wlkw

Пользователи
  • Content Count

    3420
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by wlkw

  1. wlkw

    МКПП

    Сегодня поставил машину на яму, вымыл коробку от масла, протер насухо, красота!! Но яснее не стало... никаких сальников и приводов в замаслянной зоне просто нет. Есть только болты, которые скрепляют части коробки. Получается, что потекла прокладка? ХЗ. есть еще сливная пробка, может быть через неё??? В общем, все вычистил, подлил масла и поставил защиту обратно. Покатаюсь немного потом посмотрю еще раз, так как сейчас трудно о чем то судить , все было слишком грязным. Плохо, что сейчас не лето, сыро, грязно. Летняя сухая пыль лучше бы показала источник масла.
  2. wlkw

    диски на 15

    По теме дисков. Как я писал, купить БУ штамповку сложно. Сейчас на АВИТО есть три комплекта по МО https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/shiny_diski_i_kolesa/diski/diametr_15/shtampovannye-ASgBAgICBEQKJooL_JwBuAzqrAG6DICtAQ?f=ASgBAgECB0QKJooL_JwBuAzqrAG6DICtAbwMqq0BvgzIrQHADNStAQFFwgwZeyJmcm9tIjoxMTIxOCwidG8iOjExMjE4fQ&proprofile=1 Кому надо, налетай! П.С, Однако,..... Уже один комплект ушел.
  3. Резину новую купил. Старую резину на дисках спустил с полок. Вот теперь не знаю, что дальше делать...
  4. wlkw

    МКПП

    Лазил в яме под машиной, менял масло в двигателе. Попутно обнаружил, что МКПП в масле.... И видимых причин нет, у меня снизу защита металлическая. Масло трансмиссионное у меня было, для рено. подлил наугад грамм сто. Хотел на всякий случай проверить затяжку болтов, может быть прослабли, ан нет, болтики то "французкие", едрена вошь..., что то из этой серии (https://arstools.ru/nabori-instrumentov/nabory-golovok-torx-e-standart/) Придется при случае купить, Отвертки есть, торцевые ключи есть , головок нет.... Вопрос, почему могла потечь МКПП? и на сколько это частое явление? Видимо придется "топать" в сервис.... Нежданьчик получился.
  5. wlkw

