Алексей из Уфы

Пользователи
  • Content Count

    898
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Алексей из Уфы

  1. Я уж сегодня задумался, может (пока курсы рубля к доллару/евро опять в небо не улетели), заказать хатчи, а весной - всё-таки поменять. А за подсказку по замене - отдельное Спасибо!
  2. Очень подозрительная стоимость. Те же Hutchinson около 2 тр выходят за комплект, а оригинальные (в экзисте) - 3,9 тр. по текущему курсу валют.
  3. Резина сейчас по сезону зимняя установлена (езжу на ней все зимы с момента покупки машины, т.е. с 2008 года), да и по её состоянию она ещё одну зиму легко отходит. После переобувки на летние колёса очень внимательно на неё посмотрю (кстати, на задок тоже пока родные летние колёса поставлю, в которые на заводе Сеня был обут).
  4. Спасибо. Так и поступлю тогда пока. Пока Сеня дорогу держит уверенно и задницей не крутит
  5. Всем доброго дня. Ещё осенью прошлого года при диагностике ходовой в СТО у ОД обнаружили, что пораваны сайлентблоки задней балки. При этом, как это ни странно, мастер-приёмщик сказал, что можно не торопится с заменой и пока можно ездить и так (типа зимой резина твёрдая и балка никуда ни денется). Но вот зима подходит к концу и я начал задумыватся, а стоит менять их (а сейчас работа + сами сайлентблоки под 8 тр в сумме выходит) или можно и так ещё поездить несколько десятков ккм? Но с другой стороны, это хотя и задняя, но всё-равно подвеска... Как то боязно, блин ...Пробег то уже хоть и не много, но за 100 ккм ушёл... Поведение машины в городе по нашим совсем раздолбанными дорогам пока не поменялось. Что порекомендуете? Всё таки не рисковать и заменить или пока так можно поездить?
  6. На новой машине был выломан кусок опоры, куда упирается прижина стойки. При переезде неровностей пружина щёлкала. А вот последующие два комплекта пришлось менять из-за того, что при повороте руля стали (на месте) в пружину стали отдавать щелчки. Кстати, сейчас посмотрел свой "бортовой журнал", первый комплект поменяли ещё по гарантии в 2010 году при пробеге всего в 23 ккм. Второй комплект оказался более "живучим" и отходил аж 64 ккм!
  7. Честно говоря, хочется кроссовер, с автоматом и полным приводом.
  8. Всем доброго дня, с Рождеством и Новым годом. Вчера на спидиметре моего Сени высветилась 1 с 5 нулями, как говорится, разменял 100 ккм. Это мой первый опыт достижения такого пробега на одном автомобиле и хочу поделится своим опытом, вернее, статистикой, эксплуатации моего Сценика. Может кому то это и пригодится Ни одной другой машины у меня так долго не было, если не считать отцовской беленькой ВАЗ 21013 1985 г.в., на которой началась моя самостоятельная автомобильная жизнь и которую мы продали в возрасте неполных 11 лет с пробегом 87 ккм Покупал я его новеньким, в салоне, в Уфе, в июле 2008 года, с пробегом на спидометре 8 км. Заказывал в марте 2008 года и ждал 3,5 "долгих" месяца. Через 4 дня после покупки пришлось посетить СТО, гремела левая стойка. Как оказалось, при перевозке повредили левый опорник и мне его заменили по гарантии. В следующий раз заехал уже через год, на первое ТО ( к тому времени проехал чуть больше 13 ккм) и мне, вместе с ТО, по гарантии заменили полностью рулевую рейку. Правда зачем это сделали, я не понял. Никаких стуков у меня не было. С ней сейчас так и езжу. По гранатии (!) же поменяли лампы ближнего света, но это уже осенью 2009 г. Они оплавились и перестали светить. Оказалась бракованная партия ламп на заводе. К слову сказать, все ТО делаю только у ОД, несмотря на то, что гарантия уже закончилась, сам покупаю все расходники, кроме масла, и еду к ОД. В среднем между ТО проезжаю 12-13 ккм. Да и годовой пробег получается где-то в районе 13-15 ккм. За 2015 год вообще проехал на Сценике всего 10,7 ккм (больше стали ездить на Сузуки жены), хотя и езжу на работу почти каждый день. На сегодня езжу уже на втором АКБ, оригинальный поменял перед зимой