Таблица лидеров

Серёг, это public relations! Хочу починить, но диагностика и запчасти дорогие! Лучше продам!

Напоминаю из Правил : 4.1 Общение на форуме строится на принципах общепринятой морали и сетевого этикета. 4.5 Относитесь уважительно к чужому мнению, каким бы нелепым оно Вам не казалось. Избегайте общения с теми участниками форума, к кому проявить уважение Вы не в силах. 5 На форуме запрещается. 5.14 Провокационное поведение, направленное на участников форума, в результате чего могут быть нарушены Правила Форума. 5.11 Создание сообщений, не несущих какой-либо полезной информации. Создание сообщений, выходящих за рамки заранее установленной темы, не относящихся к теме дискуссии. 5.10 На форуме запрещен переход на личности и прямое оскорбление форумчан. По совокупности Пользователь @rusak32 вынесено предупреждение 10 баллов и временная блокировка на форуме 10 дней до 13/02/2018 20:25

В условиях гарантии отдельным пунктом указано, что эксплуатационные звуки (скрипы, стуки и т.д.) не являются неисправностями и не покрываются гарантией. Насколько я знаю, никаких неисправностей в кресле Вашего автомобиля не обнаружено (нет никаких нарушений или разрушений в конструкции). Мы бы с удовольствием чего-нибудь отремонтировали на Вашей машине. Ведь это для Вас гарантия - это бесплатный ремонт, а нам Рено платит за это деньги. Поэтому мы не меньше Вас заинтересованы в проведении гарантийного ремонта, но нужно иметь неисправность. Давайте посмотрим, как будет развиваться ситуации дальше.

Сегодня съездил второй бак вот результат.

Вы пишите, что клиенту вручили результаты экспертизы. Скорее всего, при разборке двигателя были обнаружены признаки того, что неисправность не связана с браком производства. В таких случаях проводится независимая экспертиза с участием всех сторон: клиент, дилер, нередко приезжает технический специалист из Рено. Решение независимого эксперта в таких случаях является для дилера и Рено руководством к действию. Если независимый эксперт напишет, что это брак, будет ремонт по гарантии. В данном случае, видимо эксперт пришел к выводу, что Рено не имеет отношение к неисправности, а виновато некачественное топливо. Здесь речь не идет о том, чтобы чего-то добиваться. Рено легко меняет по гарантии двигатели или коробки, но в случае если есть хотя бы малейшие признаки неисправности по причине качества изготовления. Но если эксперт пишет, что виновато топливо, то почему Рено должно оплачивать последствия чужого брака. Обычно в таких случаях, когда ремонт дорогостоящий, мы запрашиваем помощь у Рено для клиента. В зависимости от пробега, соблюдения периодичности прохождения ТО клиентом и т.д., Рено может дать клиенту компенсацию до 80-90% стоимости ремонта. Но для получения этой помощи надо проходить все ТО у дилера. Что касается совета дилера клиенту подать в суд на АЗС, то это вполне реализуемая рекомендация. В моей практике есть несколько вполне успешных примеров, когда АЗС компенсировали ремонт. Но для этого надо сохранять все чеки о заправках и не заправляться где попало.

Конечно, Шмель настолько глуп и беден, чтобы на тест подкинуть б/у клапан, да еще и нерабочий О какой адаптации и настройке клапана в клипе вы все говорите? Кто то написал этот бред и остальные подхватили

Тогда какой смысл в этих темах разговора? То что слабая компрессия было сказана давно.

Куда оно поехало? Я ТС уже не верю. Это запросто может быть эффект плацебо. Машину помыл-она тоже быстрее и лучше едет. Клапан вообще уже давно было пора выкинуть и купить питбург или эра. А он мозг с этим клапаном делает уже 10-ю страницу.

Зачем закрывать тему, когда развязка вот вот наступит. Все как в сериалах ... Продолжение следует.

Это слишком смелое заявление!!! То что ты чего-то не знаешь, или не так услышал или не так понял или вообще не понял, не говорит о том что это не знают другие.. А знаю что смещение по дуге 2мм ничего не даст. 2 зуба-другое дело.. Честно говоря ты со своим троллингом здесь уже многих достал. Пора бы и эту тему прикрыть

Русак, мотор зазвучал мягче и тише. Не верю. Либо это не 2мм, а 2 см

Я прошу прощения что лезу в чужую беседу, но все же. Эдуард, в связи с приведенной цитатой нельзя ли объяснить почему мне не поменяли некачественный механизм сиденья с которым я обращался не один раз? Причину нашли,это сиденье, но сказали что это не влияет на эксплуатацию и можно ездить и так. Можно то оно можно, я не спорю, только стук в пятую точку отдает, и комфорт во флагмане компании никто не отменял. С другой стороны можно сказать что виновата моя большая за.. пятая точка, которая сломала сиденье. Я не с претензией обращаюсь, а хочу понять в чем я не прав? Меня не устраивает стучащее сиденье, Рено говорит что это норма(со слов мастера ПАЦ). Что дальше-тупик? Может мне тогда напишут официальное письмо в ПАЦ (что все в норме) и тогда я буду обращаться в представительство Рено с жалобой на качество их продукции? Но они скажут что решает все ОД и все опять вернётся на тот же круг.

