Таблица лидеров

Чего то всё равно мало фоток А Денис ещё и поленился выложить на форум. Маша собирает карандашики с поездок, купила и на Валдае..., а вот своего то у нас нет , попробовал сам сделать ... ( и попробую фото вставить) О, вроде получилось Фото всем видно?

И совсем немного с места стоянки, как раз для тех кто спрашивал: как вы это вешали? Дети работают Взрослые отдыхают Наш новый манёвренный вариант Вот и всё что у меня есть, если не считать Валдайских...

http://img0.joyreactor.cc/pics/post/гифки-девушки-море-530077.gif

Отель Богатырь и Сочи Парк.

Небольшой фото отчет Вчера посетили океанариум. Понравилось. Интересно. Немного природы и шашлычок

Ну и моих фото немного, это уже с поездки. Сначала те что мы сделали до встречи в деревне под Крестцами...., хотя там тоже не много сняли , да и погода не очень радовала. Это в один из вечеров мы сходили на речку... По дороге цветочки... ... и птички , жалко далеко , а фотик простенький

Ну и не в тему , но до кучи ... теперь у меня есть и такой карандашик

Новый Свет, по тропе Голицына... Зеленая бухта, в которой собственно и расположен поселок Новый Свет. Грот Голицына. В глубине каменные стеллажи, где когда то хранили вино. Как то тут пел Шаляпин, в гроте хорошая акустика. Если пройти дальше по тропе и оглянуться назад - грот предстанет в таком виде. Вообще с каждой точки он совершенно разный. В воду спускаются утесы и нагромождения огромных камней... Сверху над тропой нависают причудливые скалы... Как сказал какой то профессор: Крым - азбука геологии, ее срез. Следующая бухта - Синяя. Вода насыщенного синего цвета, дно каменистое. На берегу есть небольшой дикий пляж, где можно сделать привал. Далеко в море выдается мыс, застывший поток лавы, похожий на спящего дракона... Мыс разделяет Синюю и Голубую бухты. Несмотря на суровые условия и сухость климата, склоны покрыты яркой зеленью. Основные породы деревьев - крымская сосна и сосна Сташевского. Они растут на любых скалах и кручах... Голубая бухта. В глубине виден тот самый Царский пляж, расположенный у подножия горы Караул-оба. Туда приходят пешком и привозят на катерах - эта бухта наиболее многолюдная. Под лучами солнца вода играет всеми оттенками голубого... В советское время здесь сняты более десятка кинофильмов. Даже это дерево в кадре можно найти во многих кинокартинах... Очень красив западный край бухты, великолепная скала, уступами спускающаяся в бухту.... Наверное так 2500 лет назад греки прибывали к берегам Тавриды... Сквозной грот, пронизывающий мыс. Место, всегда полное прохлады. Тут снимали "Человек-амфибия"... Здесь дышите глубже... Реликтовая можжевеловая роща, воздух чище, чем в операционной... Несмотря на скромные размеры деревьев роща очень древняя. Экземпляру на фото более 1000 лет. Не пытайтесь что то отломить на память или лазить за ограждения - в роще очень хрупкий эко баланс... На выходе из рощи маршрут по тропе заканчивает. Общая протяженность около 4 км. Впечатлений - на всю жизнь).

Пpиходит Hовый Русский к бабке толковательнице снов и говоpит: - Пpикинь, бабка, мне сегодня в натуpе каpтошка пpиснилась. - К чему бы это? Бабка: - Это милок значит, что либо весной посадят, либо осенью убеpут.

