Таблица лидеров

Глубокие царапины удалить невозможно. С потёртостями справляются специализированные сервисы, я видел результаты и они меня не удовлетоворили. Проблема в эффекте линзы, возникающим при снятия слоя стекла. Чем глубже потёртости (или чем руко...опей мастер) тем эффект сильнее. В зоне прямой видимости мне показалось, что это даже хуже потёртостей. На своих машинах (до Колеоса) пытался бороться с потёртостями самостоятельно с помощью полировального набора из Китая, состоящего из полировальной пасты на основе диоксида циркония, насадки на дрель и мелкозернистых алмазных шкурок. Потёртости были в нижней части стекла. Вручную, как не пытался, располировать не получилось. После обработки шкуркой и машинной полировки потёртости стали менее заметны, но начинал появляться эффект линзы, поэтому до конца не доводил. На Колеосе-2 стекло одно из самых устойчивых, по сравнению с тем, что у меня было раньше. Есть только пара царапин от песчинок, видных только на солнце, которое точно лучше не трогать. Скребки я не применял и не применяю, всё только от дворников.

Как я понимаю, царапины от дворников когда терлись "на сухую" и возможно ещё с каким-то абразивом, ну и плюс к тому нынче стекла не самые износостойкие. Но в любом случае это следы эксплуатации, и кмк на производственный дефект не тянет, а значит и предъявлять по гарантии бессмысленно. А вот если у кого есть положительный опыт полировки лобового стекла, было бы очень интересно.

Это конечно , простите за мой "французский". Видимо скоро и меня ждет такая "красота". Писал о похожей проблеме тут и тут. К сожалению случай не гарантийный, о чем и написано в карточке техобслуживания и гарантии. Остается только пробовать за счет дилера (или с частичным возмещением) перекрасить диски. Бывает дилеры проявляют лояльность к клиентам. Отпишитесь пожалуйста потом по результату посещения дилера.

Приветствуем всех владельцев Рено и желающих ими стать. Мы команда автомобильных экспертов по подбору автомобилей. То есть помогаем людям покупать хорошие машины. Мы специализируемся на подборе легковых автомобилей, знаем особенности их покупки, продажи и обслуживания. Признаться честно, специализации именно на марку Рено у нас нет. По той простой причине, что это наше первое сообщение в сообществе любителей Рено. Но я уверен, с вашей помощью, в скором времени это изменится. Немножко о нас: Подбором автомобилей, каждый из наших сотрудников занимается более 7 лет. Помимо этого наши сотрудники работали в самых разных автомобильных областях: были слесарями, мастерами-приёмщиками, занимались новыми автозапчастями, разбирали автомобили, продавали новые и БУ автомобили. Мы считаем, что выбор автомобиля - дело ответственное, которое во многом определит будет ли удачным последующий опыт эксплуатации. Поэтому и заниматься выбором автомобиля, должен автомобильный эксперт, который может верно оценить состояние автомобиля, взвесить все За и Против, минимизировать риски заказчика, и конечно, дать ответы на все интересующие вопросы. Объединившись в 2015 году в компанию РосАвтоПодбор, мы сделали упор на работу с автомобильными клубами. Наши услуги будут актуальны: Тем, кто хочет купить Рено в Москве, но сам живёт в другом регионе и ездить в столицу несколько раз неудобно. Тем, кто понимает, что покупка подержанного автомобиля, большая ответственность и не хочет совершить большую ошибку. Тем, кто не готов уделить поиску автомобиля много времени. Тем, кто понимает что рынок популярных автомобилей наводнён недобросовестными продавцами и не имеет особенного желания с ними общаться. Наши услуги осуществляются максимально удобно для клиента. С вами будет работать автоэксперт, который поможет определиться с моделями, подберёт подходящий вариант, проверит автомобиль и сориентируют по количеству предстоящих затрат. Когда нужный Renault будет найден, автоэксперт сопроводит сделку. Мы работаем по договору. Все подбираемые нами автомобили: Проходят проверку юридической чистоты. Не были в авариях повлиявших на геометрию кузова. Не требуют серьёзных вложений по технической части. В большинстве случаев, подбирается автомобиль с небольшим реальным пробегом, что становится залогом отсутствия серьёзных вложений в перспективе.Стоимость наших услуг в комплексе согласно бюджету на покупку автомобиля: до 2 млн. руб . = 35 000 руб. от 2 млн. руб. = 47 000 руб. Стоит отметить, что стоимость наших услуг окупается умелым и обоснованным торгом с нашей помощью. И многократно возвращается за счёт экономии на дальнейшей беспроблемной эксплуатации вашего автомобиля. Так же, стоит отметить, что зачастую мы находим варианты, которых нет на общеизвестных сайтах о продаже авто. Другие услуги: Консультации от наших автоэкспертов будут бесплатны в любом количестве на форуме и по телефону, главное скажите по телефону, что вы с форума Клуб Рено. Другие наши услуги вне комплекса: Выездная диагностика выбранного вами Рено вне комплекса услуг: 5000 руб. в пределах МКАД (если дальше, то по согласованию). Помощь в постановке на учёт в ГИБДД. Для автомобилей, которые подобраны нами в рамках комплексного подбора, также оказывается поддержка по обслуживанию автомобилей, но это уже другая история... Будем рады ответить на любые вопросы. Связаться с нами можно по телефону: 8 800 30 123 08 (Звонок по России Бесплатный), 8 916 779-01-02 (мессенджеры) Написать сообщение можно здесь на форуме, а оставить заявку на обратный звонок на нашем сайте http://rosavtopodbor.ru/Мы ВКонтакте: https://vk.com/rosavtopodborМы в Инстаграм: https://www.instagram.com/rosavtopodbor/Мы в YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC2BDeqL3OerkNSYpl-U_kRQПри обращении обязательно скажите что вы участник клуба Рено и сможете рассчитывать на 15% скидку на комплексный подбор. Если вам интересно, ниже будем выкладывать подобранные нами Renault, ответим на все интересующие вопросы. Будем особенно рады любым вопросам, связанным с темой выбора автомобилей. Размещение согласовано с Полковником.