    диски на 15

    Да как-то не особо что есть, если смотреть по Москве и МО. Я просто смотрел некоторое время, да и сейчас гляну, на самом деле, нефига нет.... Если смотреть с шириной обода 6.0, то там в основном ЦО 54 мм, а у нас 60.1. Кстати, диаметр ЦО не особо принято указывать, так что если поиск и показывает, что диски есть, то это еще ничего не значит. В общем, проще или новые купить или на разборке под заказ, когда появятся. Я тоже хотел бу прикупить, но что-то нет...
  6. В последнее время подсел на эти видиообзоры. Чем примечателен этот канал. Они не просто треплются про машины, они их разбирают. Этого не делает никто. https://www.youtube.com/channel/UCXWNExSw2KO7e0xCziQly0A
  7. А что мешает "нафаршировать" Аркану этими всякими штучками? Плюс новый обвес, для визуализации в потоке?
  8. Да, старая себя уже изжила полностью.
  9. Я примерно через десять лет узнал, что у мегана есть регулировка руля ближе/дальше......, случайно. Что-то делал в машине, менял угол наклона и как-то потянул руль на себя, он и отъехал, я перепугался, думал, что сломал Хотя возможно и знал раньше, но забыл начисто. Так что все бывает.
  10. Вот тут мне кажется, что очень даже угадали, сам кузов (багажник) считаю очень практичным. Пардон, но в этом форм-факторе "играют" не только Рено и китайцы, но также шкода Рапид, и WV Поло в новой генерации. А у них продажи очень даже ничего, не жалуются. Просто Рено несколько в более дорогом сегменте, потому и меньше берут. Этот лифтбеки отчасти сейчас замещают универсалы, которые исчезли с рынка. Ларгус есть, но он несколько специфичен, прямо говоря. Хотя еще KIA Ceed SW
  11. В каждом виде спорта есть свои особенности. Руки почему то не болят совсем, а вот ноги да, даже ходить как-то не комфортно. Как будто бы я ногами греб. В целом оно понятно, хоть я и греб руками, а руки "прикручены" к телу, которое балансируется в лодке при помощи ног, путем опоры в борта. Но все равно, как то неожиданно, устали больше всего. Если судить по реакции. Надеюсь завтра пройдет. нужно будет на велике что ли покататься, размяться немного, пока погода хорошая.
  12. Ну, машина может быть и вышла на полгода позже, а салон уже был. Хотя нарушение логики есть, это несомненно.
  13. Итак, сегодня опробировал байдарку, очень доволен. даже не жалко, что это далось путем отказа от поездки в Дагестан, да простят меня калужцы!Отмотал 30 км с напарником, тоже в байдарке первый раз. По случаю мероприятия взял отгул, тут и коллега взбодрился, он вообще такой отмороженный товарищ местами...В общем, понравилось все, байда идет просто прекрасно, курс держит уверенно, даже слишком. Если захочешь повернуть, то планировать нужно заранее, в два гребка не провернется, не тот случай.Но есть персональные нюансы. Мы конечное бухнули, что уж там скромничать....Однако обнаружилось, что у меня есть признаки морской болезни... Ну, в лодке я себя чуствую прекрасно, но через некоторое время я не в состоянии адекватно ни выйти из лодки, ни сесть в неё. Я просто падаю на спину...., практически плашмя. и сделал это несколько раз как в воду, так и на берегу. Просто неадыкват какой-то...Меня конечно, сразу отлучили от коньяка, но и через два часа ситуация никак не поменялась.Хорошо, что погода была теплая, т.к. я перемочил всю одежду, которую брал, уехал весь в мокром. Вот такая засада у меня случилась.В общем, в холодную погоду я теперь ни ногой "ни веслом". В следующий раз нужно будет потестить организм строго "на сухую", потом сделаем выводы.
  14. Главное, в это верить, и все будет хорошо!!!
  15. Интереса ради, сделал перевод Яндексом, нормально получается, можно пользоваться:
  16. В принципе, на такое можно было нарваться где угодно, но китайцам нужно было быть особенно осторожными в этом вопросе, на фоне общего неверия им. Это косяк!
  17. Судя по всему, начинается эпоха возрождения минивенов и универсалов, просто теперь они называются "кроссверами". Ну ничего не поделаешь, мода такая в названиях. Реклама, двигатель прогресса и продаж.
  18. Короче говоря, вопрос решился в пользу байдарки "Шуи 2". С Викингом 4.7 я пролетел. Это тоже байдарка, её хотел. Оказывается, сейчас дефицит байдарок, все продано. Вот тебе и раз!!! Кто бы мог подумать, что в эпоху развитого капитализма возможен дефицит! Не то, что бы их совсем нет, но закрылись заграницы из за короновируса. Производители байдарок российские, но материалы и комплектующие, по большей части импортные, а границы закрыты.... Некоторые модели лодок просто перестали делать, потому как не из чего...... Это меня один диллер просветил по своей фирме, Плюс спрос вырос, видимо потому, что опять же границы закрыты и народ обратился в сторону внутреннего туризма. В общем, так или иначе, но склады пустые. Дилер говорит, что на его памяти никогда такого не было, магазины друг у друга перекупали товар, что бы закрыть продажи по заказам, по которым уже были сделаны предоплаты. Нужно было "сохранить лицо" перед клиентами. Вот такой расклад. Кстати, в процессе изучения выяснил, что на байдарках часто ходят и на лодочных веслах, это несколько было для меня неожиданно. Клеят уключины и гребут. Иногда на лодке может быть и такое и такое весло, особенно, если лодка многоместная. Но этим в основном балуются опытные профессионалы, которые точно знают, что они хотят и зачем это им нужно. Объяснение довольно простое, дело в том, что у нормального человека мышцы спины сильнее, чем мышцы рук. Т.