показывает, как он их "приколхозил". Ширина номерного знака - 520 мм, а расстояние между ДХО на рисунке - должна быть не менее 600 мм.
Ща как налепят чего ни попадя на автомобили. А потом разъяснения появятся и снимать будут.
Вообще в правилах так сказано:
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
* в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
* в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
* вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

 

Я своё ИМХО изложу.
То, что все сейчас ставят на автомобили врукопашную, ДХО не являются.
Мало-ли что я прилепил и назвал так, как мне нравится.
Изначально на автомобиле, от производителя, есть штука, которая называется ДХО?
Если - есть, то и вопросов нет.

[Proff_86]

.....Ширина номерного знака - 520 мм....

Сорри... я почему то считал что ГРЗ 600 мм с рамкой а померить было лень

[Vladimir_G]

Сорри... я почему то считал что ГРЗ 600 мм с рамкой а померить было лень

То, что я сказал - не критика, а дружеское участие. Ща разнесёшь малость, чтобы было в соответствии с нормативами и всё будет тип-топ. Здесь в какой-то ветке информация была. Вот ссылка: http://www.5koleso.ru/articles/4748
Поней, вроде допустимо самостоятельно устанавливать. Но я не законодатель. Я просто увидел здесь и делюсь этим.

[Proff_86]

То, что я сказал - не критика, а дружеское участие. Ща разнесёшь малость, чтобы было в соответствии с нормативами и всё будет тип-топ. Здесь в какой-то ветке информация была. Вот ссылка: http://www.5koleso.ru/articles/4748
Поней, вроде допустимо самостоятельно устанавливать. Но я не законодатель. Я просто увидел здесь и делюсь этим.

не переходит по ссылке, но все равно спасибо

[Proff_86]

открылась ссылочка

Изменено 25 Ноября 2010 пользователем Proff_86

[Vladimir_G]

открылась ссылочка

Ну и хорошо.
Вот здесь: http://www.club-renault.ru/forum/index.php?showtopic=25912
я описываю два реле, которые нашёл на просторах Интернет.
Их можно наложенным платежом заказать.
Вообще они интересно включаются и минимум физических затрат. Может идея пригодится.

[Proff_86]

Ну и хорошо.
Вот здесь: http://www.club-renault.ru/forum/index.php?showtopic=25912
я описываю два реле, которые нашёл на просторах Интернет.
Их можно наложенным платежом заказать.
Вообще они интересно включаются и минимум физических затрат. Может идея пригодится.

спасибо я читал эту тему, мне понравилось, но мне уже подогнали гору релюх. так что я их буду ставить как ранее и предполагалось а по поводу расстояния между ДХО буду думать, может даже перенесу их в другое место

[алибабаевич]

Кто бы пояснил чайнику, что такое дневные ходовые огни???
Знаю габариты, ближний свет, дальний свет, противотуманные фары, фонари, а вот ДХО, шо это???
И где в ПДД есть именно такая формулировка???

Изменено 25 Ноября 2010 пользователем алибабаевич

[Saviola]

Кто бы пояснил чайнику, что такое дневные ходовые огни???
Знаю габариты, ближний свет, дальний свет, противотуманные фары, фонари, а вот ДХО, шо это???
И где в ПДД есть именно такая формулировка???

Если честно, я не парюсь, все время включен ближний свет и все.

[алибабаевич]

Если честно, я не парюсь, все время включен ближний свет и все.

Да тоже с ближним езжу, просто стало интересно, шо це таке.......

[Vladimir_G]

У меня на автомобиле в фарах лампы ДХО стоят.
Посему я высказал свои соображения на то, как они должны работать здесь:
http://www.club-renault.ru/forum/index.php?showtopic=25912

[Saviola]

О! уже "лампы" ДХО... Что такое-то ДХО? габариты? или есть какая-то тайная лампочка, о которой ни я, ни Николай не догадываемся?

[Vladimir_G]

Чтоб не сказали, что я умничаю.
Из ПДД:
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.