Маркман Э.В.

Где я говорил такой бред? Дастер почти весь продаётся 4х4.

Проблема не только в голове. Количество смартфонов, которые поддерживают беспроводное соединение Android Auto пока очень ограничено. Первые, насколько помню, выпустил Гугл только в прошлом году. Соответственно, и количество голов с такой функцией мало. Производители просто не успели их внедрить. Таким образом, если у вас на автомобиле стоит такая продвинутая голова, телефон тоже должен быть соответствующий. Остальные телефоны и головы поддерживают Android Auto только при одновременном подключении по блютуз и USB.

В июле было 1600 шт.

Renault Arkana в августе впервые вошел в ТОП-25 российских бестселлеров Новый купе-кроссовер Renault Arkana, который поступил в продажу в июле этого года, по итогам прошлого месяца нашел 1975 покупателей. В результате он впервые вошел в ТОП-25 самых продаваемых моделей на российском рынке, констатируют аналитики агентства «АВТОСТАТ». Напомним, цены на Renault Arkana составляют от 1 млн 015 тыс. рублей до 1 млн 524 тыс. 990 рублей. По мнению шеф-редактора Радио «Автодор» Игоря Моржаретто, за счет оригинального дизайна и хорошей гаммы комплектаций Renault Arkana может занять очень серьезные позиции на рынке. Причем часть покупателей (более молодую аудиторию) она, конечно, отнимет у «Дастера», но и привлечет новых покупателей тоже. В итоге модели гарантировано место в первой пятерке по популярности среди всех кроссоверов. Как говорит директор Рено Центр Краснодар (КЛЮЧАВТО) Андрей Мохонь, основными конкурентами для Renault Arkana будут Hyundai Creta, Nissan Qashqai, KIA Sportage, Volkswagen Tiguan. «Безусловно, выход автомобиля усилит конкуренцию в сегменте: модель должна войти в пятерку лучших. Также, возможно, удастся забрать часть клиентов у лидеров С-сегмента – Skoda Octavia и KIA Ceed. При выборе Renault Arkana клиент получит один из лучших в сегменте по соотношению цена/качество автомобиль», – утверждает директор Андрей Мохонь.

Технические бюллетени, а не технологическое решение, присылаются как рекомендации по способу устранения той или иной неисправности. Они не свидетельствуют о массовости какой-либо проблемы. В Рено при запуске любой новой модели работает специальная группа по качеству. Они ежедневно на реальных машинах проверяют все замечания и неисправности, которые выявляют дилеры, определяют причины их возникновений и разрабатывают методы устранения как для дилеров, так и для производства.

Какое отношение платформа имеет к внешнему дизайну. Боле того, Вы недавно ещё ездили на автомобиле, сделанном на платформе С концерна Рено-Ниссан. Первый Колеос был на этой платформе. У Мегана 2 и Лагуны 3 разные платформы.

Читая такие утверждения, хочется спросить, а в чем устарела платформа Мегана 2? И какая там вообще платформа?

Для гарантии не нужна. Нужна инструкция с отметками о ТО.

Гарантийная книжка распечатывается из системы в виде документа формата А4 (указаны условия гарантии и регламентное обслуживание), отметки о прохождении ТО ставятся в руководстве по эксплуатации.

Еще раз повторю, хотя до Вас все равно не доходит. Я не отрицаю возможности наличия подобной проблемы. Но говорить о какой-либо её массовости - это выдавать желаемое за действительное. Фактом является то, что к нам за два месяца продаж ни обратилось с подобной проблемой ни одного автомобиля. Это на две официальные СТО в Санкт-Петербурге. Более того, все системные проблемы немедленно рассылаются производителем в сеть. Весь Ваш бред про Путина и т.д., только подтверждает, что Вам не нужна достоверная информация, Вам нужен только грязный самопиар.

Я не пишу, что такой проблемы не может быть. Я о том, что не надо писать о "не единичных случаях", когда источником информации являются всяческие слухи из интернета. И снизить уровень пафоса в подаче этой информации.

А Вы уверены, что проблема не единичная и она вообще имеет хоть какой-то массовый характер? К нам за два месяца продаж не обратилось ни одного клиента с подобной протечкой. Вы тоже машин с этой проблемой не видели. Но собственно говоря, я не о проблеме, а о Вашей манере подачи информации. С обязательным благородным возмущением.

Dacia Sandero в июле впервые вошел в тройку европейских бестселлеров Экспорт транспортных средств из России Все оперативные данные Компактный хэтчбек Dacia Sandero по итогам июля впервые в своей истории вошел в тройку самых продаваемых моделей в Европе, став при этом европейским бестселлером марки. Как отмечают в Dacia, модель Sandero пользуется у европейских покупателей растущим спросом наряду с новым Duster. По данным исследовательской компании JATO Dynamics, самой продаваемой моделью в Европе в прошлом месяце стал Volkswagen Golf с показателем 32 248 реализованных машин (-17,5%). Второе место занял Volkswagen Polo, чьи продажи составили 21248 автомобилей (-22,3%). Третий результат показал Dacia Sandero – реализация этой модели увеличилась на 22,3% до 20 890 единиц. Далее идет Renault Clio, на котором остановили свой выбор 20 062 европейских покупателя (-23,9%). Замыкает пятерку лидеров на этот раз Volkswagen Tiguan, разошедшийся тиражом 19 693 экземпляра (-13,5%). В ТОП-10 самых продаваемых моделей в Европе также вошли Opel/Vauxhall Corsa (19 346 шт., +28,3%), Skoda Octavia (19 172 шт., +7,3%), Ford Fiesta (18 130 шт., -12,3%), Nissan Qashqai(17 896 шт., -18,1%) и Volkswagen T-Roc (17 732 шт., +19,5%).

Вообще-то при покупке нового автомобиля есть гарантия и лезть никуда не надо. Достаточно обратиться к дилеру. Но можно пораздувать из мухи слона. Для кого-то это очередной самопиар. Главное погромче крикнуть о том, чего сам не видел, но в интернете написано.

Так все радетили атмосферных моторов, карбюраторов, МКПП, плоской Земли, вокруг которой вращается Солнце и т.д., пишут тоже самое: я этого не видел, значит сомневаюсь ))) Только система косвенных измерений как минимум более надежна из-за меньшего кол-ва элементов. Нет тех же датчиков. Всё же мы не вопрос веры обсуждаем или пробывания на вкус.