Наконец могу поделится собственными впечатлениями. Тесть с моей подачи теперь тоже реновод - приобрел Сандеро Степвей 1.6 16V Привилеж. Машине сейчас 1.5 месяца, пробег 2000 км. Комплектация самая навороченная, нет только камеры заднего вида, по той причине, что дилер их еще не имеет возможности подключать к головному устройству (потом поставим, как прошивку получат). Установлены сигнализация, сетки в бампер, набор оригинальных ковриков. В подарок привез хромированные накладки на пороги и подлокотник, у местного дилера они на 30% дороже, а об акциях на доп. оборудование тут предпочитают не знать). Установили допы сами, ничего сложного. Машину на автомате не дождались, сюда она хорошо если к осени доберется, посему механика. Внешний вид, в цвете золотой оникс - выглядит очень презентабельно. Вообще Степвей со стороны дороже своей цены). Стыки, сборка - на уровне, ничего не гремит, сверчков нет. Пластиковый некрашеный обвес для сельской местности очень в тему. Хороший головной свет, есть штатные ДХО, записали в жирный плюс. Очень понравился мотор. Весьма тяговитый, даже под нагрузкой. Бодро откликается на газ, невысокий уровень шума. 5 ст. КПП конечно компромис. Она более подойдет для города, где длинные передачи позволят реже переключатся. На трассе конечно просится 6 передача, при скорости за 100 км/ч мотор уходит за 3500 оборотов, громкость агрегата возрастает. Хотя в целом шумоизоляция кузова (от агрегатов, шин) пристойная. Подвеска достаточно плотная, чуть жестче, чем у первого поколения. Хотя пробить ее по прежнему почти нереально. Плотность хорошо сказалась на уменьшении вертикальной раскачки - ее практически не стало, плюс заметно улучшилась управляемость, оценивалось на горном серпантине - четкое следование траектории, крены практически нулевые. Отчасти это и заслуга хорошей штатной резины КонтиПремиумКонтакт. Огромный клиренс, сделающий честь многим кроссоверам. Тормоза внятные и достаточные для такого авто. Сцепление очень мягкое и длинноходовое, требует начального привыкания. По причине мягкости не утомляет в пробках. Обзор вперед хороший, большие лопухи зеркал так же в помощь. Заднее стекло небольшое, но сие особенность всех хэтчбеков аналогичной компоновки. Дворниками попользоваться не удалось, стоит великая сушь). Хорошие уплотнители - пыль, которой тут много, не подсасывается ни в салон, ни в багажник. Внутри реноводу все более менее знакомо, прочим привыкнуть труда так же не составит. Хорошо читаемая комбинация приборов с компьютером. Более чем достойное за такую цену головное устройство. Хороший отклик тачскрина. Без проблем обновили прошивку до последней на Рено Медиа Нав, там же обновили карты - никаких танцев с бубном не потребовалось, все еще проще, чем описано в инструкции, по сути все делается и выбирается само, требуется лишь подтверждение. Читает почти все с флешки. Простор в салоне - конечно не Сценик, но сравнивать глупо. Климат работает корректно, эффективность охлаждения высокая. Показалось, что обороты в режиме авто несколько великоваты, впрочем их несложно уменьшить вручную. Подогрев лобового и сидений пока поюзать не довелось - на улице +38С в тени). Пластик торпедо недорогой, но приятный по фактуре. Бардачок средний, видимо после сцениковского мне любой уже кажется маловатым (там он огромный)). Отдельные минусы: Открытые петли капота - конечно ни на что не влияют, но внешне так себе. Нерегулируемые по наклону передние подголовники Обивка сидений, что признали все, выглядит в Степвее красиво, но совершенно непрактична. Черная ткань собирает все - пыль, шерсть, и пр. Чистится так себе из за фактуры. В итоге одели серые сетчатые чехлы-майки на все сидения - совсем другое дело. Жаль что предлагается только один вариант цвета обивки. Неудобно расположенные замки передних ремней безопасности, утопленные под сиденья. Пристегнуться одной рукой, тем более вслепую невозможно вообще. Рамка из лакированного черного пластика на центральной панели - сомнительное дизайнерское решение. Оно постоянно в следах от пальцев. Тем более там же есть нормальный серый полуматовый пластик. Кнопки включения круиза внизу центральной панели заставляют тянуться и наклонятся. Чем был плох поворотный выключатель слева под рулем, который можно было включать вслепую? Хотелось бы лифт пассажирского сиденья. Может для такого класса авто это покажется жирно, но тут пассажир, которому по роду здоровья показаны поездки на массирующих накидках. А она прилично поднимает высоту посадки, уменьшить которую никак нельзя. В общем минусы больше из разряда эргономики. В целом машина показалась довольно удачной и учитывая умеренный ценник может быть рекомендована к покупке, в т.ч для небольшой семьи. Полностью достоинства машины будут востребованы в местах с неважными дорогами, а так же любителями не очень экстремальных путешествий, для кого Дастер уже избыточен.

Минутка доброты в конце рабочей недели.В Петровский Автоцентр Рено в Мытищах обратились с необычной просьбой. В пороге автомобиля застрял котенок - малыша посадили в багажник машины, он искал выход и забрался в порог автомобиля, а там застрял. Хозяева сами достать питомца не смогли и обратились к специалистам. Мастера сервиса больше двух часов спасали пушистика. Котенок жив и здоров, правда, очень напуган. Денег за спасение и ремонт машины после него в Петровском Автоцентре с владельцев машины и хозяев котенка не взяли.

Выпившие

Это так и не объяснить на пальцах про адаптацию. Надо зайти в блок коробки и там перейти в ремонтный режим, а там уже все понятно что делать

- Дорогая, пиво будешь?- А с чем?- С солями.- Буду. Где салями?- Вот. Соль крупная, соль мелкая... — Где была? — Спросил подводный царь золотую рыбку.— Рыбака поймала.— Загадал желание?— Нет. Пошёл со своей старухой советоваться.— Если красивая, сделай её владычицей морскою.— Нет, — ответила рыбка. — Мама сказала, баб к тебе не водить.

