serg8001

Пользователи
  • Posts

    3395
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by serg8001

  1. Абсолютно нормальный по качеству ремень на свои 60 тыс.км. Ставил не однократно такой
  2. Я в Чебоксарах. Могу посмотреть, если приедешь
  3. по эти звукам и видео вообще ничего не определить..
  4. Хреновый моторист.. Выложи запись звука а лучше видео работы на хх и под нагрузкой на 1500-2000 об
  5. Конечно нет, сложности в снятии гбц вообще нет.
  6. дело не в тнвд, там без разницы где стоит метка. ты ошибся с вмт коленвала, распредвал у тебя ушел вперед, потому и ранее зажигание потому трещит
  7. Не метки надо ставить, а использовать фиксаторы. Разбирай опять
  8. Нет. Нужно обращать внимание на то от какой он машины, точнее на индекс коробки . Либо прошить его прошивкой от своего авто
  9. И что она тебе даст? В свой блок ты её не зальешь.
  10. У тебя же масло литрами не ест, а выхлопные газы и так хорошо дуют под нагрузкой
  11. 6атм дунуть нужно. Только на улице иначе весь в саже буждешь
  12. Вот именно что не мастера. При таком расходе масла как минимум нужно было продуть катализатор. Масляный насос однозначно под замену. Да и в принципе сняв подон и посмотрев сейчас на вкладыши все будет понятно. Явно протертые
  13. Да 732 там мотор. У 734 выхлопушка на 3х болтах. ТС откапиталили горе мастера мотор, очередная инвалидка
  14. Скан ошибки и контекст её возникновения в студию
  15. Да. Она на штуцере подачи стоит
  16. Если 636 мотор, то проверь сетку на тнвд. Может она забита
  17. ну если напрягает, что тогда обсуждать?
  18. Не потянешь, по крайней мере я бы не рискнул. Мотор 6 серии. Больше ничего.
  19. 1. Форум общий и нехер тут диктовать кому лезть а кому нет. 2. Тебе уже большинство людей кто в теме ремонта рено свою точку зрения озвучили. 3. А свое решение конечно примешь. Только с большей вероятностью появится тема ремонта. Помогите..спасите. А на счет диванных это ты зря..через наши руки не один десяток машин прошло. И есть богатый опыт ремонта, эксплуатации и выслушивания всевозможных точек зрения от клиентов. Есть и такие которые хотят ну очень съэкономить и попадают на ремонт. Но они хоть адекватно это понимают.
  20. Я тебе могу сказать так, есть люди очень педантичные вот они меняют все что их раздражает. Стук в подвеске, форсунки не в допуске, сцепление,маховик и т.д Есть которые ездят года 4 и хрен на все забили, стучит гремит пердит-пофиг. Понятное дело когда приезжают на ремонт охреневают от той сумму которую приходится вложить. И начинааается.. рено говно.. это не машина, вот у меня была чепырка или таз..стописят лет ездит и не ломается. Нужно подходить объективно к покупке, нет финансов нефиг и брать тогда дизель. Посмотри бензиновый вариант, хотя конечно тоже он со своими проблемами. А ныть про финансы тут вообще не стоит. У всех свои ситуации и свои траты
  21. в вашей стороне тяжело найти кто шьет Рено
  22. Лучше бы описать свою проблему, а так на регулятор давления похоже. Но нужно делать диагностику, посмотреть давление на запуске
  23. точно цилиндр, а не демпфер сцепления?