Этот Рено Колеос мы подобрали в Мае 19 года. Андрей из Твери хотел купить Volvo XC70 или Рено Колеос в бюджете до 700.000 рублей.Для покупки хорошей Volvo XC70 такого бюджета недостаточно. Такой Koleos в семье Андрея уже есть, так что с машиной заказчик знаком. Koleos оборудован тем же мотором и коробкой, что и Nissan X-Trail, однако цена ниже, так как Японцы высоко ценятся на вторичке. По мнению Андрея, у Колеоса лучше шумоизоляция и приятнее материалы в салоне.Подобран Renault Koleos 2013г 2,5 171лс с CVT, пробег 60 тысяч километров. Машина стоила 720 тысяч рублей.

Да хоть пускай снимают с других машин. А главное, чтобы зафиксировали как гарантийный, а там как в мире стабилизируется обстановка, привезут новые.

Если форсунки точно не сливают, то может сам датчик на рампе грешит? По идее, когда умирает насос, он начинает гнать стружку, которая убивает форсы. Поэтому, если они в порядке, то можно предположить, что и насос тоже. Загляни в бак, посмотри стружку.

Не обращал внимания, но сейчас вспоминаю на других машинах стекло через год было больше посечено. И кстати скол от камня не расходится лучами уже месяцев 5.

А куда он сворачивается? Сворачивается или скукоживается?

Сравнивать можно все, что угодно... в данном же случае не прямое сравнение, а переход с одного на другое. Для города Нот лучше - короче, уже, меньше жрет при примерно одинаковой динамике, в салоне места примерно столько же для 4-х. Водительское сиденье удобнее, проем между полом и передними сидушками гораздо больше... в Сценике ступни еле помещаются, в Ноте можно ноги вытягивать. Но как единственный автомобиль в семье Сценик конечно выигрывает... грузоподъёмность выше, багажник больше, салон легко вмещает пятерых, сидушки двигаются по отдельности, переднее пассажирское складывается, подвеска не так реагирует на загрузку авто, в эксплуатации не сильно дорогой - колеса 16, что не так сильно бьёт по карману при шиномонтаже, потому как от 17 и выше ценник почти вдвое превышает, до 120 тысяч можно менять только фильтра и масло... и колодки пару раз.

Езжайте к дилеру и заявляйте как дефект. Настаивайте, что это гарантийный случай и требуйте замену (и никакой перекраски). По фото механических повреждений не видно. P.S. ИМХО, гарантия 100%. Заявлять именно как вспучивание ЛКП. Не относится к естественному старению. Но вот как это сейчас сложится, учитывая кризис и пандемию...

подскажите пжл за 2,5 года на литых дисках появились жучки Это гарантийный случай ? Есть шансы поменять или перекрасить по гарантии ? или вот еще фото

1. Откатываемся на v7 https://mega.nz/#F!lzY2BKya!g418DsxcxAHQV63I1dSJhg 2. Ставим патч для удаления "кривых" хвостов https://mega.nz/#!g3BEyY7R!mVnaCzwu1-aQxCyXuzP5XDUirnMO7j_j8008-1_LOsk 3. И снова ставим v8 https://mega.nz/#!V64ERIaD!OZttk63QBzh0jPlb6xI9umG_c2DJ8PfPCaFZ5gyBFdk

Дефлекторы "как у Логана" стоят на огромном количестве авто, начиная с собратьев Ниссанов, заканчивая БМВ и Мерседесами. А твердый пластик это я считаю профанация продажных блоггеров. Качество торпедо зависит по моему мнению не от жёсткости пластика, а от его качества, проклейки, текстуры и подгонки деталей.

У меня нет ни одного крепления. Не болтается. Бывает , когда заднюю включаешь, слетает. Поставил на место и пошёл. А отдавать тыщу..ни такой я богатый, чтобы покупать дешёвые вещи. В крайнем случае на жевачку прилеплю.

Мы любители совкового отдыха)) Отдыхаем всегда в Алуште,нравится что там много пляжей,красивые горы, отличный воздух. Готовим сами, поэтому выходит не дорого.