· Протрезвев, молодая блондинка быстро поняла, что находится не только не в своей кровати, но уже и рассчиталась за гостеприимство...

Не обращайте внимания.... Немного непонятен столь живой интерес к темам,некоторые из которых не поднимались несколько лет.)

А куда деваться? Мы с женой и трое детей - ж/д билеты+дорога до точки отправления только по цене встанут почти как недельная путевка на зарубежный курорт. Плюс попробуй "посражаться" и с детьми, и с багажом одновременно. Поэтому автотранспорт - единственный по нашим возможностям выбор. Конечно, дорога в 4800 км (туда-сюда) не сахар, но и на поезде бывает намучаешься ... Авиа для нас что "ковер-самолет" из сказки - вещь почти нереальная. Гранд Сценик здесь здорово вписался. Относительный комфорт, ходовые качества, экономичность. Средний расход по БК - 5.1 с кондеем всю дорогу. Газульку давил исходя из обстановки - без оглядки на экономию.

Арбуз ставит только вместо робота механику, но никак не наоборот. Да и после замены блоков прописывает все одинаковые вин-номера. Там при сканировании должна вылезти табличка, что мультиплексная сеть не сконфигурирована, так вот в ней и надо сконфигурировать. Ну и сделать адаптацию коробки. Еще можно зайти под вин-номером от коробки робот (ввести его вручную)

Конечно звони. Я на связи)

Пардон, ошибся - за мной в накопителе 25.07 исчо кто-то ехал.

Вот как-то ТАК. Фоточки кликабельные, качабельные.

MsMargo Здесь тишина, нет суеты.Горы, свежий воздух,речка. Здесь такое ощущение что не в России. В номере 50м2 своя кухня,холодильник, стиральная машина. На улице искусственный водопад, песочница, беседки мангал.На первой линии все равно шумно и многолюдно. До моря 30 мин езды. Ездим на пляж в олимпийский парк, море чистое, лежаков в достаточном количестве, кабинки душ все есть. Парковки и бесплатные и платные есть, мест на парковке предостаточно. Единственный минус каждый раз, на каждом посту тормозят сотрудники ГИБДД и предлагают подышать или в фуражку или в алкотестер. Все конечно предельно корректно и вежливо, но на 3 день поездок уже напрягает)))

Еще одна зарядка для Теслы

Тут как всегда - весьма уместна и актуальна поговорка про "слышимость" и "звон".)

Всем спасибо за поздравления. Будем ездить:) Я всё же не считаю, что это "безумно" дорого, просто дороговато, может быть. Но скорее всего вы просто не видели конкретный экземпляр. То, что продается на рынке дешевле, это немного не то. Ещё раз спасибо Юре, это же его тема, а не тема про мою машину:)

Это надо у официалов уточнить) машинка то на гарантии)

Какой вкусный салат, дорогая! Сама купила?Устраивается программист на работу, секретарша представляется ему:— Клава.А он отвечает:— Тебя бы ещѐ Мышкой назвали! Бабушки у подъезда обсуждают тему секса. Одна говорит:Секс до брака теперь обычное дело, а не как в наше время. Я дала своему старому аж после рождения второго ребенка. Встречать блудного мужа со скалкой в руках – прошлый век.Яйцерезка – вот выбор современной женщины!

Серёга, в общем такая картинка.. Машина приехала из Белоруси 1.5 года назад.. Машина конструктор.. Бывшая механика, но установлен робот.. В машине 3 вина.. Интересно, это "пробы пера" от Арбуза??!! Ну да ладно.. При подключении клипа ( у меня 146 версия) при диагностики сети, я не могу подключиться к мультиплексу (по центру что).. То есть по машине сеть нормальная, Другие тоже вся зелёная, а Мульти красная.. Магнитола.. Жаль не сделал фото.. Если что, сделаю завтра.. Сейчас магнитолу поставили назад, включили.. Работает.. После этого прокатились.. Всё без проблем.. Сейчас говорил с Васей, доехал домой нормально.. В чём вопрос: Как считать ошибки, если нет связи в сети (простите за мой непрофессиональный язык, опыта мало и в основном Сценик2).. Клип машину видит, при диагностике сети выдаёт проблемы по мультиплексу, после этого не могу стандартно пройти для диагностики ошибок!!! Будем благодарны за любую помощь!!! Посскриптум.. Машина едет прекрасно, висит ошибка только по датчикам давления в колёсах и всё.. При мне ошибка по коробке не появлялась.. куда копать, друзья мои??!!)))