Условия продленной гарантии примерно соответствуют условиям основной гарантии. Обшивки сидений и элементы отделки салона из нее исключены, а все остальное: двигатель, КПП, электрооборудование, подвеска (в тех же рамках, что и в основной гарантии), гарантию сохраняют. Естественно, что надо продолжать проходить ТО у дилера. Что касается положить деньги на депозит, то по опыту последних лет, через три года депозита может не хватить на продление гарантии. Проще при покупке а/м в кредит, включить в тело кредита ПГ. Переплата будет копеечная и вполне возможно будет меньше, чем изменение стоимости гарантии.

Сфоткал текущие показатели за прошедшую неделю. Сбрасываю их после каждой заправки. Мой пробег 500-600 км за неделю.

Коллеги, а никто не рассматривал вопрос продления гарантии на машину? Если решение принять в срок до 90 дней с момента продажи, то продление гарантии до 4 лет 44,9 тыс.руб, продление до 5 лет 76,9 тыс.руб. Если решение принять после 90 дней, то 56,9 и 98,9 соответственно. Общий пробег ограничен во всех случаях 100 тыс. км. Что скажете? Из своего опыта скажу, что за одну неделю до окончания гарантии на X-Trail обратился в сервис с подозрительными шумами в вариаторе. В итоге, после многократных смен масла и перепрошивки, было принято решение о гарантийной замене вариатора почти через 2 месяца после окончания гарантии и на 66 тыс.км пробега.

Ну начну с того что у меня стала подкапывать печка, снял я радиатор печки хотел отремонтировать, он уже был ремонтным короче оказалась бредовая идея! В магазине зарядили за новый мама не горюй, а на разборе нет, да и не факт что там лучше. Купил от ваз 21010 пошаманил с посадкой и патрубками, всё ОК. но вот через несколько дней с верхнего патрубка шланг слетел, ну грех на пробку бочка, поменял. заметил что антифриз кипит и выкидывает! блин прокладка башки в норме, термостат тоже, шукал по нету воздух в системе, откуда как. ХЗ? но на морозе я увидел что верхний патрубок радиатора под капотом влажный, протёр его на ночь, с утра также влажный! вот она причина подсоса и потери антифриза. Поменял всё супер! А старый разрезал а внутри него как мочалка расслоился. ВСЕМ ХОРОШЕГО ДНЯ, И НЕ НАСТУПАЙТЕ НА ГРАБЛИ! Да что удивительно патрубок мягкий по сравнению с российским автопромом!

Разве грибок это не адаптация турбины? В ремонтном режиме (гаечный ключ) системы впрыска есть закладки с левой стороны. То ли вторая, либо последняя, выбираешь, там всего несколько полосок с программами адаптации турбины и РОГа. Рог да адаптируется .... будешь адаптировать грибок напиши команду и как че изменилось .....

А почему в ковычках? Не очень хорошо поставили? Не знаю почему они нажались ИДЕАЛЬНО стоит Зачем мне думать про него , я их изготавливаю из болта и гаек ... Просвети лучше куда там в клипе надавить , что бы грибок адаптировать ?

Стопор же не в шестерню втыкается, а в ступицу распредвала. Ты можешь шестерню на 180 градусов перекрутить, но если стопора будут держать колевал и распредвал, ошибка будет плюс минус пол-зуба.

Не я измерял 2 мм. Это мастер, что ставил, сказал, что до стопора не хватало 2мм.

Слушай, что он там мерял мне вообще по барабану. В тот мотор только нормальный мастер не слазил. Ученики и рукожопые, на ура! Что может намерять Миксонор?

Резинка в моторном щите. За блоком ЦЭКБС. Тут карты монтажа сигналок. Указаны места протяжки жгутов (проводов)

Не тупи! Что по твоему там должно быть написано?

на 3 так же, обычно если не дует - менять резюк.

Бронь меня дождалась! Был немного удивлён размером коробочки.

После ночной стоянки в "естественных" условиях, все вернулось в исходное: на месте при покачивании руля слышны постукивания, при движении по мелким неровностям бряканье снизу из-под торпедо. Так что жду рулевые тяги. Продолжение следует...

Смещение чего? Если РВ то это не о чем и как ты поменял, что именно 2 мм а не 3 или 1. Это как вилами воду толочь.