е. на байдарке гребешь руками, а на лодке гребешь спиной, так легче. Когда профессиональные туристы уходят на сплав на 1-2 недели, их лодка (байда) упакована по максимуму, им просто легче грести спиной. Но когда проходят пороги, то всегда поворачиваются лицом по движению, это правило не меняются. Тут читал про одного спеца, у него сплавы по 1000 км!!! Уж он то точно знает, какими веслами грести и как сидеть. В принципе, он признавал, что байдарочными веслами грести удобней, а лодочными - легче. Приходится выбирать или-или. А два весла он взять не может, жесточайшие ограничения по весу. Вообще, лодочные весла на байдарках, это целая отдельная тема на профильных форумах, но в основном там "трут" профи, простым "покатушникам" это не нужно. Ну, как бы все, тема на этом этапе закрыта!
  19. Тут скорее вопрос правильного крепления и внимания на воде. Покатушки с великом на лодке предполагают спокойную воду по определению, так что если что и случится, только сам и виноват.
  20. Тернист путь выбора!! Пока смотрю сюда http://xn--b1aeck6aidb8a.xn--p1ai/shop/560/desc/biluta-cat Это называется пакрафт. Слово состоит из двух слов ПАКет + РАФТинг ( пакет плюс сплав). По русски говоря, лодка должна быть такой легкой, что бы влезла в пакет и далее в рюкзак. Самые маленькие и легкие весят что-то около двух кило. Но в жизни, естественно, получается больше со всеми сопутствующими шмотками. Хорошая вещь для туристов., особенно пешеходов. В общем, если собрался на поход выходного дня, то можно это сделать на своих двоих, потому как вполне реально уложиться в рюкзак со всем сопутствующем барахлом и в менее 10 кг. Оказывается вполне себе развит велотуризм со сплавом. Называется это безобразие байкрафтинг. https://www.youtube.com/watch?v=4XJOgVD_YR4 Это направление меня захватило. Пока думаю в этом направлении. С учетом того, где я проживаю и рек (р. Москва и р. Истра) мне этого надувастика вполне хватит на пару тройку лет для "разогреву...", ну а там видно будет. Все, агитацию провел. ВСЕ на ПАКРАФТЫ!!!!!
  21. Не то, что бы я большой знаток танков, но вот первая версия этого танка, это же очевидно, достаточно взглянуть на колеса!!!!! Кубинка.
  22. Это уже рестайлинговая модель! Видно по колесам.
  23. Звучит смешно, владельцы Дастеров только и могут оставаться "потенциальными", в своем большинстве.
  24. Ну, во-первых, если лодка, то это спиной вперед, если на веслах. Если плыть не по широким речкам, а по узким извилистым, как я думаю, то рулить спиной вперед - натуральное извращение. 2. У байдарок скорость объективно выше, если на веслах. Я, конечно, гонки не устраиваюсь устраивать, но тем не менее, больше скорость, больше выбора, шире возможности. И больше возможности плыть против течения, ну, если нужно. 3. Байдарка уже, больше "проходимость", на узких речках это может оказаться важным, у если любитель полазить по мелким речушкам, то критически важно. 4. Вес, лодки в целом тяжелее, не то, что бы уж сильно, но тяжелее байдарок. Если сравнивать примерно одинакового исполнения, назначения и класса. Важно, если есть пешая составляющая. Да, узкая, это врожденный недостаток, одновременно и достоинство. Но этот вопрос нужно решать сразу, еще до покупки или узкая или удобное размещение. Или-или. А по хорошему, тут как с машинами, лыжами или велосипедами, нужно иметь 2-3 штуки под разные задачи. Или одну, если способ применения один. Ну или не жаловаться на судьбу........... Надувная - не надувная (каркасная)... Каркасная лучше всегда, но с ней гемороя много, мне просто это не нужно. Это или спорт, или проффи. Надувастики или гибриды - это для нормальных обычных людей, как я. Золотая середина. Примерно так. Как я понимаю, лодку хорошо иметь, если рядом море, озеро или приличная река, есть где развернуться. В прямом и переносном смысле.
  25. Меня тема интересует больше в туристическом плане, ну или спортивно-туристическом. Это автоматически означает байдарку или что-то в этом роде. (думаю так же и над этим вариантом https://shuya2family.tritonmoscow.ru/). И я не рыбак совсем. Так что лодка очень плохо вписывается в мои представления. По крайней мере, на начальном этапе.