Lee

Заблокированные
  • Content Count

    23217
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Lee

  1. Вспомнилась детская байка про поезда поезда поезда поезда......)))))))))))))))))
  2. ПЕРЕД ДТП БЫЛО ПРОИЗВЕДЕНО БОЛЬШОЕ ТО С ЗАМЕНОЙ МАСЛА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА САЛОНОГО ФИЛЬТРА СВЕЧИ ГРМ РЕМЕНЬ ПРИВОДОВ Если машина всю дорогу только у ОД обслуживалась, то с какой башки на 105и тыс это ТО делали? Лажа это какая то на лоха рассчитанная.... Или вообще полный ГЛП
  3. Чтото я так хохотался.... Об чём вообще разговор то?????)) Петровский - трейд-ин...
  4. Разводить они будут не Ладу и Датсун... Разводить они будут покупателей))))
  5. Да есть... Только денег стоит... Даже не как за "оригинал"))))
  6. Кстати ДА, виноват... Хотел выше написать Монро, но руки почему то написали Каяба)))))
  7. А мастера каких фирм то?!)) Понятно что молятся на Рено и на Гона, что бы закупали у них.... С большой долей вероятности "Оригинал" на Сценик это Каяба...
  8. Я верно понимаю - оригинал это оригинальное пр-во амортизаторов где то под Парижем? Или под Дьепом? Их ночами сам Карлос Гон сидит и вытачивает...
  9. Всегда безумно радуюсь слову Италия)))) Дорогие машины на севере... Где нибудь в Апулии или Калабрии люди ездят до сих пор на древних Сиченто или Рено 4... А Хамеров в ЕС не мало. В той же Германии. Только вменяемые люди на них не ездят по городу и каждый день. Это любимая игрушка. А в Италии, вероятно, это был выходец из СНГ))))
  10. Я только одного не понял... Leon FR 1.8 TSI 180 л.с. MG6 - 904 691 RUB Смотрим тут Получаем 800 тыр.. Если не упираться в 1,8, а брать 1,4 так ещё и на хорошо обмыть остаётся...
  11. Катушка не может сбоить настолько предсказуемо. По описанному выше очень похоже на то, что в какой то момент, как то старт, либо отток масла на ходу, у компенсаторов наступает голодание. Загоните машину к нормальным мотористам, снимут крышку и всё скажут... Сделают дефектовку.
  12. Ну для начала изучить принцип работы А потом попытаться сделать вывод, что в момент запуска двигателя им не хватает масла... Ну или уже присутствует серьёзный износ. Машина то как минимум уже справила совершеннолетие... Думаю тебе всё же к нормальным мотористам нужно.
  13. F7P... Ух ты! Есть ещё живые?! ИМХО копай в сторону гидрокомпенсаторов. Да да да... В твоём моторе они есть Если клапана не выбирают нужный зазор, то будет и троение, и выстрел в выхлопной тракт и т.д...
  14. Ну собственно 2 первые машины - чёткий диагноз))) Точнее по поговорке когда можно с дуру сломать...))) А 740я то хорошая машина, только вот на счёт 10и летней... В 92м её сняли с выпуска...
  15. Ну про А8 разговор очень отдельный. Зависит от модели... Где то реально дорого, где то на уровне Логана... На счёт премиума RX8 развеселил)) Давно оно в премиумы попало? Не уточнишь, знакомый покупал этот роторный премиум из штатов и за 10 копеек да?))) RX8 купленная тут б/у - это скорее диагноз владельца, чем автомобиля))) 740 - это Вольво? 10и летняя?))))
  16. А картина опять про море (с) ))))))))))))) Одна часть утверждает что Рено зелёный, а другая опровергает, причём мотивированно, и утверждает что Рено тёплый! )))))))))))))))
  17. В пределах 800т живая будет СХ7 с моноприводом и на атмосферном 2,5... Дутый 2,3 не самый удачный мотор у Мазды. Продаваемые в пределах до 800 тыр дутые 7е в большинстве своём уже дышат на ладан.
  18. Ну вынос мозга у тебя обычный))) Уже традиция... Из списка я бы сел в FR... Ты же про FR написал, да?))) Единственное НО. Не угробишь его в 1й год?
  19. Зачем продолжать, слюшай а?))))
  20. Ты уж оперделись... 204й или таки 211? А почему не 212й? И ещё не забывай. Обслуживать его будут в Питере, а не в Москве...
  21. Ты же хозяин бизнеса с тремя филиалами? О какой ты оплате???
  22. Ты же говорил что ты сисадмин?
  23. Девушка делает вот так Проиcходит 2-3 аварии, и выстраивается очередь из желающих залить омывайку)))))