ну как-то люди выигрывают у АЗС....так хоть чек есть

Да, так и есть. Светодиод не моргает, т.е. он и не пытается связь поддерживать - блок по таймауту отваливается. Vgate icar2 - странно, но полное г... Заказал новый на pic-е На другом елм все работает и моргает когда по меню переключаешься или в терминале висишь - и сессия не прерывается. Спасибо большое за рекомендации и особенно за pyren!!!

По фото понять не могу, но я бы себе оставил тот, у которого борта повыше и материал труднее поцарапать.

Вообщем история такова - при покупки машины у ОД купил сразу текстильные коврики и резиновый в багажник. Затем ребята из компании, которая занимается изготовлением резиновых ковриков http://www.aileron.ru предложили в замен на замер бесплатно дать один готовый экземпляр. Теперь у меня 2 коврика в багажник, соответственно один мне не нужен, я готов отдать его любому владельцу из спб у которого еще нет такого (единственное не решил пока какой себе оставить). Старый коврик. Новый коврик

Отлично держи в курсе событий ....

Ездил я всегда спокойно. А в сегодняшнем плотном трафике "дергаться" практически совсем перестал - не имеет это смысла. Точно могу сказать что очень оценил вариатор. Супер. Он точно соответствует моему стилю вождения. P.S. Судя по Вашим показателям, мотор 2,5 тоже позволяет получить разумные цифры расхода.

Рискну предположить, что искать надо в блоке предохранителей под капотом. Там частенько плавятся контакты в разъемах. Обычно фары, туманки, бензонасос, в общем мощьные потребители. Правда они работают долго, а подогрев редко и мало.

Как правильно поссориться Жена уселась около меня на диван. - Что на экране? - Пыль. И началась ссора. ------------------------------ ----------------- Я встал рано утром, тихо оделся, приготовил себе обед, вывел собаку и прокрался в гараж. Прицепил лодку к машине и тогда начался проливной дождь и сильный ветер. Я включил радио и прогноз был такой же на весь день. Я вернулся в гараж,зашёл домой, разделся, залез обратно в кровать, обнял жену и прошептал ей на ухо: - Жуткая погода. - Ты представляешь, а мой идиот уехал на рыбалку! И началась ссора. ------------------------------ ------------------ Когда я вернулся домой, жена потребовала взять её в дорогое место. Я отвёз её на бензоколонку. И началась ссора. ------------------------------ ------------------ Мы с женой сидели за столиком на встрече одноклассников. Я посмотрел на пьяную женщину, сидящую за соседним столом. Она пила без перерыва. Жена спросила: - Ты её знаешь? - Да, - вздохнул я. - Я слышал, что она начала пить после того, как мы с ней расстались много лет назад и с тех пор не просыхала. - Боже мой! Кто бы мог подумать, что человек может так долго праздновать? И началась ссора. ------------------------------ ------------------ Мы пошли с женой в ресторан. Официант, почему-то, спросил сначала у меня: - Что Вам принести? - Стейк. Медиум-рэр. - Вы не боитесь бешеной коровы? - Нет, она может заказать сама. И началась ссора. ------------------------------ ------------------ Жена стояла голой перед зеркалом и была недовольна тем, что отражалось. - Я себя ужасно чувствую, я выгляжу старой уродиной. Мне действительно нужен от тебя комплимент. - У тебя чудное зрение! И началась ссора. Три женщины-коллеги сидят в конторе, пьют чай в перерыве, болтают о том, о сем. Одна:— Слушайте, девчонки! Я сколько лет замужем и никогда не обращала внимания, а вчера обратила — оказывается у мужиков-то яйца холодные!Две другие: — Да нууу! Мы завтра тоже проверим!!На следующий день другая говорит:— Точно — холодные! Надо-же!! Я тоже раньше не обращала внимания!!!Третья забыла, но обещала завтра проверить. На следующий день приходит она с фингалом.Подружки: — Что сучилось?!— Утром проснулась и вспомнила. Решила проверить — а у него теплые! Я и спрашиваю: Вась, а Вась, а чо у всех мужиков яйца холодные, а у тебя теплые?

А как понять что это NE? По мне так это фейк! Фотка в нете валяется. Не нужно лапшу закидывать! По факту скорее всего 310 пробега и вкладыши ориг.

Учитывая все описанное вами, скорее нет, чем да. Проходя ТО-0, наблюдал такую картину: представители сервиса вручили владельцу Каптюра экспертизу по поводу неисправности двигателя, где в заключении было сказано, что причиной неисправности является использование некачественного топлива и в гарантийном ремонте отказано. Естественно владелец сильно возмущался и говорил, что, мол, вообще непонятно зачем он продленную гарантию покупал. Сервисмены посоветовали для возмещения убытков подать в суд на АЗС, где он заправляется. Долго еще продолжалось "бодание" с представителями дилерского центра, но суть в том, что добиться дорогостоящего гарантийного ремонта, ой как, не просто бывает.