Ну вот, порог 10 000 км достигнут. Последние 3000 сделали за 4 дня (два туда и два обратно), плюс на месте около 300 км. Средний расход за это время (9 дней отпуска :)) - 7,2 л Средняя скорость - 65,2 км/ч Очень рада, что приобрела этот автомобиль. Немного напрягло, правда, что плохо отстегивается водительский ремень. Это поправимо?

Есть предложение - прах уничтоженных санкционных продуктов отправлять в космос. Как предупреждение инопланетянам, что разумной жизни на Земле нет. Новая жизнь с понедельника уже к среде становится хуже старой…— Во что ты опять вляпaлaсь?— Всё перечислить?

Слишком мало информации. Что с расходом масла? Что с расходом топлива? В каком состоянии свечи? Что с компрессией? Как авто двигается накатом? Выхлоп нормального цвета? (может вообще мерили СО?)

Привет. Как он умирает не сказали? Хоть компрессию померили они что ли.

Набережная совхоза Россия, пляж... Роза хутор, 2320 метров

Евгений ВРН, как это скукотища?! Не только рабочий день практически иссяк, но и рабочая неделя подошла к концу

доброго времени суток ,уважаемые форумчане.!!попал в дтп в пятницу 26.10 12. разбил правое крыло,бампер,пр.фару.незначительно помял капот., сработали 2 фронтальных айрбега,заблокировались 4 ремня безопасности(кроме заднего среднего ремня). сорвало ступицу с колесом с шаровой опоры,загнуло рычаг. аирбегом пассажира растрескало лобовое стекло. нужна помощь в поиске б.у. зап.частей и мастеров по покраске и жестянке. нужны дельные советы по аирбегам и ремням. буду рад любым ответам и помощи.

поставил!

друг попал на такую шня...у .,пошли в адвокатскую коллегию изучили бумаги и послали страховщиков. походу какая-то мр..зь решила на мне бабки сделать.

вот и я в шоке!в полученных доках указано что якобы на ремонт потрачено 420т.р. 120т.р оплатила моя осаго.типа остальное с меня .прислали писмецо моей матери и почему -то на имя моего младшего брата.,в кировскую обл.(здесь в мос.обл.у меня временная регистрация)сейчас они высылают это письмецо мне.и когда оно придет??короче придется расставаться с сеней

доброго времени суток !нужны ваши мнения!!спустя несколько месяцев после данной в теме проблемы пришло письмо "счастья"что я должен какой-то страховой возместить ущерб в 300000т.р.за ремонт подбитого мной смарта. я на осаго ,смарт на каско.законно ли это ?виновник -я.но пдд при этом не нарушалось! на форуме если есть те кто знает законы ткните .,чтоб конкретно обратиться.

поскорее бы запустили рено-завод в россии .возможно будут делать з.ч на все рено у нас ===а значит дешевле покупать будет,чем из-за бугра!!

сегодня разбирал преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира. их 4 штуки.ремни 2-х точечные.впринципе сложного ничего нет. все что затягивает зарядом пиропатрона в преднатяжителях можно преспокойненько вернуть в исходное положение. но вот электронику придется обманывать сопротивлением чтоб не было ошибок по аирбегам.

вот конечно это хорошо,что не идут.у меня было наоборот от смены климата в салоне ползли трещины ,причем на глазах. (зимой завел-прогрел.заглушил -охладилось ит.д)и опять же есть разница кенгу или сценик!и китай или европа! каждый выбирает сам!.

сам пишу --сам отвечаю!!!??нашел подушку и кронштейн(б.у.отл.состояние.1т.руб.) занимаюсь заменой.. позиция №19.

итак.после всего проишедшего заранее начал замечать на холостых вибрацию по кузову . особенно слева в ногах водителя. при снятии защиты увидел что подушка,вернее сам дюралюминиевый корпус сорван с отверстий крепления к кузову. как заменить эту подушку или опору ткните пож...!!!! подушка находится где то под аккум .рамкой

сегодня забрал свою.цвет совпадает все отполировано.вот только противотуманка не горит и габарит.а еще прое....ли крышечку с ручки открывания дверей(со скважины замка) работа +з.ч=45т.р.

пришлось сегодня ехать искать кронштейн крепления усилителя бампера.авто в предпокрасочном состоянии.уже загрунтовали .ждемс!!!

я обгонял колонну.про женщину вы правы. оглашу после приобретения.

если после аварии хочешь слить авто.а если оставить себе то в принципе можно и с разными поездить.

Снимаешь резиновый хомутик который прижимает гофру. Потом этот корпус (отмеченный на фото) тянешь в сторону аккумулятора (в снятом корпусе фильтра нет). Фильтр находится в следующем корпусе. Откручиваем два винта (звездочки) и тянем крышку вправо и вниз. Сборка производится в обратном порядке.