Правильно думаешь. Всё перечисленное тобой там имеет место быть. Но! Если бы была сильная закоксовка, ты бы это почувствовал. Масло жрала бы нипадецки, дымила, чек загорался на ходу по датчику детонации и т.п. А ставить новые кольца, которые априори не лучше по качеству, чем заводские, в изношенные цилиндры (утрированно - пихать круглое в овальное) это значит получить в начале увеличенные зазоры между кольцом и цилиндром и лишь спустя некоторое время, после обкатки, когда кольца приработаются, можно будет увидеть какое-то улучшение относительно исходного состояния (хотя улучшение это тоже будет временным, так как состояние цилиндров от новых колец не улучшится). Надо ли тебе это?