Лучше песочек, чем реагенты!

С заведенным мотором не обращал внимания. Там же не слышно ничего, кроме мотора. А вот когда заглушишь, раньше удивлялся, что жужжит под капотом даже когда клемма с АКБ снята. Это он жужжит, пока вакуум в усилителе тормозов остается.

Сложный вопрос. Нужно внимательно прочитать договор о продленной гарантии - что под нее (продленную гарантию) подпадает. Двигатель и вариатор - это точно. А, например, элементы отделки салона? Кожа сидений, например? Электрооборудование и т.д.? Нужно ли при этом за все время гарантии (основной и продленной) проходить плановое техническое обслуживание у ОД? Имеется и другой способ существенно сэкономит на ремонте (возможном) на четвертом и пятом году эксплуатации машины - это быть лояльном клиентом у ОД. Понятно, что вариатор бесплатно не починят (не заменят), но преимущества лояльного клиента есть, например, по ходовой части, оборудованию салона. И по поводу стоимости продленной гарантии, оформленной до 90 дней с момента продажи и в пределах 3 года-90 дней. Положите 44,9 тыс.руб на депозит на 3 года и получите примерно сумму в 56,9 тыс.руб, ну может быть чуть поменьше. Но за 3 года с машиной может все случиться и страховая компания по КАСКО стоимость продленной гарантии не вернет. Нужно считать и думать (с учетом возможных рисков).

Папа, знакомся это Александр!!! - Проходите, Аленксандр, отобедайте с нами!!! - Папа Александр сыт!!! - Александр, не ссыте, проходите!!!

Заказал не раздумывая Мои очки скорее не влезут, но пусть будет!

Очередная попытка подобрать подходящий очечник закончилась успехом. Купил у китайцев самый большой (линк), собирался поставить его на потолок, т.к. расстояние между крепёжными отверстиями было намного больше нужных нам 145 мм. Но свершилось чудо и оказалось, что расстояние между шарнирами почти такое же как у штатной ручки. В результате на очечник были переставлены кронштейны со штатной ручки вместе с демпфером и пружиной. Получилось расстояние 140 мм, но отверстия в потолке имеют большой запас по ширине и очёчник встал просто идеально. Все имеющиеся у меня очки туда поместились. Вот что получилось: А так он выглядел изначально (рядом очечник от Пассата, который я купил раньше):

Для того чтобы можно было открыты или закрыть не полностью, исполнительное устройство должно иметь линейную характеристику либо цепь обратной связи или датчик положения, как например клапан ЕГР. Реле и клапана, которые просто щелкают, по определению нелинейны, а поскольку там всего 2 контакта, то и обратной связи у них нет. Соответственно, они не могут быть приоткрыты. Плавность управления достигается тем, что скорость их открытия на порядок выше скорости процессов, которыми они управляют.

У нас сейчас солью дороги не посыпают совсем, говорят, что нет денег. Так что, в лучшем случае, песочек! Да автолюбители-то, в принципе, и не против.

В 2015-ом году Пежо продало в России 5 645 а/м, а в 2017-ом 4900 а/м. Просто сплошной взлёт и ренессанс. Напомню, что в 2014-ом году Пежо продало 21 102 автомобиля. Падение продаж в 4-е раза. Могу поспорить на бутылку французкого коньяка ХО, что в этом году максимальный результат продаж Пежо в России будет 5500 а/м. Но если Вы лично подтверждаете, то тогда они не только лучшие в мире, но и во всей вселенной. Ссылку на авторитетные издания можно дать? Где они пишут, что дизеля Пежо лучшие в мире. Думать это хорошо, это бывает даже полезно, особенно если думать о том, о чём имеет хоть какое-то представление. Для общения есть флеймовые темы и болталки. Это всё же профильная тема, и лить воду и уж тем более выдуманные факты, здесь не стоит.

спасибо нашел похожий датчик на али, заказал 2 здесь

походу у них там 92 дорогой. "Вологодские ребята воры и грабители - ехал дяденька с морковкой и того обидели При том что заработки там не фонтан. у нас 92 37,7руб на роснефте. Я кстати на 92 катаюсь. Как то лил на протяжении 3 месяцев 95-разницы не понял а при переходе обратно на 92 никаких потерь в ходовых качествах не ощутил абсолютно. Расход одинаков. А так вообще то хороший бензин в москве. Может фазик всё выравнивает?Сейчас затарахтел дак я его отключил от клапана - расход упал на 0.4литра.Чудеса какие-то.

здесь вам вряд ли помогут из 10 тыщ зарегистрированных понимают с какой стороны от мотора коробка человек 500,еще человек 300 знают,что в ней происходит,ну и человек 100 видели ее разобранной,примерно человек 10 делали это сами,из этих 10 мегана видимо не было.