Таблица лидеров

Тут каждому свое, кому внешний вид, кому управляемость а кому плавность хода, но личное моё мнение, недавно видел Колеос на 20-х дисках в Перми, смотрится не очень. Не очень в плане, что слишком маленькие тормозные диски для такого размера дисков. Как то привык к определенной пропорции размеров колесных и тормозных дисков. Всё должно быть в меру, так то Колеос не гоночный болид для трековых заездов.

Сегодня проехался до дилера 100 верст в одну сторону решил замерить расход. Обнулил показания перед выездом из дому и перед выездом от дилера пробег на авто 3700км Ехал в спокойном режиме с превышением скорости +18км/ч к разрешенной, режим ECO отключен. 1 Картинка ( дорога из дома) - режим движения трасса 2WD - 30% на круизе - постоял в пробке 15мин. 2 Картинка (дорога домой) - режим движения трасса AWD - 30% на круизе - постоял в пробке 40мин. Как по мне, так очень достойный расход - на предыдущем авто движок был 1.2 турбо - а расход был всего на 1л меньше при тех же режимах и манере движения.

скорее к моим записям на форуме теперь это уже история на безлимитки я на колеосе уже не планирую поехать здесь

Пожалуй главное - подсветка приборной панели работает в дневном режиме. При включении ближнего, подсветка приборки переходит в "ночной" режим, что при дневном свете вызывает определенный дискомфорт.

Так скажите, что делали уже сброс настроек через меню "Общее обнуление" и не помогло. По крайней мере время сэкономите.

Не надо ставить - достаточно взять любой шинный калькулятор и сравнить размеры собранного колеса исходя из всех параметров шины. Штатные размеры с таблички: 225х65хR17 - диаметр колеса 724 мм 225х60хR18 - диаметр колеса 727 мм (+3мм к R17) 225х55хR19 - диаметр колеса 731 мм (+7мм к R17, +4мм к R17) Разница совсем небольшая и на размере больше 700мм малоуловимая. Оно и правильно - штатные колеса должны занимать примерно одинаковое место в нишах. Диски точно будут смотреться больше т.к. при том же размере колеса "толщина" шины заметно меньше. Но не колеса в сборе - это уже больше похоже на самовнушение

История такая: коробка начала падать в ошибку по давления масла, сразу поменяли оба регулирующих клапана, теперь коробка стала пинаться при переключении с 2 на 3 передачу. До этого все переключения происходили ровно (насколько это конечно возможно на DP0). Спец по АКПП, что делал замену, временно недоступен... Clipом посмотрели давление в динамике - всё в порядке. Пока читаю драйв, пишут что может сбоить концевик педали тормоза. Поменяем в ближайшее время. Ищется сервайс где могли бы излечить легендарную французскую АКПП — DP0 (AL4). Не поменять все потроха за 100к, а именно понять в чём проблема и сделать только необходимое.

тыц это уже пройдено там для запуска вообще нужно только три адреса

Интернет у вас точно был по подписке. Потом издох, это нормально. Если вы активируете АА, то и интернет из телефона будет. Этому, собственно вся ветка посвящена и много раз описывалось тут. Если прямо хочется интернет из воздуха, то ставьте Андроид-ГУ типа Podofo/Seicane и прочие.

СОгласен, печально складывается процесс. Считаю себя тоже счастливчиком, мне удалось правильно подсуетиться и как бы выбить обновление.

Если не хочется прям приключений и щекотки нервов, а достаточно активированного АА, то хватит и 3.3.16, имхо. Но по сути это наиглавнейшее обновление. Остальное что отличает 7 версию - исправление багов, ну и на 8 версии виджет климата и растянутый АА и Карплей на весь экран. Увы, это реалии. Мне бесплатно все это досталось, но это от большой дружбы с ОД

А мы с бойм выбиваем, через ухищрение, страшилки и жалобы. Кто за свой счёт Кому как повезёт...

Киев, Кий-авто. Обновляли Эспас с 2 до 7. Успешно. Немцы скачивали со Стора v8, но они официально обновлялись на 7 версию по кампании, а не так как мы.

Было похожее на Кангу, в первую же неделю после покупки накрылся стартер. Стмптомы похожие. Дополнительный вопрос, при включении зажигания реле щелкают? Если нет, есть большая вероятность, что реле накрылось.

Учитывая, что машина БУ, может быть всё что угодно: замыкание в подрулевом шлейфе, замыкание в переключателе, проводка, колодки самих ПТФ.