в 2013 году. Купил тоже Рено. Старый отдал приятелю, и тот ездит на нём до сих пор (!) Он поставил его в качестве второй АКБ на дизельную Делику Первый комплект передних колодок заменили на 61 ккм, задние - на 77 ккм. Поставил TRW. Так с ними пока и езжу. Думаю передних ещё тысяч на 20 хватит, но менять уже придётся вместе с дисками. Задние пока как новые На 85 ккм поменя оба передних рычага. Померли шаровые. Решил сэкономить, купил Sagem. Оказались полным Г. Правый уже опять пришлось заменить (в ноябре 15 г.). Поставил оригинал. Сейчас узжу уже на третьем комплекте стоек стабилизаторов (их научился менять сам и делаю это где-то в течени часа, если не спеша, у себя в гараже), на третьем комплекте опорников (если не считать того, который сломали на автовозе). Левый в мороз начал стучать, возможно придётся весной менять. Последний комплект опорников SNR поставил на 87 ккм В начале лета 2014 года (на 81 ккм) заменили подшипник кондиционера. В прошлом году в июне пришлось немного дозакачать "фреон" в кондей, после зимы перестал охлаждать. Но потом до конца лета его хватило. Правда, лето, в прошлом году было больше похоже на осень. До сих пор в качестве летней резины в погребе лежат родные Мишлены (испанского производства), протектора ещё мм 3-4 точно есть, но какое-то стало бить Хочу свозить на шиномонтажку и посмотеть, что с ними на самом деле и можно ли отделаться "малой кровью", или предстоит покупка (как минимум) двух новых покрышек На зимней (тоже Мишлен 2008 гв. и сделанной во Франции ) ещё процентов 60-70 шипов на месте, но шипы хоть и стали гулять в своих "пазах", но держатся. На 82 ккм, при ТО в 2014 году, заменили все жидкости (охлаждающую и тормозуху), промыли радиаторы (основной и кондея). А, вот ещё. При каждом ТО чистят охладитель радиатора (специальным очистителем, которое я покупаю сам). На 67 ккм поменяли ремень ГРМ и обводной. Ремень ГРМ (комплект) покапупал оригинал, а вот на обводном тоже немного "сэконмил". Как оказалось, зря. Прошёл 33 ккм и почти рассыпался. Хорошо, что вовремя заметили. В ноябре прошлого года тоже заменили. Купил оригинал. Ну про саму эксплутацию много чего написано. Усвоил для себя, что на летней резине в грязь ни-ни. Встаёт практически на ровном месте. Я не рыбак, но на природу ездим. Осенью - грибы. Один раз еле вылез по сухой траве в горку. Шлифует и всё. Теперь в основном, если дорога не очень, едем на Сузуки SX4 4х4, либо на Сене, но только в компании с кем то, кто может вытащить. При этом на зимней по снегу Сеня идёт как танк. Главное - не провалится Комфорт "походки" (мягкость и относительная тишина) тоже на высоте. Про салон трансофрмер тоже можно говорить много. Икеевские шкафы (2 м 35 см высотой), кухонные гарнитуры, диваны, стриальные машины, двери, мотоблок... Всё это перевозил на нём неоднократно. И без привлечения всяких ГАЗелек и т.п. В прошлом году (осенью) начали подумывать про замену Сени, но как то так мне с ним жалко расставаться стало. Ужас. Не хочу я его ни на кого другого менять. Всё-таки почти 8 лет уже вместе. Но он меня ни разу за всё время не подвёл (тьфу*3). Думаю, этот год тоже на нём проезжу. А там уж жизнь покажет Как то вот так :).
  9. А сама педаль не во что не упирается? типа бортика коврика или ещё чего то? Ну и смазать ось, на котрой она висит, стоит попробывать. Хотя бы WD-40 для начала...
  10. Обошлось без разбора пока Ну он и моргает, и пищит. Пока не пристегнёшься
  11. Вечером того же дня, садясь в машину, несколько раз (резко, но без фанатизма) пряжкой ремня стукнул по замку его крепления. Индикатор снова загорелся. Вот уже ровно неделю (тьфу*3) индикатор при непристёгнутом ремне светится
  12. Сегодня утром наконец то добрался до гаража, где оставил коробку от новых дворников. На ней написано 7711421439, а на самих дворниках присутствует надпись Renault и больше никаких "опознавательных" знаков на них нет. Чистят хорошо, но немного жестковаты.
