Алексей из Уфы

Пользователи
  • Content Count

    898
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Алексей из Уфы

  1. Вчера вечером проехал с открытом окном около длинного забора и по не очень хорошей дороге. При езде по ямкам отчётливо слышен металличесий стук (металл об метал). Посмотрел опору, резинка имеет несколько небольших трещинок, но это на правом опорнике. Официалы приговорили под замену и опорники, и передние рычаги (шаровые я уже 1 раз менял). При этом при повороте руля никаких посторонних звуков я не слышу. От чего может быть такой лязг? Всё таки опорники померли? Пробег на сегодня 84 ккм...
  2. Слышу про кошек уже не в первый раз и думаю: как (через что) они туда лазят? У нас вроде особых отверстий то нету...
  3. Получается, что после второй замены всё-таки есть реальная опасность "потерять" шаровую из гнезда, так?
  4. Доброго всем дня. Был на ТО-90, при дефектовке подвески "забраковали" шаровые, но обратили внимание, что они у меня не родные, т.к. установлены TRW (хотя я менял только одну на 55 ккм) и теперь их нужно менять в комплекте с рычагами, т.к. якобы повторная замена шаровой не допустима! Сдается мне, что официалы мне врут... Или я не прав?
  5. А у меня опять появился шум, причём похожий на предыдущий. Заехал в сервис, где делали, послушали и говорят, что это не подшипник! И когда накрывается подшипник, то шум подшипника, при включении кондея, якобы наоборот становится тише! Якобы он под нагрузкой перстаёт шуметь. Это может быть так? Или они мне на уши лапшу вешают? Якобы шум появляется из-за низкого уровня фреона в системе. На следующей неделе поеду к официалам на ТО-90, буду просить дефектовку сделать и радиаторы заодно помыть...
  6. Смотрите катушки зажигания (которые на свечах стоят). Возможно одна из них приказала долго жить..
  7. А зачем ещё раз то менять?! Родной подшипник загудел, который на заводе поставили во Франции ещё. Вот мне его и поменяли. Теперь ничего не гудит. Видимо, я как то некорректно написал ... Я просто хотел поделится данной проблемой и фразой сервисмена
  8. На моём предыдущем Сценике та же самая проблема была! Один в один! Даже ремонтировался в том же сервисе (по рекомендации официлов, причём). Только вот сколько он до этого проехал и был ли родным, не скажу, машина сильно б/у была...
  9. Почему "слили"? Ничего не понял %) Меняли родной подшипник, который с завода идёт на машине.
  10. Всем доброго дня. Только что забрал машину из сервиса - заменили подшипник компрессора кондиционера. Вчера утром загудел Проехал на нём всего 80 ккм, причём и зимой, и осенью (в тёплую погоду), старался включать кондей минут на 10, что бы не застаивался подшипник. Не знаю, помогло ли это или наоборот, усугубило проблему. Сервисмен, который менял подшипник, сказал, что в основном с этой бедой приезжают Рено и Ниссаны (я был в сервисе, где занимаются именно кондиционерами). Остальные машины гораздо реже. Вот я и подумал - а Рено-Ниссан вообще в курсе этой проблемы? Получается, что компрессор один и тот же идёт в комплектацию машин...
  11. Всем спасибо. Убедили. Поменяю
  12. Всем доброго дня. В скором времени (через 1 ккм) планирую ехать на очередное ТО. Сене в июле будет 6 лет, но на момент очередного ТО пробег будет где-то 82 ккм. Помимо стандартной замены расходников, сервис ОД предлагает заменить тормозную и охлаждающие жидкости (т.е. сделать ТО-90). Я на них посмотрел, они чистые и прозрачные. Машина в жару при работающем кондее не греется (тьфу*3). Вот думаю, стоит ли соглашаться или ещё годик поездить с родными жидкостями. Что посоветуете?
  13. Проблемы могут быть начиная от перегоревшего предохранителя до сгоревшего моторчика. Рекомендую "пройти" от простого к сложному (предохранитель, проводка, контакт в рычаге управления, электродвигатель).
  14. И ехать к официалам. Для себя я уже давно сделал вывод, что лучше официалов наши движки и электрику никто не знает и не лечит. Да и разница в стоимости диагностики у ОД или гаражного "дяди Васи" стала отличаться на 100-200 рублей (во всяком случае, у нас в Уфе)
  15. Где то рядом с предохранителями. Честно говоря, обладателем Сценика 1 не был. У нас, на 2-х Сцениках, часть реле стоят вместе с блоком предохранителей в салоне внизу левее руля, а часть в подкапотном пространстве...
  16. Если щёлкает, то это скорее всего реле. И раз горит индикатор, то сигнал с него на индикатор уходит. Я бы для начала проверил, не окислилось ли где-то контакты на подходе к стеклу и не обломился ли провод на месте изгиба при закрывании пятой двери, ну и саму релюшку тоже не мешало бы выдернуть-вставить. Всё-таки за 12 лет с контактами и проводами всякое могло произойти
  17. Доброго всем дня. У нас начались официальные продажи Duster 4x4 с АКПП. Машина будет поставляться в комплектациях от Expression. Может, у кого то уже есть опыт эксплуатации подобных дустиков производства Дачии?
  18. А зачем вообще убирать эту надпись? Может, сначала ТО пройти...
  19. Принимая во внимание расценки наших ОД, думаю работа эта стоит не дёшево, а операция, думаю, не такая уж и сложная. Методику лишь бы найти...
  20. Я, как автор данной темы, поднял тему как раз не из-за трассы, а из-за езды по городу. Лично мне мало света на полуосвещённых осенних улицах. По трассе, особенно когда едешь в полной темноте, света вполне достаточно. Почитав много всего в этой теме (и в ссылках), для себя сделал следующие выводы: 1. Мнение по достаточности света крайне субъективное 2. Необходимо иметь правильно отрегулированные фары 3. Яркие лампы далеко не всегда лучший свет. Думаю, первым делом проверю регулировку. Осталось найти правильный способ, т.к. ссылок много, а написано в них везде по разному...
  21. Создастся впечатление, что каркасные не замерзают. Я на всех своих машинах, которые комплектовались каркасными щётками, первым делом менял щётки на бескаркасные. Для свего Сени последний раз (в июне этого года) купил всесезонные VALEO 574357. На сегодня на autodoc.ru они стоят у нас 980 рублей. Лето отъездили с чистым стеклом. Первые снегопады показали, что и со снегом справляются отлично (тьфу*3)
  22. Сегодня утром выгнал машину из гаража, отмерил ровно 30 метров от гаража, стоящего в конце улицы, поставил на эту отметку Сеню, установил значение корректора фар в положение "0". Верхняя граница ближнего света где то см на 70-80 выше уровня земли. Это правильно?
  23. А способы не подскажите? Это как, фару разбирать надо?!
  24. Последнее время использую лампы Osram 64210 и грешу на них, так как вижу, что по сравнению с другими машинами фары светят откровенно плохо. Похожая, как и сейчас, ситуация у меня была после покупки Сени. Но тогда оказался заводской брак ламп и расплавленные лампочки мне поменяли по гарантии осенью 2008 г., а затем отрегулировали фары на стенде. Больше не регулировал. А можно "картинку" регулировки фар где-нибудь скачать?