Алексей из Уфы

Пользователи
  • Content Count

    898
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Алексей из Уфы

  1. Добрый вечер. Не могу найти в форуме отзывы, есть ли смысл ставить на Сеню 2 фаза 2 лампы ближнего света повышенной яркости (типа Philips H7 X-treme Power). Не знаю кому как, но мне света явно не достаточно . Особенно в городе. ps Ксенон не рассматриваю
  2. Очень похоже на то, что салонный датчик температуры "дурит". Попробуйте вот тут почитать: http://www.renault-club.kiev.ua/forum/inde...amp;mode=linear
  3. У меня такой же родной, но больше их, судя по всему, не купить. Я найти не смог
  4. Сегодня, по причине начала умирания родного АКБ (всё таки, 6-ая зима) и по случаю акции у нашего ОД прикупил АКБ Renault L3 Hi-Life 70 Ah, 720 Aeh (7711 238 598) Написано made in spain, но в качестве изготовителя значится Рено Вот думаю, неужто Renault начал свои АКБ производить?!
  5. Почитайте вот тут: http://www.club-renault.ru/forum/Zamena-to...ic-2-t4813.html Очень много интересного написано ps Рекомендую сразу написать в личных данных марку и спецификацию Вашего Renault - избежите большого количества вопросов в будущем
  6. У меня Michelin X-ice North. Буду ездить 6-ю зиму, за всё время на каждом колесе потерял не более 2-3-х шипов, + износ минимальный. Очень тихая резина (по сравнению с Nokia Hakkapelita 4 на Форде супруги вообще бесшумная). Грбёт очень хорошо, застревал только повиснув на брюхе, и на льду очень достойно и предсказуемо. Пробег по зиме, в общей сложности, наверное тысяч 25-30 км. Но эта резина сделана именно во Франции, что для нынешнего российского рынка - редкость.
  7. А что скажете про LUCAS/TRW GDB1330 (задние), подойдут на моего Сеню? Что то экзист на них проверку применимости не выдаёт. У меня scenic 2 2008г., k4m812, МКПП с электронным ручником В выходные менял колёса на зимние, задние колодки остались по 1 мм, надо менять (пробег 75 ккм)
  8. Если машина реагирует на тормоз, то похоже на проблемы в мембране вакуумного усилителя тормозов. А вот почему на педаль газа не реагирует при этом, вот этого не знаю... Ps Вы, я смотрю, у нас на форуме только зарегистрировались: советую написать полностью модель вашего Сценика в личной карточке, что бы каждый раз не уточнять какой у Вас авто.
  9. По топливу Лично я делаю так: заправляюсь, сбрасываю количество израсходованного топлива на 0. Следующая заправка - по показаниям БК. Но заправляюсь каждый раз почти полный бак (люблю, когда в баке не менее 30 литров)
  10. Вчера забрал в автодоке RTS. На коробке написано made in spain. Буду переобуваться на зимние колёса (а судя по тенденциям погоды это придётся сделать недельки через две) - поменяю и стойки. И начну новый экспиримент
  11. Мне тоже знакома операция по замене стоек - опыт есть. Поэтому я решил тоже на вариантах рублей за 500-600 остановиться и не заморачиваться.
  12. В перечне предлагаемых exist'ом аналогов не нашёл, он (сайт) почему то его не предлагает: http://www.exist.ru/price.aspx?pid=0BE086FF&sr=-4 Кстати, посмотрел в гараже родные стойки (рука не поднимается выкинуть), думал, может на них есть название, но кроме какой-то загадочной комбинации цифр на пыльниках шарниров ничего не нашёл
  13. Насколько я помню, в КПП даже сливного отверстия нет...
  14. А я что то стоек стабилизаторов TRW не нашёл
  15. Доброго всем дня. Хочу поделиться печальным опытом. В октябре прошлого года на пробеге 60 ккм начали люфтить родные стойки стабилизатора и я, не дожидаясь их окончательной кончины, поставил новые. В качестве замены выбрал Optimal G7-1370. Этим летом, во время очередного ТО (на пробеге 67 ккм)сервисмены ОД мне сказали, что у меня появился износ в стойках стабилизатора и их скоро пора будет менять. Я подумал что это "развод" и не придал особого значения. Недели 2 назад, при переезде неровностей начал замечать характерный стук (на сегодня пробег 72 ккм). Вчера попросил отца покачать машину: стойки действительно застучали, причём стали гораздо хуже тех, родных, которые прошли 60 ккм. Вот такая беда. Придётся покупать новые. Теперь думаю: купить Febi 32699 (всё таки Bilstein), или Sacic 2304002 (которые, вроде как специально для французов запчасти делают)....
  16. В нём не так уж много сообщений, которые при необходимости можно в И-нете перевести, выписать в качестве шпаргалки и положить в машину. Я думаю, это и проще, и дешевле, и самое главное - не надо лезть в мозги БК.
  17. Я, конечно, извиняюсь, но цена в 600 евро за машину 13 лет, это фантастика? Или у вас в Эстонии реально такие дешёвые машины? Если других особых проблем нет, то, наверное на крайний случай вообще АКПП в сборе можно заменить (с тех же авторазборок)...
  18. В июле этого года отметили с моим Сеней 5-ти летний юбилей. Пробег 70 ккм. Капот и задние крылья около дверей, конечно, тоже имеют очень много точек. Есть даже сколы (на крыльях) размером с маленькую горошину. Я даже ремонтную краску у ОД для таких сколов купил, но всё руки не доходят . Однако заметил: даже там, где краски нет совсем, даже и следа коррозии нет! (тьфу*3). Помню, на вазовской 12-ке, если не успел более-менее крупный скол чем-нибудь типа мовиля замазать, жди ржавого пятна.
  19. Если машина куплена у ОД в РФ, то эта функция (свободные руки) не работает и официально Сценики в Россию с такой функцией не поставлялись. Если не ошибаюсь, то первые машины, официально продаваемые на территории РФ с функцией свободные руки - это флюенсы и латитьюды.
  20. Ну не говорил, и не делал, совсем не одно и тоже. А у вас в Белоруссии разве не надо "днём с огнём" ездить? Наверняка же телефон старого хозяина сохранился, позвони да и спроси (начни с самого простого). Ну а если он скажет, что ничего не делал и фары не горели, то тут уже скорее всего в выключателе дело.
  21. Судя по количеству сообщений, то машину ты только что приобрёл... А у тебя машина пригнанная или местная? Может это так предыдущий хозяин сделал или даже заводская настройка?
  22. Ну выход из строя датчика ещё бы и дианостика показала, а так всё в норме. Проехал после последнего заезда в сервис чуть больше 1,5 ккм, в смешанном цикле средний расход держиться 8,0-8,2 л/100 км
  23. а вот этого я как то не запомнил, написал со слов диагноста. Но, думаю, если бы была проблема с датчиком кислорода и его надо менять - наверняка бы предложили (это ж деньги)
  24. Сегодня был в СТО ОД. Проверили движок на диагностическом стенде, всё в норме (очень незначительно начал "уходить" от нормальных показаний датчик кислорода на выпускном коллекторе). Показали установку распредвалов в ВМТ - тоже всё ОК. Причём ВМТ мастер фиксировал при помощи "стержня", а распредвалы - при помощи фиксатора, похожего на струбцину. Но чудес не бывает.... Теперь думаю, заправку попробывать поменять, что ли %)...........
  25. Я вот ещё о чём подумал: а если сначала заставить их сделать диагностику? Интересно, а можно каким-то образом на диагностике "увидеть" несовпадение меток?