serduk

Эмгранд и Эмгранд Х7 как были г...м так и остались. Никто в здравом уме их не покупает. Навязывают всем ГОС структурам. Немного берут по льготным кредитам. Обрабатывают дополнительно сразу после покупки Атлас покупают лучше Хорошо сработала программа льготного кредитования. Да и не "сгнил" через год как ржавели авто предыдущего поколения.С Эмграндами в плане антикора была реальная "засада"

Штука довольно полезная и ставиться за 5 минут. Я когда покупал машину в Питере заказывал в интернет магазине всякие плюшки сетку в том числе. Поставил при выезде из Петровского За три года эксплуатации держалась отлично Так и продал вместе с машиной.

Кому лень разбирать бампер и ставить сетку Это не реклама На первом Дастаре у меня была такая

Смотрел видео нового Картюра Европейский вариант очень интересный если его сделают таким на базе Дастера будет пользоваться спросом.

Согласись фундамент сделан из одного и того же материала ? Вот поэтому от сравнений с Дастером нам никуда и не уйти И Каптют в этой же тройке

Аркана это фактически Дастер 2 и спорить можно до бесконечности

Борь с Дастером буде сравнение всегда и Аркане от этого не уйти.Платформа В0 в основе.

Вот скоро и его начнут выпускать у нас. По цене он должен быть дешевле Атласа так как классом ниже.

Первые Джили были откровенный "хлам" Сейчас на БелДжили выпускаются три модели автомобилей.Единственный на который можно смотреть это Атлас но и он не "идеален". Есть свои "болячки" но их устраняют на то и гарантия. С корозией пока особых нареканий нет первым автомобилям всего второй год. Если так будет и дальше Джили займет достойное место на рынке России.

А кто говорил меняя раз в 15тыс 5w40 будут проблемы ?

ГБО на такой мотор ставят таксисты.

Не поверишь но стяжки порвались через три года те которыми крепил решотку дилер. И кому сецчас делать предъяву ?

Везде вижу только "если " Дешевое вообще пешком ходить.Не всегда можно надеяться на производителя или цену Те же стяжки это лотерея и ты сможешь узнать в прошествии лет.