  13. Всем доброго дня. На днях обнаружил, что перестал гореть и при достижении 20 км/ч, соответсвенно, пищать, индикатор непристёгнутого ремня водителя. Ремнём я пристёгиваюсь всегда, поэтому и обнаружил то не сразу Вот думаю, это никак не отражается на работе вобительской подушки безопасности? А то не помню где-то читал, что если проехать с непристёгнутым ремнём какое то время, то отключается подушка безопасности. Хотя теперь он у меня наоборот как будто постоянно пристёгнут ...
  14. Купил вчера себе такие дворники. Сегодня утром вернул обратно в магазин (брал в Иномарка02). Они ужасно плохо прилегали к стеклу. И что то мне подсказывает, что мне попалась подделка. Упаковка какая то вся кривая и развалилась в руках полностью, только я начал их открывать, да и весь комплект обошолся в 691 рубль. Забыл сфоторграфировать Сегодня планирую "разорится" на оригиналы. Забронировал у ОД в БАК-Рено (у них сейчас акция по акции - 1690 руб. комплект)
  15. Как вам такое состояние ремня? Вот это тот самый Gates, который превратился вот в такой ужас за 2 года и 30 ккм
  16. Самое печальное, что на коробке Denso было написано Made in France Пересатёт нас радовать своим качеством Европа, перестаёт ....
  17. Вы прям мои мысли считали! Буквально сегодня утром меня такая же идея посетила К выходным попробую записаться и заехать к ОД
  18. Теперь уже и не знаю. Но вот так они выглядят (фото с сайта клуба сексоводов), но дальше под обшивку пока не залезал. На улице не очень комфортно, а в гараж сегодня заехать не получилось. В выходные попробую продолжить поиски.
  19. Нашёл я воздуховоды в нашем Сузуке. Только через них воздух не идёт. Вообще. Даже на 4-ой скорости вентилятора. А не разглядел я их сразу, потому что умудрился их заложить ( с одной стороны огнетушителем, а с другой - свернутым куском ткани). Но после того, как я их открыл, ничего не поменялось Что японовенгры в с их конструкцией явно не доработали
  20. В качестве предупреждения: покупал последний комплект дворников фирмы Denso df-113. Поставил их в марте этого года. Хочу менять. Задеревенели. До этого почти 2 года отъездил с Valeo. На момент их замены они чистили лучше, чем сейчас эти. Правда ценник у них (у Valeo) стал в 1,5 раза дороже оригинала В 2013 я покупал их за 1,2 тр, сейчас они 2,3 тр.
  21. Кстати, хочу предупредить: когда на очередном ТО меняли ремни ГРМ (сделал это на 68 ккм), то решил немного съэкономить и купил на ГРМ оригинальный ремень, а вот на генератор - Gates На днях заехал к ОД на акционную диагностику, ремень весь в трещинах. Проехал на нём ровно 30 ккм. На днях заказал в одном из интернет-магазинов запчастей оригинал, на днях придёт, поеду менять.
  22. да, все фото и картинки я уже просмотрел. Реально имеющиеся воздуховоды (у кого они есть) уж очень малы и не могут обеспечивать соответсвующего нормального потока воздуха к ногам задних пассажиров. Буду смотреть и думать. Ещё раз спасибо за ссылку!
  23. Спасибо огромное. Сейчас посмотрел ссылку, совсем другой форум! Гораздо активнее, чем тот, где зарегистрировался я! Завтра опять полезу под сиденье! Может и вправду воздуховоды есть, а отверстия в полу проделать забыли :(
  24. Вентилятор дует хорошо (даже на 2-ой скорости уже ногам впереди жарко становится, а их - 4), причём там такая огромная "дыра" (под бардачком), что явно раньше в конструкции предусматривался какой то воздуховод. Я тоже был неожиданно расстроен, когда зимой заметил, что в ковриках даже снег иногда не тает И вообще, честно говоря, очень много досадных отсутствий в этой машине обнаружил. Одна из них - не включающийся автоматически задний дворник при включеных передних дворниках и включении задней передачи. У меня только на вазовской 12-ке 2001 года так было. А на всех иномарках такая приятная мелочь была по-умолчанию. Спасибо!